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Mensaje por jacopau Miér Jun 06 2018, 13:37

hola buenos dias

llevo unos dias recabando informancion para hacerlo una reprogramacion a mi qq, que es un 1.5dci de 110cv e intentar ganarle un poquito mas de empuje ya q lo sigo notando bastante remolon sobre todo en marchas cortas; el caso es que me he dirigido a una tienda especializada en repros y me aseguran una ganancia de 26cv pasando hasta los 136 cv que creo que se debe de notar sin que me afecte a la fiabilidad del coche. he visitado su facebook y hacen repros para un monton de coches y las opiniones son buenas y queria preguntaros vuestra opinion; he visto que algunos compañeros del foro han reprogramado y me gustaria que nos pudiesen contar su experiencia; el unico temor el no cargarme el motor y a todos los sitios donde me dirijo parace que no hay problema
¿que opinais?
de hecho he encontrado videos de alguna repro
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y este es el sitio donde he preguntado

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precio de la repro 360 euros.
me dicen que no lo miran en la itv ya que ahi solo verifican fallos y anulaciones de dispositivos.
un saludo
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Mensaje por jacopau Miér Jun 06 2018, 13:54

y estol lo que ponen articulos que hablan sobre ello
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Mensaje por pichurreta Miér Jun 06 2018, 14:01

En marchas cortas?  affraid

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Le quieres subir más del doble para lo que salió inicialmente el el bloque 1.5dCi, que fueron 65cv buff, mucha tela no?, auqnue se hayan mejorado mucho los bloques desde entonces, si Nissan no lo ha hecho...por algo será, sé que el Duster le han potenciado hasta los 120cv, pero tambien que lleva un turbo un poquito mayor y algún bar más de presión de common rail a parte del mapa motor y posiblemente más cositas, y todo de serie (fábrica).

Que te lo aseguren y te den garantía que luego es muy jodido reclamar si el motor hace puf, ojala que no.

Efectivamente para verlo deberían meterle en un banco de pruebas (me refiero a la potenciación) y en la ITV no lo hacen, además si es mediante soft por ahí no hay problema con respecto a la ITV, por lo menos hasta ahora.

Mucha mucha suerte con el tema...si te decides que salga todo bien

Salu2
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Mensaje por jacopau Miér Jun 06 2018, 14:24

gracias por tu opinion pichu, he estado viendo el foro de los megane con motor 1.5 como el mio  y hay bastante gente que lo han realizado y la opinion de la gente es buena: el tema es que en todos los sitios donde pregunto, todos me dicen que no  hay problema por la fiabilidad ya que siempre se mantienen en estandares seguros que da el fabricante; 
lo que me gustaria es notar mas empuje en primera y segunda y me dicen que notare diferencia; he ido a sitios que supuestamente estan haciendo repros todos los dias y no a cualquier mecanico de la esquina; 
por otra parte al coche aun le queda un año de garantia y como las repros son reversible si pasa algo siempre puedo tirar de ella; el caso es que todo las opiniones que leo de gente que han reprogramado veo que estan contentas; 
no se, estoy hecho un mar de dudas.
por cierto mi conduccion es muy suave y no voy con el pedal a fondo ni mucho menos.
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Mensaje por jacopau Miér Jun 06 2018, 14:39

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Mensaje por pichurreta Miér Jun 06 2018, 15:39

Lo tienes fácil, si estás decidido y son profesionales como parece y te dan garantias tanto de eficacia como de fiabilidad y en caso de ponerse las cosas feas te hayan hecho un backup del mapa motor y puedas volver a ponerle como al principio, adelante, eso es algo que sólo vas a notar tú.

Ya nos contarás en qué queda el tema

Salu2 y suerte
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Mensaje por jacopau Miér Mayo 22 2019, 15:21

pues finalmente he decidido hacerle la repro al coche aprovechando una oferta de descuento en repros del 20%.
y la verdad es que ha dia de hoy no puedo estar mas contento ya que el comportamiento del coche ha cambiado bastante.
como habia comentado anteriormente el coche era muy perezoso en 1 y 2 marcha y solo hasta llegar a las 1800 rpm el motor empezaba a empujar y a partir de las 2000 vueltas se notaba la famosa "patada" de los motores gasoil.
me han cambiado el mapa motor para que ya no note esta patada y que el empuje sea mucho mas suave pero desde revoluciones mas bajas por lo que ahora el coche empuja desde las 1200 1300 vueltas haciendo las recuperaciones sin ningun problema. antes si llegabas a una cuesta y fueses un poco despacio el coche te obligaba a meter primera pero ahora ya no, con el coche en segunda tiene bastante mas empuje y no se muere como pasaba antes.ademas acelera mucho mas y te pide cambiar a marchas largas mucho antes con lo q puedes circular en marchas largas con mayor facilidad que antes con el pequeño ahorro de combustible que eso genera. 
me han dicho que han hecho la repro con sentido tiendo en cuenta que no llevo un WRC entre las manos y sabiendo que mi conduccion es bastante suave. lo que ellos llaman stage 1, haciendo que salte antes el turbo desde menos vueltas y haciendo que la aceleracion sea mas progresiva y suave pero siempre teniendo como premisa salvaguardar la fiabilidad del vehiculo; 
datos que me han dado en el coche es una ganancia aproxima de 25cv y un 50Nm de par motor. tambien me aseguran que con el paso del tiempo puedo notar algo de ahorro de combustible pero que lo notare con el tiempo.
de momento me he hecho un viaje a asturias y unos 900 km ida y vuelta con 50 euros de gasoil.
consejos que me han dado:
circular con sentido sabiendo que no llevo el coche de hamilton, utilizar aceites de calidad y llevar los mantenimientos del coche a rajatabla.periodo de aprendizaje de la centralita aproximadamente 2 o 3 dias.
hasta hoy 1200 km y todo ok.
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Mensaje por sopli2 Miér Mayo 22 2019, 18:14

Pues muy buena tu explicacion y me alegro que todo marche de fabula,por cuanto te ha salido si no es mucho preguntar y que motor es el tuyo
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Mensaje por jacopau Miér Mayo 22 2019, 18:46

precio con el 20% de descuento 288 euros
motor 1.5 dci 110cv
saludos
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Mensaje por Sinazuka Miér Mayo 22 2019, 18:51

Pues fantástico,  si tú estás contento y encima te costó más barato, mejor.
Te tomaremos como referencia para ver la evolución de esa modificación y sería interesante si con el paso del tiempo notas alguna alteración o mal funcionamiento de los componentes del motor, nos lo comentes.. habrán foreros que estarán interesados y  otros inseguros por hacer esta historia.


Saudos.
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Mensaje por sopli2 Miér Mayo 22 2019, 19:12

Dejo un enlace sobre el tema a tener en cuenta:

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Mensaje por jacopau Miér Mayo 22 2019, 21:43

Sinazuka escribió:Pues fantástico,  si tú estás contento y encima te costó más barato, mejor.
Te tomaremos como referencia para ver la evolución de esa modificación y sería interesante si con el paso del tiempo notas alguna alteración o mal funcionamiento de los componentes del motor, nos lo comentes.. habrán foreros que estarán interesados y  otros inseguros por hacer esta historia.


Saudos.
ok os mantengo informados pero os puedo decir q estan haciendo una media de 4 repros por dia. eso si la mayoria para coches del grupo vag
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Mensaje por jacopau Miér Mayo 22 2019, 21:55

sopli2 escribió:Dejo un enlace sobre el tema a tener en cuenta:

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gracias sopli x la info.ya me informe de todo esto.no me han tocado nada de los sistemas anticontaminacion q es lo q te miran en la itv.la repro es indetectable actualmente en la itv y ademas es totalmente reversible.se realizo x obd y tardaron unas 2 horas.
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Mensaje por sopli2 Jue Mayo 23 2019, 17:56

Muy bien compañero jacopau eso es lo importante profesionales y si has ganado en varias cosas es una guia para alguno de nosotros y lo veo un precio bueno
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Mensaje por Rubencillo Miér Sep 23 2020, 18:28

Yo he hecho la repro en TLR Sport de Humanes a un 1.5 de 110CV y es la auténtica salud.Se nota y mucho con mayor empujé y suavidad.Por otro lado en el ahorro de combustible he batido récord en 3,7litros en un trayecto que antes eres de 4.2
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Mensaje por sopli2 Jue Sep 24 2020, 10:12

Pues me alegro un monton y agradezco que deis aqui la opinion de vuestra esperiencia ya que creo que es una cosa que seguramente realizare , haber si puedo ganar algo de salida desde abajo que es donde encuentro este motor mas perezoso el mio es de gasolina ,haber si algun compañero la ha realizado y comenta
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Mensaje por Teal Jue Sep 24 2020, 17:36

A mi me llama tambien ,ya tengo un sitio  en Gijon que la hacen,llevan años.Me gustaria saber la opinion de Sinazuca sobre este tema,
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Mensaje por Ruki Lun Nov 30 2020, 10:26

Yo tengo un amigo conocido , que tiene la reprogramacion en un 1.2 gasolina 115 cv , a ganado 15 cv 40 de par motor , 290 euros en cantabria, en ampuero , le podia subir mas y no quiso , yo me estoy planteando en hacerlo , yo tengo el mismo motor, se nota mucha diferencia
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Mensaje por Ruki Lun Nov 30 2020, 10:27

Yo tengo un amigo conocido , que tiene la reprogramacion en un 1.2 gasolina 115 cv , a ganado 15 cv 40 de par motor , 290 euros en cantabria, en ampuero , le podia subir mas y no quiso , yo me estoy planteando en hacerlo , yo tengo el mismo motor, se nota mucha diferencia
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Mensaje por gaiteroak Lun Nov 30 2020, 23:25

Yo en mi xtrail de 130 cv. hace 6 meses me lo han subido a 170 cv. y par motor 400 y el coche va de maravilla. Mi conducción es +- dentro de la legalidad, solo me entusiasmo en autopistas que suelo ir a 145-150. Decir que en adelantamientos he notado una barbaridad la aceleración, suave pero enérgica y el consumo me ha bajado mas de 1/2 litro a los 100. Con el depósito lleno, le hago casi 100 km. mas que antes.
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Mensaje por Imanol87 Vie Jun 25 2021, 19:10

me interesa mucho éste tema, alguien más ha hecho repro a sus motores desde la fecha? Gracias de antemano.
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Mensaje por Sinazuka Vie Jun 25 2021, 23:40

Imanol87 escribió:me interesa mucho éste tema, alguien más ha hecho repro a sus motores desde la fecha? Gracias de antemano.
Porque no especificas que motor tienes y así los compañeros que tengan informacion te la pueden contar.
En este hilo se comentan historias sobre 3 motores diferentes y no sabemos cual tienes tù, nunca lo has puesto en el avatar.
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Mensaje por benitokamela Lun Jun 28 2021, 03:54

sabeis de algun sitio de confianza por la zona de valencia para la reprogramacion
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Mensaje por scorpionbandit Lun Jun 28 2021, 07:33

TLR suele tener sedes por todos los sitios
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Mensaje por Andy 2.6 Lun Jun 28 2021, 23:50

scorpionbandit escribió:TLR suele tener sedes por todos los sitios
Buenas, como hemos hablado en otro post hace unos dias, he preguntado en BND (Bandidos), hay un taller
en Ponferrada (Leon) y en Asturias.

Me comentaron que un stage 1, conservador como habeis puesto, subiendo de los 115 a unos 130 cv y tambien ganando unos numeros de par (puse fotos en el post que comento), sale por 350€

Que lo hacian en una mañana. 

Saludos.
Andy 2.6
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