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Mensaje por jacopau Sáb Sep 09 2017, 10:40

hola buenos dias
como os comente en mi presentación apena llevo 4 meses con el coche y tengo una serie de preguntas sobre el comportamiento del coche que posiblemente la gente que lleva mas tiempo las controle.

os agradezco de antemano las respuestas

la primera es que me ha llamado la atención es que la dirección asistida del coche cuando la mueves a mucha velocidad hace un ruido como ha cremallera (salvando las distancias), esto me pasa cuando giras muy rápido por ejemplo cuando aparcas en el garaje de casa. antes tenía un coche con direccion hidraulica y ahora es eléctrica por lo que no se si esto es normal.

otra duda que tengo es con star stop. mi cuñada tiene un juke recien comprado y me dice que si deja el coche en punto muerto los ultimos metros antes de llegar a un semaforo el starstop no se activa mientras que mi qq se apaga en cuanto el coche se para aunque los ultimos metros los haga en punto muerto.

respecto al starstop también preguntaros si es norma que se encienda solo cuando estas parado y no has tocado el embrague, eso si, tengo puesto el aire acondicionado y creo que esto puede estar relacionado.

mas preguntas, cuando apago el coche, se activa automáticamente, el freno de mano eléctrico pero he notado que el asiento del conductor vibra durante un segundo ¿alguien sabe cual es la razón

también tengo la duda de como funciona el control de chasis, ya que cuando pongo la opción en la pantalla tft y me aparace el cochecito, cuando voy conduciendo no veo que pase nada, y la única vez que he visto que ponía algo en la pantalla es cuando se activa el control de pendiente ya que se pone un halo de color azul alrededor de las ruedas para decirme que se esta actuando sobre ellas.

bueno me imagino que me iran surgiendo mas preguntas.
gracias
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Mensaje por pichurreta Sáb Sep 09 2017, 11:00

Lo que posiblemente escuches es eso el motor de la dirección, el mio tambien hace ruido cuando aparcas de dirección y se lo comente en su día al Jefe de taller probamos dos más e igual, por lo que me da que sí, realmente hay que agudizar el oido pero me da que es eso.

El primer punto del S&S no te puedo contestar ya que no poseo ese sistema y me alegro, en el segundo sí, si buscas por el foro verás que hay información sobre ello pero si te vas a san google

Autonocion escribió:Requisitos para la activación de la función de parada y arranque
Se necesitan unas condiciones básicas para que el sistema comience su funcionamiento:
- El sistema no se activará si el motor tiene una temperatura por debajo de un cierto nivel (entre 20 y 50° C dependiendo del motor)

- Si el filtro de carbón activo para la evaporación de los gases del depósito está saturado o si el motor no gira a revoluciones de ralentí.

- La temperatura exterior, puede afectar ya que sólo actuará por encima de 3°C pero por debajo de los 55ºC.

- El estado de la batería es otro factor fundamental que afecta a las condiciones de la función ya que el sistema deberá calcular cuál es el mínimo nivel absoluto al que puede llegar la tensión y, consecuentemente, forzar el arranque del motor en caso de ser necesario. De este modo se verificarán algunos parámetros dentro del estado de la batería, tales como nivel de tensión, estado de carga, temperatura, etc…

- Si el sistema de climatización (manual o automática) está en la posición máxima o al máximo de velocidad de ventilación y recirculación de aire, el motor no se parará.

- El sistema no detendrá el motor cuando la presión del servofreno y la dirección asistida descienda por debajo de los 500 hPa mientras el motor está parado.

- Algunos sistemas Start & Stop cuentan con un sistema inteligente de seguridad que evita un arranque del motor en caso de que se esté manipulando algún elemento en el compartimiento del motor. En algunos modelos con cambio automático el sistema nos advertirá si nos desabrochamos el cinturón o abrimos la puerta sin apagar el motor.

Fuente:https://www.autonocion.com/funcionamiento-averias-sistema-start-stop-opinion-desconexion/

Las otras dos preguntas tampoco te las puedo responder, porque tampoco dispongo de esos sistemas, aunque tambien me alegro de no llevarles, por lo menos el freno de mano eléctrico

Salu2
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Mensaje por sopli2 Sáb Sep 09 2017, 13:41

Compañero jacopau a la pregunta de la direccion ya te a respondido pichurreta,a la del start-stop no entra en funcionamiento hasta que el coche no se para,aunque estes en punto muerto,es un sistema inteligente y depende de temperatura,nivel de bateria ,elementos en funcionamiento,por eso si esta parado y necesita carga arranca sin tocar embrague y es por el aire acondicionado.lo del control del chasis pontelo en pantalla y conduce cogiendo curvas e irregularidades de la carretera ,veras las ruedas en las que actua frenado en color azul.Yo lo del ruido de la direccion no lo he notado y por supuesto cuando se pone el freno de mano no se mueve el asiento,esto tendrias que comertarlo en el taller y darte un repaso al libro que te sacara de mas de una duda,yo lo hago a menudo.Sin ir mas lejos esta mañana sobre el techo panoramico el otro dia no cerraba solo y tuve que dejar el dedo apretado,pues bien lei libro hoy he provado y dedo apretado manual un toque corto automatico,lo he probado y va bien
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Mensaje por Kozidos Dom Sep 10 2017, 09:35

Una forma sencilla para ver el control de chasis es como te comenta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pero pasando algún paso elevado de peatones a velocidad elevada, en este caso en lugar de ver en azul las ruedas del lado izquierdo o derecho veras el eje trasero y delantero como actua para minimizar el rebote
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Mensaje por Jacin1 Dom Sep 10 2017, 11:07

Sobre el star stop yo te puedo comentar algo ya que yo he tenido un juke 1.5 un año y el qashqai desde1. 5 desde marzo, en mi caso el juke se paraba en el tercer semaforo desde mi garaje y el qashqai en el primero (a igual temperatura exterior) todo depende de si tienes el aire, el star stop nunca entra con el coche en movimiento aunque la palanca este en punto muerto y se desactiva si por ejemplo en una cuesta en punto muerto sueltas el freno.

En cuanto al control de chasis (yo si que lo he probado) solo funciona cuando entras en una curva a demasiada velocidad o en un baden a, también, demasiada velocidad, es decir solo entra cuando haces algo mal, jeje
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Mensaje por jacopau Dom Sep 10 2017, 12:03

ok comprobare en un baden q ahora se han puesto de moda.saludos
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