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Duda bloqueo volante
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Joan Carles
Schwantz
pepeliso
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Duda bloqueo volante
Buenas, me gustaria que me dieseis vuestra opinion a cerca de si al colocar el volante en el punto de bloqueo puede sufrir la direccion.. Es peligroso en peridodos largos? Podria dar problemas a la larga?
Gacias a todos
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pepeliso- Transitando por via urbana
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Re: Duda bloqueo volante
Yo no pongo bloqueo al volante ya que si quieren llevarselo lo tienen muy facil asi que don't worry, be happy...
Schwantz- Circulando por Autopista
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Re: Duda bloqueo volante
A mi parecer además de no tener ningún efecto negativo, tiene un escasa efectividad, pues según tengo entendido, con un golpe fuerte y seco se libera de nuevo la barra de dirección.
Yo no la suelo poner a menudo, pero nunca está de más usar los medios disponibles para aumentar la seguridad en nuestros vehículos.
Yo no la suelo poner a menudo, pero nunca está de más usar los medios disponibles para aumentar la seguridad en nuestros vehículos.
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Duda bloqueo volante
estando el NATS.... una cosa es cerrar el coche pero un cepo o bloquearlo, estando el NATS no lo veo util...
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Re: Duda bloqueo volante
pues no me explico porque no lo bloqueais el trabajo que cuesta hacerlo,no es trabajo,osea,es girar el volante pocos grados,no requiere esfuerzo. No daña la direccion en nada segun el de peugeot...yo es que no me planteo no ponerla xd,es mas,me parece absurdo,con todos mis respetos,no ponerlo...
En cambio,yo siempre dejo el coche con las ruedas rectas,la direccion en medio.Al parecer eso si daña o si podria ser dañiño,que tampoco lo tengo claro la verdad,pero por si acaso,siempre que aparco el coche,la direccion recta
LLevo toda mi vida bloqueando la direccion y mi coche sigue andando recto cuando el volante esta recto,y gira cuando yo lo giro
En cambio,yo siempre dejo el coche con las ruedas rectas,la direccion en medio.Al parecer eso si daña o si podria ser dañiño,que tampoco lo tengo claro la verdad,pero por si acaso,siempre que aparco el coche,la direccion recta
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Dufour- En Autobahn alemana
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Re: Duda bloqueo volante
Dufour escribió:En cambio,yo siempre dejo el coche con las ruedas rectas,la direccion en medio.Al parecer eso si daña o si podria ser dañiño,que tampoco lo tengo claro la verdad,pero por si acaso,siempre que aparco el coche,la direccion recta
A ver explícame esto ¿ Por qué es dañino dejar la dirección recta ? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Duda bloqueo volante
Joan Carles escribió:Dufour escribió:En cambio,yo siempre dejo el coche con las ruedas rectas,la direccion en medio.Al parecer eso si daña o si podria ser dañiño,que tampoco lo tengo claro la verdad,pero por si acaso,siempre que aparco el coche,la direccion recta
A ver explícame esto ¿ Por qué es dañino dejar la dirección recta ? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
no no,al reves,que yo tenia entendido que dejar el coche aparcado con las ruedas giradas,podria ser dañino para las direcciones asistidas,es decir,que lo aconsejable,cuando dejamos el coche aparcado,es dejar las ruedas rectas.El porque no me preguntes,pero no se de donde he sacado yo eso .Jamas he aparcado un coche con las ruedas giradas
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: Duda bloqueo volante
Qashkashi escribió:estando el NATS.... una cosa es cerrar el coche pero un cepo o bloquearlo, estando el NATS no lo veo util...
El NATS no es infalible. De hecho es tan facil como cualquier otro vehículo con llave codificada. (Y hasta ahi puedo leer...)
Schwantz- Circulando por Autopista
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Re: Duda bloqueo volante
No, no, no, .... ni hablar del peluquín [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Tu suelta lo que sepas, pero ya [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... prometo no decir ni mu a la [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Nuncafreno escribió:El NATS no es infalible. De hecho es tan facil como cualquier otro vehículo con llave codificada. (Y hasta ahi puedo leer...)
Tu secreto está a salvo
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Duda bloqueo volante
¿Por qué aparcar con la dirección recta?
- Porque así no sufren las gomas de las transmisiones
- No se fuerza a la bomba de la dirección asistida (el QQ no la tiene porque es eléctrica)
- En los que llevan llave inteligente corres el riesgo de que el motorcillo del bloqueo de la dirección no pueda desbloquearla por excesivo tiro con lo que hay que ayudarle girando la dirección en el sentido en que esté.
Salu2
- Porque así no sufren las gomas de las transmisiones
- No se fuerza a la bomba de la dirección asistida (el QQ no la tiene porque es eléctrica)
- En los que llevan llave inteligente corres el riesgo de que el motorcillo del bloqueo de la dirección no pueda desbloquearla por excesivo tiro con lo que hay que ayudarle girando la dirección en el sentido en que esté.
Salu2
vally- Circulando por Autopista
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Re: Duda bloqueo volante
Gracias vally, pero y digo yo no es aconsejable en pendientes o subidas dejar las ruedas torcidas al lado de la acera??? eso lo explicaban en las autoescuelas..... y también otra pregunta dejar la marcha puesta es bueno o malo?????saludos
qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Duda bloqueo volante
Yo siempre dejo engranada una marcha por si en un hipotetico caso fallara el freno de mano (al ir con un cable, cabe la posibilidad de que este algun dia pudiera romperse).
Schwantz- Circulando por Autopista
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Re: Duda bloqueo volante
Yo dejo la marcha metida por el evidente mal frenado del freno de mano (lo diré en la revisión).
Es cierto que no esta mal lo que dicen en las autoescuelas porque es efectivo pero tiene sus cosillas.
Salu2
Es cierto que no esta mal lo que dicen en las autoescuelas porque es efectivo pero tiene sus cosillas.
Salu2
vally- Circulando por Autopista
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