Por enésima vez fallo de chasis en mi Nissan Qq

JUAN JC escribió:A ver lirtea, si no estoy equivocado, toda avería que haya tenido el coche estando en garantía y que no haya sido solucionada y se siga dando una vez finalizada la garantía, esto implica que ellos deben de solucionarte esa avería como si el coche estuviera aún en garantía y no deben de cobrarte ni un céntimo.
A ver si alguien más sabe de esto que estoy diciendo pero yo lo digo porque me pasó hace tiempo con un coche que tuve y fuera de garantía me tuvieron que arreglar una pequeña avería que era repetitiva como la tuya sin cobrarme nada.
Entérete bien y que no te tomen el pelo estos de nissan que tienen un morro que se lo pisan !!
No te cortes ni un pelo.

sopli2 escribió:Yo pienso igual que Juan,si siempre has estado con el mismo problema en garantia y tienes los albaranes de las intervenciones yo creo que se tienen que hacer cargo aunque ya no este en garantia, Ya que nunca llegaron a solucionar el problema

karmaco escribió:Totalmente de acuerdo, una cosa es el periodo de garantia y otra cosa es un defecto de fabricación desde el principio, si puedes demostrarlo, deberán asumir las reparaciónes hasta que la resuelvan.

Un saludo

sopli2 escribió:Muy bien hecho lirtea encima de lo que estas sufriendo querian 220 pavos mas iva menudos chorizos,eso que has hecho tu tenemos que hacerlo todos que tengamos algun problema que ya teniamos desde la compra del coche,no sacarlo y empezar a llamar a un sitio y otro.
Ahora esperemos que por fin sea la ultima averiaque tengas sobre ese tema.

Suerte

Sinazuka escribió:Será Lirtea, digo yo.... la que se ha ido del foro y por eso aparece como invitado.

JUAN JC escribió:

sopli2 escribió:Muy bien hecho lirtea encima de lo que estas sufriendo querian 220 pavos mas iva menudos chorizos,eso que has hecho tu tenemos que hacerlo todos que tengamos algun problema que ya teniamos desde la compra del coche,no sacarlo y empezar a llamar a un sitio y otro.
Ahora esperemos que por fin sea la ultima averiaque tengas sobre ese tema.

Suerte

Oye compañero sopli2 me imagino que cuando te estás refiriendo a lirtea te estás refiriendo a quien ha hecho los dos comentarios anteriores al tuyo y que a mi me aparece como: Invitado el Vie Ene 22 2021, 13:41  e Invitado el Sáb Ene 30 2021, 20:15.


Lo digo como curiosidad al ver que tu te refieres a una persona que a mi no me aparece su nombre.  

poliklinik escribió:Hola, por experiencia propia, hace unos años (el coche va para 13...) tuve un fallo eléctrico que consistía en que se quitaba el control de crucero cuando daba el intermitente izquierdo... extraño.
Visitó un par de veces el taller... en garantía... la primera vez no vieron nada, la segunda identificaron el problema, parecía que la placa (circuito integrado) del piloto trasero izquierdo tenía un problema de humedad que hacía corto.. cambiaron la placa y hasta ahora. 
Quiero decir que con todos los componentes que electrónicos que tienen los coches hoy en día, cualquier circuito puede dar por ..., encontrarlo es otra historia, no es tan fácil. Yo creo que en mi vehículo tuvieron cierta fortuna al dar con el problema, sino lo mismo estaría todavía teniendo problemas con el intermitente y el control de crucero. Espero que tengas suerte y hayan dando con el duende.
Saludos.

karmaco escribió:

poliklinik escribió:Hola, por experiencia propia, hace unos años (el coche va para 13...) tuve un fallo eléctrico que consistía en que se quitaba el control de crucero cuando daba el intermitente izquierdo... extraño.
Visitó un par de veces el taller... en garantía... la primera vez no vieron nada, la segunda identificaron el problema, parecía que la placa (circuito integrado) del piloto trasero izquierdo tenía un problema de humedad que hacía corto.. cambiaron la placa y hasta ahora. 
Quiero decir que con todos los componentes que electrónicos que tienen los coches hoy en día, cualquier circuito puede dar por ..., encontrarlo es otra historia, no es tan fácil. Yo creo que en mi vehículo tuvieron cierta fortuna al dar con el problema, sino lo mismo estaría todavía teniendo problemas con el intermitente y el control de crucero. Espero que tengas suerte y hayan dando con el duende.
Saludos.

Por lo visto ese fallo era bastante habitual ya que a mi me pasó lo msmo hace años y en el concesionario ya se lo sabian, en mi caso simplemente apretaron algun cable del piloto trasero que producia ese fallo que comentas y hasta ahora.

Un saludo

Sinazuka escribió:

karmaco escribió:

poliklinik escribió:Hola, por experiencia propia, hace unos años (el coche va para 13...) tuve un fallo eléctrico que consistía en que se quitaba el control de crucero cuando daba el intermitente izquierdo... extraño.
Visitó un par de veces el taller... en garantía... la primera vez no vieron nada, la segunda identificaron el problema, parecía que la placa (circuito integrado) del piloto trasero izquierdo tenía un problema de humedad que hacía corto.. cambiaron la placa y hasta ahora. 
Quiero decir que con todos los componentes que electrónicos que tienen los coches hoy en día, cualquier circuito puede dar por ..., encontrarlo es otra historia, no es tan fácil. Yo creo que en mi vehículo tuvieron cierta fortuna al dar con el problema, sino lo mismo estaría todavía teniendo problemas con el intermitente y el control de crucero. Espero que tengas suerte y hayan dando con el duende.
Saludos.

Por lo visto ese fallo era bastante habitual ya que a mi me pasó lo msmo hace años y en el concesionario ya se lo sabian, en mi caso simplemente apretaron algun cable del piloto trasero que producia ese fallo que comentas y hasta ahora.

Un saludo

Efectivamente Kamarco, en los primeros QQ  J10 hasta el 2010, tiene esa anomalía por un fallo de diseño en los conectores de los pilotos traseros... con el tiempo se recalentaban y se aislaban, dando problemas de mal funcionamiento ya no solo en dichos pilotos, sino también en el sistema del motor.

Después los siguientes, del 2010 al 2013, cambiaron los pilotos con unos de leds, estos fallaban no por el conector, por el circuito impreso cuando les entraba agua, sobretodo cuando se rompía el piloto por un golpe y el dueño no lo cambiaba.

karmaco escribió:

Sinazuka escribió:

karmaco escribió:

poliklinik escribió:Hola, por experiencia propia, hace unos años (el coche va para 13...) tuve un fallo eléctrico que consistía en que se quitaba el control de crucero cuando daba el intermitente izquierdo... extraño.
Visitó un par de veces el taller... en garantía... la primera vez no vieron nada, la segunda identificaron el problema, parecía que la placa (circuito integrado) del piloto trasero izquierdo tenía un problema de humedad que hacía corto.. cambiaron la placa y hasta ahora. 
Quiero decir que con todos los componentes que electrónicos que tienen los coches hoy en día, cualquier circuito puede dar por ..., encontrarlo es otra historia, no es tan fácil. Yo creo que en mi vehículo tuvieron cierta fortuna al dar con el problema, sino lo mismo estaría todavía teniendo problemas con el intermitente y el control de crucero. Espero que tengas suerte y hayan dando con el duende.
Saludos.

Por lo visto ese fallo era bastante habitual ya que a mi me pasó lo msmo hace años y en el concesionario ya se lo sabian, en mi caso simplemente apretaron algun cable del piloto trasero que producia ese fallo que comentas y hasta ahora.

Un saludo

Efectivamente Kamarco, en los primeros QQ  J10 hasta el 2010, tiene esa anomalía por un fallo de diseño en los conectores de los pilotos traseros... con el tiempo se recalentaban y se aislaban, dando problemas de mal funcionamiento ya no solo en dichos pilotos, sino también en el sistema del motor.

Después los siguientes, del 2010 al 2013, cambiaron los pilotos con unos de leds, estos fallaban no por el conector, por el circuito impreso cuando les entraba agua, sobretodo cuando se rompía el piloto por un golpe y el dueño no lo cambiaba.

Hola Sinazuka, pues si que arreglan bien los fallos... supongo que para el 2014 y 8 años más tarde ya darían con el arreglo.

Un saludo