QQ+2 con 140000 km

Buenas a todos.
Hace un siglo que no me conecto, ya sabéis, pasó la novedad...
Bueno, sólo quería deciros que mi QQ+2 2.0 DCI el próximo marzo cumplirá ocho años ya, y acaba de entrar en los 140.000 km.
¿Problemas después de estos ocho años? Pues ninguno de importancia. Afectado por un par de campañas, una reprogramación, y unos tornillos de las ruedas delanteras, ambas resueltas sin ningún problema. Y una avería en una pieza por la cual perdía potencia, 140€ creo recordar que fue la sustitución. Y ya está.
Edito: me he acordado de que el plástico que imita a cromado en la manilla interior de la apertura de la puerta delantera se está despellejando.
Ahora sí es todo jejeje.
Sólo quería compartir buenas noticias.
¡Saludos a todos y disfruten de sus coches!

lleva cuidado con el cromado de la manilla, corta más que una navaja, límalo o pégale algo y revisa las otras manillas.

Un saludo

Enhorabuena!

Realmente son pocos km para esa edad, pero alegra escuchar buenas opiniones por que como bien sabeís, normalmente en internet solo se suelen escribir opiniones negativas de la gente descontenta, los miles de usuarios contentos y satisfechos no suelen dejar su opinion!

El mio hará este mes 5 años y 140.000kms, ni siquiera un solo problema. ...y que siga así. Campañas si, en los mantenimientos, tubo negro del turbo, reprogramacion confort, sustitución ambos espejos, apriete tornillos palieres (o algo así). Todo en la revisión y en garantía.
Justo estoy escribiendo desde la recepción del taller Nissan que le están haciendo la revisión filtro y aceite.

Gracias karmako, seguiré tu consejo.
Somisomi79, así es, y esa era de hecho mi intención.
Muchas gracias por vuestras respuestas y saludos a todos.

pues me alegro, debes de ser de los pocos sin cosmetica por los bajos o no pisas por donde hay sal, estupendo ntonces, yo tampoco he tenido averias serias y que siga asi, ha hecho 7 y ciento ventitantos, ahora sigo con mi calificacion, pagamos por un premium... y bueno k siga asi, a proposito te han cambiado ya la correa de servicio, creo que es a los 160.000 u 8 años

saludos

Pues me alegro un monton que tambien compañeros de este foro no hallan tenido problemas serios y den una buena opinion de nissan qashqai,ojala sea yo uno de ellos

Gracias Sopli2

pichurreta escribió:a proposito te han cambiado ya la correa de servicio, creo que es a los 160.000 u 8 años

saludos

pues la verdad es que no estaba al tanto de ese cambio, tendré que ir llamando al mecánico ¿es muy caro?

No lo sé, yo al pasar la 7° el día 19/12/2016 pregunté cuándo me tocaba y la persona k me atendio mirando l libro de mantenimiento me dijo k 160.000 u ocho años, yo la voy a cambiar n la proxima que es la octava, me comento que estaba bien, pero k le toca para la proxima.

Es la correa que mueve bomba de agua, alternador y compresor de AC, el precio no lo sé y el tiempo tampoco, así como tampoco sé si lleva algún tensor, que en caso de llevarlo tambien habria que cambiarlo, a ver si Sinazuka, que sabe la hostia nos dice algo, de veras le tengo una envidia SANA por todo lo que sabe, es su trabajo, que no veas, joer lo que se aprende de él, lástima no se hubiese dado de alta en el foro antes

salu2

Me alegra leer esto, que continúe así, yo tampoco he tenido muchas cosas con 6 años y medio y casi 128.000 kms.

Saludos.

Personalmente pienso que cualquier reparación en 8 años y 140.000 km me parece excesiva, aunque sea de poco importe, y lo de los tiradores de las puertas, es que es de juzgado.

Tengo experiencias muy buenas con mis coches anteriores, y actualmente tengo un Citroen Xsara del año 2.000 con 250.000 km, y las averías han sido menores que las que indicas en tu QQ.

Así que aunque toca dar la enhorabuena al compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] porque no ha tenido averías serias, pienso que con este coche hay que esperar "el mal menor"...

Yo estoy en este foro con un Qashqai porque mi anterior coche un Toyota Corolla Verso con 101.000 kilómetros y 12 años se le fue la correa de distribución porque a los 7 años no se la cambiaron alegando que el coche tenia muy pocos kilómetros

somisomi79 escribió:Enhorabuena!

Realmente son pocos km para esa edad, pero alegra escuchar buenas opiniones por que como bien sabeís, normalmente en internet solo se suelen escribir opiniones negativas de la gente descontenta, los miles de usuarios contentos y satisfechos no suelen dejar su opinion!

j...r, pues el mío que tiene 6 años y 35.000 Km ....... jejejejejeje

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], las correas así como los neumaticos tienen fecha de caducidad, no solo es por kilómetros. Llegada esa fecha, es muy conveniente cambiarlos.

la correa se cambia supuestamente a los 100.000 segun mi concesionario

Hola.

Mi coche va a cumplir 7 años y 140 mil km y justo la semana pasada cambie la correa de servicio en un taller de barrio. Me costo 50€, 25 de la correa (comprada en Nissan). También cambien el aceite y filtro y me costo 100€.

Un saludo.

Buenas yo ya voy para lo 7 años y 140.000 Km unicos fallo cambio de motor de agua de limpiaparabrisas en garantia y ahora empieza a fallar al poner la velocidad de crucero tengo que pulsar con fuerza la pestalla del set para que se conecte que hace que a veces me suena el claxon, pero por lo demas todo bien, la correa de trasmision la cambie a los 100.000km no me quise arriesgar a los 160.000 como decia la casa.Saludos

Buenas,
pues yo llevo casi los 140.000 en el tekna gasolina y solo tengo como problema el tema de las manillas, ¿alguien que lo haya arreglado? Tengo pekes y me parece preocupante lo del cromado, la verdad es que sí corta bastante.
Un saludo.

Buenas,

Yo he hecho 8 años ahora 160.000km y sin ninguna averia que reseñar (el filtro de particulas un par de veces encendido por conduccion 95% en ciudad pero ya hago la limpieza mensual con revoluciones altas en autopista).

Cada dos años cambio todos los filtros en concesionario, y echo diesel el 98% siempre en repsol. Son pequeñas manias que no se si haran algo al coche o no, pero bueno.

Espero que siga asi y no tengamos problemas.

un saludo
inakif

Y eso como es, si las revisiones son al año o 20.000, por lo menos la del aceite? para nuestro modelos de coche 

Salu2

pichurreta escribió:Y eso como es, si las revisiones son al año o 20.000, por lo menos la del aceite? para nuestro modelos de coche 

Salu2

Perdona, no me he explicado del todo. En concesionario de Madrid:

- Revision minima con cambio de aceite y filtro de aceite todos los años
- Cada dos años, hago una revision completa donde incluyo el cambio de los 4 filtros. Algunos filtros se indica de cambiarlos cada mas tiempo, pero yo los cambio cada dos años todos. 

No se de mecanica ni nada pero intento llamar al taller del concesionario y ver si me da un precio adecuado por la revision completa. Hace 3 años logre me que me dejara la completa y todos los filtros por 250€ (mas cambio liquido frenos), pero este año no me lo dejaba a ese precio y lo pague a 300€ (aunque le inclui la programacion de una nueva llave que fuera de la revision me cobraba un dinero (no me acuerdo cuanto)).

Los 4 filtros son: Filtro de gasolina, filtro de aceite, filtro del A/C y Filtro del aire.

inakif

Ok de todas formas hay filtros que como bien dices duran más pero yo tambien le cambio sobre todo el filtro del aire, cada 10.000 va fuera y hasta los 10 una vez al mes le doy un soplo con aire con un compresor que tengo.

Ahora el filtro del polen o habitáculo, es recomendable cambiarlo cada año, por eso mismo por ser filtros de alto grado de filtración se saturan antes.

Pues has dado con un buen concesionario que te permite hacer las revisiones que tu quieres, yo en el mio me atengo, salvo como te he comentado el filtro de aire motor a lo que pone  en el libro de mantenimiento.

A propósito, veo que tienes 160.000 y ocho años y no has cambiado la correa de servicio? porque es a los 8 años o 160.000 yo la cambie antes tanto en tiempo como en Km, si no te lo han cambiado míralo, porque en caso de partirse, y con esos kilómetros y años tienes todas las papeletas,  puedes dar un calentón al coche ya que la bomba del agua dejaría de funcionar, te podrías quedar sin batería, porque el alternador dejaría de funcionar, y esta seria la encargada de suministrar corriente al coche, tampoco funcionaria el compresor de aire acondicionado, en teoría saltaría algún chivato del cuadro pero ....más vale prevenir

Salu2

Hola pinchurreta,

pensaba que el 2.0 DCI llevaba cadena y no correa. Veo que tu tambien tienes el mismo coche que yo, asi que ahora me entra la gran duda

En el concesionario no me dijeron nada al respecto, tampoco pregunte, pero seguro que si hubiera que cambiar la correa me hubieran llamado para incrementarme el coste.

leyendo otros post, se dice que el 2.0 dci lleva cadena y que solo el diesel 1.6 lleva correa.

un saludo
inakif

inakif escribió:Hola pinchurreta,

pensaba que el 2.0 DCI llevaba cadena y no correa. Veo que tu tambien tienes el mismo coche que yo, asi que ahora me entra la gran duda

En el concesionario no me dijeron nada al respecto, tampoco pregunte, pero seguro que si hubiera que cambiar la correa me hubieran llamado para incrementarme el coste.

leyendo otros post, se dice que el 2.0 dci lleva cadena y que solo el diesel 1.6 lleva correa.

un saludo
inakif

llevas cadena de distribucion y correa para los accesorios, y como dice pichurreta se cambia a los 160.000 km la de accesorios, la cadena solo se revisa, no se cambia

yo cambio el filtro de polen cada año, el de aceite cada 30.000 km, el aceite cada 15.000, el filtro del aire 1 vez al año sin contar los km.

pd

el 1.6 dci tambien lleva cadena de distribucion y correa para la de accesorios

205.000 km actualmente en mi vehiculo que es el mismo motor que el tuyo

Correcto scorpion, estaba de comilona y no he podido contestar, gracias por aclarárselo, 

De todas formas ya le puse que era la correa de servicio y de hecho dije si se rompía los elementos que pueden fastidiarse.

A mi lo que me extraña es que el concesionario basándose en el libro de mantenimiento donde viene expresamente explicado cuando toca este cambio, no se lo hayan hecho, algo falla.

Yo personalmente sin falta lo llevaría al concesionario o llamaría para verificar

Salu2

Buenas, el mio 2.0 150cv dci 4x4 aut, 80.000 km. y casi 7 años. Lo único reseñable, en el intervalo de 2 años y medio cambio de los bujes de ruedas traseras. Mas de 300€ cada una.
Por lo demás una maravilla.
Saludos