¿Sustitución de motor?

Buenos días a todos. Busco consejo porque me han dado una noticia bastante negra. Os cuento mi situación:
Tengo un Qashqai 2007 1.5dci, comprado de segunda mano hace dos años y sin ningún problema grave (sólo ruedas).

De golpe el motor empieza a hacer un ruido de golpeteo metálico: de cabeza al taller. Me dicen que se ha estropeado un inyector, pero que cambiándolo sigue el ruido porque ha dañado al motor, con suerte válvula o si no, pistón.
Las opciones que me dan son:

1. abrir el motor para ver si sólo hay que reparar una válvula (unos 1000€),
   
2. abrir y reparar los pistones (unos 2000€ y 3 semanas de trabajo, garantía de 1 año),
   
3. cambiar el motor entero por uno de segunda mano (1500€ aprox y 2 semanas de trabajo, me dan 6 meses de garantía y que me deshaga del coche).
   

Necesito alguna luz porque tengo que usar el coche para trabajar y cualquier opción es bastante dinero para mi. ¿Qué haríais vosotros?
Muchas gracias de antemano a todos.

Pues yo estaría en tu misma tesitura no sabría que hacer, pero yo en este caso optaría por la opción 3 cuando lo arregles darle boleto, pero ya eso es decisión tuya, espero que lo que decidas sea lo mejor para ti, un saludo amigo.

Muchas gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]!
Esa era mi primera opción, aunque me arriesgaría con el estado del motor de segunda mano.
Si intentase no perder el coche, ¿la opción de abrir el motor es muy arriesgada? Alguien me ha dicho que si tocas el motor ya te puedes olvidar de tener una vida tranquila con el coche.
Un saludo y disculpa tantas preguntas, no es una decisión fácil.

Hola
Bueno sólo era por intentar ver algo claro,lo primero es si el coche te gusta y estás agusto con el yo no lo cambiaría.
Segundo ,dices que :¿la opción de abrir el motor es muy arriesgada? Alguien me ha dicho que si tocas el motor ya te puedes olvidar de tener una vida tranquila con el coche.
No se quíen te habrá dicho eso,pero si es una reparación bien hecha y tiene su garantía no se de donde sale esa conclusión. creo que un poco derrotista,no veo que vayas a tener ese final.
En cuanto al motor de segunda mano,bueno eso es una lotería pero si lo decides hacer y funciona bien y no da problemas yo sigo diciendo que si estás agusto con tu vehículo no veo el porqué tengas que darle puerta en 6 meses.
No se que clase de taller da esos consejos, pero yo no iría mucho por allí.
Espero que sea cual sea tu decisión se la acertada.
Ya nos informarás como evoluciona el tema.

Yo tambien optaria por la opcion 3 por si acaso falla la 1 y es la 2 y despues si me funciona correctamente el motor de segunda mano y no quiero desacerme del coche me lo quedaria

No nos das una información esencial: los kilómetros que marca el coche y su estado general

Buenos días. Gracias a todos por vuestras respuestas.

En general, a los que he ido preguntando me han recomendado cambiar el motor por uno de segunda mano (siempre que tenga garantía y no muchos kilómetros), porque no necesariamente significaría deshacerse del coche, como dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], y porque no se sabe exactamente el daño sobre el motor hasta que no se abra. Quizás sea cosa del taller.

Me han dicho los que lo han visto que el coche está en buen estado mecánico, tiene 108.000km y de hecho iba muy bien, por lo que no me gustaría cambiarlo.

Os seguiré contando. Lo he pensado y buscaré motores de segunda mano, a la vez que el taller.

PD: Es verdad [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], que me hice del foro y todavía no me había presentado, voy a solventarlo.

Opino lo mismo que Sinazuka, son pocos kilómetros y, de ser mío, le cambiaría el motor.

Lo de cambiar el motor por 1500 euros me parece muy barato, en el concesionario oficial hace tiempo pregunte por curiosidad que costaría cambiar el motor diesel 2.0 de 150 CV y si no recuerdo mal la broma estaba entre 6000 y 10000 si era de recuperación o nuevo, por mucho que hubiese bajado desde entonces, 1500 lo veo muy pero que muy bien.

Un saludo

Hola, de todo s modos, hagan lo que hagan, se tienen que responsabilizar del trabajo (garantia) y con los kilómetros que tiene, dudo que ese motor esté en mal estado, a menos que no se haya cuidado bien.
Un saludo

Hola a todos de nuevo. Os hago una actualización del caso a día de hoy por si a alguien le es de utilidad en un futuro:

Decidí reemplazar el motor por uno de desguace pero llevó casi una semana localizar uno de las mismas características, menor kilometraje que el original y una garantía mínima.
A parte del bloque, se le han cambiado la correa de distribución, filtro de aceite, bomba de agua y un par de pequeñas cosas que estaban muy gastadas (correa de servicio, un taco, etc).
Llevo todo el fin de semana con él y la verdad es que funciona como si nada hubiera pasado, sólo he notado que el paralelo no estaba bien y el sonido del motor no es exactamente el mismo.

Aunque aún es pronto, parece que funciona. Falta saber la evolución del día a día en los próximos meses/años.

Muchas gracias a todos. Un saludo!

Me alegro mucho que todo marche bien y si el motor proviene de un coche bien cuidado y no ha estado mucho tiempo parado desde mi opinion has hecho lo mas acertado

pilaryangel escribió:Hola a todos de nuevo. Os hago una actualización del caso a día de hoy por si a alguien le es de utilidad en un futuro:

Decidí reemplazar el motor por uno de desguace pero llevó casi una semana localizar uno de las mismas características, menor kilometraje que el original y una garantía mínima.
A parte del bloque, se le han cambiado la correa de distribución, filtro de aceite, bomba de agua y un par de pequeñas cosas que estaban muy gastadas (correa de servicio, un taco, etc).
Llevo todo el fin de semana con él y la verdad es que funciona como si nada hubiera pasado, sólo he notado que el paralelo no estaba bien y el sonido del motor no es exactamente el mismo.

Aunque aún es pronto, parece que funciona. Falta saber la evolución del día a día en los próximos meses/años.

Muchas gracias a todos. Un saludo!

En cuanto al sonido del motor, si es el mismo que llevaba de serie, tienes que tener en cuenta que, la circular que en su día distribuyó Nissan a los concesionarios, indicaba que el aceite que debía de echársele era el
Shell Helix Ultra 5w40

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En mi caso, que comencé a ponérselo al segundo cambio de aceite, cuando regresé del concesionario, mi mujer me preguntó si le habían hecho algo al coche, que sonaba distinto. Mucho más fino y con menos vibraciones.