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Cambio aceite y filtro caja cambios automatica

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Mensaje por nessss1 Dom Jul 01 2018, 09:52

Hola, tengo un qashqai con caja automática del 2007 con 115000km y el otro día me comentaron que tendría que cambiar el aceite y filtro de la caja de cambios. Alguien me puede informar????? Unos me dicen que si y otros que no hace falta.
Muchas gracias
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Mensaje por pichurreta Dom Jul 01 2018, 10:07

Hola, qué tal una presentación

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º qué tipo de caja llevas?, qué qashqai tienes, si es nuevo comprado por tí en su día, tienes el libro de mantenimiento del mismo, ahí viene, si es CVT tendrás que cambiarlo si es de convertidor de par y no tiene fugas o notas nada en ella es de por vida, el cambio en nissan se va hasta los 600 euros y pico, sólo el aceite de la caja.?

Salu2
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Mensaje por pichurreta Dom Jul 01 2018, 10:38

Si es de convertidor de par, esto es lo que me pedían a mi en Nissan

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Mensaje por ad1k Mar Jun 16 2020, 17:40

Hola, para cambiar  el aceite de la caja CVT hay que limpiar / cambiar el filtro metálico de la bomba de succión  i también cambiar filtro enfriador aceite CVT. Alguien lo puede confirmar?
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Mensaje por ad1k Miér Jun 17 2020, 12:55

Hola , tengo presupuesto para cambiar aceite i filtros CVT

"Buenos dias Adrian , somos del taller AUTOBCN.ES 
le enviamos el presupuesto para el cambio de aceite de caja de caja de cambio + filtros 
9L de aceite CVTF CAJA DE CAMBIO  = 135€ ( iva incluido ) 
Filtro grueso caja cambio = 35,33€ ( iva incluido ) 
Filtro metalico caja cambio = 70,09€ ( Iva incluido ) 
Mano de obra = 150€ ( iva incluido ) 
Total  = 390,42€ ( iva incluido ) 


Recuerde que trabajamos con cita previa , 
Un saludo"

No lo sé si es muy caro . En otro presupuesto ,en otro taller ,solo me cambiaban el aceite por 360 euros.
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Mensaje por Sinazuka Miér Jun 17 2020, 22:30

Te recomiendo, por experiencia y si te duele el dinero que vas a soltar y posibles efectos secundarios, que lo lleves al concesionario... la garantía y la seguridad de lo que te vallan hacer, no te la dará ningún otro taller de la calle como ellos.
Como te veo con lagunas, lo primero que debería hacer es informarte y pedir presupuesto en Nissan, para que después compares con el taller de la calle, si los repuestos son originales, el aceite es el recomendado por el fabricante, etc..


Aviso a navegantes:
Las cajas de cambios CVT, suelen llevar un aceite especifico, por eso vale tan caro el litro y un procedimiento, se puede tardar unas cuantas horas... si no se les pone el correcto y no se le hace correctamente dicho procedimiento, la caja se estropeara irremediablemente.... nada, unos miles de euros.
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Mensaje por ad1k Jue Jun 18 2020, 03:21

En el concesionario me dijeron que el aceite no se cambia nunca , el coche tiene 130.000km i 10 años,  no se si hay aceites que aguanten tanto tiempo sin estropearse.
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Mensaje por Sinazuka Jue Jun 18 2020, 07:06

ad1k escribió:En el concesionario me dijeron que el aceite no se cambia nunca , el coche tiene 130.000km i 10 años,  no se si hay aceites que aguanten tanto tiempo sin estropearse.
Efectivamente, el aceite es de por vida,  por eso es un aceite especial y vale tan cara, como decía anteriormente. En caso de anomalía o que el propietario desee su cambio se puede hacer siguiendo el procedimiento. Esta operacion no tiene nada que ver con un cambio de aceite de una caja normal, de ahí, la desconfianza de que lo hagan correctamente en los talleres de la calle, sobretodo porque si no se hace así, no te cambiarán la totalidad de dicha aceite, sólo una mínima parte.... eso sí, seguro que te cobran los 9 litros... estafa, delito....?? = rotura sin responsable.
Y si, hay aceites que están hechas para ese cometido.
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Mensaje por ad1k Jue Jun 18 2020, 07:13

Sinazuka escribió:
ad1k escribió:En el concesionario me dijeron que el aceite no se cambia nunca , el coche tiene 130.000km i 10 años,  no se si hay aceites que aguanten tanto tiempo sin estropearse.
Efectivamente, el aceite es de por vida,  por eso es un aceite especial y vale tan cara, como decía anteriormente. En caso de anomalía o que el propietario desee su cambio se puede hacer siguiendo el procedimiento. Esta operacion no tiene nada que ver con un cambio de aceite de una caja normal, de ahí, la desconfianza de que lo hagan correctamente en los talleres de la calle, sobretodo porque si no se hace así, no te cambiarán la totalidad de dicha aceite, sólo una mínima parte.... eso sí, seguro que te cobran los 9 litros... estafa, delito....?? = rotura sin responsable.
Y si, hay aceites que están hechas para ese cometido.
Muchas gracias por aclarar las dudas. Voi a anular la cita.
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Mensaje por scorpionbandit Jue Jun 18 2020, 09:31

jodo que caro, en la mercedes me cobran a mi por la vito cambiando el aceite de la caja de cambios automatica y el del diferencial trasero (es 4x4) segun me dijeron, unos 300 euros, todavia lo tengo que corroborar cuando lo haga pero es el presupuesto que me dieron
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Mensaje por ad1k Jue Jun 18 2020, 12:05

scorpionbandit escribió:jodo que caro, en la mercedes me cobran a mi por la vito cambiando el aceite de la caja de cambios automatica y el del diferencial trasero (es 4x4) segun me dijeron, unos 300 euros, todavia lo tengo que corroborar cuando lo haga pero es el presupuesto que me dieron
Creo que son dos cosas diferentes.
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Mensaje por scorpionbandit Jue Jun 18 2020, 12:45

ad1k escribió:
scorpionbandit escribió:jodo que caro, en la mercedes me cobran a mi por la vito cambiando el aceite de la caja de cambios automatica y el del diferencial trasero (es 4x4) segun me dijeron, unos 300 euros, todavia lo tengo que corroborar cuando lo haga pero es el presupuesto que me dieron
Creo que son dos cosas diferentes.

son cajas disitntas, la mia no es CVT, y al contrario que la vuestra que no necesita mantenimiento, la mia si lo necesita cada 120.000, 

por que quieres cambiar el aceite siendo tan pronto cuando supuestamente no se cambia?
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Mensaje por ad1k Jue Jun 18 2020, 18:02

No voy a cambiar el aceite, he anulado la cita del taller. El aceite está bien de color y de viscosidad.  Aguantaremos hasta el final. Gracias .
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Mensaje por roberto84 Lun Jul 06 2020, 11:49

Una duda pero si toda caja de cambios necesita un cambio de aceite no?. Manual o no. Al menos eso pensaba yo
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Mensaje por Sinazuka Lun Jul 06 2020, 13:47

No, esa regla de tres no es de aplicación para todo tipo de cajas. 
Actualmente, cada fabricante tiene sus particularidades... hay que informarse, antes de meter la pata.
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Mensaje por Inywinky Jue Abr 08 2021, 11:42

Sinazuka escribió:
ad1k escribió:En el concesionario me dijeron que el aceite no se cambia nunca , el coche tiene 130.000km i 10 años,  no se si hay aceites que aguanten tanto tiempo sin estropearse.
Efectivamente, el aceite es de por vida,  por eso es un aceite especial y vale tan cara, como decía anteriormente. En caso de anomalía o que el propietario desee su cambio se puede hacer siguiendo el procedimiento. Esta operacion no tiene nada que ver con un cambio de aceite de una caja normal, de ahí, la desconfianza de que lo hagan correctamente en los talleres de la calle, sobretodo porque si no se hace así, no te cambiarán la totalidad de dicha aceite, sólo una mínima parte.... eso sí, seguro que te cobran los 9 litros... estafa, delito....?? = rotura sin responsable.
Y si, hay aceites que están hechas para ese cometido.
Efectivamente. Más claro agua.

En el manual se indica claramente que hay que hacer un enjuague con aceite nuevo para poder sacar todo el aceite viejo que se queda en las válvulas y conductos internos. Por este motivo se usan unos 8-9 litros.
En los talleres externos se limitarán, muy probablemente, a mirar los datos de capacidad del carter (8 litros) y pedir esa cantidad. Y luego vaciar y rellenar. Y lo que sobre.... pues ya veremos.

Igualmente hay que cambiar los filtros y sus juntas, así como la junta del carter y aprovechar para limpiar éste último, así como los 2 imanes.

Y también está por ver si siguen la secuencia y temperatura indicadas para el cambio del aceite, que no se puede hacer de cualquier manera.
Mi recomendación es, si vas a hacerlo, como probablemente será una vez en la vida, hazlo en la casa oficial. 

La ecuación rentabilidad-riesgo no compensa. Expones 300-400 euros contra una transmisión de 6 mil.

Saludos
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