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1.6 dCi (R9M) Euro 5 o Euro 6 ?

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Mensaje por yeke Mar Oct 15 2024, 01:48

Hola !
Dando una vuelta por el tema de las emisiones, las etiquetas y toda esta parafernalia me surge esta duda. ¿Mi coche con motor 1.6 dCi R9M es Euro 5 o Euro 6?
Por algún sitio leí que es Euro 5 y que está preparado para Euro 6.
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Mensaje por Inywinky Mar Oct 15 2024, 09:29

yeke escribió:Hola !
Dando una vuelta por el tema de las emisiones, las etiquetas y toda esta parafernalia me surge esta duda. ¿Mi coche con motor 1.6 dCi R9M es Euro 5 o Euro 6?
Por algún sitio leí que es Euro 5 y que está preparado para Euro 6.
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Mensaje por yeke Lun Oct 21 2024, 00:39

Inywinky escribió:
yeke escribió:Hola !
Dando una vuelta por el tema de las emisiones, las etiquetas y toda esta parafernalia me surge esta duda. ¿Mi coche con motor 1.6 dCi R9M es Euro 5 o Euro 6?
Por algún sitio leí que es Euro 5 y que está preparado para Euro 6.
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Seguramente pondrá 5J.
Pues 5F (Euro 5)
Y el J11 1.6 dCi Euro 6 con el mismo motor R9M, mirando comparativas es cierto que contamina algo menos, pero que es lo que cambiaron o añadieron para reducir emisiones?


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Mensaje por Cesarsenar Lun Oct 21 2024, 23:40

Si no recuerdo mal el ad-blue
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Mensaje por KeleZgZ Mar Oct 22 2024, 11:35

El mío no lleva AdBlue y es euro 6
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Mensaje por sopli2 Miér Oct 23 2024, 08:29

Es por fecha de fabricacion
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Mensaje por yeke Jue Oct 24 2024, 00:31

sopli2 escribió:Es por fecha de fabricacion
Quieres decir que, ¿el mismo motor de un año a otro pasa de tener la etiqueta medioambiental B a tener la C sin realizar ninguna modificación en el motor? 
Y las emisiones ¿por qué varian?
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Mensaje por sopli2 Jue Oct 24 2024, 08:04

Por eso hay los problemas en la DGT , ya que se guiaron por fechas cuando algunos tenian las mismas caracteristicas que otros pero distinta fecha
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Mensaje por yeke Jue Oct 24 2024, 11:40

sopli2 escribió:Por eso hay los problemas en la DGT , ya que se guiaron por fechas cuando algunos tenian las mismas caracteristicas que otros pero distinta fecha
Ya te entiendo, pero el problema está que en la ficha técnica del J10 pone Euro 5 y entiendo que en la del J11 pondrá Euro 6, de ahí que uno tenga etiqueta B y el otro tenga la C.
Si fuesen motores identicos el del J10 deberia ser Euro 6, por lo tanto con etiqueta C, creo yo.
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Mensaje por Sinazuka Jue Oct 24 2024, 12:12

yeke escribió:
sopli2 escribió:Por eso hay los problemas en la DGT , ya que se guiaron por fechas cuando algunos tenian las mismas caracteristicas que otros pero distinta fecha
Ya te entiendo, pero el problema está que en la ficha técnica del J10 pone Euro 5 y entiendo que en la del J11 pondrá Euro 6, de ahí que uno tenga etiqueta B y el otro tenga la C.
Si fuesen motores identicos el del J10 deberia ser Euro 6, por lo tanto con etiqueta C, creo yo.
Vamos a ver... El que un mismo motor sea de normativa diferente es porque se les montaron sistema diferentes de anticontaminación y esas normas, van por epocas o años.
Un vehiculo por mucho que lo desees uno, nunca podrá tener una norma mas moderna que la que le corresponde, si aun dicha norma aun no ha salido, me explico... Ningún J10 puede ser Euro 6 si en su epoca de fabricación no existía esa normativa. 
Sobre el 1.6 dci... En la misma base de motor, existe tres o cuatro variante y van en funcion al momento de fabricación y normativa de ese momento.
Un claro ejemplo es el 1.5 dci... Es una " tranca" que se viene fabricando  desde hace unos 20 años, misma base de motor pero con sistemas de inyeccion y anticontaminación.
Aqui, quien impone lo que deben de llevar los motores son las normativas, nos guste o no y ya sea un vehiculo o cualquier cacharro.
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Mensaje por yeke Vie Oct 25 2024, 00:20

Sinazuka escribió:
yeke escribió:
sopli2 escribió:Por eso hay los problemas en la DGT , ya que se guiaron por fechas cuando algunos tenian las mismas caracteristicas que otros pero distinta fecha
Ya te entiendo, pero el problema está que en la ficha técnica del J10 pone Euro 5 y entiendo que en la del J11 pondrá Euro 6, de ahí que uno tenga etiqueta B y el otro tenga la C.
Si fuesen motores identicos el del J10 deberia ser Euro 6, por lo tanto con etiqueta C, creo yo.
Vamos a ver... El que un mismo motor sea de normativa diferente es porque se les montaron sistema diferentes de anticontaminación y esas normas, van por epocas o años.
Un vehiculo por mucho que lo desees uno, nunca podrá tener una norma mas moderna que la que le corresponde, si aun dicha norma aun no ha salido, me explico... Ningún J10 puede ser Euro 6 si en su epoca de fabricación no existía esa normativa. 
Sobre el 1.6 dci... En la misma base de motor, existe tres o cuatro variante y van en funcion al momento de fabricación y normativa de ese momento.
Un claro ejemplo es el 1.5 dci... Es una " tranca" que se viene fabricando  desde hace unos 20 años, misma base de motor pero con sistemas de inyeccion y anticontaminación.
Aqui, quien impone lo que deben de llevar los motores son las normativas, nos guste o no y ya sea un vehiculo o cualquier cacharro.
Cierto, la norma euro 6 se comenzó a homologar en 2014 🤦🏻‍� gracias por la aclaración.
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