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4 participantes

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Mensaje por JORDI1973 Lun Nov 29 2021, 18:37

Buenos días, ya se que es un tema un poco trillado pero es que no lo veo claro en videos , tutoriales y tal,  saco la tapa grande y llego a la tapa negra delgada, alargada y por abajo curva,  la que esta al lado del motorcito del clima,  como se saca esta tapa sin romper nada?  tirando para arriba? abajo? apalancando para fuera? 

Es que no quiero romper nada por torpeza.

Gracias
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Mensaje por triana13 Lun Nov 29 2021, 19:46

Hola amigo JORDI1973 te paso este enlace en el que se ve muy bien como cambiar el filtro del habitáculo, espero te sirva de ayuda.
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Mensaje por Andy 2.6 Lun Nov 29 2021, 22:25

JORDI1973, ten cuidado con la posicion de las palancas del climatizador, que por lo visto pueden dar problemas si se dejan mal colocadas (me suena de haberlo dicho mas de un forero por aca).

Ya nos contaras si todo ha ido bien.
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Mensaje por Sinazuka Mar Nov 30 2021, 07:39

Triana 13, creo que el forero tiene un J10 o por lo menos, lo ha puesto en ese apartado y el video que tú le has dejado, es de un J11.
Aqui pongo uno que encontré del J10.


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Mensaje por JORDI1973 Mar Nov 30 2021, 18:59

Gracias chicos,  este finde a ver si puedo dejar tema cerrado
Ya os contare

Sldos.
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Mensaje por JORDI1973 Lun Dic 06 2021, 21:13

Bueno, indicaros que ya lo he cambiado con resultado satisfactorio,  solo he sacado la tapa grande lateral y la tapita delgada vertical ,    no me ha hecho falta desmontar ni el acelerador ni el motor del clima,  comprimiendo el filtro y tirando con cuidado sale en 1 minuto.

Meterlo es lo mismo, se comprime , se mete y el mismo se expande dentro.
Por cierto, he mirado las ultimas facturas de las revisiones de los últimos 4 veces y  siempre lo han cambiado, cosa que me extraña debido al estado del mismo. Creo que piensan que es complicado y no lo cambian. el filtro era blanco y el 80% estaba negro pero negro de mierda.

Gracias por vuestra ayuda.
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Mensaje por Sinazuka Lun Dic 06 2021, 21:26

Jordi1973, todo eso ya lo sabemos en el foro desde hace mucho tiempo. 


El hecho de que comentáramos siempre que lo adecuado era desmontar esos componentes, para sacar y sobretodo colocar el filtro nuevo, es sencillamente para que se quede correctamente colocado en su sitio en el climatizador.


En los concesionarios se ve muy a menudo, que por no desmontar dichos componentes, se dobla el filtro y después no se queda bien colocado, con lo cual no hara su funcion correctamente y dejara huecos por donde pasara el polvo y la contaminación hacia el interior y que respiraran los pasajeros, sobretodo el conductor.


Esa es la razón sencillamente por la que recomendábamos hacer la operación de esa forma, lo decimos por experiencia y por el bien de cada uno, no por crear malas expectativas...  ahora, que cada uno lo haga como lo quiera hacer.


Mañana aparecerán nuevos foreros, que nos volverán a preguntar sobre el tema (muy trillado ya) y seguiremos aconsejándoles lo mismo.


Saludos....
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Mensaje por JORDI1973 Mar Dic 07 2021, 13:15

Tienes razón, es posible que con el sistema que he empleado no quede del todo bien ajustado.

Gracias por el apunte.

Sldos.
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