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PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES

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PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES - Página 3 Empty PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES

Mensaje por qpasakimu Mar Feb 03 2009, 12:40

Recuerdo del primer mensaje :

Esto lo he conseguido en eBay, para el que le interese. Saludos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

hathilah escribió:Edito para actualizar el enlace a 31-7-2009, ya que el anterior ha dejado de funcionar:


NISSAN QASHQAI, KIT DE PLEGADO AUTOMATICO RETROVISORES

de todos modos, por si caduca también este nuevo anuncio, pongo el enlace directo al vendedor:

airam_maria


NISSAN QASHQAI con el KIT de PLEGADO AUTOMATICO DE RETROVISORES



Debido
a la gran demanda y por otro lado un detalle a mejorar en el QASHQAI



Ya hemos logrado con este KIT que se cierren y abran automáticamente los
retrovisores al pasar la llave de ACC a START, y viceversa, sin problemas y
además respetar la función del conmutador de 3 posiciones que tenemos en el
salpicadero.

Nota-. No hay que taladrar nada para instalar el KIT solo instalar el
circuito que os mandamos en una caja aislada y estanca, y seguir las
instrucciones súper detalladas, y en menos de 15 minutos está en servicio. Y si
es de vuestro interés podréis visualizar el vídeo de funcionamiento in-situ.



El enlace del “youtube"para el QQ es:



[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


El enlace para el PATHFINDER:


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Nota-. TAMPOCO VAIS A PERDER LA GARANTIA POR HACER ESTA MEJORA, YA QUE ES
TOTALMENTE “PLUG & PLAY“ Y PARA VOLVER EL QASHQAI A ORIGINAL 100% SOLO
HAY QUE DESMONTARLO Y RETIRAR EL CIRCUITO. "SIN SOLDADURAS"...
EL CIRCUITO NO VA CONECTADO A NINGÚN ELEMENTO QUE PUEDA COMPROMETER LA SEGURIDAD ACTIVA
/ PASIVA DEL VEHICULO.

* Nunca hay que usar alimentación de los fusibles
como el SRS, AIRBAG, SERVODIRECCION, es muy peligroso!!!

* TODA LA INSTALACIÓN
SE HACE SOLO CON DESMONTAR LA TAPA DE LA CAJA FUSIBLES DE
AL LADO DE LA
PUERTA CONDUCTOR Y LA TAPA QUE SOPORTA EL CONMUTADOR DE
ESPEJOS...SUPER FACÍL...solo hay que ser un poco manitas o tener algún amigo
que lo sea !!!

Y
después tener a bien de pagarle un buen desayuno, porque os habréis ahorrado
mucho dinero al no encontrar rotos los retrovisores, tras un olvido por no
haberlos retraído.

Nota-.
Cambiar un retrovisor roto en un taller oficial cuesta la friolera de 334€.






  • PARA LOS QUE
    QUIERAN SABER MAS SOBRE EL COCHE QUE TENEMOS. Con el KIT se entrega un
    CDROM "gratuitamente" con la documentación técnica oficial de
    NISSAN de más de 1000 paginas con toda la información sobre el QASHQAI
    J10 y todos los modelos y gama en Gasolina y Diesel.

  • EL KIT ES COMPATIBLE CON TODOS LOS
    MODELOS DE QQ y QQ+1


    Saludos y para cualquier comentario no dudéis en tomar contacto.


Última edición por hathilah el Vie Jul 31 2009, 19:32, editado 1 vez (Razón : Actualizar el enlace)
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Mensaje por seabert Vie Dic 18 2009, 12:43

Jose-Aparejata escribió:Alguien lo ha puesto ya en su QQ????

Pd: Gracias por la información qpasakimu.

Saludos.

yo lo tengo instalado tambien, 5 minutos se tarda y va de maravilla

saludos
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Mensaje por garriaga Vie Dic 18 2009, 13:09

Por favor en Madrid quien me puede ayudar para montarlo..!!!
Dispongo ya del dispositivo elevalunas automatico, pero ahora toca el quebradero de cabeza para la instalación. Donde es el los fusibles del capó, en los del habitáculo?
Quien me puede echar una mano?
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Mensaje por seabert Vie Dic 18 2009, 13:16

quitando la tapa del regulador de espejos, y los fusibles en la tapa que hay debajo

saludos
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Mensaje por garriaga Vie Dic 18 2009, 15:18

Me he confundido de foro no es el de plegado de retorvisores si no el de elevalunas de las ventanillas

Un saludo
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Mensaje por seabert Vie Dic 18 2009, 15:36

garriaga, ya somos dos
yo ya lo he pedido, pero como dije, quiero ponerlo de manera que cierren las lunas cuando le das al mando del cierre centralizado.

Aprovechando que lo tienes ya en tus manos, pordias hacerme un favor.
Necesitaria ver una foto de los cables estirados. El conector largo tengo claro donde va, pero en la imagen de la web, no se ve el cable completo, para ver si tiene mas conectores o hay que empalmarlos.

Si eres tan amable, y así voy avanzando algo entre el tester y los contactos, para ir dandole vueltas al coco

gracias.

PD un compañero del foro comentó que se lo instalaron en una nissan que hay en la carretera de la coruña, pero no recuerdo donde.

saludos
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Mensaje por garriaga Vie Dic 18 2009, 15:49

El mazo de cables es unico un terminal y en el rojo un fusible de 25 amperes, nada mas y un cerro de cables....
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Mensaje por seabert Vie Dic 18 2009, 15:58

Pues si eso es asi como dices, está a huevo, ya que solamente se se intercala en el conector original del coche ( eso creo )
un mazo de cables con un conector gordo en cada extremo ?
ó dos mazos con conector en los extremos ?

entonces una de dos, o dos mazos de cables, o van en paralelo y hay que empalmarlos todos.
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Mensaje por garriaga Vie Dic 18 2009, 16:02

Si un conector que va a la caja y por el otro extremo los cables excepto uno el rojo que tiene el fusible

NO HAY DOS MAZOS. todos en el mismo.

Solo indicarte que en la caja si hay posibilidad de poner Jumpers dos posiciones pero viene en las instruciones que estan escaneadas en algun foro
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Mensaje por pichurreta Vie Dic 18 2009, 16:53

Ahi lo tienes en imágenes

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Salu2
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Mensaje por seabert Dom Dic 20 2009, 13:12

Cuando me llegue, lo primero seá pedir un latiguillo hembra macho, para no tener que empalmar todos los cables en los cables originales del coche. Así, el dia de quitarlo, no se quedan tantos cables picados.

En cualquier tienda grande de componentes electronicos, tienen que vender esos conectores. Yo creo que es la mejor opcion.

Cuando los localice lo posteo.
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Mensaje por raymond Dom Dic 27 2009, 02:02

Hola:
Despues de bastante tiempo sin participar en el foro , he visto que nadie ha puesto la cosas claras sobre este famoso modulo .
Me asombra que nadie comente este tema , no se si es que lo ignorabais , o no hay interes en contarlo .
El famos modulo es un timo :
1 Por que lo que vende el sr Lluis por llamarle señor no es lo que aparece en su site de ebay.
2 el circuito por tanto no efectua su mision de la manera que se nos hace ver , se realiza de otra, que puede tener consecuencias negativas sobre los motores de los retrovisores.
ademas nunca aporto info que apoyase sus fundamentos.
3 esa caja de plastico envuelta en silicona es simplemente la manra de enmascarar un pequeño rele si un rele que podeis conseguir en una tienda de electronica por 4e.

Por este motivo amigos foreros creo que deberiamos tener cuidado con este personaje ,informrsebien antes de seguir comprando
En sucesivos post os contare como sucedio esto.

un saludo
raymond
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Mensaje por seabert Dom Dic 27 2009, 19:11

raymond escribió:Hola:
Despues de bastante tiempo sin participar en el foro , he visto que nadie ha puesto la cosas claras sobre este famoso modulo .
Me asombra que nadie comente este tema , no se si es que lo ignorabais , o no hay interes en contarlo .
El famos modulo es un timo :
1 Por que lo que vende el sr Lluis por llamarle señor no es lo que aparece en su site de ebay.
2 el circuito por tanto no efectua su mision de la manera que se nos hace ver , se realiza de otra, que puede tener consecuencias negativas sobre los motores de los retrovisores.
ademas nunca aporto info que apoyase sus fundamentos.
3 esa caja de plastico envuelta en silicona es simplemente la manra de enmascarar un pequeño rele si un rele que podeis conseguir en una tienda de electronica por 4e.

Por este motivo amigos foreros creo que deberiamos tener cuidado con este personaje ,informrsebien antes de seguir comprando
En sucesivos post os contare como sucedio esto.

un saludo

Pues será un relé, pero va de maravilla.
En cuanto a lo que pueda sufrir el motor del espejo; Lo mismo que cuando lo despliegas y no dejas el boton en la posicion del medio.

No se porque ahora esa ira.... A mi me va de maravilla. Y lo llevo con gusto.

Saludos
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Mensaje por raymond Dom Dic 27 2009, 19:26

Hola amigo
No tengo ningun tipo de ira ni rencor simplemente expongo una situacion que no me parece justa.
Si tu hubieses pagado mas por tu QQ del pvp recomenddo como lo hubieses llamado a eso. si ademas en catalogo te dicen que viene esto y lo otro y luego no es cierto ..por ejemplo tu qq acelerade 0 a 100 n 5seg pero consume 20l , no es lo que supuestament has comprado.
Tu dices que funciona de maravilla , muy bin me alegro por ti y por los demas , yo solo expogo una situacion de la que me he percatado por mi profesion , puede ser que en un futuro se plantee problemas con lo motores de los retrovisores , lo que desde luego no es logico que a un motor le estes enviando corriente despues de efectuar una accion en el manual recomiendan dejar el conmutador en la posicion neutra sera por algo querido amigo ...ademas yo consedi el beneficio de la dudad al sr lluis para qu aportara info a mis udas comprbadas in situ y en ningun momento aporto nada que asegurase la integridad de los mecanismos de los retrovisores...que tienen un pvp aproximado de 250e.
Ante esta situacion yo personalmente prefiero ser cauto ... y no ligero al emitir una opinion ...cada uno que saque sus propias conclusiones.

Yo personalmente no gano ni pierdo nada , tengo el problema resuleto .


un saludo
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Mensaje por siro Dom Dic 27 2009, 20:11

Sakimu,muchsimas gracias por la informacion que nos has facilitado, saludos
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Mensaje por seabert Dom Dic 27 2009, 21:25

eso esta claro, El que pone algo, lo hace bajo su responsabilidad.
El que quiera cubrirse la espalda, que vaya a un conce oficial y se lo deje montar si es que se lo montan. Y mas del 70% de la gente, deja el boton en desplegado, por lo cual sigue enviando corriente al motor.!!!

El modulo de elevalunas con el mando, tambien es opcional, pero claro, tampoco vino con mi qq tkna premium el espejo con sensor, ni con luz, ni con mas cosas.

Estamos en el mundo real, y no somos tontos. Otra cosa es que te engañen, como lo de los 20l, como lo de 0 a 100 5seg etc.

Ya sabia yo que el consumo de mi coche no era real, 6l/100 a 120 en autovia reseteando una vez puesto a 120.

Igual que el consumo mixto que es de 7 y pico en vz de lo que pinta el catalogo.Pero es con todas las marcas y modelos.

En fin, que si te han estaado por algo, o no te quieren solucionar un problema que tienes, Te Apoyo.

un saludo
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Mensaje por raymond Dom Dic 27 2009, 22:46

Hola:
Pongo la opinion de otro foro sobre el tema.

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Re: Plegado espejos retrovisores
« Respuesta #9 en: 19 de Julio de 2009, 23:55:57 »
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]CitarModificarEliminar

Hola :
Yo creo que este kit tiene una pega ,al menos para mi .
Cuando tu accionas el comuntador original de los retrovisores ,una vez que finaliza el movimiento se suele dejar en la posicion centro ,digamos neutra por lo que los retrovisores dejan de recibir corriente.
Pues resulta que con este kit esto no es asi ,cuando tu arrancas el retrovisor se desplega y cuando llega al final de su recorrido sigue recibiendo corriente , para mi esto plantea un problema obvio es la integridad del motor ,aunque se que este tipo, se supone que se puede someter a tareas duras.
Esto lo puedes comprobar ,toma un tester y mide en las bornas cuando se desplega tendras unos 14v y despues siguen los 14v.
sin embargo cuando se realiza el movimiento de plegado no sucede asi .
Yo en mi caso lo tengo,no es este mismo kit , este me lo he currado y lleva un timer para controlar el el tiempo que llega la corriente a los motores son unos 5seg despues desconecta .

un saludo
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Mensaje por bugabuga Lun Dic 28 2009, 19:23

Quisiera saber si este kit se puede instalar cuando se cierran las puertas con el mando. Y si es compatible con la llave inteligente
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Mensaje por pichurreta Lun Dic 28 2009, 20:30

Yo digo una cosa, si yo pliego los espejos que lo hago todos los días, cuando quito el contacto, no hay corriente, hasta ahí de acuerdo no?, vamos al caso contrario, arranco el coche, le doy a desplegar y casi siempre dejo el interruptor en esa posición, no le llevo al modo neutro. Pienso luego existo...como diría René Descartes, que los de Nissan habrán tenido esa cuestión en cuanta a la hora de diseñar este tema que nos ocupa, ya que en ningún foro se ve que se hayan jodio los motores de los espejos por eso, no he hecho la prueba, pero en cuanto desmonte pondre las pintas de los bornes del polímetro en los bornes del motor y lo dejaré un tiempo a ver si es contínuo o no, quién nos dice que el motor no lleva su propia autodesconexión aunque lleguen los 14v... Habría que preguntar a algún electricista de Nissan para ver cómo funciona ... como bien dice seabert, más de el 70% entre los cuales me incluyo, dejamos el botón tal cual cuando desplegamos los espejos...

Salu2
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Mensaje por seabert Lun Dic 28 2009, 22:23

a ver pichurreta, Nissan deveria haber tenido en cuenta muchas cosas, así como la fantastica ubicacion de la toma usb dentro del apoyabrazos, que es coj.....damente nefasta. Soy consciente de que los propietarios de un coche, somos siempre Conejillo de indias para los fabricantes de automoviles, y que ademas de sufrir eso, pagamos por hacerles ese servicio.

PERO!!!! no puedo quitarle razon a raymond, siempre se puede mejorar lo presente, y el comentario que hace de meterle un timer me parece una solucion cojo...da. Ya que independientemente que que el motor pudiera llevar su proteccion, como si fuera un sensor de cristales cerrados, seria mejor prevenir, y adelantarnos a la duda de si se autoproteje o no el motorcito de las narices.

Yo habia pensado que quizas sacando la corriente de otro sitio, se podria hacer el plegado y desplegado durante las posiciones de la llave de contacto, y quedando los espejos sin corriente tanto en posicion de look como en posion de contacto. Es decir, la pre-posicion de look que cierre, y la pre-posicion de contacto que abra. Pero ante la duda de si se puede o no, apoyo la moción de raymond.

Supongo que será facil de intercalar ese timer, espero nos abra los ojos y nos diga como lo podemos hacer.

saludos
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Mensaje por raymond Lun Dic 28 2009, 22:30

Hola pichurreta :
Yo no pongo en duda si el kit va o no va , la cuestion es si es el mejor sistema y si no tendra conseguencias negativas a largo plazo.
Otra cosa que obvia ,si recuerdas las fotos que aparecian en el site sobre el kit aparecia la foto de un circuito electronico con sus elementos y un trimer para regular, si despues resulta que esto no es lo que compras ,,, esto para mi es un timo ....estafa para mi esta claro.

Tu dices que dejas el conmutador en una posicion que no es la neutra, si no recuerdo al en el manual recomiendan dejarla en la posicion neutra despues abatir o cerrar los espejos.
Te adelanto que ya he comprobado con un tester que como tu bien dices cuando abres los espejos , el rele siempre envia corriente pues lo hace por su contacto normalmente cerrado , si temiras las info que venian en el kit la borna blanca ceo que es la que va a los motores,asi que no hace falta que semontes hasta llegar el motor.
Puede ser que como tu dices estos motores tengan algun sistema electronico o mecanico para evitar lo que comentamos, tu estas seguro, tienes algo que corrobore lo que dices ?, yo no y aunque se lo solicite a LLuis por activa y pasiva el nunca aporto nada con fundamento ....creo que en estos casos a lo mejor ser cautos es una buena opcion.
Si alguien tiene esta info podria aportarla , yo solo busco el bien comun , no me mueve otros intereses .



un saludo
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Mensaje por seabert Lun Dic 28 2009, 22:47

pues raymond, ya me esta entrando otra duda, supongo que las alarmas y los modulos de elevalunas deberian tener sensor de cerrado de cristales, eso como se mide? es el mismo circuito el que mide la fuerza que hace el motor al estar cerrado y deja de meter corriente o llevan un timer ?
cachis en la.... que tengo el modulo de cerrado automatico de cristales, y ya me estoy frenando en montarlo a lo loco.
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Mensaje por raymond Lun Dic 28 2009, 23:03

Hola:
Si montas l kit de alzacristales toxo cotes , te digo que no vas atener problemas, yo hace un año que lo monte y va de fabula, ademas hice en su dia un brico no se si seguira por ahi.
Este kit tiene un sistem que detecya si alguna ventanilla esta bloqueada o accidentalmente se bloquea la mano de un niño.
tecomento cada ventanilla consta de un detector de corriente atraves de unas pequeñas toroides que cuando detectan un consumo superior interpretan que se bloquea la ventanilla y por lo tanto se detiene.
Ademas tiene un sstema paara detectar si ya esta cerrada, se basa en lo mismo.....
un saludo
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Mensaje por raymond Lun Dic 28 2009, 23:05

[quote="raymond"]Hola:
Si montas el kit de alzacristales toxo cotes , te digo que no vas atener problemas, yo hace un año que lo monte y va de fabula, ademas hice en su dia un brico no se si seguira por ahi.
Este kit tiene un sistem que detecta si alguna ventanilla esta bloqueada o accidentalmente se bloquea por la mano de un niño.
te comento cada ventanilla consta de un detector de corriente atraves de unas pequeñas toroides que cuando detectan un consumo superior interpretan que se bloquea la ventanilla y por lo tanto se detiene.
Ademas tiene un sstema paara detectar si ya esta cerrada, se basa en lo mismo.....
un saludo
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Mensaje por seabert Mar Dic 29 2009, 15:42

es este el maual que usastes en su dia ?

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Mensaje por raymond Mar Dic 29 2009, 21:07

Hola:
si ete es el brico que yo hice y publique en el foro en su momemto ...tenia que haber puesto copyright...jajjaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

saludos
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