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Mensaje por Jairi Lun Mar 12 2018, 22:18

Buenas noches foreros ,hace mucho que no os visito, pero tengo un pequeño problema para a ver si alguien me saca de dudas,circulando con mi Nissan QASHQAI 1.5 TEKNA SPORT 4*2 por carretera a una velocidad de 80km, me empezó a dar empentones y se me encendieron el chivato rojo en
forma de motor y los dos del ESP Y a trompicones suaves a ua velocidad de 60km/h, me pare en la cuneta,y a los 5minutos volví a arrancar el coche y ya no se encendia ningún chivato, así que decidí ponerme otra vez en marcha, pero me volvió a ocurrir dos veces más, Y aún así decidí seguir a mi destino, después de estar el vehículo parado unas 4 horas decido ponerme en marcha, velocidad 100km/h, más o menos,conduje unos 140km,y ahora sin problemas, en estos momentos lo tengo en el taller, pero si hay alguien que me pueda decir algo,os lo agradecería mucho, Gracias y buenas noches
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Mensaje por pichurreta Lun Mar 12 2018, 22:43

Hace que no nos visitas no, este es tu unico post.  

Aunque casi no das datos, me voy a aventurar

Podria ser el tubo de admision famoso, descarto la correa de distribuciin porque conseguiste hacerle funcionar a 100 otros 140 km, si hubiese sido esta no habrias podido ni arrancar

Tambien podria ser el turbo aunque si has conseguido llegar a 100km durante 140 km...tambien se me hace raro

salu2 y si te dan solucion pos cortesia posteala por si a algun compañero le pasa sepa a que atenerso
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Mensaje por Jairi Mar Mar 13 2018, 14:56

Gracias pichurreta por contestar tan rápido, datos te refieres a Km llevo 90.000, y una cosa curiosa, lo mismo m hizo el año pasado estas mismas fechas y fueron las pastillas de freno, ahora ya las tengo nuevas, pero es casualidad, 1 año exacto, Gracias y un saludo
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Mensaje por Lach Mar Mar 13 2018, 15:25

Jairi escribió:Gracias pichurreta por contestar tan rápido, datos te refieres a Km llevo 90.000, y una cosa curiosa, lo mismo m hizo el año pasado estas mismas fechas y fueron las pastillas de freno, ahora ya las tengo nuevas, pero es casualidad, 1 año exacto, Gracias y un saludo

a datos creo que se referira, el tipo del motor, tipo de cambio, acabado (esto último creo que no influye mucho) y cosas por el estilo
para casos como esto es importante, seria aconsejable que lo añadas a tu perfil Wink

Salu2!
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Mensaje por pichurreta Mar Mar 13 2018, 16:38

No lach, eso lo ha puesto en el post, me refiero a si ha pasado las repro y avisos por parte de nissan, si has comprobado el famoso tubo de admision etc

Normalmente cuando el chivato del motor esta en rojo, éste se pone en modo autoprotección, y lo más lógico es llamar a la grúa, dices que al rato se quito al encender de nuevo el motor.

Entraban bien las velocidades?

salu2
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Mensaje por Jairi Mar Mar 13 2018, 19:14

Buenas tardes, sí pichurreta todo pasado al día, mantenimientos y avisos de Nissan, y si las marchas entraban bien,ahora vengo del taller,lo han enchufado al ordenador y marcaba fallo de un inyector,han reprogramado la unidad de mando y borrado memorias de averías,lo han vuelto a probar y sin fallos,lo he probado yo unos 60km y no he notado nada raro,el jueves le haré unos 280km,a ver que tal,,,,,
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Mensaje por pichurreta Mar Mar 13 2018, 19:18

pues estupendo pues. 

salu2 y suerte
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Mensaje por Jairi Mar Mar 13 2018, 19:19

Gracias salu2
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Mensaje por Sinazuka Mar Mar 13 2018, 23:30

Jairi escribió:Buenas noches foreros ,hace mucho que no os visito, pero tengo un pequeño problema para a ver si alguien me saca de dudas,circulando con mi Nissan QASHQAI 1.5 TEKNA SPORT 4*2 por carretera a una velocidad de 80km, me empezó a dar empentones y se me encendieron el  chivato rojo en
forma  de  motor y los dos del ESP Y a trompicones suaves a ua velocidad de 60km/h, me pare en la cuneta,y a los 5minutos volví a arrancar el coche y ya no se encendia ningún chivato, así que decidí ponerme otra vez en marcha, pero me volvió a ocurrir dos veces más, Y aún así decidí seguir a mi destino, después de estar el vehículo parado unas 4 horas decido ponerme en marcha, velocidad 100km/h, más o menos,conduje unos 140km,y ahora sin problemas, en estos momentos lo tengo en el taller, pero si hay alguien que me pueda decir algo,os lo agradecería mucho, Gracias y buenas noches

Cabezazos_pared... Yo sinceramente no sé para que preguntan las gente, como en este caso, como vamos a saber en el foro lo que tiene su coche, lo ha llevado ya al taller... en todavía no tenemos aparatos de diagnosis a distancia y un vehiculo puede tener infinidades de averías... es solo para especular*..??.


Última edición por Sinazuka el Miér Mar 14 2018, 21:49, editado 1 vez
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Mensaje por Jairi Miér Mar 14 2018, 19:49

Perdona campeón,pero pensaba que este foro era para informar y ser informados sobre todas las anomalías ,tanto como si lo llevo a un taller cómo si no y si puedo ayudar a algún forero con mi caso seguro que le ahorro más de un disgusto, Gracias y salu2
Punk
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Mensaje por sopli2 Miér Mar 14 2018, 19:59

Posible fallo de inyectores
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Mensaje por Sinazuka Miér Mar 14 2018, 21:44

Jairi escribió:Perdona campeón,pero pensaba que este foro era para informar y ser informados sobre todas las anomalías ,tanto como si lo llevo a un taller cómo si no y si puedo ayudar a algún forero con mi caso seguro que le ahorro más de un disgusto, Gracias y salu2
Punk
Vamos a ver Jairi, si efectivamente el foro es de  autoayuda pero como vamos a saber nosotros lo que tiene tu coche sin verlo "in situ", creo que en todavia no somos magos, ni tenemos poderes telepaticos como para llegar a ese extremo.
Lo lógico, es que si lo llevaste al taller que esperes a ver lo que te dicen y partir de ahi, podiamos debatir sobre la anomalía... o es que ibas a pelear con el taller si nosotros te decimos que tiene otra avería distinta a la que te han diagnosticado..?.

Saludos campeón.
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Mensaje por Sinazuka Miér Mar 14 2018, 21:52

sopli2 escribió:Posible fallo de inyectores

Je, Je, Sopli2.. haces trampas, ya estas especulando.
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Mensaje por pacom Miér Mar 14 2018, 22:54

Sinazuka escribió:
sopli2 escribió:Posible fallo de inyectores

Je, Je, Sopli2.. haces trampas, ya estas especulando.
Ya que estamos, el que abre el hilo, que nos diga que motor es si de 106cv o de 110cv.
Es para no especular mas.Very Happy
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Mensaje por grabizq Dom Mar 25 2018, 11:49

Hola a todos !!!! Ayer mismo me paso a mí lo mismo subiendo , motor rojo y esp encendidos , conseguí llegar a casa pero me iba dando tirones o botes cada vez que aceleraba . Al final te cambiaron los inyectores ??? Gracias
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Mensaje por pichurreta Dom Mar 25 2018, 11:56

Mira a ver si el famoso tubo de admisión de los 1.5 dCi no se te ha rajado

Salu2
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Mensaje por grabizq Dom Mar 25 2018, 12:56

Cual es ese tuvo ???? Hace tiempo me cambiaron un tuvo de goma que pasa por encima del motor , es ese ?
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Mensaje por pichurreta Dom Mar 25 2018, 13:16

Mira en el buscador que estoy con el móvil y no te lo puedo decir

Salu2
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Mensaje por grabizq Dom Mar 25 2018, 13:18

Si acabo de mirarlo , es el que te digo , ese me lo cambiaron en una campaña de Nissan .
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Mensaje por pichurreta Dom Mar 25 2018, 13:23

Abre el capo y comprueba que no te cuesta nada, no digo que sea de ahí pero así descartas, es lo que yo haría.

Salu2 

Tengo que pilotar bye
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Mensaje por grabizq Dom Mar 25 2018, 13:45

Jairi manifiéstate y dime algo ,
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Mensaje por sopli2 Dom Mar 25 2018, 16:25

Jairi parece ser que lo ha conseguido ,gracias a mi trampilla de
especulacion y porque no a mi videncia


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Mensaje por Sinazuka Dom Mar 25 2018, 16:32

pichurreta escribió:Abre el capo y comprueba que no te cuesta nada, no digo que sea de ahí pero así descartas, es lo que yo haría.

Salu2 

Tengo que pilotar bye

Correcto, puedes estar mezclando los tubos... creo que al que se refiere Pichurreta es este.
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Mensaje por grabizq Dom Mar 25 2018, 16:36

Efectivamente ese no me lo han cambiado , ahora no estoy en casa pero
Cuando llegue lo miraré , pero por ese túbo me pasa lo que me pasa ? 😮
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Mensaje por Sinazuka Dom Mar 25 2018, 16:43

grabizq escribió:Efectivamente ese no me lo han cambiado , ahora no estoy en casa pero
Cuando llegue lo miraré , pero por ese túbo me pasa lo que me pasa ? 😮

Si... entre otros componentes del motor.
Cuando este tubo se rompe, es porque el nivel de saturacion del filtro de partículas es muy alto, los gases del escape no salen de forma normal, con lo cual la presión del turbo se retiene en el motor en el sistema de admisión y termina rompiendo dicho tubo.


Última edición por Sinazuka el Dom Mar 25 2018, 20:17, editado 1 vez
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