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Testear el cuadro de mandos (vídeo pág.2)

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Testear el cuadro de mandos (vídeo pág.2) Empty Testear el cuadro de mandos (vídeo pág.2)

Mensaje por MeatLoaf el Jue Mar 03 2011, 23:21

Hola, gente.
Mirad, como con 2 dias tuve que pasar por el conce con un fallo en la valvula del turbo, pues me pregunto si hay manera de ver los fallos de nuestros QQ registrados en la centralita.

-Me explico: muchos coches, entre ellos en mi clio, tienes la opcion de antes de arrancarlo, dejar pulsado el botoncito de poner a cero el totalizador parcial de Kms. Y con el pulsado dar contacto.
-Automaticamente entras en el test del cuadro de mandos, en donde te informa de muchas cosas:
       *litros de carburante
       *consumo (una vez lo arrancas)
       *...Y a lo que voy, otra opcion que te marca errores en el coche, con letras que te indica de que fallo se trata.

Me pregunto si alguien conoce del QQ que se pueda hacer dicho test.
O incluso si alguien conoce alguna manera de meterte en la centralita con una pda para ver los fallos.

La razon de todo esto, es que no me fio de que me hayan solucionado la averia al 100%. Vamos que el coche no lo noto del todo fino.
Saludos.


Última edición por MeatLoaf el Jue Ene 26 2017, 08:33, editado 1 vez
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Mensaje por MeatLoaf el Vie Mar 11 2011, 21:29

Me sorprende que nadie comente esto affraid

-Bueno, pues he comprobado si el cuadro de mandos tenia esta opcion de test, y SI!!-Desconozco si en todos los modelos se puede hacer, pero supongo que si, da igual que sea 1.5, 2.0 o de gasolina, ya que el cuadro de mandos ed electronico y con ordenador de abordo.

-La secuencia es la siguiente:
1º- Pulsamos con la mano derecha los dos botones del cuadro de mandos.
2º- Sin soltar ambos botones giramos la llave hasta la posicion de contacto
3º- A los pocos segundos, justo donde esta la temperatura exterior, nos aparece "TEST"
4º- En ese mismo momento y antes de que se quite esa palabra soltamos los 2 botones

Y en teoria si hemos hecho todo bien acabamos de entrar al test del cuadro.
Con el boton izquierdo del cuadro podemos ir cambiando entre muchas diversas informaciones, entre las cuales se hallan:
-Nivel de carburante
-Nivel de aceite
-Temperaturas
-Voltaje de la bateria
-Velocidad a la que circulamos en Mph o Km/h

Podeis arrancar el coche perfectamente en modo test sin ningun problema.

La idea de esto es saber si nuestro QQ tiene algun fallo registrado, pero no se cual de los comandos es el que te canta los fallos.
A ver si alguien puede averiguar algo sobre esto.

Saludos y espero que le encontreis utilidad.
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Mensaje por danilomo el Vie Mar 11 2011, 21:37

Muchas gracias compi....donde has descuebierto esto...?a ver si consulto con un amigo mecanico y me sabe decir...
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Mensaje por MeatLoaf el Vie Mar 11 2011, 21:43

Pues en el foro del renault clio, me entere de que esto se puede hacer en los cuadros de mando electronicos.
Lo hice en el mio y voalá; y ahora lo he hecho en el QQ y voalá!
jeje.
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Mensaje por danilomo el Vie Mar 11 2011, 21:44

Pues nada muchas gracias por la info...yo la verdad que en todos los coches que he tenido sabia como hacerlo pero en este ni idea...
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Mensaje por PIQUILO el Vie Mar 11 2011, 21:46

Y se supone que cuando quitas el contacto todo vuelve a la normalidad ¿no?
Pero como vas a dar a los dos botones con la mano derecha y luego con la izquierda girar la llave? Un poco complicado no?
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Mensaje por juanantonio el Vie Mar 11 2011, 21:57

muy buen aporte meatloaf,mañana probaré,haber que pasa,una cosa,despues de arrancar el coche,se quita lo del test,o vuelve al modo normal,bueno de todas formas voy a probar,me parece curioso el tema,gracias por el aporte
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Mensaje por JPVNG el Vie Mar 11 2011, 22:33

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y se supone que cuando quitas el contacto todo vuelve a la normalidad ¿no?
Pero como vas a dar a los dos botones con la mano derecha y luego con la izquierda girar la llave? Un poco complicado no?


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Mensaje por Algora el Vie Mar 11 2011, 22:35

Bueno sabarlo, sobre todo si te da más resultados de test. Aunque si eso fuera así, supongo que los daría codificados, por lo que también tendríamos que hacernos con esa codificación.

Quizas, exista algún manual de taller donde esten listados todos estos códigos.
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Mensaje por Lord_Ricky el Vie Mar 11 2011, 22:39

muy buen aporte, muy interesante
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Mensaje por MeatLoaf el Vie Mar 11 2011, 23:19

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y se supone que cuando quitas el contacto todo vuelve a la normalidad ¿no?
Pero como vas a dar a los dos botones con la mano derecha y luego con la izquierda girar la llave? Un poco complicado no?
Bueno, yo no he dicho con qué cosa tenemos que accionar la llave, Meparto

Evidentemente me he equivocado.
Y si. una vez quitamos el contacto todo vuelve a la normalidad. Smile
saludos
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Mensaje por PIQUILO el Vie Mar 11 2011, 23:25

Bueno, yo no he dicho con qué cosa tenemos que accionar la llave


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Mensaje por jumfrey el Sáb Mar 12 2011, 05:31

Hola muy buenas...gracias por le información,pero cuando dices apretar los dos botones del cuadro de instrumentos ¿a que botones te refieres? los que ajustan la intensidad de la luz del cuadro y el relj horario?
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Mensaje por MLL el Sáb Mar 12 2011, 07:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Bueno, yo no he dicho con qué cosa tenemos que accionar la llave, Meparto
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Buen aporte MeatLoaf.
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Mensaje por DESFIBRATOR el Sáb Mar 12 2011, 10:18

Lo probaré yo tb.Gracias por la información.Saludos
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Mensaje por MeatLoaf el Sáb Mar 12 2011, 12:01

Si. Lo he hecho pulsando los 2 botones.
Ojo que no quiere decir que sea exclusivamente asi. Pero como a mi me ha funcionado es como he dicho en el post.
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Saludos
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Mensaje por badoc el Sáb Mar 12 2011, 12:15

Tampoco lo sabía, lo probaré y gracias por la info.
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Mensaje por homerymaria el Sáb Mar 12 2011, 12:54

Buenos dias: me gustaria hacer una pregunta, tengo un tekna sport de gas-oil 150cv y he visto el cuadro del premiun en el que sale una indicación de la velocidad optima en ese momento de la conducción, en el mio no sale esa indicación ¿es normal?. gracias por el aporte. SALUDOS Fotos Fotos
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Mensaje por MeatLoaf el Sáb Mar 12 2011, 13:23

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenos dias: me gustaria hacer una pregunta, tengo un tekna sport de gas-oil 150cv y he visto el cuadro del premiun en el que sale una indicación de la velocidad optima en ese momento de la conducción, en el mio no sale esa indicación ¿es normal?. gracias por el aporte. SALUDOS Fotos Fotos
La velocidad optima..... pues no recuerdo yo haber visto eso.
Lo que si sale es el simbolo de la palanca de cambios con la flechita. Pero de velocidad no se...
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Mensaje por homerymaria el Sáb Mar 12 2011, 13:35

¡ Pues, eso es!
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Mensaje por Fran_Denia el Sáb Mar 12 2011, 15:26

La flechita para cambiar de marcha solo aparece en el cuadro de mandos a partir del modelo euro V.
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Mensaje por IWWI62-QQ el Sáb Mar 12 2011, 15:37

efectivamente el mio EURO IV no la lleva

MeatLoaf, muy agradecido por tú información, intentaré probarlo
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Mensaje por IWWI62-QQ el Sáb Mar 12 2011, 15:39

MeatLoaf,.............. Y para salir de dicho test del cuadro de mandos, como lo haces, vuelvesa apretar, y todo queda como al principio ?,
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Mensaje por IWWI62-QQ el Sáb Mar 12 2011, 15:40

badoc, sabes ya algo de la lucecita "AMARILLA" ??
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Mensaje por MeatLoaf el Sáb Mar 12 2011, 16:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:MeatLoaf,.............. Y para salir de dicho test del cuadro de mandos, como lo haces, vuelvesa apretar, y todo queda como al principio ?,
No. Simplemente es apagar el contacto.
Al volver a arrancar lo hace en modo normal.
saludos.
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