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Neumáticos con nitrógeno

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Neumáticos con nitrógeno Empty Neumáticos con nitrógeno

Mensaje por w.shakespeare el Miér Ago 06 2008, 15:59

Hola a tod@s! Wink
¿Qué opináis de inflar las ruedas con nitrógeno?¿Tiene alguna ventaja sustancial?Igual para un deportivo,que va a velocidades más altas y calienta más los neumáticos.Además si quieres revisar la presión solo puedes ir a un taller a que te lo miren y las inflen,y te cobren,claro.No sé si para los usuarios de Qashqai tiene alguna ventaja.
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Mensaje por juanito el Miér Ago 06 2008, 17:32

nitrogeno,es la primera vez que lo escucho la verdad,pero vamos para un coche de calle pienso que no vale la pena,el aire es gratis por lo menos en ese aspecto nos libramos que tengamos que pagar para hinchar las ruedas.

salu2.
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Mensaje por Alez el Miér Ago 06 2008, 22:45

Os pego informacion encontrada en Google:

¿Por qué se tiende a reemplazar el aire de las ruedas por nitrógeno?

El objetivo principal de esta innovación es evitar la presencia de oxígeno dentro del neumático. Pero, ¿por qué? El aire está compuesto por un 78% de nitrógeno frente a un 21% de oxígeno. Según distintas medidas experimentales, la pérdida de presión de aire en un neumático convencional oscila en torno a 2 psi por mes. Esta pérdida de presión es debida a que el oxígeno existente en el interior del neumático oxida la parte encargada de asegurar la estanqueidad (revestimiento de goma interior , ver figura), haciendo el caucho permeable al oxigeno.

La pérdida de presión en el neumático conlleva un aumento de la temperatura del mismo en rodadura, que acelera la oxidación que tiene lugar en el interior de la rueda. Además, aumenta el rozamiento de rodadura, acelerando el desgate del neumático y aumentando el consumo del vehículo.

Para evitar estos problemas, se infla el neumático exclusivamente con nitrógeno, evitando la presencia de oxígeno. Entre las ventajas que aporta el nitrógeno se encuentra el menor desgaste del neumático (se han realizado pruebas en las que se ha rodado un 25% de km más con los neumáticos inflados con nitrogeno frente a los inflados con aire), un ahorro de combustible, y además, el nitrógeno no es inflamable, por lo que aumenta la seguridad del vehículo.

Sólo cabe plantearse si realmente es necesario inflar los neumáticos con nitrógeno, o es suficiente con comprobar la presión de los mismos de vez en cuando, para asegurarse que está entre valores óptimos.
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Mensaje por Jose-Aparejata el Jue Ago 07 2008, 11:58

En los talleres Ford, si cambias los neumaticos, te los inflan con nitrogeno. Es un promoción, no se hasta cuando seguira.

Gracias por la información Alez; en este foro siempre aprendemos cosas nuevas Up .

Saludos.


Última edición por Jose-Aparejata el Jue Ago 07 2008, 16:11, editado 1 vez
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Mensaje por Franj el Jue Ago 07 2008, 15:14

Muy buena la informacion.

Un saludo
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Mensaje por w.shakespeare el Jue Ago 07 2008, 16:59

Buena información,si señor,muchas gracias Brindar
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Mensaje por QASQAIS el Vie Ago 08 2008, 13:14

Efectivamente Alez está en lo correcto.

Yo tengo un amigo que tiene un Opel Zafira que carga en muchas ocasiones con bastante peso, y me comenta que desde que los infla con nitrogeno, que esta muy contento porque se nota que se mantiene la presion mucho mas tiempo, y que despues de unos añitos usando nitrogeno, nota considerablemente el desgaste de los neumaticos.

Se que el lo lleva a un taller que hay en Villalva, no se exactamente donde, y el coste de inflar los neumaticos con nitrogeno me dijo que estaba en torno a los 2€, con lo cual, que si las mejoras son considerables creo que merece la pena.


Lo malo es si estas en carretera y necesitas utilizar nitrogeno, por lo que sea.... no se si se podrá mezclar con los surtidores de aire normales que hay en cualquier gasolinera.. lo desconozco.
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Mensaje por w.shakespeare el Vie Ago 08 2008, 14:02

Supongo que la única manera de comprobar la presión de los neumáticos con nitrógeno es llevarlo a un taller,no podemos por nosotros mismos comprobarlo en una gasolinera con el medidor de presión de toda la vida
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Mensaje por Alez el Vie Ago 08 2008, 16:02

La presion es igual con aire que con nitrogeno, asi que se puede medir en el surtidor, en cuanto a mezclarlo con aire, tambien se puede, no hay ningun problema.
Por cierto, la aviacion comercial ya hace tiempo que lo utilizan en sus ruedas.

Os dejo de donde saque la informacion
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] target="_blank" rel="nofollow">http://216.239.59.104/search?q=cache:Uelwankz8u4J:www.tecnun.es/asignaturas/Ingtranspor/pagina_13.html+nitrogeno+en+las+ruedas&hl=es&ct=clnk&cd=10&gl=es

tamien encontre esto de Feu Vert
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Mensaje por QASQAIS el Sáb Ago 09 2008, 12:54

La presion es igual con aire que con nitrogeno, asi que se puede medir
en el surtidor, en cuanto a mezclarlo con aire, tambien se puede, no
hay ningun problema.

Realmente interesante...

Por cierto, sabeis mas centros/talleres que inflen los neumaticos con nitrogeno, aparte de Feu Vert??
Seria interesante hacernos con una pequeña red de talleres para los que quieran finalmente inflar las ruedas con nitrogeno. A mi desde luego me ha terminado de convencer bastante estos articulos y probablemente lo haga. Me parece aparte de interesante, un ahorro y un aumento en seguridad.

Saludos!
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Mensaje por Jose-Aparejata el Sáb Ago 09 2008, 13:59

Apoyo la idea de Qasqais de hacer una lista de los talleres que inflan con Nitrogeno. Voy a buscar talleres por Madrid, y os cuento.

Saludos.
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Mensaje por Jose-Aparejata el Sáb Ago 09 2008, 14:32

Aqui os dejo unos link de unos talleres:

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Saludos.
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Mensaje por w.shakespeare el Lun Ago 11 2008, 15:54

En Norauto también se puede
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Mensaje por QASQAIS el Lun Ago 11 2008, 18:35

Al parecer en midas tambien se pueden rellenar con nitrogeno. Según he leido en otros foros, pagas 12€ la primera vez, y despues es gratis el resto de tu vida. (seria bueno saber si alguien lo ha probado esto)

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Ahora yo le pregunto directamente a alguien que haya probado las ruedas con nitrogeno, si realmente merece la pena.
He estado leyendo distintos foros del motor por internet, y la polemica esta servida. No todo el mundo cree las ventajas de rellenar las ruedas con nitrogeno, y gente que lo han llevado (o al menos eso aseguran) dicen que no se nota ninguna mejoria.

¿alguna opinión directa en este foro?

La polemica esta servida geek
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Mensaje por Qashkashi el Dom Feb 08 2009, 23:11

bueno alguien se ha atrevido? que nos cuentee

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Mensaje por Melquiades el Mar Feb 10 2009, 20:34

Yo los he llenado con nitrógeno pero de momento no noto casi nada, quizá ruede el coche un poco mejor. La verdad es que dudo que se pueda notar nada al coger el coche. Se supone que los beneficios son a largo plazo, puesto que es mas difícil que se pierda presión, y ello implica rodar siempre con la presión correcta y menos consumo y desgaste por presión baja... o eso entiendo yo.

También es verdad que tengo un feuvert cerca y puedes revisar gratuitamente la presión hasta 50000 km. rodados me parece que es...que por 12 € no me parece mal, sobre todo si alargo un poco la vida de los neumáticos.

Saludos.
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Neumáticos con nitrógeno Empty INFLADO NEUMATICO CON NITROGENO

Mensaje por Miguel_VivamiQQ el Jue Dic 03 2009, 09:37

Buenas, viendo el tema de los neumaticos, veo que existe la posibilidad de inflar los neumaticos con nitrogeno,parece ser que alarga la vida del neumatico, la valvula y hace que la presion sea mas estable, ALGUIEN HA UTILIZADO ESTE SISTEMA DE INFLADO ??? tiene algun inconveniente ????
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Mensaje por pichurreta el Jue Dic 03 2009, 10:02

Nitrógeno
- La perdida de presion es 3 veces más lenta con nitrogeno.
- Menor consumo de combustible.
- Aumenta la vida del neumatico (desgaste homogéneo).
- Con aire la temperatura es un 17%-21% mayor que con nitrogeno (el oxigeno
mantiene el calor mientras que el nitrógeno lo dispersa).
- La vida del neumatico aumenta ya que con las altas temperaturas se desgasta más rapido.
- Evita la oxidación de la llanta y del cinturón de acero.
- La migración de oxigeno produce envejecimiento del caucho.

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Mensaje por DELKO el Jue Dic 03 2009, 13:52

Yo lo llevo desde el verano y me olvidé de controlar la presión de los neumáticos.
Tengo entendido que a los 10.000 km desde que lo hice, me tocará hacerle una revisión de inflado, según me comentaron en el taller.
Saludos
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Mensaje por pichurreta el Jue Dic 03 2009, 14:04

te fue muy caro, sino es mucha molestia preguntarlo?
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Mensaje por DELKO el Jue Dic 03 2009, 15:44

No es molestia, aquí estamos para ayudarnos en todo lo que podamos.
Creo que fueron 3 € por neumático,el de repuesto no lo hice.El taller fue Fleu....no pongo el nombre completo por el tema de la publicidad,fueron muy profesionales.
Saludos
Pd. si quieres el nombre completo del taller por privado casi mejor
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Mensaje por Qashkashi el Jue Dic 03 2009, 18:40

y a la hora de hacer la permuta DELKO tu que eres 4x4 tendras que cambiar las presiones no?

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Mensaje por DELKO el Jue Dic 03 2009, 20:33

Claro Qashkashi, tendré que cambiar las presiones y hacerle un nuevo equilibrado de ruedas pero hasta que llegue ese momento me despreocupo de la revision de los neumaticos.Solo le tengo que controlar los tapones que al ser de color verde siempre hay algun gracioso,amigo de lo ajeno,que !zas! para él [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .
Saludos
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Mensaje por CASCALES QQ el Dom Mar 21 2010, 19:21

retomo este hilo porque lo del nitrogeno esta bien antes de comprar el QQ yo tenia un megane desde ace tiempo las ruedas las gastaba cada año por los km q hacia 25000 a 30000 os pudo decir la primera vez a los 40 y tantos la segunda vez desde agosto del 2008 y los deje com ellos puestos cuando me dieron el QQ al dia siguiente nitrogeno a las ruedas a eso si 10 euros yo creo q vale la pena pagar 10euros y no si las ruedas nuestras valen segun marcas la media sobre 200 euros la mitad de la vida seria 100euros a eso si es por la friccion del neumatico sobre el asfalto en tenperaturas de calor es cuando el nitrogeno actua porque los enfria por dentro esto me lo digeron la primera vez y pienso q no me engañaron SALUDOS Y GRACIAS POR AGUANTARME
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Mensaje por CUSCÚ el Dom Mar 21 2010, 22:58

En mi anterior vehículo al cambiarle los neumáticos me las rellenaron con nitrógeno, ventajas: no requiere estar tan pendiente del inflado de los mismos, conserva mejor la llanta y la goma, hay sitios donde puedes ir a comprobar el estado a los dos/tres meses gratuitamente siempre que hayas cambiado allí los neumáticos.

Ah, y puedes volver a llenarlos de aire, no pasa nada.

Cuando llegue el momento del cambio de los neumáticos me lo pensaré de nuevo.
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