Demandados por el Start/Stop

Me ha llegado esto pero no lo acabo de entender muy bien.
Donde esta el peligro?

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Pues en dejar el coche encendido (por ejemplo en un parking), irte y el motor no se para... y podría haber intoxicación por monóxido de carbono en un recinto cerrado.... en EEUU demandan por todo...

Al menos en el XTrail cuando no apagas el motor e intentas cerrar el coche con el motor "encendido" pita y no te deja cerrar al pulsar el botón de la puerta...

Pero bueno, yo pienso que la culpa es del conductor, ¿quien le ha dicho al conductor que el motor se para solo?, de toda la vida hemos parado los motores antes de dejarlo aparcado en el parking, y ahora con la llave inteligente hay que hacerlo igual, si te olvidas es culpa tuya y no de la Marca del coche, otra cosa sería si en el manual pusiese que no hace falta parar el coche teniendo la llave inteligente, ya que el motor se para automáticamente, pero como no es así, para mi el culpable sería el conductor.

Saludos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], yo creo que el problema es que te el start/stop te pare el motor y tu ya no lo escuchas con lo que das por hecho que lo has apagado, al no tener que quitar el contacto te vas y al rato el coche se enciende, pero claro siempre que no intentes cerrar el coche

Yo cuando aparco siempre pulso el botón Start&Stop, es como si le quitase la llave de contacto, a partir de ahí se apagan las luces de los relojes y solo queda iluminada la pantallita del panel de control que se apaga a los pocos momentos, creo que al cerrar la puerta del coche, no lo recuerdo muy bien ahora mismo, por lo tanto sigo diciendo que la culpa sea del conductor por dejadez de comprobar que el coche esté parado completamente, es mi opinión.

Saludos

Increible. Y se supone que es el pais mas desarrollado. Como se te puede olvidar apagar el coche.

Eso es demandar por demandar; a ver si cae algo.

El coche igual que lo pones en marcha lo tienes que parar, sea con llave mecánica, pulsador o una berenjena. Como dice el compañero Icaro, si en ningún sitio del manual dice que se para sólo es que no lo hace.

yo he hecho la siguiente prueba:

He parado el coche y a actuado el start/stop como cuando paras en un semáforo, me he bajado de el y me he alejado un poco para que deje de detectar la llave y no se ha vuelto a poner en marcha.

Cuando se para el solo, si la llave no esta dentro, no se vuelve a poner en marcha.

De todas formas, yo no veo tan descabellado lo que dice esta gente, porque claro, si el motor se apaga solo cuando paramos en un semáforo, ¿porque no se apaga solo cuando paramos en el garage?

Tener en cuenta que en la noticia habla que el sistema está desde el 2003... supongo que si es como dices domenech1 el sistema habrá evolucionado.
En el garaje también se para hasta que las condiciones que analiza el coche se vuelve a encender...
Como decía antes, en EE UU se suele demandar por todo para sacar pasta... esto seguro que al final acaba en "pacto" público o secreto... no creo que los fabricantes de coches se la jueguen...

trujinegro escribió:Increible. Y se supone que es el pais mas desarrollado. Como se te puede olvidar apagar el coche.

Ojo, que hay gente que se dedica a ver "fallos" y si gana un juicio se jubila, no es que no sepan, es que si un fabricante ha cometido algún fallo imprudente en la fabricación o en los manuales lo debe solucionar

En mi coche si se para el motor y me quito el cinturón se vuelve a encender. O sea que es imposible bajarme del coche con el motor apagado por el start/stop.

Yo he probado hoy a cerrar el coche con el motor arrancado... Ni con el pulsador de la maneta ni con el mando a distancia..., no se puede cerrar desde fuera con el motor en marcha, suena un pitido estridente y nada más.

No he podido hacerlo con el Start/Stop, no se me ha activado... Cuando pueda lo haré, es lo que falta por probar, no?

Saludos