Qashqai+2

Buenos dias es la primera vez que entro en el foro, y quisiera saludarlos a todos, mi nombre es Nahun, actualmente tengo un terrano con 3 años, y tengo decidido comprar el QQ+2 pero mi duda es si comprar el motror 2.0 gasilina o diesel, podeis ayudarme, el precio no me preocupa, pero si el rendimiento, del motror
gracias

Buenas y bienvenido a este foro.

Sobre el motor que elegir todo depende de trayectos que hagas, km al años, etc etc.

Yo como puedes ver tengo el 2.0 dci es un motor es una bomba de lo bien que va, no tengo ninguna queja, actualmente tiene 24000 km y aun le falta casi 2 meses para un año. El unico problema que tiene y espero que lo solucionen pronto es el filtro de particulas que esta dando guerra, realmente no es un motor para ciudad.

Pero tambien he dicho en otras ocasiones que el proximo QQ sera(si es posible) sea el 2.0 G CVT, ya que hablan maravillas de el.

Como puedes ver yo tengo dos opiniones, jejejee, me gustan los dos motores.

Pero seguro que habra gente que se decida por uno o por otro, ya veras.

Un saludo
Franj

gracias por contestarme, la duda k tengo con el 2.0 diesel, es que sea ruidoso y la del 2.0 de gasolina es que tiene poco par motor comparado con el diesel y no se por cual me decanto

Ruidoso depende por donde lo mires, el motor diesel se oye algo estando a relenti, pero es mas silencioso que el gasolina yendo en marcha. Mira las caracteristicas de los dos, creo que pone los decibelios en marcha y parado.

Ya te he dicho que es una bomba el 2.0 dci, con el 2.0 G para ir bien, sobre todo en subidas hay que darle caña osea ir de 5000 a 6500 rpm, es donde tiene todo el poder los 140 cv, por eso es algo mas ruidoso la gasolina en marcha, 2.0 dci tiene el poder en los 2500 a 3500 rpm. y si me equivoco que me corrigan los demas, jejej.

Un saludo
Franj

okey yo personalmente tambien prefiero el dci pero no lo tenia claro gracias por decirme lo del ruido, en la nissan me han comentado que a mediados de este mes tienen las nuevas versiones del QQ+2 ademas de precios y equipamientos, estoy desesperado por pedirlo y verlo ya

Yo creo que los dos motores estan sobrados para mover el peso del QQ, y tb del QQ+2. Diesel o Gasolina??? pues dependiendo de los Km que hagas al año; si le vas a hacer muchos, pues directamente el diesel y sino decantate por el gasolina. Yo tengo el 2.0 G CVT, y como dice Franj, no solo hablan maravillas de él, ya te digi yo que estaaaa muyyy bien; si le quieres sacar el maximo de potencia le tienes que revolucionar un poco y va genial.

Saludos y bienvenido al foro.

Jose.

Sobre el ruido del coche por la web de nissan no lo pone, pero estoy seguro que en las caracteristicas que me dio el comercial si que lo pone.

Un saludo
Franj

PD: la decision final es toda tuya, jejejeje

gracias a todos

nah, bienvenido al foro.

Tan sólo añadirte este enlace a otro hilo, en el que se habla bastante del tema del filtro, y así puedas ampliar la información:

FILTRO DE PARTICULAS EN EL 2.0 DCI!!!

Ya nos contarás cuál es tu decisión final.

Saludos.

Bueno la verdad es que lo del filtro no me preocupa poruqe vivo en la isla de la palma en canarias y aqui lo de industria y contaminacion no hay, yo hago una media de 20000kg al año, y por eso mi decision sera la del 2.0 DCI 4x4 Tekna pack2 lo quiero 4x4 porque nunca sabe uno lo que se va a encontrar ademas aki hay mucha montaña y camino yo tengo un terrano, pero el QQ esta mejor equipado aunque pierda en traccion 4x4, si algun dia venis aqui esteremos para ayudarles y enseñarles la isla saludos.

Espera, nah, que lo del filtro no es el de ventilación del habitáculo. Es un filtro que lleva el QQ para evitar contaminar demasiado, y que si se te enciende el piloto, debes subir la temperatura del mismo para poder quemar las partículas acumuladas, y eso sólo se hace llevando el coche durante un buen rato, revolucionado, a altas velocidades (no por ciudad).

Léete bien los mensajes del enlace que te he dajado antes.

Saludos.

vaya, pensaba `que se referian al filtro de ventilacion, que tonto soy, sabeis si da mucho coñazo el filtro de particulas?, de todas forma el jefe del taller oficial es amigo mio y le dire eso mismo haber que me cuenta gracias.

Tan sólo era aclararte el tema. Lo que preguntas será mejor si te responden los propietarios de un diesel, yo ahí ya no puedo opinar

Saludos.

gracias de todos modos, hathilah, tus asientos son de piel? porque no se si ese tipo de asientos hay que limpiarlos de forma especial o tratarlos con algo

Sí, son de piel, y de momento yo no los he limpiado (tan sólo les he pasado una bayeta atrapa-polvo y el aspirador).

Compré hace poco unas toallitas de Mercadona especiales para cuero de su marca blanca (El Bosque Verde) y le apliqué un poco en una zona que no se viese demasiado. No ma acabó de gustar, ya que le dajaba un aspecto blanquecino.

Saludos.

hathilah, lo comento porque mi cuñado tiene un bmw con asientos de piel, y del mal trato que le ha dado se le han estallado o cuarteado, le ha dado productos que al estar los asientos dandole el sol se han ehco polvo, hay que tener un poco de cuidado, hablare con un tapicero haber que me cuenta.

Vale, ya nos cuentas lo que te dice

Saludos.

Creo que por donde vives no tendras problemas con el filtro, German vive por alli o por unas de las islas, jejeje y de momento no le ha dado ningun problema.

Un saludo
Franj

nada de nada, sano como el primer dia

Bueno, creo que cometi un pequeño error, pero lo que dije sobre el ruido no es cierto, bueno no lo se ya que no lo pone las caracteristicas que tengo.

Eso el mio de momento es muy silencioso a determinadas velocidades.

Un saludo
Franj

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Para los interesados por el QQ+2 les dejo unas fotos que he pillado, ademas tengo informaion sobre el equipamiento, la verdad es que estoy desesperado por tenerlo ya.

buenas tardes, ya tengo los precios del qq+2
Nissan pondrá a la venta a partir del mes de Octubre las primeras unidades del Qashqai+2, un crossover que destaca por su capacidad interior para hasta siete plazas y una versatilidad interior propia de un monovolumen.
Los precios recomendados son:
TRACCIÓN DELANTERA

• 2.0i 16v 140 CV Visia 23.490 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Acenta 25.240 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Acenta Aut. 28.590 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Tekna 28.040 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Acenta 27.690 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Tekna 30.490 €
  

TRACCIÓN TOTAL 4WD

• 2.0i 16v 140 CV Visia 25.340 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Acenta 27.090 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Tekna 29.890 €
  
• 2.0i 16v 140 CV Tekna Aut. 31.390 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Acenta 29.540 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Acenta Aut. 31.040 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Tekna 32.340 €
  
• 2.0 dCi 150 CV DPF Tekna Aut. 33.840 €
  

En todos los casos el aire acondicionado, paquete eléctrico, ordenador de viaje, equipo de sonido con MP3, asiento posterior abatible, dirección asistida, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, bluetooth, etc.

Hola esos son los PRECIOS DE ALEMANIA estan sacados de AUTOBLOG os dejo el enlace
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

felicidades hathilah