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Mensaje por josetomas Miér Mar 23 2011, 21:40

Seré breve el coche me viene con una presion de 2,9 cada rueda cuando segun la pegatina del fabricante ha de ser 2,3. Puede ser debido a que tengo llanta 18 y la pegatina es para otra rueda. yo tengo la 215/55 R 18, la presion que tienen las ruedas es la que me salio el coche del concesionario.
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Mensaje por mariano 1 Miér Mar 23 2011, 21:53

Hola yo tambien tengo llanta 18 y la casa neumaticos me dijo que pusiera lo que dice la pegatina de la puerta q es igual la presion de 18 q 17. que lomejor es meter nitrojeno.
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Mensaje por Lord_Ricky Miér Mar 23 2011, 23:18

yo haría caso a las pegatinas.
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Mensaje por danilomo Miér Mar 23 2011, 23:20

Lo que ponga en las pegatinas en la medida de 18¨
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Mensaje por josetomas Jue Mar 24 2011, 08:08

gracias a todos por vuestra aportación
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Mensaje por aker Jue Mar 24 2011, 09:56

hola josetomas,no mirarias la presion despues de haber rodado bastante con el vehiculo?- o quiza esta mal el medidor con el que comprobaste la presion.es totalmente anormal esa presion.la medida de la pegatina de la puerta es la adecuada.

saludos
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Mensaje por anasello Jue Mar 24 2011, 11:20

La presion correcta es la de la pegatina.

En lo que no hay que confiar es en la presion con la que sale del concesionario. En mi caso, estuve bastante tonto y la controlé pasadas unas semanas. El cabreo que tenía cuando vi que estaban en 3.1 y la pegatina pone 2.3
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Mensaje por w.shakespeare Jue Mar 24 2011, 12:24

Pues con 3.1 el coche tiene que votar que da gusto, no? Sobre todo de detrás
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Mensaje por cage Jue Mar 24 2011, 12:35

La medida que viene en el propio neumático suele ser la que se pone.

Suele poner algo así como: max ... psi.

Eso suele ser lo máximo que puede poner que es además lo que se suele poner.
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Mensaje por amaca Vie Mar 25 2011, 20:58

Creo que casi a todos no ha pasado lo mismo.
Cuando hacen las entregas de los coches, casi todos llevan mas presion de lo que deberian, eso porque los tiene immovilizados tiempo y si no tubiesen mas presion las ruedas tenderian a deformarse. La presion correcta es la que marca la pegatina.
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Mensaje por jospan1 Vie Mar 25 2011, 21:02

amaca escribió:Creo que casi a todos no ha pasado lo mismo.
Cuando hacen las entregas de los coches, casi todos llevan mas presion de lo que deberian, eso porque los tiene immovilizados tiempo y si no tubiesen mas presion las ruedas tenderian a deformarse. La presion correcta es la que marca la pegatina.
a mi me paso lo mismo,me venia con mucha presion
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Mensaje por qashqito Sáb Mar 26 2011, 07:36

Mirar pegatina y punto... Laughing
saludos
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Mensaje por cage Sáb Mar 26 2011, 13:02

Con mucha presión, consume menos pero también agarra menos.
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Mensaje por Algora Sáb Mar 26 2011, 17:26

Yo las llevo 0,5 por enzima de lo que tienen que llevar.
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Mensaje por cage Dom Mar 27 2011, 12:36

Siempre y cuando no nos pasemos de la presión en frio que dice en el neumático.

No en la pegatina del coche, sino en el neumático.

Ese es el máximo.
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Mensaje por larita Lun Mar 28 2011, 20:45

Hola a todos

¿Dónde os parece que es mejor para mirar la presión de los neumáticos, en una gasolinera o es mejor tener un medidor propio?
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Mensaje por cage Lun Mar 28 2011, 21:16

Si el de la gasolinera funciona bien.....que eso no es del todo fácil, porque los usan a patadas.
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Mensaje por joxe Lun Mar 28 2011, 21:28

puedes comprar un medidor y asi tienes alguna referencia mas
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Mensaje por whiteoso Lun Mar 28 2011, 22:04

Si te lo puedes "permitir", siempre es mejor tener un medidor propio.
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Mensaje por suso Lun Mar 28 2011, 22:12

Bueno, pues un buen amigo mio (que se ha tirado media vida entre ruedas en el taller de su padre) me comentó que es mejor llevarlas un poco por encima de la presion que nos dice el fabricante.
Y la razón es que (aparte de durar mas y gastar menos) porque las marcas siempre tiran para abajo en la presion para que vuelvas a comprar antes sin ser totalmente necesario.
Tampoco les vas a meter 1 kilo de más, pero por ejemplo en las mias de 17" (que pone 2.3) me recomendo que pusiera entre 2.5 y 2.8.
Logicamente tambien van a agarrar menos, pero los fabricantes ya tienen en cuenta sus valores y sin poner en claro peligro el tema seguridad, siempre barren para casa.
Yo no se que pensar.... pero la polemica esta servida.
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Mensaje por PIQUILO Lun Mar 28 2011, 22:21

Pues yo siempre les meto un poco mas de lo que dice la pegatina porque siempren tienden a perder un poco, eso sí siempre las miro en el mismo taller de ruedas, que luego las manómetros marcan lo que quieren cada uno.
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Mensaje por jmchemita Lun Mar 28 2011, 23:08

Hola.

Yo siempre le he metido un poquito más de presión de la que marca el fabricante, y lo he echo porque muchos taxistas así me lo han recomendado. Ahora mismo yo llevo las 4 ruedas con 2.5 de presión.

Un saludo.
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Mensaje por cage Mar Mar 29 2011, 09:11

Incluso 2.8 es buena cifra. Se deforman menos también las de delante que son las q reciben todo el peso del motor y no les pasa nada.
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Mensaje por joxe Mar Mar 29 2011, 21:22

Con 2,8 de presion en las ruedas delanteras yo andaria con mucho cuidado si llueve.
Un poco mas de presion dicen que si es bueno, pero tanto no se yo
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Mensaje por cage Miér Mar 30 2011, 09:12

Ya te digo que no se van ni a tiros.
Bueno, supongo que si pillas un charco de aceite, no lo podrás evitar.
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