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Mensaje por Dafirator Sáb Ago 20 2016, 05:06

Recuerdo del primer mensaje :

Hola buenos días tengo un qashqai 2.0 dci 150cv del 2007, me empezaron a fallar los botones del volante, por lo que me vi obligado a cambiar la espiral de los contactos que se encuentra detrás del volante.
Después de preguntar en varios sitios el recambio es carísimo!!!!! Así que busque en aliexpress y conseguí encontrarlo gracias a un chinito amable que me lo busco, total en vez de 250€, me costó no llegó a 20€.
No es nada complicado cambiarlo para sacar la tapa del volante hay que meter dos destornilladores planos por los dos agujeros que hay por detrás del volante y hacer palanca hay como dos pestañas de hierro que si hacéis presión más para dentro salta la tapa.
Después desconectar los conectores desenroscar la tuerca del volante antes marcándola con un rotulador para después dejarla como estaba, sacar el volante y desmontar dos tornillos más, los conectores y poner la pieza nueva que hemos comprado.
Y para montar aún más fácil.
Animo a la gente que tenga el mismo fallo que se lo repare te ahorras una pasta no es nada complicado.
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Mensaje por antilis Jue Feb 09 2017, 13:29

Estoy en lo mismo. Luz airbag encendida y mandos del volante que no van.

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Mensaje por Alejandroqq Jue Feb 09 2017, 17:06

Hola a todos , chicos yo pase por este prblema hace mucho ya yo llevo el espiral chino y aver como el original no es. Logicamente de hay su precio pero funciona perfectamente, hay veces q roza un poco y se escucha al aparcar cuando giras pero por 20 euros q mas puedo pedir, en fin otra cosita lo q si tuve es que dejar el conector del airbag con los pines un poco mas apretados porque bailaban un poco y no me quedaba agusto pero por lo demas resete la centralita del airbag.
y testigo fuera!! Conductor
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Mensaje por Sinazuka Jue Feb 09 2017, 22:50

Esta bien esa opción a nivel económico pero valoramos de la misma forma nuestra vida y la de nuestro acompañante... me explico:
Tu o cualquier persona pone un espiral del airbag como ese, en principio no lo hace un profesional, segundo... parece que funciona bien dentro de sus imperfecciones por ser de menos calidad, lo que normalmente denominamos "componente Pirata", llega un momento no deseado para un conductor en el que se tiene que activar los airbags por una colisión y debido a su mala calidad el sistema se desconecta y no se activan los airbag....
REFLEXIÓN: compensa el daño que sufrirán las vidas humanas en ese momento, en comparación al ahorro por cambiar un componente de seguridad por uno mas barato.
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Mensaje por pichurreta Jue Feb 09 2017, 23:48

Sunazuka cojonuda reflexion xapo te doy 100% la razón...pero.....

Es normal que un elemento de seguridad vaya conectado en una pieza que falla y por ende se puedan perder vidas o tener daños graves, no seria mejor que el conector del airbag en este caso fuera independiente de la espiral del volante que falla?

Es cierto que buscar repuestos "pirata" cuando tu vida o las de los demás están en juego, no deberíamos ni plantearnoslo, pero tambien es cierto que estos mismos componentes de seguridad, deberian ser independientes de piezas que tienden a fallar, se puedan hackear o alterar.

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Mensaje por Sinazuka Vie Feb 10 2017, 07:10

Comparto tú planteamiento [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo],  ningún componente de un sistema de seguridad debe de tener la misma calidad que otro que no lo sea y debería ser una imposición legal.
Las marcas de vehículos serias no se permiten estos fallos y redundan todos los días en mejorar estos conceptos... que en el caso que nos lleva, el espiral del volante (QQ) es causado por una falta de estudio de calidad  y de durabilidad, que hacen que dichos componentes empiecen casi todos a fallar al cabo de un cierto tiempo.... y no es obsolescencia programa,  ya que este concepto se hace adrede para la muerte de un componente de consumo y en el tema del espiral, es por falta de calidad.

Lo dicho, es lo que tiene las marcas mediocres... y que después el problema se engrandece cuando los propietarios empiezan hacer bricolaje por su cuenta, sin tener conocimiento alguno para ahorrarse unos eurillos.
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Mensaje por pichurreta Vie Feb 10 2017, 11:47

Tampoco, tampoco que con esto de la conexion globalizada se puede ir todo al garete en un segundo neoyorkino,

Cun una simple tarjeta de código abierto Arduino uno o mega, una tarjeta de expansión para arduino, una tarjeta wifi y bluetooth como por ejemplo las que yo uso para hacer pinitos de domótica y voilá...

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Sólo por poner unas cuantas

El que hace la ley hace la trampa, y mientras los sistemas criticos de los vehículos no estén independientes y sin conexión la cosa pinta mal, esto sí es preocupante...y mucho

Salu2

Edito: En Mercedes marca premium también se joden, será porque se ha alineado con el grupo Renault - Nissan.. yo creo que no... lo dicho, a quien Dios se la dé San pedro se la bendiga...
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Mensaje por Sinazuka Vie Feb 10 2017, 21:41

Perdona [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], pero que relación hay entre los hakeos de vehículos con el tema del espiral...? me has cogido fuera de juego.
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Mensaje por pichurreta Vie Feb 10 2017, 22:01

Lo he puesto a colacion por lo de los sistemas de seguridad y es que cuanto mas independiente sean mejor para todos y mas seguros no iba por ti ni por nada en particular sino que cada vez estamos mas expuestos. No deberia ser asi, en el caso que nos ocupa creo que casi todas las marcas tienen conexiones parecidas.

Tampoco veo mayor problema en cambiar una espiral siempre y cuando se use una homologada, las conexiones electricas son tan simples que por algo han hecho que los conectores sólo se puedan poner de una forma.

Perdona si te he molestado con algo, ni mucho menos era mi intencion.

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Mensaje por Sinazuka Vie Feb 10 2017, 23:02

En  absoluto me has molestado, solo era que no veía relación y pensaba que me había perdido algo... nada mas.


Última edición por Sinazuka el Sáb Feb 11 2017, 21:24, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta Sáb Feb 11 2017, 12:19

Aquí os dejo un vídeo sobre este tema




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Mensaje por duche007 Sáb Feb 11 2017, 20:00

Gracias por el aporte Up
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Mensaje por Alejandroqq Miér Feb 15 2017, 23:53

Compis yo solo quería aportar, y para empezar cada uno monta lo q quiere en su QQ q para eso es suyo , lo segundo lo de la mala conexión está solucionado soldando con estaño , y por último si la centralita detecta cualquier mal contacto t avisa al momento, no juego con mi vida ni la de el que se monte..
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Mensaje por pichurreta Jue Feb 16 2017, 00:34

Alejandrooqq, no te lo tomes a mal hombre, tu aportacion es tan valida como la de cualquiera, esto es un foro de discusion donde cada uno aporta sus ideas, conocimientos u opiniones, y todas son respetables.

Es cierto este tipo de sistemas de seguridad como el resto deberian ser independientes, porque no me digas que se estropee la espiral del volante te tengas que quedar si airbag, no es de recibo, es mi opinion.

Tambien estaras conmigo que una pieza homologada es mucho mas fiable que una sin homologar, esa homologacion es una parte de que la pieza original sea mas cara.

Realmente no lo sé por experiencia propia, y ójala no tenga que saberlo, si es facil o dificil colocarla, y un profesional lo hara mejor que cualquiera de los que no somos mecanicos, es de cajon, esto no quiere decir que no la podamos poner nosotros.

Asi que personalmente y creo que Sinazuka ha obrado igual, los comentarios o respuestas al post han sido SIN ANIMO DE OFENDER, son opiniones y nada mas.

Un saludo y que te dure mucho la espiral.
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Mensaje por Alejandroqq Jue Feb 16 2017, 14:37

Chicos no me molesto, pero haber tengo 21 años y un sueldo q no me da como para pagar los 200 euros q me pedian en la nissan por la pieza , logicamente como en la nissan no lo voi a dejar , pero tenia q pasar la itv encima, y tampoco es nada del otro mundo cambiarla yo pensaba que si pero haber en mi caso era lo que había y funciona perfecto. un saludo compis Very Happy
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Mensaje por pichurreta Jue Feb 16 2017, 15:31

Tranquilo no tienes porqué dar explicaciones, tus motivos tendrás para hacer lo que has hecho y son tan nobles como los del resto, así que tranquilo, ah apropósito la proxima vez alguna foto por si a algún compañero le pasa sepa como hacerlo.

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Mensaje por Alejandroqq Jue Feb 16 2017, 15:56

Pues estuve por hacer el brico pero la verdad que necesitaba que estuviese listo para la itv, porque esque perdí todo lo del volante literalmente excepto poder girar jaja pero ni airbag ni claxon ni mandos en el volante un caos vamos
Un saludo chicos y si teneis dudas de coomo hacerlo decidme y os explico
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Mensaje por Sinazuka Jue Feb 16 2017, 22:39

pichurreta escribió:Tranquilo no tienes porqué dar explicaciones, tus motivos tendrás para hacer lo que has hecho y son tan nobles como los del resto, así que tranquilo, ah apropósito la proxima vez alguna foto por si a algún compañero le pasa sepa como hacerlo.

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Efectivamente, no fue mi intensión de molestar a nadie... solo era para debatir y sopesar con una reflexión, si merece la pena manipular estos sistemas de seguridad sin las informaciones oportunas.

Alejandroqq.... cada uno es libre de hacer con su vida lo que crea mas conveniente, siempre y cuando no les afecte a los demás y a mi no me afecta en absoluto.... me parece muy legitima tú postura.

Saludos.
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Mensaje por antilis Lun Feb 20 2017, 18:33

Mi Tekna de 2007. Lleva el de los dos cables al airbag.

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Mensaje por pichurreta Lun Feb 20 2017, 19:27

Cuando se os rompe la espiral qué es realmente lo que se rompe, cableado, conectores?
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Mensaje por antilis Lun Feb 20 2017, 20:22

pichurreta escribió:Cuando se os rompe la espiral qué es realmente lo que se rompe, cableado, conectores?

Pues debe ser interior porque a simple vista no se ven cables rotos ni forzados ni nada de nada.

Simplemente dejan de funcionarte algunos botones del volante o se enciende la luz de averia del airbag.
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Mensaje por pichurreta Lun Feb 20 2017, 20:32

por eso decia, el cableado tiene una entrada y una salida algun cable que se corte por ejemplo, seria interesante que alguien que la haya cambiado lo comprobara, viy a bajar a Nissan a oreguntar si tienen alguna pocha que vayan a tirar

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Mensaje por antilis Lun Feb 20 2017, 20:56

pichurreta escribió:por eso decia, el cableado tiene una entrada y una salida algun cable que se corte por ejemplo, seria interesante que alguien que la haya cambiado lo comprobara, viy a bajar a Nissan a oreguntar si tienen alguna pocha que vayan a tirar

salu2

Igual aqui vemos de que va la cosa por dentro.

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Mensaje por Sinazuka Lun Feb 20 2017, 21:37

pichurreta escribió:Cuando se os rompe la espiral qué es realmente lo que se rompe, cableado, conectores?

Lo que se rompe es la cinta blanca que se ve en el video.
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Mensaje por pichurreta Lun Feb 20 2017, 21:50

Osea el Cable ribbon es lo que se rompe, que tu seguridad dependa de ese tipo de cable.....
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 21 2017, 07:19

Correcto, pero todas las marcas utilizan ese sistema con más o menos calidad, pero la utilizan.
La necesidad de pasar varias informaciones desde el volante hasta la parte fija de la dirección hace que se aplique este mecanismo por económico y no otro de más seguridad... En los F1 u otros vehículos de competición que no llevan airbag, se puede ver que utilizan un cable múltiple rizado por fuera, tipo teléfono... para ese mismo cometido.
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