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Testigo de averia y filtro de particulas
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Testigo de averia y filtro de particulas
¡Hola a todos!
Se ha encendido el piloto de avería y el del filtro de partículas o catalizador en naranja. Pero eso no es todo, después de unos 100 kilómetros me he dado cuenta de que tampoco me funciona el control de crucero.
En el taller me ha dicho que le diera caña unos kilómetros y si no se me apagaban que volviera al taller y le dejara el coche un día o dos. Como eso ahora no puedo hacerlo me gustaría saber si pudo circular unos 250 kilómetros sin que perjudique al coche.
Cuando fui al taller aun no savia que no me funcionaba el control de crucero.
Muchas gracias y saludos.
Se ha encendido el piloto de avería y el del filtro de partículas o catalizador en naranja. Pero eso no es todo, después de unos 100 kilómetros me he dado cuenta de que tampoco me funciona el control de crucero.
En el taller me ha dicho que le diera caña unos kilómetros y si no se me apagaban que volviera al taller y le dejara el coche un día o dos. Como eso ahora no puedo hacerlo me gustaría saber si pudo circular unos 250 kilómetros sin que perjudique al coche.
Cuando fui al taller aun no savia que no me funcionaba el control de crucero.
Muchas gracias y saludos.
macuagon- Todavía no ha arrancado
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Re: Testigo de averia y filtro de particulas
el crucero no te fubciona en cuanto haya una alertamacuagon escribió:¡Hola a todos!
Se ha encendido el piloto de avería y el del filtro de partículas o catalizador en naranja. Pero eso no es todo, después de unos 100 kilómetros me he dado cuenta de que tampoco me funciona el control de crucero.
En el taller me ha dicho que le diera caña unos kilómetros y si no se me apagaban que volviera al taller y le dejara el coche un día o dos. Como eso ahora no puedo hacerlo me gustaría saber si pudo circular unos 250 kilómetros sin que perjudique al coche.
Cuando fui al taller aun no savia que no me funcionaba el control de crucero.
Muchas gracias y saludos.
si es el tubo de admision de aire , yo no te recomiebdo andar esos kilometros
Re: Testigo de averia y filtro de particulas
Bueno, al menos ya se que el control de crucero no es el problema, por lo tanto solamente nos quedan los testigo naranja que continúan encendido. Es el de avería y el filtro de partículas diésel (DPF).
Si en el taller me han dicho que salga a carretera para ver si se apagan los testigo y que el de avería se enciende al no funcionar bien el filtro de partículas. Repito la pregunta ¿puedo hacer 250 kilómetros antes de llevarlo al taller?.
Gracias.
Si en el taller me han dicho que salga a carretera para ver si se apagan los testigo y que el de avería se enciende al no funcionar bien el filtro de partículas. Repito la pregunta ¿puedo hacer 250 kilómetros antes de llevarlo al taller?.
Gracias.
macuagon- Todavía no ha arrancado
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Fecha de inscripción : 28/02/2013
Re: Testigo de averia y filtro de particulas
Como dice Javierreg, si tienes la luz encendida por saturación del filtro de partículas y no sabes exactamente si es por eso sólo, no es conveniente usar el vehículo ya que corres el peligro de saturar más el filtro, hasta el punto que después a lo mejor no se pueda limpiar y claro, ya estamos hablando de unos miles de euros.
Tú dirás si vale la pena arriesgarse.
Tú dirás si vale la pena arriesgarse.
Última edición por Sinazuka el Mar Feb 05 2019, 06:54, editado 1 vez
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Coche actual : Un pseudo Nissan.... ??.
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Ficha-Qashqai
Acabado: BLACK EDITION
Valoración personal (s/10):
(8/10)
Color:
Re: Testigo de averia y filtro de particulas
Gracias por vuestros consejos, me tendré que pensar si le hago los kilómetros o no, pero es que estoy a esos kilómetros de mi domicilio y no puedo quedarme hasta que me lo reparen.
Pensaré los pros y los contra y cuando lo haya solucionado os lo comunicaré.
Saludos.
Pensaré los pros y los contra y cuando lo haya solucionado os lo comunicaré.
Saludos.
macuagon- Todavía no ha arrancado
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