QQ 1.5dCi Velocidad de mínimo consumo autovía

Recuerdo del primer mensaje :

Los coches teniendo en cuenta su motor, aerodinámica, peso, ruedas, etc tienen una velocidad constante o por carretera, como se le quiera llamar, a la que gastan menos combustible, suele estar entre 90 y 130Km/h en la marcha más alta. Saben cuál es la del QQ con motor 1.5dCi? Anímense a dar vuestras cifras, experiencias, opiniones y así sacaremos alguna conclusión. Un gran saludo.

homer as mirado si ese consumo es por ciudad porque si es asin a un consume poco , y un cohe prestado no es igual que el tuyo propio, yo no se los demas pero yo salgo de mataro por autopista ,me meto en las rondas y despues salgo por la seat ,y asta granvia 2 tu ya sabes por donde digo y mi consumo esta en 5.6 y son 40km de ida y 40km de vuelta.
La verdad ami criterio muy bien,ahora siempre hay alguien que a lo mejor se quedo corto PD: el 105 cv no esta mal AHORA EL NAVEGADOR UN PASTEL DE CUMPLEAÑOS

Aix, hoy he colgado yo mi consumo en otro hilo ... casi 100 km y me da 4,9 con foto incluida:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Creo que cada uno tiene su estilo de conducción, de ahí que los consumos varíen tanto entre unos y otros. Si no fuera por el rodaje, fijo que no bajo de 5,5 L

Buenas a todos.
El mio con dos mil y pico kilometros hechos me marca 5.5 de media en carretera, 15 de ida y 15 de vuelta para ir a currar.
El otro dia puse 30 euros, que son unos 27 litros y hice 500 kilometros justos, lo que viene a ser unos 5.4 a los cien.
Saludos

Una duda sobre este tema. Cuando paras el coche, en un semáforo por ejemplo, la barra de consumo del ordenador de abordo aparece toda llena de blanco, como si estuviera consumiendo el tope que indica (15). Me imagino que en realidad querrá decir que está consumiendo 0, no?

Lo del consumo medio es dificil de que salga igual aunque sean vehiculos con las mismas caracteristicas, no solo influye el tipo de conducción y el tipo de via, también lo hace el grado de inclinación de la vía , Me refiero a que no es lo mismo conducir 100 km en autovía a ritmo constante, sin repechos ni pendientes, a hacerlo en una via con cruces, rotondas, repechos ó pendientes, bajadas o trafico que obligue a decelerar o acelerar para efectuar adelantamientos. A mi en mi caso me varía unas décimas de un día a otro en la misma via y a misma velocidad, simplemente circulando con tráfico denso o sin él.

El nuestro, un QQ 1.5 MY09, lo lleva mi mujer, trayecto sobre todo autovia, para ir al trabajo, hace unas medias de 4,6 a 4,8, va mas o menos a 120 en sexta.

Todo un mechero, vamos que le hace mas de 1000 km con un deposito.

Saludos

Fantásticas noticias NANUK

Hoy llegando al trabajo, y habiendo hecho algo de autopista a 90 ~ 100, otra gran parte por autovía a 80 (límite del área de BCN), y muy poquita ciudad, el consumo medio ha bajado a 4,6!!!!

Tal y como pone en el manual de usuario, el motor tiene que rodar bajo los primeros 1600 km (1000 millas), entiendo que después de esto, con el motor más asentado y suelto, conseguiré consumos parecidos a los de tu mujer a velocidades más reales para uso cotidiano.

Creo que este hilo está rindiendo los frutos deseados, se ha abierto el debate y entre todos estamos terminando el puzle.

Muchos ya lo han comentado pero para los que no llevan mucho tiempo con el QQ intentaré aportar unas aclaraciones para entender las cosas expuestas:

• El consumo -además del tipo de vía, tráfico, pendientes, frenadas- depende en gran medida de nuestro tipo de conducción. Hay unos cursos de conducción económica que aunque cuestan una pasta luego nos darían los resultados que muchos mencionamos (consumos en torno a 5,4L/100Km en uso mixto).

• Una recomendación para consumir poco -sin tener que hacer el mencionado curso- es acostumbrarse a conducir mirando de vez en cuando el indicador de consumo y adecuando la pisada del acelerador al punto óptimo (la barrita blanca alrededor de los 4,5L/100Km). Yo lo he hecho y noto que mi consumo es mucho menor. Eso sí consumo bajo implica olvidarse de ser el rey de la carretera. Otra cosa importante, si se usa este método por favor no descuidar la atención a la carretera.

• Si se maneja este motor exclusivamente por carretera el consumo medio ronda los 4,5L/100Km.

• Si se maneja exclusivamente por ciudad el consumo medio se dispara hasta los 9,5L/100Km aprox.

• Todos los coches tendrán un consumo diferente según las proporciones de ciudad y carretera que hagan. Yo hago 40% ciudad y 60% carretera siendo mi consumo medio total -sin resetear el económetro desde que me lo entregaron hace 6 meses- de 5,4L/100Km.

• Al parecer se puede resetear el económetro (las barras que miden el consumo medio) para calcular los consumos en tramos específicos: carreteras, viajes conocidos, etc. Yo no he tenido tiempo de averiguar cómo se hace. Si alguien lo comenta me ahorrará la lectura del manual.

• Si se está haciendo el rodaje (los primeros 2000Km) el consumo se incrementará, pero es preferible para que se asienten bien las piezas del motor y luego obtengamos mejores resultados.

Espero haber contribuido. Saludos.

Dark, si no recuerdo mal, ya que lo hice sin querer, tienes que darle una pulsación contínua a uno de los botones esos largos que salen en la pantalla del ordenador a bordo, (ays, no sé si me he explicado).....

Mas facil aun el boton del volante con una i que sirve para moverse por consumo, velocidad media, autonomia etc... lo vamos dejando pulsado en cada una y se pone a cero