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BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
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BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Recuerdo del primer mensaje :
Pues eso, ayer me quede tirado y tuve que llamar a la grua para que me encendiera el coche con un arrancador. La bateria se a cascado con año y medio.......
Vosotros creeis que esto es normal?????
Ahora lo tengo en el taller y ya me la han cambiado, pero tambien me daba el fallo del start-stop, el claxon no funciona, el clack que hace al frenar...... y seguro que alguna cosa mas...... Asi que como tienen que hacerme el mantenimiento lo he dejado para que lo miren todo bien!!!!!!
Por lo menos me han dejado uno de nuevo con 400 kms...... jijijiji!!!!!!
Ya os explico como termina el tema.
Pues eso, ayer me quede tirado y tuve que llamar a la grua para que me encendiera el coche con un arrancador. La bateria se a cascado con año y medio.......
Vosotros creeis que esto es normal?????
Ahora lo tengo en el taller y ya me la han cambiado, pero tambien me daba el fallo del start-stop, el claxon no funciona, el clack que hace al frenar...... y seguro que alguna cosa mas...... Asi que como tienen que hacerme el mantenimiento lo he dejado para que lo miren todo bien!!!!!!
Por lo menos me han dejado uno de nuevo con 400 kms...... jijijiji!!!!!!
Ya os explico como termina el tema.
Subiq- Transitando por via urbana
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
A ver esos valores son ORIENTATIVOS para saber si está mala o buena hay que hacerle yn test con una máquina adecuada
Yo tengo este
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Es posible que para las AGM no vangan algunos parámetros pero te puede dar una idea
Ya para dentro de unos años yo tengo pensado cambiarle pro algo como esto
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Salu2
Yo tengo este
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Es posible que para las AGM no vangan algunos parámetros pero te puede dar una idea
Ya para dentro de unos años yo tengo pensado cambiarle pro algo como esto
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Salu2
pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Despues de hablar con ATT AL CLIENTE, esta carta he recibido en mi correo.
Barcelona, 26 de Febrero de 2018
Estimado sñ. Esteban
Complaciendo su solicitud, pasamos a confirmarle mediante esta carta, la información facilitada telefónicamente
desde el Departamento de Atención al Cliente en relación a la incidencia de su vehículo Nissan Xtrail matrícula
xxxJDY
A la recepción de su consulta contactamos con COMERCIAL ARRE MOTOR, S.A.., con el fin de conocer los detalles
que usted nos ha expuesto.
Tal y como se le informo, tras las pruebas realizadas a la batería de su vehículo, esta no presentaba anomalía alguna y
se encontraba dentro de los parámetros de la propia marca.
Sin embargo, si resulta incidencia en la citada batería, por favor contacte directamente con el servicio de Atención al
Cliente con un diagnostico pertinente realizado por una de nuestras concesiones, para proceder al estudio del cambio
de esta fuera del periodo de garantía
Sin otro particular, quedamos a su entera disposición para cualquier cuestión futura que deseara plantearnos, a través
de nuestro número gratuito 900.118.119 o de nuestro correo electrónico [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Atentamente,
Agnès Badia
Dpto. Atención
Barcelona, 26 de Febrero de 2018
Estimado sñ. Esteban
Complaciendo su solicitud, pasamos a confirmarle mediante esta carta, la información facilitada telefónicamente
desde el Departamento de Atención al Cliente en relación a la incidencia de su vehículo Nissan Xtrail matrícula
xxxJDY
A la recepción de su consulta contactamos con COMERCIAL ARRE MOTOR, S.A.., con el fin de conocer los detalles
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Tal y como se le informo, tras las pruebas realizadas a la batería de su vehículo, esta no presentaba anomalía alguna y
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Sin embargo, si resulta incidencia en la citada batería, por favor contacte directamente con el servicio de Atención al
Cliente con un diagnostico pertinente realizado por una de nuestras concesiones, para proceder al estudio del cambio
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gaiteroak- En Autobahn alemana
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Esta muy bien, esto y nada es lo mismo... pero no habla de un posible problema del motor... no sabemos como fue tu conversación con ellos.
Al final tienes dos opciones, para que te resuelvan el problema... dejar el coche un cierto tiempo para que le hagan un seguimiento, hasta que les salga la avería o... esperar que te salga a ti, le sacas una foto a la pantalla del cuadro y se lo llevas para que lo revisen profundamente y busquen la causa.
Al final tienes dos opciones, para que te resuelvan el problema... dejar el coche un cierto tiempo para que le hagan un seguimiento, hasta que les salga la avería o... esperar que te salga a ti, le sacas una foto a la pantalla del cuadro y se lo llevas para que lo revisen profundamente y busquen la causa.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Soy nuevo en el Foro, y también batería Fiam-bre para la basura.
Qashqai 1.2 dig-t 2018 con 23.000 km y año y medio.
Cambiada en el concesionario sin problemas y en medio del confinamiento por el coronavirus.
Batería nueva negra sin marca. De momento bien
Qashqai 1.2 dig-t 2018 con 23.000 km y año y medio.
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Manu&- Todavía no ha arrancado
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Yo debo ser la excepción, pues este mes hago 5 años con la de fábrica y chapo. ha estado mas de 2 semanas el coche parado y me arrancó a la primera.
gaiteroak- En Autobahn alemana
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
al foro, menos mal que aun estaba en garantíaManu& escribió:Soy nuevo en el Foro, y también batería Fiam-bre para la basura.
Qashqai 1.2 dig-t 2018 con 23.000 km y año y medio.
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Ojala la mia tambien sea de la quinta de la tuya compañero gaiteroak en octubre tendrá 4 años y también arranca a la primera.gaiteroak escribió:Yo debo ser la excepción, pues este mes hago 5 años con la de fábrica y chapo. ha estado mas de 2 semanas el coche parado y me arrancó a la primera.
Tocaremos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Sois unos privilegiados con esas baterías gaiteroak y tu sopli2.
Pero bueno que mucho mejor para vosotros por supuesto.
Pero bueno que mucho mejor para vosotros por supuesto.
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Esperemos que dure en el ultimo coche me duraban 8 años no espero eso de esta pero por lo menos no es lo que leemos por aquí en 1 año y menos
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Ocho años no creo que te dure en estos coches con tanta electrónica sopli2, pero contra más dure sin tener que cambiarla eso que te ahorras.
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Buenas tardes foro, Yo cambie la primera batería en garantía a los 2 años, la siguiente lleva 4 y sin problemas, si llegara el momento de cambiar algún asesoramiento de que modelo comprar con mejor calidad, ( 1.6 dci ) gracias
Saludos
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Patitodegoma- Circulando por Autopista
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Compañero Patitodegoma esto es como todo para gustos colores yo personalmente llegado el momento( que sea muy tarde) me colocaría una AGM Bosch o Varta
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Gracias sopli2, 2 primeras marcas la que encuentre mejor de preciosopli2 escribió:Compañero Patitodegoma esto es como todo para gustos colores yo personalmente llegado el momento( que sea muy tarde) me colocaría una AGM Bosch o Varta
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Patitodegoma- Circulando por Autopista
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Hace menos de tres meses que me cambiaron la batería (esta es ya la tercera) y ayer el coche no arrancó. Yo ya no sé qué hacer, a ver si pasamos de fase y lo llevo al taller pero se le están acabando las vidas a este Qashqai...
albertrompa- Todavía no ha arrancado
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Eso es algun fallo eléctrico y te descarga la bateria porque no puede ser que te dure eso
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
No es normal que haya agotado 3 baterías y mucho menos en tan poco tiempo.albertrompa escribió:Hace menos de tres meses que me cambiaron la batería (esta es ya la tercera) y ayer el coche no arrancó. Yo ya no sé qué hacer, a ver si pasamos de fase y lo llevo al taller pero se le están acabando las vidas a este Qashqai...
No es tampoco lógico que hayas tenido la mala suerte de ponerle 3 baterías en mal estado.
Cómo dice sopli2 debe haber un consumo extra que la está agotando. A ver si dan con el en el taller, sino como dices, se está jugando la existencia tu qashqai...
Saludos
Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Hola,
Los que habéis puesto una batería Varta o de otra marca fuera del concesionario, ¿cuál habéis puesto?
Especialmente los que tenéis el 1.6 dci (R9M).
Lo digo porque en mi Xtrail se cambió la primera en garantía y la segunda lleva 2 años y 6 meses y la carga apenas me dura una semana, es decir, que no la mantiene. Por tanto vamos a por la tercera en 5 años.
El caso es que la bandeja que hace de porta baterías no da para el tamaño de una batería AGM como la Varta E39, no cabe por la longitud. Por tanto habría que usar alguna tipo japonés, con la carcasa tipo D26, que son más cortas pero más altas.
O eso o poner una AGM pero sin la bandeja. No sé si me explico.
¿Os pasa lo mismo en el Qashqai? Yo creo que los huecos de la bateria son iguales que en el Xtrail.
Saludos
Los que habéis puesto una batería Varta o de otra marca fuera del concesionario, ¿cuál habéis puesto?
Especialmente los que tenéis el 1.6 dci (R9M).
Lo digo porque en mi Xtrail se cambió la primera en garantía y la segunda lleva 2 años y 6 meses y la carga apenas me dura una semana, es decir, que no la mantiene. Por tanto vamos a por la tercera en 5 años.
El caso es que la bandeja que hace de porta baterías no da para el tamaño de una batería AGM como la Varta E39, no cabe por la longitud. Por tanto habría que usar alguna tipo japonés, con la carcasa tipo D26, que son más cortas pero más altas.
O eso o poner una AGM pero sin la bandeja. No sé si me explico.
¿Os pasa lo mismo en el Qashqai? Yo creo que los huecos de la bateria son iguales que en el Xtrail.
Saludos
Inywinky- Aun no se ha quitado la L
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Yo creo que si se le puede poner, a lo mejor los espárragos de sujeción los tendrás que apretar un poco mas, pero si cabe en el hueco de la japonesa.Inywinky escribió:Hola,
Los que habéis puesto una batería Varta o de otra marca fuera del concesionario, ¿cuál habéis puesto?
Especialmente los que tenéis el 1.6 dci (R9M).
Lo digo porque en mi Xtrail se cambió la primera en garantía y la segunda lleva 2 años y 6 meses y la carga apenas me dura una semana, es decir, que no la mantiene. Por tanto vamos a por la tercera en 5 años.
El caso es que la bandeja que hace de porta baterías no da para el tamaño de una batería AGM como la Varta E39, no cabe por la longitud. Por tanto habría que usar alguna tipo japonés, con la carcasa tipo D26, que son más cortas pero más altas.
O eso o poner una AGM pero sin la bandeja. No sé si me explico.
¿Os pasa lo mismo en el Qashqai? Yo creo que los huecos de la bateria son iguales que en el Xtrail.
Saludos
Te dejo una pagina muy conocida como es la de Oscaro y poniendo los datos de tú Xtrail salen muchas marcas incluidas la Varta, con el formato de las de QQ.
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Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Gracias Sinazuka.
Las diferentes posibilidades de baterías ya las tengo miradas.
Yo quisiera poner AGM pero las medidas son más largas que las tipo EFB con carcasa D26. De ahí mi pregunta y porque un conocido con el mismo Xtrail me dijo que había tenido que recordar la bandeja con la dremel por un lateral porque la batería no entraba y quedaba escalonada. Era la Varta E39. Los espárragos tuvo que rellenarlos con arandelas porque al ser más baja no le cogía la rosca.
Vamos, que no es quitar y poner según él.
Otra cuestión, además del reseteo del gestor de carga ¿hay que ajustar también el ángulo de dirección? ¿O es únicamente para el J10?
Gracias
Las diferentes posibilidades de baterías ya las tengo miradas.
Yo quisiera poner AGM pero las medidas son más largas que las tipo EFB con carcasa D26. De ahí mi pregunta y porque un conocido con el mismo Xtrail me dijo que había tenido que recordar la bandeja con la dremel por un lateral porque la batería no entraba y quedaba escalonada. Era la Varta E39. Los espárragos tuvo que rellenarlos con arandelas porque al ser más baja no le cogía la rosca.
Vamos, que no es quitar y poner según él.
Otra cuestión, además del reseteo del gestor de carga ¿hay que ajustar también el ángulo de dirección? ¿O es únicamente para el J10?
Gracias
Inywinky- Aun no se ha quitado la L
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Sobre el hueco... no te lo puedo afirmar ahora mismo, si hay que hacer lo que te han comentado, a lo mejor si, debido a que la japonesa en la base no lleva una prolongación para sujetarla en ese lugar como las Vartas y similares.... como mucho le puedes cortar esa prolongación que no pasa nada y no tocar la bandeja.
Sobre el angulo de dirección... a los actuales Nissan no hay que hacer nada de eso, solamente se les hace cuando se les cambia el sensor de la dirección o cualquier unidad relacionada con él -por ejemplo- la del ABS o la radio con cámara trasera... solo se hace lo recomendable por ser una batería de S/S, lo que siempre hemos dicho por estos foros... resetear el sistema de carga, para que actúe correctamente con la batería nueva.
Sobre el angulo de dirección... a los actuales Nissan no hay que hacer nada de eso, solamente se les hace cuando se les cambia el sensor de la dirección o cualquier unidad relacionada con él -por ejemplo- la del ABS o la radio con cámara trasera... solo se hace lo recomendable por ser una batería de S/S, lo que siempre hemos dicho por estos foros... resetear el sistema de carga, para que actúe correctamente con la batería nueva.
Última edición por Sinazuka el Sáb Mayo 30 2020, 20:36, editado 1 vez
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Gracias de nuevo por tu ayuda.
Tienes razón. No había pensado en eso. En lugar de cortar la bandeja cortas la prolongación inferior de la batería para que no alcance el borde de la bandeja.
Pensando sobre si cabía o no se me ha ocurrido que como tengo mis dos coches en plazas contiguas puedo tratar de poner la Varta de mi otro coche en el Nissan y así me hago una composición de lugar.
Ya os comentaré en unos días cómo acaba la película.
Saludos
Tienes razón. No había pensado en eso. En lugar de cortar la bandeja cortas la prolongación inferior de la batería para que no alcance el borde de la bandeja.
Pensando sobre si cabía o no se me ha ocurrido que como tengo mis dos coches en plazas contiguas puedo tratar de poner la Varta de mi otro coche en el Nissan y así me hago una composición de lugar.
Ya os comentaré en unos días cómo acaba la película.
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Actualizo:albertrompa escribió:Hace menos de tres meses que me cambiaron la batería (esta es ya la tercera) y ayer el coche no arrancó. Yo ya no sé qué hacer, a ver si pasamos de fase y lo llevo al taller pero se le están acabando las vidas a este Qashqai...
Alfinal era la centralita motor. De alguno de los chispazos para arrancar cuando se quedó sin batería murió. Por suerte se pudo recuperar al enchufarle otra centralita de un coche similar, pero 5 semanas de taller y casi 900 € después ya tengo al chiquitín en casa.
PD: por poco tiempo. Acabo de encargar un Grandland X
albertrompa- Todavía no ha arrancado
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Ok... esta claro que cuando un vehiculo te esta dando el coñazo constantemente, hay que quitárselo se encima lo mas rápido posible.
Suerte con el nuevo y que lo disfrutes mucho mejor que este.
Suerte con el nuevo y que lo disfrutes mucho mejor que este.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
Al igual que Sinazuka yo soy de la misma opinion y creo que es lo mejor que has podido hacer, puerta ahora que se le puede sacar algo y vida nueva con otro que espero te funcione de maravillaalbertrompa escribió:Actualizo:albertrompa escribió:Hace menos de tres meses que me cambiaron la batería (esta es ya la tercera) y ayer el coche no arrancó. Yo ya no sé qué hacer, a ver si pasamos de fase y lo llevo al taller pero se le están acabando las vidas a este Qashqai...
Alfinal era la centralita motor. De alguno de los chispazos para arrancar cuando se quedó sin batería murió. Por suerte se pudo recuperar al enchufarle otra centralita de un coche similar, pero 5 semanas de taller y casi 900 € después ya tengo al chiquitín en casa.
PD: por poco tiempo. Acabo de encargar un Grandland X
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: BATERIA A TOMAR POR SACO EN AÑO Y MEDIO
sopli2 escribió:Al igual que Sinazuka yo soy de la misma opinion y creo que es lo mejor que has podido hacer, puerta ahora que se le puede sacar algo y vida nueva con otro que espero te funcione de maravillaalbertrompa escribió:Actualizo:albertrompa escribió:Hace menos de tres meses que me cambiaron la batería (esta es ya la tercera) y ayer el coche no arrancó. Yo ya no sé qué hacer, a ver si pasamos de fase y lo llevo al taller pero se le están acabando las vidas a este Qashqai...
Alfinal era la centralita motor. De alguno de los chispazos para arrancar cuando se quedó sin batería murió. Por suerte se pudo recuperar al enchufarle otra centralita de un coche similar, pero 5 semanas de taller y casi 900 € después ya tengo al chiquitín en casa.
PD: por poco tiempo. Acabo de encargar un Grandland X
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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