PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES

Recuerdo del primer mensaje :

Esto lo he conseguido en eBay, para el que le interese. Saludos

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hathilah escribió:Edito para actualizar el enlace a 31-7-2009, ya que el anterior ha dejado de funcionar:


NISSAN QASHQAI, KIT DE PLEGADO AUTOMATICO RETROVISORES

de todos modos, por si caduca también este nuevo anuncio, pongo el enlace directo al vendedor:

airam_maria

NISSAN QASHQAI con el KIT de PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES



Debido
a la gran demanda y por otro lado un detalle a mejorar en el QASHQAI


Ya hemos logrado con este KIT que se cierren y abran automáticamente los
retrovisores al pasar la llave de ACC a START, y viceversa, sin problemas y
además respetar la función del conmutador de 3 posiciones que tenemos en el
salpicadero.

Nota-. No hay que taladrar nada para instalar el KIT solo instalar el
circuito que os mandamos en una caja aislada y estanca, y seguir las
instrucciones súper detalladas, y en menos de 15 minutos está en servicio. Y si
es de vuestro interés podréis visualizar el vídeo de funcionamiento in-situ.



El enlace del “youtube"para el QQ es:



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El enlace para el PATHFINDER:


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Nota-. TAMPOCO VAIS A PERDER LA GARANTIA POR HACER ESTA MEJORA, YA QUE ES
TOTALMENTE “PLUG & PLAY“ Y PARA VOLVER EL QASHQAI A ORIGINAL 100% SOLO
HAY QUE DESMONTARLO Y RETIRAR EL CIRCUITO. "SIN SOLDADURAS"...
EL CIRCUITO NO VA CONECTADO A NINGÚN ELEMENTO QUE PUEDA COMPROMETER LA SEGURIDAD ACTIVA
/ PASIVA DEL VEHICULO.

* Nunca hay que usar alimentación de los fusibles
como el SRS, AIRBAG, SERVODIRECCION, es muy peligroso!!!

* TODA LA INSTALACIÓN
SE HACE SOLO CON DESMONTAR LA TAPA DE LA CAJA FUSIBLES DE
AL LADO DE LA
PUERTA CONDUCTOR Y LA TAPA QUE SOPORTA EL CONMUTADOR DE
ESPEJOS...SUPER FACÍL...solo hay que ser un poco manitas o tener algún amigo
que lo sea !!!

Y
después tener a bien de pagarle un buen desayuno, porque os habréis ahorrado
mucho dinero al no encontrar rotos los retrovisores, tras un olvido por no
haberlos retraído.

Nota-.
Cambiar un retrovisor roto en un taller oficial cuesta la friolera de 334€.

• PARA LOS QUE
  QUIERAN SABER MAS SOBRE EL COCHE QUE TENEMOS. Con el KIT se entrega un
  CDROM "gratuitamente" con la documentación técnica oficial de
  NISSAN de más de 1000 paginas con toda la información sobre el QASHQAI
  J10 y todos los modelos y gama en Gasolina y Diesel.
  
• EL KIT ES COMPATIBLE CON TODOS LOS
  MODELOS DE QQ y QQ+1
  
  Saludos y para cualquier comentario no dudéis en tomar contacto.
  

Raymond escribió:Tu dices que dejas el conmutador en una posicion que no es la neutra,
si no recuerdo al en el manual recomiendan dejarla en la posicion
neutra despues abatir o cerrar los espejos.

Anoche me he estado leyendo el manual por fín, de cabo a rabo y lo único que encuentro de los espejos está en la pagina 3-17 y no pone NADA de que dejar el interruptor de plegado/desplegado a la posición neutra. Ya digo que fué anoche y se me puede haber pasado pero no vi nada al respecto.

Salu2 y Feliz 2010

pichurreta escribió:

Raymond escribió:Tu dices que dejas el conmutador en una posicion que no es la neutra,
si no recuerdo al en el manual recomiendan dejarla en la posicion
neutra despues abatir o cerrar los espejos.

Anoche me he estado leyendo el manual por fín, de cabo a rabo y lo único que encuentro de los espejos está en la pagina 3-17 y no pone NADA de que dejar el interruptor de plegado/desplegado a la posición neutra. Ya digo que fué anoche y se me puede haber pasado pero no vi nada al respecto.

Salu2 y Feliz 2010

A mi me dijo el vendedor que si que tenía que dejarlo en posición neutra después de utilizarlos, y me dijo además que en posicio´n neutra en teoría podía manipularlos manualmente también.

Un saludo.

es cierto en posicion neutra no se fuerza el motor ni opone resistencia, en caso de darle a una columna una caricia con el espejo los daños seran menores si esta en posicion neutra, no debe ser bueno que el motor siga mandando la orden de abrir, con el coche arrancado una vez abierto

Señores, no tengo ni idea de como sera el sistema de plegado de los retrovisores, pero hay una cosa que se llama final de carrera, que cuesta 4 duros y esta inventado desde hace un siglo. Asi que los de nissan si no utilizan algo mas sofisticado utilizaran esto, por lo que dudo mucho que el motor tenga tension continuamente.

Un saludo a tod@s.

Marpicada, creo que tienes razón, yo como he comentado en el post no he visto nada en el manual de que se dejen en posición neutra.. hoy hace por estos lares un frío del carallo así que paso de ponerme a mirar la tensión, pero en cuanto haga un poco mejor lo miro y sacaré unas fotos del polímetro...

Salu2

Hola pichurreta :
Esto esta mas que comprobado , envia corriente , como un dia fiesta ,por cierto no hay final carrera al menos para que corte la corriente , yo tengo solucionado ese problema hace tiempo , es un circuito que envia coririente por medio de un temporizador con disparo ademas de que puedo regular el tiempo.
Esto es lo que se supone que vendia el amigo lluis ... que por cierto el kit plegado (rele ) ya vale 40 euracos ...... jo con el tio ,en fin cada uno que lovea como quiera.

un saludo

Raymond, no te quito la razón, yo prgunté en Nissan y me comentaron que no hay que dejar el interruptor en neureo, les comenté que en el manual no venía nada, me comentaron que el "dispositivo" no me quisieron decir cual, lleva autoprotección.. yo estoy investigando un circuito con el 555, compré en un desguade un espejo electrico de un coche y voy a hacer pruebas con él a ver..ya os contaré...

hola pichurreta:
Despues de buscar consegui el esquema electrico de la parte referente a los retrovisores, es el esquema que utilizan los de nissan , apriori no aparece mecanismo , ni dispositivo electronico que realize lo que comentado,por este motivo pongo en duda lo que dice el vendedor de este kit y algunos otros .
creo que tiene su logica que el conmutador de los espejos tenga 3 posiciones abrir cerrar y neutro , de lo contrario imagino que serian 2 , manual y automatico por ejemplo.
De todas maneras si pruebas ha realizar un temporizador , el 555 no te valdra , lo podras configurar como monoestable , pero el disparo debe ser flanco que cambie y luego vuelva a su estado inicial , esto no sucede atrves de contacto , se produce un cambio de estado pero no vuelve a su estado inicial.
prueba con 74 121 . Aunque si usas el disparo del cierre centralizado al igual el 555 si te vale , yo lo hice atraves de llave de contacto .

un saludo

Por llave de contacto.. acc/on es mi intención.. Gracias por la info...

Salu2

Te ocupa mucho el circuito Raymond?

Yo compré el circuito y lo devolví sin problemas cuando raymon empezó con el tema del relé, no sé si tenía un relé o no.. bueno a lo que vamos, he preguntado a un electricista de renault de valladolid y me ha comentado que el motor lleva su propio final de carrera, es decir cuando el engranaje llega al final hay dos contactos que se separan dejando abierto el circuito interior aunque a los bornes del motor le lleguen los 14.2v.. así que entiendo que el final de carrera lo lleva incorporado el propio motor...no voy a poner en duda esto ya que no tengo intención de desmontar ninguno de los motores de mi cacharro.. Seguimos buscando soluciones, hoy me van a pasar un ci temporizador inversor a ver lo que saco en claro...

Salu2

Alguien sabe si vale tambien para el modelo qq del 2010??

saludos y gracias

hola pichurreta:
No voy a cuestonar lo que comentas , y mas si te lo a dichoun profesional,como ya te comente en otro post , tengo la parte del manual oficial de nissan serie j10 que hace referencia a los retrovisores , e el no se menciona nada atraves de los equemas de despece mecanico y en lo relativo a la parte electrica tampoc menciona ni aparece ningun dispositivo analogo a esto que te comentan, en principio el manual de nissan es nuestro refente mas cercano y fiable por esto yo ante todo adopto una actitud de cautela... y como bien dices tampoco es cuestion de ponerse ha desmontar los retrovisores .
de todos modos sufire sta parte de manual q os comento para q los veais y ya direis.
En cuanto a lo del kit se que un rele porque m tome mi tiempo para desmontarlo por unas sopechas q ya he comentado en otros post.

un saludo

Buenas noches. Estoy siguiendo el hilo y no me atrevo a meter baza, porque no tengo ni idea de electrónica, tenéis mucho nivel.
Lo que sí tengo claro es que quiero algún "dispositivo", "Kit" o "relé" que haga el plegado de retrovisores, si puede ser cuando abro/cierro el coche y por supuesto pagar por su justo precio ¡Ji,Ji!. Como no me considero precisamente un manitas para hacerlo, os quería pedir consejo de cómo, dónde o quién podría montar esto. Ya he visto el ebay el kit de plegado automático, pero por si había más opciones.
Muy agradecido de antemano.

hola:
Intentare ser lo mas breve posible,para empezar no te recomiendo el kit de ebay ....por varias razones,en principio no se trata de un circuito que controle el movimiento cierre apertura de los retrovisores , como asegura s vendedor , incluo pone unas fotos de una placa que no se corresponde con la realidad tan solo es un rele que utiliza las coneziones de los propios espejospara realizar su trabajo ..obviamente un rele que cuesta 3e no se corresponde con el pvp del ssupuesto kit . hay mas razones tecnicas las puedes seguir en el hilo de este pot.
Lo cierto qyo no gano ni pierdo con este asunto, pero como miembro del foro me parece abusivo que se nos engañe y ademas se nos estafe, lo suy seria decir de lo que se trata y su precio de acorde .
En mi caso tengo la venaja de mi profesion tecnico electronica... de echo compre kit para arrorame as molestias de diseño, pero tras una serie de sospechas me dcidi a desmontar el kit y sorpresa me encontre un triste rele...
Yo he conseguido salir del paso me gaste 35e del kit y al final tuve q poner a trabajr al cerebro para dar con una solucion con un ic 74 121 que actua como disparador schimt y monoestable , de esta manera detecta los cambo de nivel de 0 a 12 y viceversa y con el monoestable regulas el tiempo de disparo , es decir el tiempo que envias corriente alos motorre ..que pasa que hace meses pdias poner los bricos ..pero de un tiempo a esta parte hay gente que vene en ebay com este dl plegado de espejos que utiliza nuestros bricos para su lucro ....ues ai esta el tema
Imagin ue ebe haber algo para hacer eesto pero hay q buscarlo , o saber con seguridad que los rovisores del qq dsiponen de algun sistema pra desconectar cuando termine su movimiento , de momento esto es lo q hay nicolay

un saludo

Gracias raymond-
Lo que me parece una pasada es que intenten cobrarte, por algo con tan poco valor, una pasta y además que no tengamos la certeza de que el producto no sea agresivo para las piezas, en este caso el motor del retrovisor.
Por ahora voy a esperar, a ver si entre todos encontramos algo perfecto: bueno, bonito y barato.
Gracias de nuevo.

hola reencuntro este hilo porque acabo de venir de la revision q dicen ellos de los 3000km y e comentado si hay angun dispositivo para plegar los retrovisores y me dicen q no y les digo pero no hay nada y me dicen q no nissan no montan como haber si q los hay pero en otras marcas la citroen los lleban y los peugot bueno y les digo si lo pongo por mi cuenta lo de la garantia q y te dicen si se estropea no entra como hago para montar aconsejarme saludos compañeros A lo de la revision ya les vale [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

HOLA.En el tema de los retrovisores yo tambien me apunto,pero a traves del mando a distancia porque ya he visto anteriores informaciones por aqui y eran a traves de la llave del contacto.


Salu2

supongo q lo del mando a distanci sera lo de la llave para cerrar o abrir las puertas q tambien es interesante mas mas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola a todos!!

Yo también estoy interesado en el tema de los retrovisores. A ver si alguno de los expertos da con la clave y nos ayuda a todos!!

Saludos!!

Hola a tod@s:

Es mas sencillo que todo eso....es muy facil cuando apagueis el motor..plegais los espejos...y apagais el motor, cuando el motor este parado...vamos a la tecla y la ponemos en posicion de desplegado...y wuala!!! cuando pongamos el motor en marcha, los espejos se desplegaran y es mas barato y menos complicado que poner un "aparato" que lo pliegue y despliegue automaticamente.

!!!que os parece!!!!

Un saludo desde Leon

Buenas. Parece ser según comentan los chicos por aquí y como también me recomendó mi comercial, que lo mejor es dejar el botón en posición neutra por sí se le da un golpe al espejo o incluso para que deje de llegarle corriente continuamente al motor y así evitar que se estropée. A mi por lo menos no me cuesta nada cerrarlos y abrirlos. No cabe duda que es un puntazo que se cierren y abran solos, pero a mi al menos no me parece que sea vital que lo hagan.

Yo hago siempre la operación de Jubilado59 o si se me olvidan los doblo a mano y luego cuando arranco se abren solos.

yo he montado en el mio y dos mas el kit que actua con llave y de vicio.

Si algun dia tengo un problema, lo desmonto y listo. P E R O !!!!!

alguine comentó en este foro que se lo pusieron en la nissan y con su correspondiente factura de instalacion, por le que a ese señor si le esta cubierto. !!!

Seabert y dónde están las fotos? y el brico? joer... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]