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problema con luz encendida en cuadro

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Mensaje por peyejo01 el Vie Oct 25 2019, 20:20

Recuerdo del primer mensaje :

buenas noches , ayer no se me ocurrio otra cosa que poner en carga  la bateria del coche con un cargador pequeñito ,, por que me salio mensaje  "averia en el star stop" y el de posventa (el coche es de segunda mano ) me dijo que eso era de la bateria ,  el caso es que esta mañana al arrancar tengo el motorcito encendido en el cuadro y no se apaga , no se si esto será provocado por la pequeña carga que le di ,  el coche no presenta ningún fallo ni nada solo el aviso luminoso ,  es un 1600 de 163 cv gasolina , creeis que puede estar relacionado ??? gracias
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Mensaje por sopli2 el Miér Dic 11 2019, 21:03

Te dejo enlace

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Mensaje por peyejo01 el Miér Dic 11 2019, 21:12

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Te dejo enlace

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gracias ya se algo mas de este tema , pero me tiene perplejo el precio que tiene la sustitucion de esta pieza , 500 € son muchos € no os parece,,
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Mensaje por Sinazuka el Miér Dic 11 2019, 23:09

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:se volvio a encender lo he llevado al concesionario y casi 500 € de presupuesto han sacado en el escaner que tiene la valvula de distribucion variable mal ,, jamas hoy nada de esta pieza es la primera vez y ya no se me va a olvidar nunca , algun comentario sobre este tema , gracias
Pues siento decirte, por si aún no lo sabias, que en NISSAN esos precios son muy habituales, por ejemplo, un inyector del 1.5 dci vale 300 euros sin mano de obra y si lo multiplica por 4 que lleva.... pues.
En tú caso no comentas todo, si es cierto que la valvula esta mal, a ese precio le tienes que descontar la mano de obra, no..??.
Es para saber correctamente lo que es la pieza y lo que es el trabajo.


Última edición por Sinazuka el Jue Dic 12 2019, 07:02, editado 1 vez
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Mensaje por peyejo01 el Jue Dic 12 2019, 06:07

El presupuesto es con todo pieza y mano de obra lo que no se es si el iva ya está metido.. Yo no sé qué pieza es esta porque jamás hoy hablar de ella pero me parece cara de narices. Claro que tampoco se l tiempo que se tardará en hacer el trabajo.
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Mensaje por salvaparadise el Jue Dic 12 2019, 16:32

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El presupuesto es con todo pieza y mano de obra lo que no se es si el iva ya está metido.. Yo no sé qué pieza es esta porque jamás hoy hablar de ella pero me parece cara de narices. Claro que tampoco se l tiempo que se tardará en hacer el trabajo.
Pues que no se te estropee la bomba de presión de combustible como me pasó a mi hace un mes. 1500 euros la pieza, más IVA y mano de obra aparte. Al final moviendome y dando un poco de guerra la marca se hizo cargo de un 70 % de la pieza y 20% el conce en la mano de obra. Pero si es caro. No te digo si nos vamos a marcas premium.

Saludos
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Mensaje por peyejo01 el Jue Dic 12 2019, 17:45

Buenas tardes, como lo hiciste, con quien hablaste  para ver si a mi  me hacen algo parecido. Por que esta pieza no es lógico que al poco tiempo de acabar la garantía ya se rompa. Compré este modelo y una de las razones de ello fue por no tener que hacer mantenimientos de la distribución por tener cadena y me encuentro con esto que es  incluso más caro que un cambio
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Mensaje por salvaparadise el Vie Dic 13 2019, 16:50

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas tardes, como lo hiciste, con quien hablaste  para ver si a mi  me hacen algo parecido. Por que esta pieza no es lógico que al poco tiempo de acabar la garantía ya se rompa. Compré este modelo y una de las razones de ello fue por no tener que hacer mantenimientos de la distribución por tener cadena y me encuentro con esto que es  incluso más caro que un cambio
Hola pepejo01. Te cuento. A mi también se me acababa de terminar la garantía. En un principio el concesionario me dijo que se iban a poner en contacto con la casa para ver si me cubrían parte de la avería, alegando precisamente eso, que la garantía se me había pasado hace poco. Me llamaron diciendo que se hacían cargo del 50%. Como yo no estaba conforme, me puse en contacto con atención al cliente, y tras varios problemillas, me dieron el 70% y el conce un 20% en la mano de obra. Tienes toda mi aventura en este hilo.
Un saludo

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Mensaje por peyejo01 el Vie Dic 13 2019, 19:02

Como ya comenté no se nada de esta pieza ( valvula de la distribucion variable)  y de su funcionamiento. Alguien me podría poner alguna foto para poder identificarla y poder sacar alguna información. Gracias
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Mensaje por peyejo01 el Dom Dic 15 2019, 22:29

Parece que no hay mucha información de este tema. Buscaré por otro lado
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Mensaje por Sinazuka el Lun Dic 16 2019, 07:16

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Parece que no hay mucha información de este tema. Buscaré por otro lado
En este video, como en tantos otros que hay en Internet, te lo explican muy bien.


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Mensaje por peyejo01 el Lun Dic 16 2019, 10:23

Gracias. Y lo había visto este y otros tantos que hay en YouTube. Pero sigo sin saber cuál es en concreto la válvula que se le a fastidiado a mi. Creo que tiene que ser una que tiene un selenoide y un tubo con varios agujeros por donde sale el afeita a presión
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Mensaje por peyejo01 el Lun Dic 16 2019, 10:28

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Creo que es esta. Pero no estoy seguro. Por que esta pieza no es cara, y solo tiene un tornillo para liberarla. Si es, no entiendo como puede costar reemplazarla casi 500 €
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Mensaje por peyejo01 el Lun Dic 16 2019, 18:11


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Creo que es esta. Pero no estoy seguro. Por que esta pieza no es cara, y solo tiene un tornillo para liberarla. Si es, no entiendo como puede costar reemplazarla casi 500 €
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Mensaje por peyejo01 el Mar Dic 17 2019, 15:07

Pues sigo en mi ignorancia. No me an confirmado que es esta que puse en el video. Si alguien sabe algo agradecería información. También. Me gustaría ver algún planillode esos donde se ve la pieza y donde va alojada. Gracias
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Mensaje por Sinazuka el Mar Dic 17 2019, 22:15

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues sigo en mi ignorancia. No me an confirmado que es esta que puse en el video. Si alguien sabe algo agradecería información. También. Me gustaría ver algún planillode esos donde se ve la pieza y donde va alojada. Gracias
Vamos a ver Peyejo01, aún no sabemos a ciencia cierta si realmente es la válvula que comentas.... por la referencia como mínimo para saber algo seguro.
Por otro lado, si esos datos no te podemos ayudar y menos, decirte exactamente donde va y si ese trabajo vale los 500 euros o no.
Lo lógico es que hubieses pedido un presupuesto por escrito, para saber de que hablamos.
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Mensaje por peyejo01 el Miér Dic 18 2019, 06:17

El presupuesto me hicieron firmar como que no lo quería por escrito pues si lo quería así tendría que ir a por el por que de otra manera no me lo daban yo no vivo al lado del concesionario me pilla 30 km con lo cual acepte el modo. La pieza que me dicen han de cambiar es la válvula de distribución variable yo no tengo pajolera idea de que es si se como funcióna la variable pero esta válvula escapa a mis conocimientos, de hay que pida ayuda. El coche está en el taller desde el Miércoles pasado y tienen problemas para conseguir la dichosa pieza por lo visto no hay aquí y tiene que venir de Holanda. Esta debe ser otra de las cualidades de nissan el repuesto retardado. Agradezco tu respuesta pero sigo oscuras gracias
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Mensaje por Sinazuka el Miér Dic 18 2019, 06:57

Es que tu motor, el 1.6 dig-t 163 cv, lleva dos válvulas de la distribución variable, una para el árbol de levas de admisión y otra para el de escape.
Pues basándome en tus comentarios, ya que no tenía datos seguros, te dejo este video del motor del Juke que es identico al de tú QQ excepto en la potencia.
En dicho video se ve las susodichas  válvulas que van puesta en la tapa de la distribución,  a partir de ahí saca tú las conclusiones si es caro o barato lo que te piden... más no se puede hacer.
Minuto 0,55... mecanismo variable de los árboles de levas.
Minuto 2.28... válvulas de dichos mecanismos en la distribución.


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Mensaje por peyejo01 el Miér Dic 18 2019, 09:24

Gracias. Luego lo veo ahora estoy laborando uno puedo
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Mensaje por peyejo01 el Miér Dic 18 2019, 18:50

ahora ya se como son , yo estaba equivocado y pensaba que eran las del video que puse ,que son las que dan paso al aceite apresion para que estas que me dices se muevan y abrir o cerrar segun convenga , estas valvulas si se ven que son complicadas de cambiar por lo que lo del presupuesto esta mas justificado , gracias y ahora aprovechando el tema sabrias decirme el por que se han fastidiado , parecen unas piezas robustas y de buena calidad , no son electronicas o yo pienso de que no, osea que son mecanicas, algun calenton quizas ???
por cierto el coche sigue en el taller el repuesto aun no han llegado, menos mal que estamos en una capital los de provincias en estos caso lo deben de pasar fatal
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Mensaje por Sinazuka el Miér Dic 18 2019, 19:04

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:..... gracias y ahora aprovechando el tema sabrias decirme el por que se han fastidiado , parecen unas piezas robustas y de buena calidad , no son electronicas o yo pienso de que no, osea que son mecanicas, algun calenton quizas ???
No lo podemos saber, quien tiene que llegar a esa conclusion de la supuesta causa, sera el técnico que diagnosticó  y posteriormente  repare el vehiculo. 
Normalmente esa pieza funciona con presiones de aceite, si tú QQ es de segunda mano, creo que comentaste algo de esto en un momento dado, no se puede saber fielmente el trato que le dio el anterior dueño, respecto los cambios de aceite y filtros o mantenimientos en general.... y no te digo nada si fue de un renting o leasing. 
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Mensaje por peyejo01 el Miér Dic 18 2019, 19:32

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:..... gracias y ahora aprovechando el tema sabrias decirme el por que se han fastidiado , parecen unas piezas robustas y de buena calidad , no son electronicas o yo pienso de que no, osea que son mecanicas, algun calenton quizas ???
No lo podemos saber, quien tiene que llegar a esa conclusion de la supuesta causa, sera el técnico que diagnosticó  y posteriormente  repare el vehiculo. 
Normalmente esa pieza funciona con presiones de aceite, si tú QQ es de segunda mano, creo que comentaste algo de esto en un momento dado, no se puede saber fielmente el trato que le dio el anterior dueño, respecto los cambios de aceite y filtros o mantenimientos en general.... y no te digo nada si fue de un renting o leasing. 
creo que no , por que tiene ahora en enero 4 años y 103.000 km y los rentin creo que los cambian con menos km , pero no lo se,, del anterior dueño no se nada en el manual de revisiones solo esta la primera revision firmada , es la unica referencia que tengo en esta esta el nombre y el mail le puse un correo pero pasa de mi , don de me lo vendieron dicen que esta todo en regla pero de los campraventa no te puedes fiar mienten hasta cuando dicen la verdad , cuando valla recogerlo ""si es que algun dia pasa eso", intentare que me den alguna informacion mas y os la cuento ,,
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Mensaje por sopli2 el Jue Dic 19 2019, 08:33

Compañero peyejo01 en mi empresa entregamos coches de renting  con 3 años y 200.000Km,con eso no digo que el tuyo sea de esos
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Mensaje por peyejo01 el Jue Dic 19 2019, 10:24

Pues no lo sé. Yo creía que había que entregarlos en 1 año y con pocos km. Pero ya digo que no tengo ni idea. Ahora ya se mS del tema pues entonces muy posiblemente sera uno de tantos.
Pero una duda en el renting no cuidan bien los coches. Se supone que es con mantenimiento seguro y ruedas, la gente al estar todo incluido lo llevarán a menudo. No se
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Mensaje por Sinazuka el Jue Dic 19 2019, 13:39

Muchos renting hacen los mantenimientos más alargados de lo normal y si a eso le añadimos el trato que pudo tener ese vehículo... pues. 
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Mensaje por sopli2 el Jue Dic 19 2019, 17:04

Efectivamente es como dice Sinazuka,es mas yo he llevado algun coche saliendole la llave del mantenimiento y al llevarlo al taller y pedir este la autorizacion no darsela hasta otros 2000 mas.
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