Fallo: cambio automático atascado

ramonra escribió:Hola, que tal gente, os comento una cosa a ver si alguien me puede decir algo de ayuda. Es por un nissan qashqai J11 automatico, del 2017. Le ocurre que al aparcar y ponerlo en la posición P (parking), la palanca ya no se puede mover a R,N,D a menos que se presione un boton de desbloqueo. Ya se le ha cambiado el tema del pedal del freno por si era un sensor. Mi pregunta es si el problema es la palanca de cambios o toda la caja de cambios. Gracias

Buenas tardes amigo ramonra
Si te pasas por este enlace ( https://www.mundoqashqai.com/f3-presentaciones-y-bienvenidas) y te presentas sera mejor para ti si buscas algun dia alguna informacion y para los que te puedan o quieran ayudar, y si de camino rellenas la ficha de tu coche con modelo motor y año todo sera mucho mejor, pues nada pasate por el enlace que te puse arriba mas que nada por un tema de cortesia, un saludo.

Me ha pasado lo mismo y esta tarde he probado a solucionarlo. Voy a ver si puedo mover mi mensaje desde un hilo similar del J10, o al menos copiar - pegar.

"Hace unas semanas vi que costaba sacar la palanca del modo P. De hecho no oía el famoso clic que desbloquea la palanca al pisar el pedal de freno. Tras jugar un poco con freno y palanca se desbloqueaba. Pero últimamente ya llevo un bolígrafo para desbloquearla manualmente. No había manera.


Leyendo este hilo me he decidido a rociar con un poco de limpiador de contactos sin aceite (secado instantáneo) en spray. He rociado tanto el de freno como el del cambio (no me he entretenido a ver cuál era cada uno). Luego he rociado también por la zona del gatillo, dejándolo pulsado.


Tras esto, he probado varias veces apagando el motor, moviendo un poco el coche por el garaje, haciendo varias maniobras... y no ha fallado ninguna vez. Pero no quiere decir nada. Hay que probar más veces dejando más tiempo. Ya os cuento qué tal va.


A ver si aguanta hasta la próxima revisión y que le echen un vistazo en el concesionario. Ya va envejeciendo el coche por el uso, son 9,5 años y 205000 km."

ramonra escribió:Hola, que tal gente, os comento una cosa a ver si alguien me puede decir algo de ayuda. Es por un nissan qashqai J11 automatico, del 2017. Le ocurre que al aparcar y ponerlo en la posición P (parking), la palanca ya no se puede mover a R,N,D a menos que se presione un boton de desbloqueo. Ya se le ha cambiado el tema del pedal del freno por si era un sensor. Mi pregunta es si el problema es la palanca de cambios o toda la caja de cambios. Gracias

 Hola compañero,Te has presentado ya 

Has podido solucionarlo o ya no estas

Actualizo:

Tras el primer día de uso después del mantenimiento casero, tanto al arrancarlo por la mañana como en el aparcamiento del trabajo a la vuelta, se ha desbloqueado sin problemas. Parece que la solución va funcionando. Puede que tuviera algo de suciedad en los contactos de alguno de los actuadores. Seguiré informando.

El "apaño" duró un par de semanas. Lo repetí y duró menos. Al final estaba siempre atascado y me tocaba desatascarlo de forma manual.

El viernes lo dejé en el taller y ahora llevo un J12 (creo que N-conecta) de sustitución. Lo malo es que lleva tres pedales, pero bueno, serán pocos días

ramonra escribió:Hola, que tal gente, os comento una cosa a ver si alguien me puede decir algo de ayuda. Es por un nissan qashqai J11 automatico, del 2017. Le ocurre que al aparcar y ponerlo en la posición P (parking), la palanca ya no se puede mover a R,N,D a menos que se presione un boton de desbloqueo. Ya se le ha cambiado el tema del pedal del freno por si era un sensor. Mi pregunta es si el problema es la palanca de cambios o toda la caja de cambios. Gracias

Que encuentras el sitio para la presentacion y mas importante que tal con las respuestas de los buenos compañeros?

Livonan escribió:El "apaño" duró un par de semanas. Lo repetí y duró menos. Al final estaba siempre atascado y me tocaba desatascarlo de forma manual.

El viernes lo dejé en el taller y ahora llevo un J12 (creo que N-conecta) de sustitución. Lo malo es que lleva tres pedales, pero bueno, serán pocos días

Pues nada amigo espero que no sea mucho la averia y se te solucione pronto ya nos diras como acaba todo.

Pues lleva una semana en el taller, pero según parece el problema está en el plazo de entrega del repuesto. Según el presupuesto solo tiene 1 hora de mano de obra. Sigo con el J12 de 3 pedales .

Al menos si en su día me quiero comprar un J12, he tenido tiempo de probarlo. No necesitaré que una prueba antes de compra.

El lunes me entregaron el coche con la pieza cambiada. Con el descuento habitual de Nissan, me ha salido por 1300 euros la broma.

Como me quedé la pieza sustituida la he estado observando. No se puede desmontar. En el proceso de ensamblado, tras poner todas las piezas y elementos eléctricos, se une la estructura con adhesivo o termosoldado. Mi idea era repararla, pues el problema suele estar en alguno de los micro interruptores que lleva, que son elementos estándar. Pero no ha podido ser.

Pues menos mal que te hicieron descuento si no ufff, tela la reparacion la verdad, cada vez cuesta mas una pieza con el consiguiente gasto, bueno pues espero que ya se haya solucionado el problema que tenias ahora a seguir disfrutando del coche. 

Sí, el tacto de la palanca es mejor, lo cual es normal, pues ya tendría desgaste de las piezas.

Lo curioso es que lo cambian todo menos el pomo. Ahora la zona del cambio está nueva, el cromado, el negro piano, la palanca... pero el pomo, el de antes