Qué neumáticos escojo?

Hola otra vez compañeros,

me toca cambiar llantas deanteras. La verdad que me ha ido muy bien con las que que vinieron de serie Bridgestone Dueler H/P Sport, le he hecho 50.000 Km y las traseras me han dicho que no hace falta cambiarlas (no he permutado ni nada de eso).

Estaba a punto de pedir las mismas pero he notado recientemente que las anuncian como ruedas de verano para 4x4, en cambio hay otras las Bridgestone Turanza EL42 que aunque no dicen que es de 4x4, son para toda temporada. Mi pregunta es, ya que en España el verano dura sólo 2 o 3 meses y en el resto puede llover, no sería mejor las segundas? por otro lado, las de verano son más duras y por eso duran más?, qué me recominedan?

Yo también llevaba las Bridgestone Dueler H/P Sport y me han durado 25.000 kms, ahora he puesto las Pirelli Scorpion STR que son mixtas, aunque solo llevo 3.000 kms y de momento bien.

Saludos.

badoc, solo te duraron 25.000 Km

IWWI62-QQ escribió:badoc, solo te duraron 25.000 Km

Pues si IWWI62-QQ, es que tengo una carretera de casa al trabajo que...........y como la hago unas veces al día pues......... eso.

yo les voy a poner las good year vector4 seansons,todas temporadas, que segun las encuestas están muy bien, 160 euros cada rueda, las que llevo son las continental contac 2, con 50000km

dark7 escribió:Hola otra vez compañeros,

me toca cambiar llantas deanteras. La verdad que me ha ido muy bien con las que que vinieron de serie Bridgestone Dueler H/P Sport, le he hecho 50.000 Km y las traseras me han dicho que no hace falta cambiarlas (no he permutado ni nada de eso).

Estaba a punto de pedir las mismas pero he notado recientemente que las anuncian como ruedas de verano para 4x4, en cambio hay otras las Bridgestone Turanza EL42 que aunque no dicen que es de 4x4, son para toda temporada. Mi pregunta es, ya que en España el verano dura sólo 2 o 3 meses y en el resto puede llover, no sería mejor las segundas? por otro lado, las de verano son más duras y por eso duran más?, qué me recominedan?

Por ahora me van muy bien la Bridgestone y si te han ido bien, para que cambiar?

Por cierto! en que España vives?, por que en Madrid empieza el verano a final de marzo y este año ha terminado a mediados de noviembre....

Es broma...., pero segun he leido, los neumaticos de toda temporada son para climas mas extremos con mucha agua y nieve que seria el caso si vives en la zona pirenaica o en alguna sierra de norte de la peninsula.

Tienes razón Oyestu, hoy me han comentado en un lugar especializado en neumáticos que las únicas ruedas especiales son las de invierno (nieve o lluvia abundante) las demás son de todos similares, con mayor o menor evacuación de agua pero todas muy similares en performance. Saludos.

48.000km con las de serie Bridgestone... y en la ultima revision me dijeron que estaban a la mitad de su vida

Hola,

Que neumático me aconsejáis para un qashqai+2, 215/60/17

Hola te recomiendo las Michelin CrossClimate +, ahorro de dinero e incluso no hace falta que le pongas cadenas

Yo te aconsejaría los Goodyear Vector cuatro season Gen2

Salu2

Pichurreta, con los Michelin y los Bridgestone Dueler se hacen un montón de kilometros, puedes ampliar porque recomiendas esos goodyear, si es por la conducción en mojado, hielo, etc. o por su durabilidad.. lo digo porque al ser de Valencia no suelo conducir con la calzada en malas condiciones y puede que me convenga más mantenerme con las dos primeras marcas.

Un saludo

Yo al ser de la zona centro tengo unos grandes cambios de temperatura, a parte que me gusta meterme por pistas, nieve, hielo etc..


Con brigestone hp dueler de fábrica 26.000 km

Goodyear Vector Cuatro Season 96.000 y pico

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Michelin cross climate que monto ahora no llegan a los 50.000, seguro

Así que los próximos Goodyear Vector Cuatro Season GEN 2

He tenido los tres

Salu2

Yo aún tengo la de serie con 61000km y les queda un buen tiro por delante, ahora, que no repito las mismas, no me gustan, son muy ruidosas, en cuanto agarre y agua van bien.
Así que estaré atento de vuestras opiniones

Vamos a ver, en mi caso me compré un 4x4 porque a parte de vivir en zonas donde tengo varias nevadas gordas al año, hace mucho frio he visto -13º este invierno por ejemplo o calor 35º depende de la temporada y eso los neumaticos lo acusan,  me gusta salir al campo tambien con él, trialeras, pistas en mal estado, arena, etc, mi coche venía con las Brigestone HP Dueler y son claramente de de verano y de carretera, me los merendé en 26.000 apenas, y eso que permuto cada 10.000 y alineo cada 20.000 o cuando cambio de neumaticos pasados 1000 km, mi vecina con el mismo coche pero 4x2 y sólo carretera 60.000 los mismo neumaticos de serie, yo sé que me los cargué por salir a pistas.

Los Goodyear Vector cuatro season fueron lo siguientes y los mejores, 96.000 y pico km y si ves las fotos podían haber aguantado más pero como siempre digo, los neumaticos son lo único que nos une al suelo y en eso si que no escatimo, ni en calidad ni en estado.

Cambié a los Michelin crossclimate porque los vector salian muy mal en comparaciones en las distintas revistas especializadas y en nieve e invierno son una gozada, ahora en pistas los flancos te los meriendas, esta última alineación me la hicieron en Nissan aprovechando una oferta y les pregunté si se estaban desgastando de flancos por la amortiguación, por presion no porque la miro cada dos semanas cn el coche en frio como mínimo, me dijeron que los amortiguadores estaban OK y cuando sacaron el papel de la impresora de la máquina de alinear, estaba claro que se van por las pistas y trialeras, hubo que corregir, así que yo personalmente me vuelvo a los Goodyear vector cuatro season y ya segunda generación.

En el polo tambien monté y llevo los crossclimate y están como "nuevos", pero claro ese no sale del asfalto aunque le atizo bastante más que al QQ.

Según hemos usado, cada uno tenemos una preferencia por neumáticos, yo sé que los 4 estaciones son un poco más ruidosos pero como siempre cambio de 4 en 4 prefiero estar seguro en todas las estaciones con ellos, si encima funcionan bien offroad pues cojonudo, para eso me compré este coche, nunca he usado cadenas, al igual que no me gusta eso de tener que cambiar a neumaticos de invierno y luego verano.

Salu2

Gracias Pichurreta por la aclaración, llevo mas de 400.000 con el QQ y tanto con los Michelin Primacy 3 como con los bridgestone Dueler paso de los 80.000 km no apuro más porque cambio de dos en dos las ruedas, calculo que podría llegar a los 90.000. Como circulo por Valencia y no salgo casi a pistas mi conducción es basicamente por buen asfalto asi que supongo que con los Goodyear también podría superar los 80.000.  Para el próximo par de ruedas miraré precios de las tres marcas y decidiré.

Un saludo

Es posible que los Goodyear se te fueran antes, la temperatura que teneis por aquella zona se los merendaría, yo en tu caso montaría unos de verano, de marca, lo vuelvo a repetir, los neumáticos son lo único que nos separa del asfalto y los nuevos siempre si tienes tracción trasera detrás

Salu2

pues yo te diria de montar los alpin A6, yo he tenido como pichurreta los de origen, luego los good year vector four seasons, y luego los cross climate, y en invierno, lo siento pero los alpin a6 se come a cualquiera de ellos, y en verano pues la verdad, no he notado mucha diferencia con respecto a los mixtos

duracion, creo que me duraron 70.000 permutando y los tire por que llegaba la epoca de invierno y queria tener neumaticos nuevo para ir a la nieve.

Ostia, unos neumáticos de puro invierno para alguien que vive en Valencia? , si te gustan ya sabes, personalmente no les pondría, repito personalmente, me iría a unos de verano con buen agarre, ya que dices que tienes buen firme y que sean de buena evacuación de agua porque allí cuando llueve...gota fría...llueve...

Ahora cierto que yo no les he probado ni tengo intención ya que no me gustan los neumáticos de invierno, pero si Scorpion dice que funcionan porque de hecho los ha probado tambien has de valorar su opinión.

Para los all season prueba hecha por autoblid

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Salu2

donde yo vivo pichurreta en francia, es el sur, es como si viviera en valencia, en verano pasamos de los 40 y en invierno llegamo a -10 tranquilamente, y el verano aqui dura como unos 8 meses mas o menos, tenemos 1 o 2 meses de mucho frio, el resto no es para tanto, y si, te aseguro que van bien con temperaturas tanto de verano como de invierno, de hecho mi hermana les lleva en su coche que usa para burgos

y tanto en Invierno, como con lluvia, los de invierno son mejores para mi

En Valencia no llegan a -10 ni hartos de cocalola, no creo ni que bajen de 5 grados y por la noche, pero bueno a mi personalmente ni en mi tierra se me ocurre ponerlos, porque no me gustan los neumáticos de invierno y tengo desde -13º a 35º, normalmente, los all season nunca me han jugado una mala pasada o me han dejado tirado, si deshecho los climate es porque en pistas no aguantan una miaja, pero nada a comparación con los vector four season, no porque sean malos que no lo son, de hecho en nieve son la hostia.

Mi hermano en el BMW lleva los pirelli cintauro  y no cambia de marca y a mi los Pillelli nunca me han pasado de los 40.000 km, así que esa marca la tengo como las marcas blancas.. para el que le guste o quiera, para mi no.

Me pasa igual con los Hankood, el VW Polo vino con ellos de serie y a los 40.000 fuera hechos una mierda, con los climate llegaré si conservo el coche y no hay algún reventón o algo por el estilo, fácilmente a los 70 u 80.000 km, no te quepa duda

Bueno, al compañero le hemos dado opciones que es lo que interesa, que vea, compare y lo que mejor le resulte por bueno, calidad, precio que lo ponga...no te parece?

Salu2

pichurreta escribió:no te parece?

Salu2

por supuesto, la ultima palabra es suya

creo que seguiré con los Michelin, les hago 80.000 km minimo y creo que ya va bien. Si, en Valencia en la zona de costa dificilmente llegamos a dos a tres grados algún día de febrero, lo normal en invierno es estar por arriba de 8 grados.

un saludo

Pues ya está todo dicho no?

Salu2

Te aconsejo heches un vistazo a michelin latitude cross

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