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Mensaje por jucadope1 Lun Mayo 05 2014, 21:41

Recuerdo del primer mensaje :

Pues llevo un mes con el qashqai y cuando iba conduciendo tranquilamente, sale un mensaje y me dice fallo del sistema stars-stop. Se enciende el piloto que lleva debajo a la izquierda y ya no se puede quitar. Lo he llevado al concesionario y dice que tienen que dar parte a Nissan de esta incidencia y que les deje el coche. Asi que hoy lo he soltado y a ver si en un dia o dos me lo devuelven como estaba. Espero que eso no de mucho el coñazo.
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Mensaje por eduarus Mar Feb 19 2019, 17:40

Nachoxtrail, donde dices que se ve la carga de la batería en el navegador ??? Será em el Xtrail, pues en el Qashquai yo no sé verlo, y con respecto al medidor de carga en el conector de 12 v. eso funciona ???
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 19 2019, 22:26

josito32 escribió:Gracias, el caso es que leo y la gente se decanta por la batería, pero yo veo que arranca perfecto y no la veo baja, lo que no quiero es que en el concesionario me mareen mucho y me saquen el dinero y luego siga con  el mismo error a los pocos meses, porque si no lo entrego y me saco otro mas básico que no tenga tanta electronica.
Josito, no sacas nada con cambiar de coche por otro modelo más básico, a no ser que te compres un Panda de los 80.
Lo que distingue un modelo de otro, es el  equipamiento pero todos los actuales llevan Start/Stop, por lo tanto si crees que el QQ es problemático lo recomendable es cambiar de marca de coche, más que de modelo.
Y sobre el concesionario.... hay buenos profesionales y chaflamejas como en todas las profesiones, no vayamos a crucificar a la buenos por las ovejas negras, si no... lo mejor es marcharse de este país, ya que la cultura que tenemos es la que nos han inculcado.... nos gusta que nos hagan las cosas bien y baratas ... y nosotros, no las hacemos mejor.
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Mensaje por josito32 Miér Feb 20 2019, 16:14

Ya me han llamado de la N..... factura de 350€ ….cambio filtro de particulas , cambio de aceite y filtro aceite.
Pero lo principal ha sido el filtro de particulas. y la batería un poco baja.....pero puede tirar un tiempo
Me he tirado casi un año haciendo viajes muy cortos de casi 3 km como mucho por ciudad y lo demás parado en el garage.
Puede ser el origen de la obstrucción.
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Mensaje por sopli2 Miér Feb 20 2019, 18:27

Posiblemente sea esa la causa ya que los diesel tienen eso,bueno que ahora lo tendras como nuevo y toca disfrutarlo
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Mensaje por josito32 Miér Feb 20 2019, 18:31

Gracia, asi lo hare....es que estaba muy contento con el, en 5 años es lo primero que le hago
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Mensaje por Sinazuka Miér Feb 20 2019, 22:17

350 euros por cambio de filtro de partículas, aceite y filtro de motor.....?? , que barato,  seguro que fue cambio de filtro de partículas o fue una regeneración forzada  o una  limpieza..??.
El filtro vale unos mil y pico euros.
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Mensaje por Saltabalates Jue Mar 07 2019, 21:57

Si lo desactivarais antes de empezar la marcha no tendríais esos problemas, el start & stop es ruina un sistema para que los coches pasen la ley de emisiones
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Mensaje por JUAN JC Vie Mar 08 2019, 11:56

Yo lo llevo activado siempre salvo en viajes largos sin que me de el menor problema y no considero que sea una ruina.
Si fuera una ruina no creo yo que grandes marcas de coches lo llevaran ni que los grandes profesionales del volante que se tiran todo el día conduciendo con el coche por las ciudades lo lleven activado desde el primer momento.
Creo que hay demasiada mitología con el asunto este del Star/Stop.


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Mensaje por Saltabalates Vie Mar 08 2019, 16:06

Digan lo que digan eso no tiene que ser bueno arrancar y parar tantas veces, la batería la funde y todos lo llevan porque les permite rebajar emisiones a efectos legales, no porque sea una maravilla
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Mensaje por JUAN JC Vie Mar 08 2019, 17:51

Será eso entonces, seguramente.
Y si las ruedas fueran macizas no se pincharían...   Si



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Mensaje por Saltabalates Vie Mar 08 2019, 18:56

Ya ves tú a mí, que cada uno haga lo que quiera cuando tengas que cambiar la batería ya verás que risa
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Mensaje por sopli2 Vie Mar 08 2019, 20:12

Saltabalates escribió:Si lo desactivarais antes de empezar la marcha no tendríais esos problemas, el start & stop es ruina un sistema para que los coches pasen la ley de emisiones
Esta es tu opinion personal respetable,pero en que te basas para hacer tal afirmacion,mas que nada porque hay gente con el sistema funcionando y sin ningun problema,tambien hay otros compañeros
que desactivando el sistema siempre han tenido problemas y con esto quiero decir que cada uno haga lo que crea conveniente en su coche,pero lo que esta claro que casi todos los vehiculos que salen al mercado tienen este sistema y no por eso tienen problemas.
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Mensaje por JUAN JC Vie Mar 08 2019, 20:47

Saltabalates escribió:Ya ves tú a mí, que cada uno haga lo que quiera cuando tengas que cambiar la batería ya verás que risa

Tu lo que has escrito sobre el S/S lo has hecho sin ninguna base sólida que sirva para afirmar que lo que tu dices es cierto, es tu opinión, símplemente tu opinión, pero de ahí a que sea la verdad hay mucho trecho... mucho.
Además si mal no recuerdo creo que ya al poco de entrar tu en este foro ya hubo un compañero que tras escribir tu también otro comentario con fundamento CERO como ese otro, más o menos te dijo que si no sabías de lo que hablabas que mejor no dijeras nada para no enredar más las cosas a los demás foreros.
Y cuando tenga que cambiar la batería pues la cambiaré y la pagaré con mi dinero que para eso y para lo que haga falta lo tengo afortunadamente.



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Mensaje por Saltabalates Vie Mar 08 2019, 21:48

Esto es lo que dice un experto en la materia, lo tuyo es también opinión no un hecho ni la verdad absoluta, pero quizás mi opinión este respaldada por más expertos independientes así que ahora vas y lo cascas
Los sistemas de apagado y rearranque automático del motor resultan sistemas de una lógica aplastante: no gastar mientras estás quieto. Los fabricantes lo han adoptado porque permite rebajar los consumos homologados de manera notoria: en torno a 0,2 l/100 km, dado que lo normal es consumir unos 0,6 litros por hora al ralentí. Y es así porque en ciudad el tiempo detenido ronda el 30 por ciento.

En atascos serios, a pesar de la batería y motor de arranque reforzados, el trabajo puede revelarse demasiado acusado. En la mayoría de manuales de usuario denominan condiciones severas de uso la ciudad, con arranques y paradas frecuentes. Esto castiga el aceite, que hay que reemplazar más a menudo. El sistema Stop/Start si acaso agudiza esta severidad de utilización.

Por eso, no todos los usuarios encontrarán satisfacción a la larga con este sistema Stop-Start que ya equipan casi todos los coches nuevos, y puede pedir usarlo con cabeza, anulando su actuación (si el mismo sistema no lo hace) en condiciones complicadas de tráfico.

A largo plazo al motor lo que le sienta bien son regímenes, cargas, temperaturas estables. Si la ciudad es una dura condición de trabajo para un motor, el hecho de apagarlo durante algunos segundos solo lo complica un poco más. Los sistemas de limpieza de escape necesitan temperatura alta para funcionar y esa desaparece con baja carga, más si apagas el motor. Al rearrancar más frío, más contaminantes produces, más "fatiga" para los sistemas de limpieza, que no son baratos si hay que reemplazarlos prematuramente.
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Mensaje por Saltabalates Vie Mar 08 2019, 21:50

Ahí tienes el fundamento 0
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Mensaje por JUAN JC Vie Mar 08 2019, 22:04

Me sobran expertos del copia y pega, ya he conocido a más de uno como tu aquí.   Wink


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Mensaje por Saltabalates Vie Mar 08 2019, 22:26

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Mensaje por gaiteroak Vie Mar 08 2019, 23:04

Pero que jaula de grillos es esto argue argue argue argue . Que cada uno haga lo que quiera con el dichoso STARS-STOP,  Por_favor Por_favor
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Mensaje por sopli2 Sáb Mar 09 2019, 09:27

clapping clapping clapping Efectivamente compañero gaiteroak,no hay que darle mas vueltas,es tu coche y tu bolsillo

Argumentacion: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Y entonces por qué tantas personas desactivan el Start/Stop nada más sentarse en el coche? La idea de parar y arrancar reiteradas veces el coche sigue sin verse con buenos ojos, y esto tiene su explicación ante la falta de conocimiento sobre las mejoras introducidas para que el Start/Stop y todos sus elementos ofrezcan una vida útil mucho mayor a la de los alternadores y motores de arranque de antaño.

Con este articulo no quiero decir que en nuestros coches exista esta calidad,ya que los franchutes son pelin ratillas
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