TRACCION 4X4 NISSAN

Es la primera vez que publico algo y la verdad me pareció interesante la prueba. Espero que os guste.

Buen aporte, gracias.

Saludos.

Muy buena información y para mi mas, ya que yo tengo ese modelo.Muchas gracias

cascaji2, tienes el sistema i en el qashqai?? que yo sepa, mi qashqai no lleva el sistema i

NINGÚN Qashqai monta sistema AllMode 4x4i, ninguno, le falta el arranque en pendiente, el control de descensos

En el articulo pone que el sistema all-mode i lo lleva el juke nuevo i el murano, no el quasqai.
El quasqai dicen que va bien, no dicen que lleve el sistema all-mode i o eso creo haber leido

entonces , que ¿quieren decir con que va bien ? ya te lo digo yo va de puta madre !! ,y el sistema 4x4 ¿ no es el all mode ? sin la i ,

por eso lo decia, el qashqai lleva el all-mode sin la i, y en internet, no he conseguido encontrar ningun video del funcionamiento, pero sin embargo del i, si que lo ahi

el qashqai va de maravailla, pero supuestamente el all-mode i es mejor

Efectivamente calaito va de putamadre pero si nos hubiesen puesto el i iría mejor ya que un arranque en pendiente y un control de descensos es lo que yo echo en falta y que otros suv tienen y no creo que se hubiesen tenido que rasgar muchos las vestiduras para ponerlo, es simplemente electrónica ya que el resto de sensores que hacen falta lso trae de serie

Salu2

badoc escribió:Buen aporte, gracias.

Saludos.

+1

pichurreta escribió:Efectivamente calaito va de putamadre pero si nos hubiesen puesto el i iría mejor ya que un arranque en pendiente y un control de descensos es lo que yo echo en falta y que otros suv tienen y no creo que se hubiesen tenido que rasgar muchos las vestiduras para ponerlo, es simplemente electrónica ya que el resto de sensores que hacen falta lso trae de serie

Salu2

tu crees que se podria hacer algo con la I ? lo digo xq yo en cuanto se acabe la garantia le quiero hacer algunas cosillas , y si el control en pendientes esta pendiete jejeje , asi como unos muelles para subir altura

Calaito, lo siento con la i no puedes hacer nada, hay que programar el abs, el esp, los sensores y el mapa de encendido de motor una pasta grande, en cuanto a lo muelles más largos otra historia, yo lo tenía pensado y se lo comenté a un amigo antes de que apareceira la nueva normativa, ahora hay que hacer un estudio que vale un wevo y la yema del otro, tendrías que cambiar, palieres, estabilizadoras y mielles y posiblemente amortiguadores osea toda la suspensión y parte de la transmisión, casi na

pichurreta escribió:Calaito, lo siento con la i no puedes hacer nada, hay que programar el abs, el esp, los sensores y el mapa de encendido de motor una pasta grande, en cuanto a lo muelles más largos otra historia, yo lo tenía pensado y se lo comenté a un amigo antes de que apareceira la nueva normativa, ahora hay que hacer un estudio que vale un wevo y la yema del otro, tendrías que cambiar, palieres, estabilizadoras y mielles y posiblemente amortiguadores osea toda la suspensión y parte de la transmisión, casi na

Los norte americanos, los hacen en un pais plas, y sin papeles. Es otro mundo, pero me gustaría ver un qashqai modificado con muelles y todo eso.

Los que nunca hemos tenído un "4x4 sucedaneo", pues con i o sin i yo estoy muy contento con él

yo tb estoy muy contento, pero el 4x4 pica
con el tiempo me preparare uno un wrangler o un defender
ya se vera tiempo al tiempo
saludos y gracias por vuestros consejos