AUTOMATICO VS MANUAL

Hola a tod@s.

estoy apunto de adquirir un qashqai, modelo diesel de 150cv 4X4 premium llantas 18".
el concesionario me ha ofertado la version automatica a un precio de 30600€.
pero mi duda es el cambio, ya que nunca he tenido ninguno y no se que tal van.

me gustaria que si podeis me "asesoreis" al respecto.

gracias a todos de antemano, y este foro me parece muy correcto y dinamico.

hola tintin,bueno el mio es cvt 2-0 gasolina ,lo del cambio automatico depende de la persona si le gusta conducir cambiando u olvidarse de cambiar,yo creo q el 70% q prueba un cambio automatico se queda con el,eso si no le des un cambio automatico a un chaval de 20 años,la verdad q deberias probar antes de coger automatico ,y si luego no te gusta ese tipo de cambio te lo comes,asi q aconsejarte es muy complicado,porq es muy personal,comodo si lo es y eso te lo aseguro yo, q ya es el segundo coche con ese tipo de cambio cvt saludos y perdona no poder ayudarte mas

salu2

Pruevalo, y si te gusta ya sabes. Suerte con la elección.

primeramente te tiene que gustar, a mi personalmente el cambio automático, no me gusta, aunque siiiiiiiiiiiiiii, es supercómodo, pero nada más

TINTIN Milú también va contigo, pues si es así al foro

yo tengo manual y va de puta madre a la hora de pedir un buen tiron

El diesel no lleva cambio CVT, lleva el automático tradicional de siempre.

Si eres de conducción tranquila y no te importa gastar un pelin mas en consumo, el automático es genial... yo lo llevo en el montero (que no es un coche para disfrutar de acelerones ni pasos de curva) y de verdad que gozas mucho mas del viaje sea on o off road al despreocuparte del cambio.

El QQ lo pille en manual básicamente porque lo tenían allí disponible, y solo critico el poco recorrido de la primera… lo demás todo son buenas sensaciones.

Un Beso!

Buenas Tardes.
El mío es con cambio manual, cuando lo encargué tuve la misma duda que tu, pues mi mujer no es muy diestra en el arte de conducir. Estuve dudando y me informé un poco:
Los dos tipos de cambio que montan los qashqai CVT "variable continua" algo parecido a como funcionan las scuter este link lo explica genial
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En el video lo pintan muy bien pero que patine algo la correa por las poleas es inevitable y eso es pérdida de energía “para mi modesta opinión” o automático de toda la vida, son cambios tradicionales, muy cómodos pero poco eficientes, el consumo de combustible aumenta.
Pero la causa principal por la que yo no lo compre es por que estás comprando tecnología anticuada, hoy en día casi todas las marcas tienen cajas de cambios pilotas con doble embrague, el grupo VAG las DSG, Ford las "Powers sif" y PSA el tipo CMP que no es de doble embrague pero trasmiten le fuerza del motor perfectamente, como una manual, y me daba rabia pagar la pasta que piden por algo anticuado o poco eficiente.

Espero ser de ayuda.

Carlos_Nieto, no es que sea tecnología anticuada, lo cierto es que es otro tipo de cambio completamente diferente al cambio de doble embrague. Para mí es un cambio más simple y más efectivo que el resto de cambios, no se puede comparar con los que citas porque no tiene nada que ver.

Yo tengo mi vespa con este cambio pero más simple y tosco, y es una maravilla, y se conduce mucho más fácilmente que un manual, especialmente en curvas y pendientes.

De todas formas TINTIN habla sobre el diesel, que tiene ese cambio tradicional. Si lo prueba, se lo queda seguro, es mucho más cómodo.
Yo hice un viaje de Los Ángeles a San Francisco con un Nissan Altima automático (mi primera vez), 5 horas y media sin parar, y si no hubiera sido por el automático no lo aguanto ni de coñ*. No sólo es más agradable por el cambio, sino que el hecho de tener que usar un solo pie para todo y olvidarte de la palanca de cabio, hace que te relajes más, cambies de postura para estás más cómodo...

francisquillo escribió:Carlos_Nieto, no es que sea tecnología anticuada, lo cierto es que es otro tipo de cambio completamente diferente al cambio de doble embrague. Para mí es un cambio más simple y más efectivo que el resto de cambios, no se puede comparar con los que citas porque no tiene nada que ver.

Yo tengo mi vespa con este cambio pero más simple y tosco, y es una maravilla, y se conduce mucho más fácilmente que un manual, especialmente en curvas y pendientes.

De todas formas TINTIN habla sobre el diesel, que tiene ese cambio tradicional. Si lo prueba, se lo queda seguro, es mucho más cómodo.
Yo hice un viaje de Los Ángeles a San Francisco con un Nissan Altima automático (mi primera vez), 5 horas y media sin parar, y si no hubiera sido por el automático no lo aguanto ni de coñ*. No sólo es más agradable por el cambio, sino que el hecho de tener que usar un solo pie para todo y olvidarte de la palanca de cabio, hace que te relajes más, cambies de postura para estás más cómodo...

Entiendo que es otra tecnología, no estoy muy seguro, pero si no recuerdo mal, en los cambios automáticos los consumos homologados son mayores, y lo de usar un solo pie y hacer una conducción más relajada, se solventa con el control crucero.
Si es verdad, que en salidas con pendiente, si son más cómodos pero también se solventa con tecnología "arranque en pendiente".

No se, igual es que soy en poco raro pero no me convencen ni las cajas con variador continuo ni los motores diesel modernos. Todo problemas.

El cambio cvt, al contrario que el automático de toda la vida, consume menos que el manual, ya que no fuerza tanto el cambio de marchas como los automáticos clásicos y además siempre está en la marcha "necesaria". Respecto a lo del control de crucero o ayudan en pendiente, piensa en un atasco, autopista con tráfico o carreteras secundarias en los que no puedes poner el crucero. De echo las condiciones para usar el crucero son muy específicasNo es que quiera vender la moto, pero el 99% de los que conozco que prueban el automático, lo prefieren.

Pruebalo y saldras de dudas...
salu2

Yo lo tenía muy claro , manual , yo le meto las marchas a medida que vea necesario, saludos.

homer+2

Buenas Tardes de Reyes, espero que los os traigan lo que a mi que hace 2 días le dí el primer raspón al QQ que disgusto.

Bueno al tema, sigo con lo mío, hace dos semanas tuve la oportunidad de probar una Galaxy con la caja Powers sif de FORD y una maravilla nada de ver con el CVT de Nissan, rápida sin tirón el cambio de marcha y el dueño encantado con el doble embrague.

Hola, buenas noches.

Yo tengo un diesel 150 CV automático y va de maravilla, tiene una salida impresionante. Nunca había tenido coches con cambio automático y probé este y me lo quedé.

Además siempre tienes la posibilidad del cambio secuencial si te apetece algo de deportividad; claro que hay que tener en cuenta que un QQ no es un deportivo.

Si vas a adelantar, en el acelerador, al final de su recorrido tiene un pequeño "click" que, al activarlo reduce una marcha y sale como un tiro.

Saludos.

Estoy con los que tienen el CVT, (para mi) una maravilla, no te preocupas si si te se "cala" al soltar el embrague ni se te quema si vas con el pie yn poco pisandolo...creo que es un problema menos (para mi) por lo tanto solo tienes que PROBARLO y tu decides ¿OK?.
Un saludo desde el Camino de Santiago

P/D. Compres el que compres las dos son una buena eleccion