Sensor presión neumáticos indica baja presión.

Buenos días.

Llevo observando sensor presión de neumáticos en concreto con una rueda me indica baja de presión, en apariencia no está pinchada pero si pierde aire…(medido con dos manómetros), He comprobado la válvula con agua y jabón tampoco pierde.

¿Qué opináis puede ser?

Saludos compis.

Mira de inflarlas otra vez y las compruebas, si ves que te sigue perdiendo, llevala a un taller de neumáticos (a veces tienen "pequeños pinchazos" que no se ven a simple vista pero que hacen que la rueda vaya perdiendo presión. Si todo está Ok puede que sea fallo del sensor.
Abajo te dejo un enlace donde explica como funciona.
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Igual tienes un clavo, tornillo, etc. clavado en la rueda y eso hace que poco a poco pierda aire. Revisa la banda de rodadura a ver si lo localizas. En ese caso a reparar.

Cuervo escribió:Igual tienes un clavo, tornillo, etc. clavado en la rueda y eso hace que poco a poco pierda aire. Revisa la banda de rodadura a ver si lo localizas. En ese caso a reparar.

+1

Bueno, detectado el problema y solucionado. La rueda estaba pinchada con un clavo de unos 5mm de espesor por 100mm de longitud, según el mecánico he batido el record en pinchazos con clavos. Clavada por el interior y en el lateral, empezaba a rajar la cubierta, no ha tenido arreglo...una putada estaba nueva solo tenía 20.000km.

El sensor de presión ha funcionado perfectamente, avisándome en todo momento.

Si llega a terminar de pinchar me hubiera quedado más tirado que una colilla con la mierda del kit.

....los zapatos que calzan nuestro QQ, solo cuestan 170€ unidad....

Que mala suerte. Me ha pasado lo mismo pero un solo clavo con un arreglo sencillo y barato.
El sensor de presión perfecto.

Me alegro de que lo hayas solucionado... aunque sea a base de leuros.

Hola amigos les cuento hice cambio de ruedas y el sensor de presión de ruedas quedo encendido y no se cómo puedo hacer para que se apague...las ruedas están bien de presión de aire.

Patricio Hebert escribió:Hola amigos les cuento hice cambio de ruedas y el sensor de presión de ruedas quedo encendido y no se cómo puedo hacer para que se apague...las ruedas están bien de presión de aire.  

No lo he probado pero si te metes con los botones del volante en el menú del cuadro, en la sección configuración encontraras una opción para reiniciarlos. Prueba a darle

Hace un par de dias uno de los sensores me marca 0,2 bar menos que los otros sensores, por supuesto he comprovado con varios manometros y la presion de los 4 neumaticos es igual, pero el sensor este por lo que sea ahora marca 0,2bar menos que los otros, a alguien le ha pasado? pinchazo no tengo seguro por que compruevo la presion y esta exactamente como la de las demas ruedas.
Creo que lo suyo sea que antes de que se acabe la garantia ir al concesionario a pedir que me lo cambien.

Saludos

Has probado a resetearlos desde el menú?

dasato escribió:Has probado a resetearlos desde el menú?

Eso se puede hacer? Aunque creo que cada vez que enciendes el coche hacen un reset, ya que cuando tu enciendes el coche despues de tenerlo unas horas parado, si solo al encender vas a las opciones de mirar presiones, no sale la presion, salen unas rallas, y al cabo de un par o tres de minutos ya indica la presion, con eso entiendo de que se resetea cada vez que enciendes el coche.

Saludos

Linxman escribió:

dasato escribió:Has probado a resetearlos desde el menú?

Eso se puede hacer? Aunque creo que cada vez que enciendes el coche hacen un reset, ya que cuando tu enciendes el coche despues de tenerlo unas horas parado, si solo al encender vas a las opciones de mirar presiones, no sale la presion, salen unas rallas, y al cabo de un par o tres de minutos ya indica la presion, con eso entiendo de que se resetea cada vez que enciendes el coche.

Saludos

Cuando arrancas y salen rallas es pq todavía no tiene lectura. Después de unos metros recorridos hace el calculo y te da la lectura. El reseteo está en el menú de opciones, no recuerdo exactamente donde pero es en la 5º o 6º opción, Ajustes del vehículo o algo así. Según el manual, hay que hacer un reseteo cada vez que inflas las ruedas para que esa sea la lectura base.

dasato escribió:

Linxman escribió:

dasato escribió:Has probado a resetearlos desde el menú?

Eso se puede hacer? Aunque creo que cada vez que enciendes el coche hacen un reset, ya que cuando tu enciendes el coche despues de tenerlo unas horas parado, si solo al encender vas a las opciones de mirar presiones, no sale la presion, salen unas rallas, y al cabo de un par o tres de minutos ya indica la presion, con eso entiendo de que se resetea cada vez que enciendes el coche.

Saludos

Cuando arrancas y salen rallas es pq todavía no tiene lectura. Después de unos metros recorridos hace el calculo y te da la lectura. El reseteo está en el menú de opciones, no recuerdo exactamente donde pero es en la 5º o 6º opción, Ajustes del vehículo o algo así. Según el manual, hay que hacer un reseteo cada vez que inflas las ruedas para que esa sea la lectura base.

Pues yo creia que no hacia falta, ya que las veces que he hinchado las ruedas se ha modificado la presion sola, sin tocar nada. De todas maneras provare eso que tu dices, gracias compañero.

Saludos

Según pone es un rollo para que se recalibren según la temperatura ambiente y luego las lecturas sean más reales cuando se van calentando.

Yo también había leído en el manual lo que dice dasato de recalibrar los sensores cada vez que ajuste la presión las ruedas.

¿Alguien ha hecho ya el procedimiento y sabe en qué consiste exactamente?
Es decir, supongamos que llevas el coche a la gasolinera y pones las ruedas delanteras a 2.5 porque están en caliente.
Lo siguiente sería darle a la opción de recalibrar y... ¿el coche te pide que pongas la presión actual en cada rueda? ¿O sería la presión en ese instante o la que se consideraría en "frío"?

Yo no lo he hecho nunca y lo que he visto es que no se incrementa la presión aunque el coche lleve una hora rodando, lo cual me parece extraño hasta cierto punto, pq cuando acabó el verano y cada día hacía más fresco directamente le metí 2.5 y 2.3, pasándome del target para compensarlo con la caída de temperaturas, lo cual no sé si le puede afectar.

Inflar las ruedas en caliente no me parece la mejor idea, y más si llevas los sensores, precisamente el reseteo va ligado a la temperatura, para que coja la temperatura actual como referencia o algo así. Si lo haces en caliente, mal. Eso ya lo leí en el manual de taller.

Creo que lo adecuado es, poner 2.3 y 2.1 como tarjet, meter 2.3 y 2.1 en frío y resetear, y a todo esto añadiría de hacerlo a primera hora de la mañana con la fresca. Pq en cuanto cae la temperatura vas a perder presión.

Tampoco me preocupa mucho, sabiendo que las llevo bien, pero la próxima vez que vea a mi colega del taller le preguntaré

Lo malo en mi caso es que no puedo inflarlas en frío así como así.
La gasolina la suelo echar a 6km de distancia (autovía de por medio), y es el único sitio "cercano" con un manómetro un poco decente.
El resto de gasolineras que me pillan cerca son las típicas que le pones la boquilla y se desinfla la rueda de golpe. A veces ni entre dos personas somos capaces de contener la fuga.    

Así que lo que hago es inflarlas de más y, a la mañana siguiente, bajarme al coche con un manómetro manual y eliminar lo que le sobre. Que suele ser poco o nada.

Al final hago algo parecido a ti. Me fío de la presión que me da el manómetro en ese momento, miro los valores de los sensores, y las vuelvo a inflar cuando los sensores empiezan a marcar algo por debajo.