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Mensaje por davidiazmurillo Lun Nov 10 2014, 21:46

Recuerdo del primer mensaje :

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pregunta es la siguiente.
Por las mañanas nada mas darle sl contacto y arrancar sin acelerar el coche me sube y baja de revoluciones durante 3 o 4 segundos.antes no me lo hacia.a empezado ace un par de dias.ni se si sera x el frio.duerme en garaje y la temperatura es de 13 o 14 grados.en cuanto aceleras sin meter marcha un poco ya deja de hacerlo.quisiera saber si ay algun caso.
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Mensaje por jpovedam Jue Oct 29 2020, 10:56

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Has comprobado el estado de la bateria?Muchos problemas de estos coches es por su culpa ya estamos cansado de verlo por el foro,mas que nada para descartarla
el coche arranca de manera enérgica y rápida, no creo que sea un problema de la batería
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Mensaje por Sinazuka Jue Oct 29 2020, 11:42

Vale, es el mismo que vende Nissan con referencia original.
El problema de estos filtro viene, cuando el supuesto mecánico no lo pone completo como viene, sólo pone la parte baja del filtro, dejando la parte de arriba  para evitar fallos en sensor del mismo. Esto lo que ocasiona es que, como no son exactamente iguales, por esa zona suele entrar aire.
Es solo para tener en cuenta.
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Mensaje por Miki1986 Vie Nov 20 2020, 21:15

Buenas!
Sobre este tema tenemos alguna novedad?
Estoy igual con un 1.5dci 110cv del 2015 versión 360 arranque sin llave..
Nadie da con la puñetera tecla parece, yo tmbn estoy mosca dsd hace ya ni recuerdo..
He cambiado calentadores, filtros, aceite y batería..
(No da fallo alguno con ninguna máquina)
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Mensaje por GOÑI Vie Nov 20 2020, 21:32

Así es, pero todavía no ha llegado el invierno. No he podido probarlo con la repro hecha. Cuando vaya a esquiar y esté a 10 grados bajo cero te diré que pasa. Al margen de eso, al parecer es un sensor del caudalimetro.
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Mensaje por Miki1986 Vie Nov 20 2020, 21:39

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Así es, pero todavía no ha llegado el invierno. No he podido probarlo con la repro hecha. Cuando vaya a esquiar y esté a 10 grados bajo cero te diré que pasa. Al margen de eso, al parecer es un sensor del caudalimetro.

😲😲 Mañana mismo me pongo a investigar el sensor y compro uno nuevo..
Me comentaron ayer en Nissan "Martorell" q si fuera un sensor fallaría siempre, no solo la primera vez q arranco algo día..
Sin garantía cualquiera deja el coche ahí para q investiguen..
Gracias compañero.
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Mensaje por GOÑI Vie Nov 20 2020, 21:44

Ojalá resulte ser eso, parece bastante fácil cambiarlo y no parece caro. Esto no es seguro 100%. Yo probaré a cambiarlo si me sigue pasando cuando llegue el frío
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Mensaje por GOÑI Vie Nov 20 2020, 21:47

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A mi Me pasa, se cala y todo. Que desesperación...
Pero vamos a ver, tu no eres el que comenta que te hicieron una repro y el coche va fantástico..??.
Si es así, por qué no te han solucionado el tema del ralentí con la repro..??.
Ese problema lo tenías antes de la repro o después.??.

Pues eso, el coche va de lujo. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Veremos cuando llegue el invierno. Pero al margen de eso, cuando se calienta va de lujo y se nota mucho.
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Mensaje por Miki1986 Vie Nov 20 2020, 21:54

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A mi Me pasa, se cala y todo. Que desesperación...
Pero vamos a ver, tu no eres el que comenta que te hicieron una repro y el coche va fantástico..??.
Si es así, por qué no te han solucionado el tema del ralentí con la repro..??.
Ese problema lo tenías antes de la repro o después.??.

Pues eso, el coche va de lujo. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Veremos cuando llegue el invierno. Pero al margen de eso, cuando se calienta va de lujo y se nota mucho.

La repro a qué motor? 1.5?? Estoy por hacer lo mismo..
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Mensaje por Miki1986 Vie Nov 20 2020, 21:58

Y referente al sensor sabes algo más? Que es el del caudal de aire?
En cuanto pueda le paso un limpiaconectores a ver si mejora.. o en su defecto uno nuevo.
Posiblemente influya la reprogramación, ya que yo empiezo con lo del arranque con este medio frío..
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Mensaje por GOÑI Vie Nov 20 2020, 22:01

[quote="Miki1986"]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A mi Me pasa, se cala y todo. Que desesperación...
Pero vamos a ver, tu no eres el que comenta que te hicieron una repro y el coche va fantástico..??.
Si es así, por qué no te han solucionado el tema del ralentí con la repro..??.
Ese problema lo tenías antes de la repro o después.??.[/quote
Pues eso, el coche va de lujo. No tiene nada que ver una cosa con la otra. Veremos cuando llegue el invierno. Pero al margen de eso, cuando se calienta va de lujo y se nota mucho.

La repro a qué motor? 1.5?? Estoy por hacer lo mismo..

Si, 1.5. En reprocar, en su página puedes mirar como se quedaría. Yo estoy contento.
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Mensaje por GOÑI Vie Nov 20 2020, 22:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y referente al sensor sabes algo más? Que es el del caudal de aire?
En cuanto pueda le paso un limpiaconectores a ver si mejora.. o en su defecto uno nuevo.
Posiblemente influya la reprogramación, ya que yo empiezo con lo del arranque con este medio frío..

No lo he probado con frío todavía, ya tengo ganas... Arrancarlo con repro hecha, me refiero.
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Mensaje por francisco j Lun Ene 11 2021, 20:28

Chicos una duda a ver si me podéis ayudar por si os ha pasado a alguno y es alguna avería o algo. 
Esta mañana al coger el coche, he arrancado y tenía hielo el cristal y puse el clima a tope para desempañar a 22 grados y de repente a empezado a tener un relenti inestable y las luces variaban de intensidad y el clima soplaba y se paraba y soplaba y se paraba a la vez que subía y bajaba las revoluciones y las luces exteriores. Acelere y se quito un poco pero ya tuve que salir no lo deje mas rato en ralentí para ver si lo hacía más. 
Perdonar por el tochaco! Un saludo y gracias 
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Mensaje por Sinazuka Lun Ene 11 2021, 22:11

Probablemente la batería estaba baja de carga o mal.... con mas posibilidades por estos tiempos de frio y de la carga que le pusiste al arrancar el vehiculo..
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Mensaje por francisco j Lun Ene 11 2021, 22:26

Gracias sinazuka! Me dejas más tranquilo si puede ser la batería y el frío... no me lo hace siempre llevo con el 3 años y me lo ha hecho 3-4 veces y cuando hace frío.. la batería me la cambiaron este año en pandemia en garantía espero que no vuelva a estar mala 🤦🏽‍�🤦🏽‍� 
Lo de el cambio de intensidad en las luces y el clima que soplé intermitentemente puede ser de eso no? Ya me estaba asustando de algún problema eléctrico 🤦🏽‍�
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Mensaje por Sinazuka Lun Ene 11 2021, 22:46

Si, lo mas probable... hasta que el alternador no empieza a cargar bien, las tensiones en los diferentes circuito del vehiculo, se resienten... produciendo esos efectos extraños.
Te en cuenta, que los alternadores de los vehiculos con start-stop no funcionan como los de los vehiculos antiguos que no llevaban este sistema, por lo tanto, las pautas de cargas se las ordena el motor y en un momento dado, están cargando como en otros, en reposo o en mínimos.
Y si a esto le añades esta época de frio... pues las tienes todas para no funcionar correctamente.... el frio, es un enemigo de las baterías.
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Mensaje por Miki1986 Lun Abr 26 2021, 15:14

He limpiado el sensor del caudal de aire con limpiacontactos y nada.. (estaba limpio)
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Mensaje por Miki1986 Lun Oct 11 2021, 21:22

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ya empiezan las arrancadas chungas de buena mañana  annoyed
como va despues de la repro?

un saludo
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