DEFECTO GRAVE MOTOR 1.3TCE RENAULT,DEL NISSAN QASHQAI J11,12

E visto este video en youtube y creo que puede ser interesante para los que tenemos estos motores, yo aun no e podido mirar el de mi coche pero si alguien lo a visto o sabe de algun caso tendriamos que estar al loro, aqui os dejo el enlace para que lo veais y ya ireis diciendo, en cuanto pueda ver el mio ya dire si el mio tb esta asi como sale en el video, cruzare los dedos para que no sea asi, pero me la juego sin verlo a que tb tiene el mismo fallo.
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Bueno mas de lo mismo ya al principio cuando se sustituyo el motor 1.2 del mio y empezaron a salir con el 1.3 se comentaba este y otros fallos de hecho algo tendra cuando ahora lo han vuelto a sustituir por el 1.2 pero de 3 cilindros,es cuestion de que lo mireis y todos reclameis

sopli2 escribió:Bueno mas de lo mismo ya al principio cuando se sustituyo el motor 1.2 del mio y empezaron a salir con el 1.3 se comentaba este y otros fallos de hecho algo tendra cuando ahora lo han vuelto a sustituir por el 1.2 pero de 3 cilindros,es cuestion de que lo mireis y todos reclameis

Pues si amigo sopli2 habrá que estar atentos y desde luego lo voy a mirar en el momento que pueda, pero creo que ya todo lo que se reclame o se patalee se lo pasaran por el forro, en fon habrá que estar con las orejas tiesas.

Se agradece el aviso, triana13.  
Pues nada, ya estoy con las orejas tiesas. ¡Ya verás tú!.
Habrá que echarle un ojo por si acaso. 
Me cagondiez, con lo tranquilo que yo estaba con mi qashqai... que no me ha dao problema ninguno hasta ahora.
Por cierto, el autor del video es propietario de un J12, y tiene más videos con incidencias. Videos que, tú mismo, Triana, pusiste aquí en el foro en un hilo que hablaba de silbido en marcha, y que le solucionaron poniéndole un embellecedor que amortiguaba las vibraciones de la caja de cambios, tras las quejas de muchos propietarios con el mismo problema.
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Y ahora esto, perdida de aceite o gasolina, no se sabe, por la junta
¡Qué contento tiene que estar el tío con su flamante J12!




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Nueva versión serie eapecial, decia sopli2. ¿Os acordais?
Saludos.

Que tengáis mucha suerte y esa maravilla de motor no os haga ninguna gran putada, por si acaso estar atentos y comprobar lo que haga falta.

Yo os recuerdo que a mi con el famoso problema de esos motores 1.2 de Renault que llevaba mi coche me hicieron en la casa una reprogramación sin decirme nada, me enteré por esas casualidades que tiene la vida y gracias también a la gran ayuda de un compañero de aquí supe para que era esa reprogramación fantasma.

A mi de este coche, de sus "cositas" y de esa marca afrancesada y vendida a los franceses llamada Nissan ya no me pilla nada de sorpresa.
No me extraña lo más mínimo que no aparezca entre los diez coches más vendidos en España en el 2022.

Saludos y mucha suerte. 

Buenas tardes ,
¿se sabe algo más de este tema?
Saludos
,

Tendras que buscar informacion haber que vehiculos estan afectados con el numero de bastidor lo saben ,pero para eso tienes que tener buenos contactos porque esta gente utiliza el metodo Egipcio Tutankamon ,estan muertos porque no dicen ni Mu,lo suyo es que mires el nivel y lo controles no todos consumen aceite al igual que  con mi motor.

Gracias

Clemen escribió:Buenas tardes ,
¿se sabe algo más de este tema?
Saludos
,

buenas hoy mismo me llego una notificacion de un video del mismo que colgo el video anterior, y por lo visto alguna solucion habra visto pero e intentado ver el video pero lo a borrado, si me llegara algo con la solucion o algun video de la solucion lo pondre por aqui para que esteis informados, en cuanto al caso e estado mirando el mio y e visto que tiene bastante polvo y no sabria decir si es manchado pero lo voy a observar y ya ire diciendo.

Hola, gracias por la respuesta, yo tampoco aceite o residuos de el ,en la varilla no baja el nivel, lo voy a ir observando, os iré informando si hay novedades,

bueno pues como os comente ayer aqui esta el video de la segunda parte y creo que la cosa sigue igual a ver que opinais ustedes, en cuanto a mi motor lo he estado mirando y solo tiene polvo y suciedad no he observado nada por ahora fuera de lo comun, pero voy a seguir mirandolo por si acaso tambien me ocurriera, aqui os dejo el enlace del video para el que lo quiera ver y de camino comentar si el suyo tambien le pasa igual.
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ultima actualizacion sobre este tema para el que le interese.
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Buenas. Mirar el de aceite periódicamente está bien, pero esa no es la solución. Conozco casos de gente, coño, una compañera del curro, desde que salió la noticia hace varios baños miraba el nivel todos los lunes antes de ir al trabajo. Total que hace menos de un mes se pone de viaje verificando previamente el nivel y después de 500 kilómetros, adiós pampa mía, el coche le deja tirada. Resultado, 6000€ por cambio de motor, no todo, válvulas, culata, cilindros... Y todo por consumo de aceite. En el propio taller Nissan le dijeron que también tenía una deformación de unas décimas en la parte superior del bloque motor, y el propio jefe de taller le dijo por teléfono que este motor lo podían haber hecho mejor, palabras textuales, mi compi ha grabado todas las llamadas al conce por si luego niegan lo dicho.
Así que comprobar los niveles está bien, yo lo hago semanalmente desde que el pasado año tuve un susto y siempre voy con la garrafa de aceite en el maletero, y en viajes largos procuro ir tranquilo, no.pisarle mucho y rezar.

Hola, gracias por la información, unas preguntas, ¿El coche de tu compañera que motor tiene? ¿Tu coche es un 1.2 tce de gasolina?
Saludos

Clemen escribió:Hola, gracias por la información, unas preguntas, ¿El coche de tu compañera que motor tiene? ¿Tu coche es un 1.2 tce de gasolina?
Saludos

Si, tanto el suyo como el mío es ese maravilloso motor. A mi el año pasado me dio un aviso, a parte de otros problemas ya expuestos en el foro.
Sobre lo que me pasó el año pasado lo puedes leer en un hilo llamado fallo motor 1.2, ya estoy temblando
Ahí verás lo que tuve que pasar y aguantar por parte de atención al cliente y el propio concesionario.
Otro capítulo interesante en mi periplo con el Qashqai fue cuando me tuvieron que cambiar la bomba de combustible, madre mía, ahí vi como funciona la marca, pero en esa ocasión les gané la partida

Jubruram escribió:¡Ufff! Comprobar los niveles semanalmente (si es a diario mejor), no salir de casa sin una garrafa en el maletero (preferentemente que sea de 5 L), no apretarle mucho, ¡tranquilidad!, no sea que le dé un golpe de calor al motor, pero sobre todo y lo más importante e imprescindible.... ¡es rezar, rezar mucho!.  
Si se te avería, reza, y si no, reza para que no se te averíe.
!Vaya plan! 
Igual lo cambio por una burra. No tendré que estar pendiente del aceite, me ahorro de cargar con la garrafa, y tranquilo voy a ir tela. 
¡Es broma, hombre! 
Saludos.

Jajaja, lo has descrito tal cual. Así me siento yo cuando hago un viaje largo

Ok, gracias por la respuesta,no parece que hasta ahora el 1.4 tce le hayan salido esos problemas tan graves pero no estará de más estar al tanto.
Un saludo