Pure drive y Fap

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas a todos.

Ayer estuve en el concesionario viendo el que va a ser mi futuro coche, la semana que viene ya lo matriculan.
Se trata de un 1.5 dci Acenta. No pude ver gran cosa porque estaba en un garage un poco oscuro, era ya un
poco tarde y el taller estaba cerrado, por lo que no pude hacer que me lo elevaran para ver los bajos y el dichoso
oxido.

Simplemente comentaros que me extraño ver en la parte trasera del vehiculo la plaquita en la que sale la denominacion
dci junto con los palabras pure drive.

He estado ojeando por el foro y creo que quiere decir que es un modelo de bajo consumo y por consiguiente de bajas
emisiones, a raiz de algunas adaptaciones aerodinamicas y unos neumaticos de baja friccion.

Hasta ahi creo que lo tengo claro, pero ante la pregunta que le hice al comercial sobre si ese modelo llevaba el Fap,
el me dijo que si era diesel lo llevaba, pues todos los diesel lo llevan.

Estaba convencido, por lo que he estado leyendo por el foro, que solo lo llevaban los 2.0 dci.

El caso es que si alguien me puede aclarar algo mas sobre el pure drive y el fap le estare agradecido.

Saludos a todos.

Joan Carles escribió:

roblesrefor escribió:... en el cuadro de mandos tiene que aparecer un chivato parecido a un culo tirandose un pedo, sino esque no lleva

Hola, no se si esto aclarará dudas o por el contrario creará más He observado que en mi hoja de pedido dice textualmente "Qashqai MY'10 1.5dci (106CV) E4 6M/T 4x2 ..." entiendo que este modelo No lleva FAP (filtro antipartículas) ya que en otra propuesta de pedido anterior que me hizo mi comercial ponía "Qashqai MY'10 1.5dci (109CV) DPF 6M/T 4x2 ..." donde DPF es "diesel particulate filter, sometimes called a DPF", yo prefiero el 106CV sin filtro ya que mi coche se va a mover más en ciudad, y la diferencia de esos 3CV va a ser insignificante, el resto de equipamiento es el mismo.


Un saludo.

Pues entonces aramoso tu pedido y el mío son iguales, y yo también prefiero sin FAP la verdad

P.D: FAP son las siglas de DPF en castellano.

seabert escribió:El mio es un 1.5dci 106cv Motor K9K de nov del 2009 y Trae FAP

con un 5º inyector en el mismo FAP para que se regenere automaticamente.

Tengo el mismo que tu y efectivamente tiene el chivato del FAP (abajo a la izquierda 1ª foto), y también muy de vez en cuando se escucha el tak tak tak del 5º inyector en marcha.

Me pregunto si el tubo gordo de la parte delantera del escape es el famoso FAP. Por cierto, si paras el coche cuando el inyector hace el ruido se esscuchan los crujidos de contracciones del metal por el alto calor en esa zona.

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Esto supongo que es la sonda de O2

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias por las fotos CROWLEY!! Gran aporte, aunque ahora si que tengo un lío bueno montado en la cabeza. Algunos QQ's dci 1.5 llevan FAP... ¿¿los QQ's+2?? ¿¿El resto no??

Por cierto CROWLEY y seabert, ¿se os ha regenerado ya el filtro sólo en el coche? ¿Se nota? .... y por último ¿Os ha dado el FAP algún problema?

Gracias

Joan Carles escribió:Por cierto CROWLEY y seabert, ¿se os ha regenerado ya el filtro sólo en el coche? ¿Se nota? .... y por último ¿Os ha dado el FAP algún problema?

Primero decir que mi QQ+2 no lleva la chapita azul pure drive (para liarlo mas jajaja) solo lleva el dCi
Ya tiene 13.000 km (en tres meses) y la luz del fap jamas se me ha encendido en marcha (solo en el chequeo de la foto claro) por lo que seguramente no tiene el problema de los 2.0 de tener que hacer la historia esa de ir media hora a mas de 80 porque se ha encendido la luz.
Le hago 140 km diarios, la mayoría por autovía de entrada a Barcelona. Muy poca ciudad (10%?).
Y lo dicho, en tres meses creo que he oido el ruidito del 5º inyector unas cuatro o cinco veces cuando arranco el coche... supongo que alguna vez mas se activa en plena marcha pero no lo puedes oir.

En resumen, quitando el mosqueo del ruidito ese en muy contadas ocasiones, problemas con el FAP, 'cero'.

Salu2ss

Hasta ahora los 1.5 dci que llevan el fap son los qashqai+2

oka, recibido. Gracias a todos por vuestros comentarios.

Saludos,

buenas foro.
el mio está apunto de coger los 6000 Km y todavia no se si lo llevo

Coñe IWWI62-QQ, mira si tienes el led en el panel, y luego agáchate y mira si cerca del escape tienes un tubito como el colgado en las fotos, ese es el quinto inyector. Pero vamos , me juego contigo una paella en un localito que me conozco en Valencia a que no

Hola.
El mío es Tekna Sport 1.5 dci Pure Drive y por suerte o por desgracia lleva FAP.
LLevo ahora 7000km, y me lo entregaron el 4-mayo-2010.En el panel del cuadro de mandos también figura el dispositivo y se enciende(unos instantes), como todos los iconos del cuadro , cuando arranco el coche.
Eso si, me dió los consejos oportunos mi comercial cuando me entregaron el coche, en cuanto a que hiciera autovía de vez en cuando, a que revoluciones era aconsejable cambiar de marcha etc..,para que no sea necesario ir a que ellos apaguen el icono, en caso de quedarse fijo y no se apagara.

Saludos

pues el mio TS1.5 de abril del 2010 y sin FAP ¿¿¿?????

venga noi, me fijaré y te responderé

Norilys escribió:Hola.
El mío es Tekna Sport 1.5 dci Pure Drive y por suerte o por desgracia lleva FAP.
LLevo ahora 7000km, y me lo entregaron el 4-mayo-2010.En el panel del cuadro de mandos también figura el dispositivo y se enciende(unos instantes), como todos los iconos del cuadro , cuando arranco el coche.
Eso si, me dió los consejos oportunos mi comercial cuando me entregaron el coche, en cuanto a que hiciera autovía de vez en cuando, a que revoluciones era aconsejable cambiar de marcha etc..,para que no sea necesario ir a que ellos apaguen el icono, en caso de quedarse fijo y no se apagara.

Saludos

No jodas Norilys!! Tienes un QQ+2 , o el corto ? De ser así la verdad es que no entiendo como te puede haber tocado uno, es un p.....o cachondeo esto

Hola, Joan Carles, el mío es Qashqai la versión 5 plazas, no es el +2.
Lo siento pero no es cachondeo.
También es uno que estaba a punto de recibir el concesionario para su stock, así que a los 15 días de reservarlo, pues ya estaba en la campa.Era el modelo exacto, color , motor etc que yo quería, tuve suerte la verdad.
Saludos

Bueno, pues ya nos contarás que tal el tema del FAP en estos coches. Y por cierto, tu modelo entonces es el de 110 CV, ¿Qué tal va?