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Mensaje por Randalf Lun Abr 18 2011, 16:11

Recuerdo del primer mensaje :

Como es sabido, los manguitos del turbo de la versión MY07 acaban petando por lo que, hoy, lo he sustituido por uno de la versión MY09. Cuesta sobre 60 euros en el conce y se cambia en 10 minutos.

Aquí teneís el nuevo manguito con su referencia:

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Aquí el manguito viejo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y aquí el nuevo una vez colocado:

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Es quitar y poner, saludos



Última edición por Randalf el Lun Abr 18 2011, 16:16, editado 1 vez
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Mensaje por Sinazuka Dom Feb 07 2021, 12:45

Pon una foto, para saber de cuál de las dos del intercooler estas hablando y así hacer comentarios innecesarios. 
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Mensaje por ECECS Dom Feb 07 2021, 12:50

En azul la manguera que está bastante dura que es la que va del Inter cooler al manguito que se rompe. En amarillo la manguera que sale del turbo y entra en el Inter cooler está blanda. Lo que no se si la que está en azul es normal que esté dura y por eso me parece que no absorbe las vibraciones y se termina rompiendo el manguito.
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Mensaje por ECECS Dom Feb 07 2021, 12:51

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Mensaje por Sinazuka Dom Feb 07 2021, 14:53

Ok, Sule estar un poco dura, porque si fuera blanda, se rajaría con la presión del turbo, como ya sucedía con el 1.5 dci anterior.
El que se rompa el tubo de plástico es por 2 motivos... Uno, por tener ese empate y no ser macizo por completo y dos, por culpa de la saturación del filtro de partículas.
En el foro hay hilos en el que hablamos largo y tendido sobre el tema, no pié ses que eres el primero que le pasa y lo pregunta.
De todas formas, si quieres probar, solo tienes que poner unos tubos de gomas nuevos y ver si a la larga dura más o no, el que se te rompe. 
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Mensaje por qashcar Mar Feb 09 2021, 10:15

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola buenas a todos ya voy por el cuarto manguito dura entre 20 y 30 mil km luego se rompen los primeros 3 cambiados en garantía el último se rompió y lo cambié con un colega pero el otro día estábamos haciendo el cambio de aceite Y hablando del manguito se nos dió por mirar la manguera que va del manguito al Intercooler, está bastante dura comparado sobre todo a la otra de la izquierda si miras el motor de delante que está blanda no sé si puede ser que la la manguera está de alta presión al estar tan dura y al unir el manguito con el Intercooler que el Intercooler está unido al chasis puede ser que la vibración se la lleve todo el manguito y por eso se termina rompiendo si alguien me puede decir si la manguera esta que une el manguito y el Intercooler es blanda o es normal que sea así.
Yo también he tenido que cambiar unos cuantos, lamentablemente fuera de garantía y está entorno a 150 euros. La última vez me pilló subiendo a Pirineos, me dejó parado en medio de la nada con el coche cargado y la familia dentro. Horrible!. Tuvieron que cambiar la pieza de plástico y también la manguera que dices. Al cambiarla, me entregaron las piezas dañadas y comprobé que estaba más dura que la nueva, así que es posible que se vaya endureciendo con el tiempo. Esa reparación ya se fue a 280 euros. Lo mejor de todo es que me hizo pensar que era la última vez que cambiaba el dichoso manguito, y sobre todo que me quedaba tirado en la carretera por ese fallo que Nissan ha sido incapaz de resolver tras todos estos años. Lo normal en estos casos sería admitir el error y cambiar esa pieza a todos nuestros Qashqais a coste 0 por una pieza robusta que nos dé seguridad cuando estamos en la carretera, pero no, ellos mantienen una pieza defectuosa como repuesto y así legalmente están cubiertas...una vergüenza!. Así que vendí el qashqai hace 3 meses y he adquirido una marca que me da más fiabilidad.
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 09 2021, 22:20

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo también he tenido que cambiar unos cuantos, lamentablemente fuera de garantía y está entorno a 150 euros. La última vez me pilló subiendo a Pirineos, me dejó parado en medio de la nada con el coche cargado y la familia dentro. Horrible!. Tuvieron que cambiar la pieza de plástico y también la manguera que dices. Al cambiarla, me entregaron las piezas dañadas y comprobé que estaba más dura que la nueva, así que es posible que se vaya endureciendo con el tiempo. Esa reparación ya se fue a 280 euros. Lo mejor de todo es que me hizo pensar que era la última vez que cambiaba el dichoso manguito, y sobre todo que me quedaba tirado en la carretera por ese fallo que Nissan ha sido incapaz de resolver tras todos estos años. Lo normal en estos casos sería admitir el error y cambiar esa pieza a todos nuestros Qashqais a coste 0 por una pieza robusta que nos dé seguridad cuando estamos en la carretera, pero no, ellos mantienen una pieza defectuosa como repuesto y así legalmente están cubiertas...una vergüenza!. Así que vendí el qashqai hace 3 meses y he adquirido una marca que me da más fiabilidad.
En Nissan, para que lo sepas, no existe esa lógica ..., como la de no decir al cliente que el motor es de Renault, hasta que este compra el coche y se entera.... si tuvieran que compensar a los clientes por los tubos rotos, inyectores dañados, motores rotos, fallos eléctricos repetitivos, etc, etc, les saldría mas rentable, dar vehiculos nuevos a todos esos propietarios.
Si cambiaste de vehiculo, lo mejor que has hecho ..."Nunca es tarde, si la dicha es buena".
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Mensaje por JUAN JC Miér Feb 10 2021, 10:31

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

Yo también he tenido que cambiar unos cuantos, lamentablemente fuera de garantía y está entorno a 150 euros. La última vez me pilló subiendo a Pirineos, me dejó parado en medio de la nada con el coche cargado y la familia dentro. Horrible!. Tuvieron que cambiar la pieza de plástico y también la manguera que dices. Al cambiarla, me entregaron las piezas dañadas y comprobé que estaba más dura que la nueva, así que es posible que se vaya endureciendo con el tiempo. Esa reparación ya se fue a 280 euros. Lo mejor de todo es que me hizo pensar que era la última vez que cambiaba el dichoso manguito, y sobre todo que me quedaba tirado en la carretera por ese fallo que Nissan ha sido incapaz de resolver tras todos estos años. Lo normal en estos casos sería admitir el error y cambiar esa pieza a todos nuestros Qashqais a coste 0 por una pieza robusta que nos dé seguridad cuando estamos en la carretera, pero no, ellos mantienen una pieza defectuosa como repuesto y así legalmente están cubiertas...una vergüenza!. Así que vendí el qashqai hace 3 meses y he adquirido una marca que me da más fiabilidad.
Pues tal y como te ha dicho el compañero Sinazuka; si has cambiado de coche dando pasaporte al Qashkajo y comprándote otro de otra marca que te da más fiabilidad pues es lo mejor que has podido hacer.
Es lo mismo que me dijo a mi el Jefe de Taller del conce cuando le dije que iba a dar pasaporte al mío, ya me conocía a mi y al coche más que de sobra, de lo demás ya no te digo nada pues Sinazuka te lo ha explicado tan claro como el suele hacerlo porque sabe muy bien lo que dice, no como otros.
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Mensaje por Javiru74 Vie Sep 10 2021, 01:16

Buenas a todos, yo voy por el 3 tubo de admisión que me cambian en 7 años y 106000 kms. Veo que no hay solución por parte de Nissan y yo pregunto: ¿hay alguna manera de reforzar el tubo que me han puesto nuevo, ya sea con bridas metálicas o una venda química? (creo que se dice así). 
Saludos.
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Mensaje por Sinazuka Vie Sep 10 2021, 06:59

Hola Javiru74, bienvenido al foro aunque te hayas presentado, es lo minimo, es por un tema de cortesia hacia los demas foreros,  no te conocemos de nada.


Segundo.... si en ese periodo de tiempo se te han roto 3, es que tu vehiculo tiene alguna anomalía que no has logrado solucionar... Esos manguitos no se rompen porque si, dejando aparte la mala calidad del producto, se rompen por el aumento de las presiones en el sistema de escape y de admision y si eso no lo resuelves, volverás a lo mismo.
Como veo que no te has leido los diferentes hilos que hay en el foro hablando largo y tendido sobre el tema, te recomiendo que lo hagas, asi sabras las causas y evitaras poner otros 3 en futuros años.
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Mensaje por sopli2 Sáb Sep 11 2021, 10:33

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas a todos, yo voy por el 3 tubo de admisión que me cambian en 7 años y 106000 kms. Veo que no hay solución por parte de Nissan y yo pregunto: ¿hay alguna manera de reforzar el tubo que me han puesto nuevo, ya sea con bridas metálicas o una venda química? (creo que se dice así). 
Saludos.

Te dejo enlace para que te sea mas facil la presentacion

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Mensaje por Javiru74 Dom Sep 12 2021, 18:37

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola Javiru74, bienvenido al foro aunque te hayas presentado, es lo minimo, es por un tema de cortesia hacia los demas foreros,  no te conocemos de nada.


Segundo.... si en ese periodo de tiempo se te han roto 3, es que tu vehiculo tiene alguna anomalía que no has logrado solucionar... Esos manguitos no se rompen porque si, dejando aparte la mala calidad del producto, se rompen por el aumento de las presiones en el sistema de escape y de admision y si eso no lo resuelves, volverás a lo mismo.
Como veo que no te has leido los diferentes hilos que hay en el foro hablando largo y tendido sobre el tema, te recomiendo que lo hagas, asi sabras las causas y evitaras poner otros 3 en futuros años.
Tienes razón, hay que ser educado y presentarse como ocurre en todos los foros. Un saludo.
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Mensaje por Javiru74 Dom Sep 12 2021, 18:38

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas a todos, yo voy por el 3 tubo de admisión que me cambian en 7 años y 106000 kms. Veo que no hay solución por parte de Nissan y yo pregunto: ¿hay alguna manera de reforzar el tubo que me han puesto nuevo, ya sea con bridas metálicas o una venda química? (creo que se dice así). 
Saludos.

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Mensaje por Javiru74 Mar Sep 28 2021, 00:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas a todos, yo voy por el 3 tubo de admisión que me cambian en 7 años y 106000 kms. Veo que no hay solución por parte de Nissan y yo pregunto: ¿hay alguna manera de reforzar el tubo que me han puesto nuevo, ya sea con bridas metálicas o una venda química? (creo que se dice así). 
Saludos.
Pues nada cuando tenía la intención de cambiar mi Qashqai 1.5 dci del 2014 por uno de gasolina, hoy me sale fallo de motor y al meterme el ordenador me dicen que está roto el turbo. Imaginaos mi cara después del historial de mi coche. 
Sobre los 1000€ me han dicho que cuesta cambiarlo a falta de presupuesto, que se había perforado una membrana que tiene el turbo. 
¿Ante esto se puede reclamar algo?, el coche tiene todas las revisiones hechas en Nissan y 107000 kms ahora. 
Saludos.
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Mensaje por Sinazuka Mar Sep 28 2021, 07:32

Yo personalmente no creo que puedas reclamar nada, siempre y cuando pase mas de 1 año del ultimo turbo que pusiste.
Este es otro caso mas de la mala calidad de Nissan, mas aun cuando tiene motores Renault... esto no me lo invento yo, es la realidad que muchas personas no quieren reconocer o por qué no tienen dinero para comprarse otra cosa mejor o por su metedura de pata.


Javiru74, con los problemas que has tenido con ese Qq y estas pensando en comprarte otro... no seas masoquista, por favor.
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Mensaje por Javiru74 Miér Sep 29 2021, 01:45

El fallo fue no pillarlo gasolina con motor japonés, como mi compañero de curro que lo compró a la par que yo y no tiene queja. Si me pillo otro Qashqai es por la tasación que me dan. Hoy me han dicho que se hacen cargo del 50% de la avería del turbo. Esperemos que si pillo el gasolina de 140cv no de tanto problema.
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Mensaje por JUAN JC Miér Sep 29 2021, 10:52

Mucha suerte con ese gasolina de 140cv si al final lo pillas Javiru74, desde luego con los problemas que te dio el otro pienso como Sinazuka.

Yo desde luego con los problemas que me dio mi Qashkajo gasolina 1.2, cuando le di pasaporte por ningún momento pensé en comprarme otro coche de esa marca, vamos ni de coña !
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