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Cambio automático, 4x4 e ITV
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Sinazuka
to_matico
Xamape
7 participantes
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Cambio automático, 4x4 e ITV
Buenos días,
Tengo que pasar en breve la ITV de mi Qashqai 2.0DCi 4x4 automatico y en la prueba de los rodillos no se que precauciones deben/debemos tomar. Tengo entendido que para el 4x4 te tienen que poner unos rodillos especiales en el eje opuesto al que estan haciendo la prueba y para el tema del cambio automatico ¿que hay que hacer? ¿en posicion N?
Muchas gracias por adelantado.
Saludos!
Tengo que pasar en breve la ITV de mi Qashqai 2.0DCi 4x4 automatico y en la prueba de los rodillos no se que precauciones deben/debemos tomar. Tengo entendido que para el 4x4 te tienen que poner unos rodillos especiales en el eje opuesto al que estan haciendo la prueba y para el tema del cambio automatico ¿que hay que hacer? ¿en posicion N?
Muchas gracias por adelantado.
Saludos!
Xamape- Aun no se ha quitado la L
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
yo, por desconocimiento, no tomé ninguna precaución especial ni nada, jamás había oído nada al respecto.
y pasé la ITV sin ningún problema ni percance en el coche
y pasé la ITV sin ningún problema ni percance en el coche
to_matico- Aun no se ha quitado la L
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
Normalmente no hay que hacer nada del otro mundo, sólo tener el selector en 2wd (tracción en las ruedas delanteras) y pasará como un vehículo normal.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
Hola, Yo tenia entendido que una parte de la traccion va a las ruedas posteriores aunque esté en 2wd.
¿y respecto al cambio automatico alguna precaución?
Saludos y gracias
¿y respecto al cambio automatico alguna precaución?
Saludos y gracias
Xamape- Aun no se ha quitado la L
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
Como comenta Sinazuka no tienes que hacer nada, si lo pones en 2wd se desconecta el eje trasero, yo en un Santa Fé que tuve la pasé tal cual y no tenía opción de 2wd.
El problema es cuando por ejemplo te lo remolca una grua levantando las ruedas delanteras y rodando las traseras, (fijate que es lo contrario que te hacen ya que el coche detecta que atrás gira y delante no)
En cualquier caso comentaselo al operario.
Sobre el automático lo mismo, no pasa nada, cuando te pida poner punto muerto mete la N
El problema es cuando por ejemplo te lo remolca una grua levantando las ruedas delanteras y rodando las traseras, (fijate que es lo contrario que te hacen ya que el coche detecta que atrás gira y delante no)
En cualquier caso comentaselo al operario.
Sobre el automático lo mismo, no pasa nada, cuando te pida poner punto muerto mete la N
Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
El mío es 4x4, en la ficha técnica viene, y normalemente está en 2WD, así que con indicarles que es 4x4, y automático, ya deben ellos ajustar las pruebas y los test adecuadamente
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
cuando llego a la itv paso a 4x2 y todo solucionado
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Coche encargado : espero que este dure al menos 300.000
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
Muchas gracias a todos por las respuestas!
Saludos
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Xamape- Aun no se ha quitado la L
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Re: Cambio automático, 4x4 e ITV
Yo también la pasé en 4x2 y ningún problema.
Saludos.
Saludos.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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