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Mensaje por P3dro Lun Oct 16 2023, 02:02

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, mire todos los temas, y me alegro que no le pasara a nadie o no lo publicó. Parece que perdio el agua por la "caja de aguas" Nissan Assistace me lleva a Nissan Huesca (el más cercano) y no me hacen diagnostico y "me invitan" a traerlo a mi concesionario, eso si con la asistencia de mi seguro. Esperando la llegada del vehículo QQ J11 Dig 140cv.
Y reclamando a Atención al cliente. "Compuesto y sin coche". En un foro de Renault, es bastante común con 66000km y 4 años 1/2 Pierda por la caja de aguas. No encendio chivato, ni llego al rojo a ver como esta todo, va para largo por el desastre de Asistencia de Nissan. Os contare.......
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Mensaje por Mark1rm Sáb Abr 27 2024, 15:09

Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 
Nissan J11B- QASHQAI DIG-T 103 KW (140 CV) E6D 6M/T comprado en Mallorca en Febrero de 2019, ahora tiene 85.000 km.

Circulando por la autopista me aparece en pantalla un error del Start-Stop y a los pocos segundos aparece un mensaje diciendo que ya vuelve e estar operativo. Así hasta tres veces.
Cuando llego a destino observo como del capó empieza a salir humo blanco, detengo el vehículo de inmediato. Llamo a la grúa y envío el coche a mi taller de confianza.

Desde allí me informan que la caja de aguas se ha partido en dos, que antes estas piezas las hacían de aluminio pero ahora las hacen de plástico para abaratar costes. (Qué bien todo)

Encargan una caja de aguas nueva y al montarla se dan cuenta que ha hecho junta de culata. Ahora mismo estoy en fase de trasladar el coche a la Nissan para que ellos hagan una valoración de lo que ha sucedido.

Leyendo el foro ya veo un poco el desenlace que me espera, salvo un milagro se avecina un presupuesto para una substitución de motor con valor de 8.000€ y sin asegurarme que este mismo problema pueda volver a suceder. 
Es una auténtica locura! He leído que no se hacen responsables de la reparación de una avería que es producida por el defecto de fabricación de esta dichosa pieza. Si hay algún responsable sin duda es la compañía y deberían hacerse cargo. 

He leído todas las páginas de este tema del foro pero me surgen las siguientes preguntas:
Hay alguien que haya salido bien parado de todo esto? Y si es que no, como habéis procedido con la situación? Habéis denunciado o habéis desistido?


Ya os iré actualizando.. Un saludo a todos.
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Mensaje por JUAN JC Sáb Abr 27 2024, 16:00

Mark1rm escribió:Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 .../...

Hola Mark1rm, pues ya que te unes a nosotros con problemas en tu coche, te aconsejo que antes de nada y ya que no te conocemos de nada, que primero cumplas con las NORMAS DEL FORO y te presentes tal y como recomienda el Administrador del foro.

Aquí te dejo un enlace donde te lo explican todo, es muy sencillo y tras cumplirlo es más posible que recibas respuesta a tus preguntas:

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Mensaje por Mark1rm Sáb Abr 27 2024, 16:51

JUAN JC escribió:
Mark1rm escribió:Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 .../...

Hola Mark1rm, pues ya que te unes a nosotros con problemas en tu coche, te aconsejo que antes de nada y ya que no te conocemos de nada, que primero cumplas con las NORMAS DEL FORO y te presentes tal y como recomienda el Administrador del foro.

Aquí te dejo un enlace donde te lo explican todo, es muy sencillo y tras cumplirlo es más posible que recibas respuesta a tus preguntas:

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Ya está hecho, muchas gracias  mola espero poder contribuir de la mejor manera aportando mi experiencia
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Mensaje por sopli2 Sáb Abr 27 2024, 18:27

Mark1rm escribió:Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 
Nissan J11B- QASHQAI DIG-T 103 KW (140 CV) E6D 6M/T comprado en Mallorca en Febrero de 2019, ahora tiene 85.000 km.

Circulando por la autopista me aparece en pantalla un error del Start-Stop y a los pocos segundos aparece un mensaje diciendo que ya vuelve e estar operativo. Así hasta tres veces.
Cuando llego a destino observo como del capó empieza a salir humo blanco, detengo el vehículo de inmediato. Llamo a la grúa y envío el coche a mi taller de confianza.

Desde allí me informan que la caja de aguas se ha partido en dos, que antes estas piezas las hacían de aluminio pero ahora las hacen de plástico para abaratar costes. (Qué bien todo)

Encargan una caja de aguas nueva y al montarla se dan cuenta que ha hecho junta de culata. Ahora mismo estoy en fase de trasladar el coche a la Nissan para que ellos hagan una valoración de lo que ha sucedido.

Leyendo el foro ya veo un poco el desenlace que me espera, salvo un milagro se avecina un presupuesto para una substitución de motor con valor de 8.000€ y sin asegurarme que este mismo problema pueda volver a suceder. 
Es una auténtica locura! He leído que no se hacen responsables de la reparación de una avería que es producida por el defecto de fabricación de esta dichosa pieza. Si hay algún responsable sin duda es la compañía y deberían hacerse cargo. 

He leído todas las páginas de este tema del foro pero me surgen las siguientes preguntas:
Hay alguien que haya salido bien parado de todo esto? Y si es que no, como habéis procedido con la situación? Habéis denunciado o habéis desistido?


Ya os iré actualizando.. Un saludo a todos.
Asi de crudo es compañero,el gran motor que a bombo y platillo anunciaban fabricado conjuntamente con mercedes,menuda gamba y lo peor que saben la cagada y no mandan cartas para reparar sin coste alguno,es mejor que se rompan y asi los pardillos volvemos a pagar. Tenerlo en cuenta a la hora de cambiar el coche , si sera otro Nissan
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Mensaje por Caenix8 Sáb Mayo 04 2024, 11:38

Sé que los concesionarios estaban recogiendo casos de roturas de coples para intentar lanzar una campaña a nivel nacional para los afectados. En otros casos se ha lanzado, así que espero que más pronto que tarde en este caso también lo hagan.

Y la putada de todo este asunto es que no hay ningún proveedor externo que suministre esa pieza, por lo que, aunque en teoría la pieza haya sufrido sustituciones, el diseño sigue siendo el mismo. Veremos si con el paso del tiempo el problema se soluciona.


Última edición por Caenix8 el Sáb Mayo 04 2024, 11:58, editado 1 vez
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Mensaje por Caenix8 Sáb Mayo 04 2024, 11:43

Mark1rm escribió:Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 
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De todas formas, el motor ahora mismo ha bajado bastante de precio, no llega a 4200. Hace cosa de un año la cosa si que estaba "peluda" con los precios
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Mensaje por JUAN JC Sáb Mayo 04 2024, 12:40

Caenix8 escribió:
Mark1rm escribió:Hola muy buenas a todos, me uno a vosotros con el mismo problema.
 
Nissan J11B- QASHQAI DIG-T 103 KW (140 CV) E6D 6M/T comprado en Mallorca en Febrero de 2019, ahora tiene 85.000 km.
.../...
Leyendo el foro ya veo un poco el desenlace que me espera, salvo un milagro se avecina un presupuesto para una substitución de motor con valor de 8.000€ y sin asegurarme que este mismo problema pueda volver a suceder. 
Es una auténtica locura! He leído que no se hacen responsables de la reparación de una avería que es producida por el defecto de fabricación de esta dichosa pieza. Si hay algún responsable sin duda es la compañía y deberían hacerse cargo. 

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Hombre por favor, si en el fondo le tenéis que estar muy agradecidos a la Nissan o a la Gran Alianza franchute.

  Meparto

Os hacen una putada nivel dios en vuestro coche, no se hacen responsable de ella, la sustitución del motor jodidísimo cuesta unos 8000€ a pagar de vuestros bolsillos, ellos no quieren saber nada y además de motores defectuosos ya tienen experiencia los muy sinvergüenzas.


A pero ahora como se han dado cuenta que ese motor es una puta mierda, tal y como cuenta sopli2 y que cada vez hay que sustituir más sin soltar un puto eurito la casa, pues van ahora y os lo rebajan a la mitad para que no os cueste tanto sustituir esa mierda motor defectuoso que llevan vuestros coches y que ellos lo saben muy bien pero les trae sin cuidaó.


Que es vuestro problema y vosotros os la vais a  comer doblada y soltando la pasta igual... pero os lo rebajan un poquito para que veáis que piensan en vosotros, que buenos son con los clientes, compra Qashqai venga, no lo dudes nunca.


¡¡Esta es la cruda realidad, el que no se consuela con las putaditas de esta marca es porque no quiere, hay que tener poca vergüenza!!

ayva


Perdonar que mi comentario salga en mayúsculas, yo lo he escrito en minúsculas y en la previsualización me sale bien, solo he cambiado el tamaño del texto.
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Mensaje por FENOLLEDA Dom Mayo 05 2024, 23:01

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Mensaje por FENOLLEDA Dom Mayo 05 2024, 23:09

FENOLLEDA escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Este es el sensor de nivel de agua que he instalado en mi J11 , la corriente la he cogido de la caja de fusibles con un portafusibles , es muy sencillo ,en el plano de los fusibles los de color verde son los que van con el contacto para que solo funcione con motor encendido , yo lo he cogido en el numero 3 , en el coche esta en la linea de arriba a la izquierda , tengo un video pero aqui no me deja subirlo , lo tengo en Telegran en el canal de Nissan Qasqhai España
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Mensaje por sopli2 Lun Mayo 06 2024, 08:16

Buen aporte compañero una pequeña ayuda a ir mas tranquilo, aunque me parece penoso que los propios clientes se tengan que buscar la vida con la de ingenieros que tienen estas empresas y el envoltorio que te ponen a la hora de ir al concesionario a comprar un Nissan
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Mensaje por JUAN JC Lun Mayo 06 2024, 10:10

sopli2 escribió:Buen aporte compañero una pequeña ayuda a ir mas tranquilo, aunque me parece penoso que los propios clientes se tengan que buscar la vida con la de ingenieros que tienen estas empresas y el envoltorio que te ponen a la hora de ir al concesionario a comprar un Nissan

A mi lo que me parece es VERGONZOSO, se les tenía que caer la cara de vergüenza a esa gentuza, pero ya se ve que mientras haya personas que tras ver como su Qashkajo con sus averías y toda su negra historia detrás muere definitivamente, lo primero que hacen es pensar en comprarse otro Qashkajo, como si no hubieran tenido ya bastante con una mala experiencia, pues pa'lante con el Qashkajo venga.
Y esto lo hemos leído en este foro, no me lo estoy inventando yo.

Luego dicen que el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra, no se yo si alguno la pedrada no se la habrá llevado en la cabeza y le han quedado secuelas después del golpe porque hay cosas que no me explico...  silbar

Los adoradores del Qashkajo se ve también que ya no tienen argumentos para seguir defendiendo con uñas y dientes como buenas hienas a este cochecito, están desaparecidos, igual les ha pasado alguna putadita de estas a ellos en su propio coche y se la han comido enterita jejejeje.
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Mensaje por Sinazuka Lun Mayo 06 2024, 23:39

Efectivamente,  Juan... la gente no aprende y es por ese motivo, por que las marcas son reacias a mejorar... si no vendieran para ser rentable, se lo pensarian dos veces.
Mira como ejemplo la marca Infiniti, la marca de nissan, supuestamente de lujo, que pensaban que se iban a comer el mundo con sus productos, hasta el punto que hizo un producto barato para que los pobres pudieran fardar con el Q30 con el motor Renault 1.5 dci de los co.jo.n.s,  y al final tuvieron que echar el cierre en Europa y marcharse.... A partir de ahí,  la mayoria de los propietarios empezaron a quitarse esos vehiculos de encima porque eran un marron que costaría vender con el paso del tiempo, ya no digamos sus recambios.... pues así son en esta marca, pero la gente no aprende.  
Me recuerda el video aquel que circulo mucho tiempo por las redes en el que se veía la gente mirando el movil y cayendo uno detrás de otro, en una alcantarilla abierta.
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Mensaje por Mark1rm Mar Mayo 07 2024, 09:04

Caenix8 escribió:
¿Sueles llevar el coche a Servicio Oficial? 
De todas formas, el motor ahora mismo ha bajado bastante de precio, no llega a 4200. Hace cosa de un año la cosa si que estaba "peluda" con los precios

Buenos días. Las tres primeras revisiones han sido efectuadas en el concesionario oficial y el resto en un taller autorizado. Lo cual no debería de ser un impedimento para ellos a la hora de asumir responsabilidades, aunque ya sé no lo que hacen.


Actualizo:
Fui al concesionario a explicarles mi problema y básicamente lo que me contestaron de manera muy educada fue: ¿"y qué quieres que hagamos nosotros con este problema"? "Trae el coche, eso sí, te va a costar 5 horas de mano de obra de la cual se hace cargo el cliente". "Llama a servicio de atención al cliente de Nissan España". Todo muy esperanzador... (Ironía)


Entonces la situación esta de la siguiente manera:
- Mi coche ahora mismo está en mi taller de confianza.
- No lo he llevado a la casa oficial por miedo a que me cobren +500€ de mano de obra para que al final me digan que hay que poner motor nuevo.
- Todo lo que sé es que la caja de aguas se partió por la mitad y que se ha averiado la junta de la culata.
- Hay gente que me dice que eso sí que se puede reparar, en cambio el mecánico me sugiere cambiar el motor por uno de segunda mano. No sé si dice eso porque a él le sale más a cuenta hacerlo así y no se quiere enmarronar a hacer la reparación de la junta.


Ahora mismo un solo paso en falso me puede costar mucho dinero así que quiero saber qué opción es la mejor, como siempre agradezco si me dais algún consejo por aquí. Un saludo a todos.
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Mensaje por JUAN JC Mar Mayo 07 2024, 11:24

¿Joer porqué será que en todas partes hablan tan bien de Nissan?:


Nissan= Mierda 

 
14 mar 2022 — Tenía un sonido un poco raro. En carretera me causo mejor sensación. El comportamiento muy bueno. La suspensión muy cómoda y eficaz.No es un motor muy...

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Nissan Qashqai Mierda de motor


Hola, compré una Qashqai 2.0 2015, con 66500 kms. hice el cambio de aceite (para 10.000 kms) y a los 67990 kms, (poco mas de 1400 kms) me indicó "baja presión ...

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Hay más pero tampoco os quiero aburrir, además ya lo sabemos nosotros mejor que nadie verdad?   silbar silbar silbar


Aquí podéis leer más ejemplos como estos que he puesto si es que os quedan ganas aún:

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Que tengáis mucha suerte con vuestro problemón todos los afectados que comentáis aquí, os lo digo de verdad, que yo también pasé por un caso muy similar al vuestro y se muy bien lo mal que se pasa.  abrazo


Saludos.
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Mensaje por Sinazuka Mar Mayo 07 2024, 21:57

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Mensaje por Caenix8 Miér Mayo 15 2024, 22:23

Mark1rm escribió:
Caenix8 escribió:
¿Sueles llevar el coche a Servicio Oficial? 
De todas formas, el motor ahora mismo ha bajado bastante de precio, no llega a 4200. Hace cosa de un año la cosa si que estaba "peluda" con los precios

Buenos días. Las tres primeras revisiones han sido efectuadas en el concesionario oficial y el resto en un taller autorizado. Lo cual no debería de ser un impedimento para ellos a la hora de asumir responsabilidades, aunque ya sé no lo que hacen.


Actualizo:
Fui al concesionario a explicarles mi problema y básicamente lo que me contestaron de manera muy educada fue: ¿"y qué quieres que hagamos nosotros con este problema"? "Trae el coche, eso sí, te va a costar 5 horas de mano de obra de la cual se hace cargo el cliente". "Llama a servicio de atención al cliente de Nissan España". Todo muy esperanzador... (Ironía)


Entonces la situación esta de la siguiente manera:
- Mi coche ahora mismo está en mi taller de confianza.
- No lo he llevado a la casa oficial por miedo a que me cobren +500€ de mano de obra para que al final me digan que hay que poner motor nuevo.
- Todo lo que sé es que la caja de aguas se partió por la mitad y que se ha averiado la junta de la culata.
- Hay gente que me dice que eso sí que se puede reparar, en cambio el mecánico me sugiere cambiar el motor por uno de segunda mano. No sé si dice eso porque a él le sale más a cuenta hacerlo así y no se quiere enmarronar a hacer la reparación de la junta.


Ahora mismo un solo paso en falso me puede costar mucho dinero así que quiero saber qué opción es la mejor, como siempre agradezco si me dais algún consejo por aquí. Un saludo a todos.


Entiendo que te han hecho un test de compresión ¿no? 

La putada es que el bloque es de aluminio y del recalentón es posible que tanto culata como bloque se hayan deformado hasta el punto de que los valores estén muy por encima de las tolerancias... Y eso, desgraciadamente, soluciones pocas.
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Mensaje por Caenix8 Miér Mayo 15 2024, 22:44

JUAN JC escribió:¿Joer porqué será que en todas partes hablan tan bien de Nissan?:


Nissan= Mierda 

 
14 mar 2022 — Tenía un sonido un poco raro. En carretera me causo mejor sensación. El comportamiento muy bueno. La suspensión muy cómoda y eficaz.No es un motor muy...

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Nissan Qashqai Mierda de motor


Hola, compré una Qashqai 2.0 2015, con 66500 kms. hice el cambio de aceite (para 10.000 kms) y a los 67990 kms, (poco mas de 1400 kms) me indicó "baja presión ...

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Hay más pero tampoco os quiero aburrir, además ya lo sabemos nosotros mejor que nadie verdad?   silbar silbar silbar


Aquí podéis leer más ejemplos como estos que he puesto si es que os quedan ganas aún:

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Que tengáis mucha suerte con vuestro problemón todos los afectados que comentáis aquí, os lo digo de verdad, que yo también pasé por un caso muy similar al vuestro y se muy bien lo mal que se pasa.  abrazo


Saludos.

Llevo trabajando en un concesionario Nissan desde hace más de 9 años (y soy poseedor de un Qashqai J11 k9k) y aunque Nissan tiene sus fallos graves que podrían solucionarse con la sustitución de ciertas piezas por algunas de mayor calidad, te digo que es muchísimo más fiable que la otra marca que llevamos y situada en el top 7 de supuestas marcas más fiables. 

Por ponerte en situación, esta segunda ha tenido un problema de consumos de aceite en la motorización más vendida del grupo desde hace más de 10 años, y cuando digo problema es tramitar entorno a 3/4 motores por mes por consumo anómalo de aceite. Y lo gracioso es que pese a que sabían que tenían ese problema, sacaron varios modelos posteriores montando la misma motorización  disgust 

Lo que quiero decir con todo esto es que cada vez los coches se construyen con peores materiales, precios más altos y pésimas calidades.
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Mensaje por JUAN JC Jue Mayo 16 2024, 11:01

Caenix8 desconozco cual es la segunda marca de la que hablas pero si que ese problema de consumo de aceite en ese motor coincide casualmente con otra de las grandes cagadas/putadas de esta marca.
Consumo elevado de aceite en un motor 1.2 que había salido defectuoso de la factoría de Renault en Valladolid, un motor que como sabrás equipaba a coches de otras marcas.
Un putadón del que Nissan en España se quería lavar las manos cuando por lo que tengo entendido, en los concesionarios no daban a basto a cambiar motores.
Esa fue la causa por la que me quité del medio mi Caskajo con cinco años, los mismos años que llevo con mi Toyota, la gran diferencia es que mi Toyota en estos cinco años no ha pasado por taller más que por las revisiones anuales.
No como con el Caskajo que al día siguiente de que me lo entregaran tan nuevecito y con su capó descuadrado (marca de calidad), ya estaba en el taller con su primer problema, el primero de muchos durante cinco inolvidables años.

Salud2
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Mensaje por JUAN JC Jue Mayo 16 2024, 13:53

27 de Mayo de 2019:

Unos 600.000 motores Renault fabricados en Valladolid podrían ser defectuosos, según la asociación de consumidores de Francia

25 de junio de 2022:

Motores defectuosos: Renault y Nissan van a los tribunales El propulsor turbo de gasolina TCe de 1,2 litros, producido entre 2012 y 2018, es el culpable.

11 de Enero de 2022:

Renault podría ser demandada por la fiabilidad del motor 1.2 TCe Un abogado va a iniciar una acción legal contra la firma francesa. Dacia, Nissan y Mercedes-Benz también estarían en el punto de mira.

Y así lo vivimos los afectados desde este foro Caenix8:

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Caenix8 escribió:Lo que quiero decir con todo esto es que cada vez los coches se construyen con peores materiales, precios más altos y pésimas calidades.

Nissan, Renault y toda esa macabra alianza franchute ya tienen muchísima experiencia en eso que tu comentas, son el mejor ejemplo sin lugar a dudas. 
Y además desde hace mucho tiempo tristemente compañero.
JUAN JC
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