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Mensaje por CASCALES QQ Vie Mayo 20 2011, 17:55

Recuerdo del primer mensaje :

Bueno como digo hace un par de dias que el salpicadero del coche el indicador del airbag me parpadea,no se porque e querido esperar para ver si se quitaba y nada ehmi anterior coche no se encendio ni una sola vez en 9 años,haber si hay anguien que sepa porque, llame hoy al conce para preguntar y me dicen que estan muy liados,que me baje el coche para hecharle un vistazo
Haber si hay alguien en el foro que le haya pasado esto en el QQ o en otro coche que haya tenido.
SALUDOS Smile
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Mensaje por amoresc Sáb Ago 06 2016, 13:12

Buenos días a todos, continuo con la lucecita, hay alguna manera (sin pasar por Nissan), de poder saber si el problema es del serpentín del volante o de los cables de debajo del asiento?
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 07 2016, 01:33

amoresc escribió:Buenos días a todos, continuo con la lucecita, hay alguna manera (sin pasar por Nissan), de poder saber si el problema es del serpentín del volante o de los cables de debajo del asiento?

Con un aparato de diagnosis genérico, de los que tienen en cualquier taller de la calle.... Lo más probable es que sea el espiral del volante, en el QQ es raro que fallen los asientos y el repuesto, no te quedará más remedio que apechugar en Nissan, no se vende como repuesto alternativo ni te recomiendo que lo compres usado... te puede fallar mañana y tu salud estará en peligro.

Los que cambiamos esos componentes nos estamos dando cuenta que en el QQ están fallando sobre los  5 a 7 años, término medio... y cuando uno falla, los demás caen cómo churros.
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Mensaje por amoresc Dom Ago 07 2016, 12:41

Sinazuka escribió:
amoresc escribió:Buenos días a todos, continuo con la lucecita, hay alguna manera (sin pasar por Nissan), de poder saber si el problema es del serpentín del volante o de los cables de debajo del asiento?

Con un aparato de diagnosis genérico, de los que tienen en cualquier taller de la calle.... Lo más probable es que sea el espiral del volante, en el QQ es raro que fallen los asientos y el repuesto, no te quedará más remedio que apechugar en Nissan, no se vende como repuesto alternativo ni te recomiendo que lo compres usado... te puede fallar mañana y tu salud estará en peligro.

Los que cambiamos esos componentes nos estamos dando cuenta que en el QQ están fallando sobre los  5 a 7 años, término medio... y cuando uno falla, los demás caen cómo churros.
Sinazuka muchas gracias por tu respuesta, lo que voy a hacer por ahora es mirar la pieza en aliexpress como dijo el compañero Pichurreta, e intentar mirar como se cambia, por no pagar los 250 me atrevo a todo jejeje.
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 07 2016, 20:35

Ok... pero asegúrate antes, de que componente es el que tienes mal.
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Mensaje por amoresc Lun Ago 08 2016, 08:40

Sinazuka escribió:Ok... pero asegúrate antes, de que componente es el que tienes mal.
Si claro. Ahora ha empezado a fallar el connet. BUF
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Mensaje por Sinazuka Lun Ago 08 2016, 12:15

Si te falla al presionar los pulsadores del volante, eso es evidencia de que el espiral es lo que esta dañado.
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Mensaje por amoresc Lun Ago 08 2016, 12:31

Sinazuka escribió:Si te falla al presionar los pulsadores del volante, eso es evidencia de que el espiral es lo que esta dañado.
Muchas gracias Sinazuka, por ahora es un fallo aleatorio, puedo cambiar de radio a aux, o CD, aunque sin volumen, que se queda con tres rayas, pero ni sube ni baja, y el otro día se me quedo la pantalla en negro. Normalmente quito el contacto, y al volver a arrancar funciona normalmente.
Ah, los mandos del volante van bien, cuando se queda pillado y sin volumen, no puedo bajarlo ni subirlo, ni desde el volante ni desde el equipo.
Te reitero mi agradecimiento más sincero.
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Mensaje por badoc Lun Ago 08 2016, 19:59

Sinazuka escribió:
amoresc escribió:Buenos días a todos, continuo con la lucecita, hay alguna manera (sin pasar por Nissan), de poder saber si el problema es del serpentín del volante o de los cables de debajo del asiento?

Con un aparato de diagnosis genérico, de los que tienen en cualquier taller de la calle.... Lo más probable es que sea el espiral del volante, en el QQ es raro que fallen los asientos y el repuesto, no te quedará más remedio que apechugar en Nissan, no se vende como repuesto alternativo ni te recomiendo que lo compres usado... te puede fallar mañana y tu salud estará en peligro.

Los que cambiamos esos componentes nos estamos dando cuenta que en el QQ están fallando sobre los  5 a 7 años, término medio... y cuando uno falla, los demás caen cómo churros.

Al mío se lo tuvieron que cambiar cerca de los 6 años.
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Mensaje por amoresc Lun Sep 19 2016, 12:57

Buenos días a todos, ya pedí la pieza a aliexpres, 19 euros, me llegará en un mes aproximadamente. Aunque el diagnóstico dice que es esa la pieza que me falla, no tengo ningún error más añadido, como por ejemplo, que los mandos del volante no funcionen. La voy a intentar cambiar yo. Ya os contaré.
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Mensaje por Sinazuka Lun Sep 19 2016, 21:36

El espiral del volante consiste en una cinta enrollada que contiene 5 o 6 pistas de cobre (circuitos) y unas veces se rompe uno y otras veces otras.... y las únicas que dan signos de averías son las del Airbag.
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Mensaje por amoresc Lun Oct 03 2016, 12:10

Buenos días a todos.
Me llego la espiral en unos 15 días (fantástico), y el sábado ayudado de mi cuñao la cambiamos, tiene su aquel, hubo un par de veces que me arrepentí de donde me estaba metiendo. Al final, cuando montamos todo otra vez, le hice un reseteo (lo de apagar tres veces y eso) y no se ha vuelto a encender la luz. La parte negativa, que al quitar la batería y volverla a poner el connect me pide el pin y no recuerdo donde lo guarde.
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Mensaje por amoresc Lun Oct 03 2016, 12:12

Bueno, pues ya van dos averías arregladas por mi cuenta ( el tirador de la puerta y la espiral), ya sólo me queda lo del techo y coche nuevo.
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Mensaje por badoc Lun Oct 03 2016, 12:15

Me alegro de que te haya ido bien, que te pasa en el techo?
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Mensaje por amoresc Lun Oct 03 2016, 13:06

badoc escribió:Me alegro de que te haya ido bien, que te pasa en el techo?
al abrirlo un día noté un crujido en la parte final y al ir a recogerlo, sólo volvió uno de las tres partes. Volví a abrirlo y al recogerlo ya vino todo el techo, hasta hoy que no lo he vuelto a intentar.
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Mensaje por badoc Lun Oct 03 2016, 13:10

Suerte en tu próxima tarea.
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Mensaje por amoresc Lun Oct 03 2016, 13:18

badoc escribió:Suerte en tu próxima tarea.
Muchas gracias, jejeje como haya un tutorial por YouTube, me lanzo.
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Mensaje por epyblast Mar Oct 11 2016, 12:39

Buenas a todos.

Estoy en las mismas. Se me ha encendido la luz del airbag, la reseteo, y en cuanto muevo el volante vuelve a saltar.

Tengo algunas preguntas, después de leeros:

¿Es fiable comprar esta pieza TAN CARA (más de 300 euros) en China?
Me han dicho que en esta pieza podría estar el sensor de posición del volante, y que eso es algo muuuuy peligroso si se trata de una pieza de mala calidad. ¿Es cierto que va en ella el sensor de posición?

He visto vídeos en youtube de cómo cambiarlo, y parece que puedo hacerlo, pero da un poquito de miedo la diferencia de precio de 300 y pico en España a 18 euros en China...

¿Dónde la habéis comprado?

Muchas gracias.
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Mensaje por Sinazuka Mar Oct 11 2016, 14:46

El espiral del volante se vende solo aunque va montado junto al sensor del volante si tu coche lo llevara.... no todos los QQ lo llevan.
Me extraña mucho tu comentario, el espiral solo de un QQ antiguo no vale tan caro y te estoy hablando del repuesto original.
Si no sabes las precauciones que hay que tener para cambiar este componente... no te compliques la vida, que te lo haga un profesional que te garantía, solo se tarda una 1/2 hora en cambiarlo.... No querrás cargarte el nuevo también.
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Mensaje por amoresc Mar Oct 11 2016, 14:50

epyblast escribió:Buenas a todos.

Estoy en las mismas. Se me ha encendido la luz del airbag, la reseteo, y en cuanto muevo el volante vuelve a saltar.

Tengo algunas preguntas, después de leeros:

¿Es fiable comprar esta pieza TAN CARA (más de 300 euros) en China?
Me han dicho que en esta pieza podría estar el sensor de posición del volante, y que eso es algo muuuuy peligroso si se trata de una pieza de mala calidad. ¿Es cierto que va en ella el sensor de posición?

He visto vídeos en youtube de cómo cambiarlo, y parece que puedo hacerlo, pero da un poquito de miedo la diferencia de precio de 300 y pico en España a 18 euros en China...

¿Dónde la habéis comprado?

Muchas gracias.
Buenas tardes compañero, yo la compré en aliexpres, 19€ y en dos semanas en casa, creo que el sensor va en la tapa que tienes que quitar del original, que es donde bosh pone su sello, 3 tornillos. No te olvides de hacer una marca en el volante antes de quitarlo (muy importante). Si vas a quitar la batería para hacer el trabajo, mira primero si tienes el pin de la radio, connect, etc...
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Mensaje por epyblast Mar Oct 11 2016, 15:07

He estado "documentándome" con los vídeos que he encontrado en youtube, y lo que he encontrado en el foro, y aunque acojona un poco, creo que voy a meterme a ello.

No sé de qué depende de que el coche lleve o no el sensor de posición. En mi caso, mi coche lleva ESP, y supongo que llevando ESP debería tener un sensor de posición de volante (igual me equivoco).

En cualquier caso, ayer me dieron un ppto aproximado de 500€ en un taller de barrio (HiperRoad). La pieza costaría más de 300€ , y de mano de obra, de 140€ para arriba pues "hay que desmontar el volante entero y eso... bufff"...

Bien de asustar al personal, vamos...

No obstante, voy a llamar ahora a Nissan, a ver qué precio me dan del repuesto y la mano de obra.
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Mensaje por IWWI62-QQ Mar Oct 11 2016, 15:59

ya nos contarás que te dicen en la nissan que te puede costar
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Mensaje por badoc Mar Oct 11 2016, 16:09

Yo también tuve que cambiarla y la espiral me costó 166€ + IVA + mano de obra, tardaron una media hora.
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Mensaje por Sinazuka Mar Oct 11 2016, 22:51

badoc escribió:Yo también tuve que cambiarla y la espiral me costó 166€ + IVA + mano de obra, tardaron una media hora.

Yo creo que lo explicado muy bien.... el componente no es complicado de cambiar pero hay que estar acostumbrado hacer esa operación, tener las herramientas y tomar las precauciones necesarias para que el nuevo no se rompa.
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Mensaje por alextvc Jue Ene 26 2017, 14:50

Muchísimas gracias por tu aportación. A mí me pasó esto cuando torpemente y por comodidad desconecté el cable de la llave del airbag del pasajero para cambiar la luz de la guantera.

Lo dicho, gracias. Un saludo!

CASCALES QQ escribió:Si es asi intenta esto:

1. Llave en el contacto y pasar de OFF a ON
2. Esperar a que se encienda la luz del airbag y en cuanto se apague, poner en OFF el contacto.
3. Esperar 5 segundos ( debe de ser que pronunciar Mississipi cuesta un segundo ¿servirá otra palabra?)
4. Repetir pasos de 1 a 3 dos veces mas, para hacer un total de 3 veces.

5. Contacto en ON. Esperar que se encienda la luz del airbag y si el parpadeo lo hace mas lento de lo que lo hacia, estamos en Modo Diagnostico.
6. Contanto en OFF, esperar 5 segundos y contacto en ON. Si todo ha ido bien se habrá apagado
la lucecita."
Informacion sacada de "post publicado por -Bert_ en el post del Witson de nereha de electricidad/electronica de QashQai de portalnissan.

Ya esta solucionado han sido unos dias un poco estresantes por la lucecita que no dejaba de parpadear ya tenia hora para llabarselo al conce,
Pero ayer esube leyendo un tema y un compañero puso un pos,de como se podia quitar la luz yyyyyyyyy EBUALA, la luzezita que a estado todos estos dias a desaparecido,FUNCIONO, yo por mi parte ahora darle las gracias y tema cerrado si me lo permiten claro, SALUDOS
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Mensaje por epyblast Jue Ene 26 2017, 16:57

Como suele ser habitual, se me pasó continuar con mi historia particular.

Al final no fui a la Nissan a preguntar precio. Directamente compré el anillo en Aliexpress, y me dispuse a cambiarlo.

En primer lugar, el asunto acojona, pero no es para tanto. Una vez te pones a ello, y tras superar el que para mi fue el mayor de los problemas: liberar el frente del volante, donde va el airbag, el resto me pareció sencillo, siguiendo vídeos de youtube.

Cabe destacar que mi anillo lleva dos cables (los hay con uno solo), y que en la parte de atrás del anillo averiado hay una pieza redonda que hay que desatornillar y traspasar al nuevo: el sensor de posición del volante, de marca Bosch (pieza de suma importancia y de pocas bromitas).

En respuesta a las preguntas que yo mismo planteé más arriba, decir que el anillo no es lo caro, sino el sensor de posición del volante, por eso es tan barata la pieza en Aliexpress, porque viene sin dicho sensor, y se reutiliza el que ya tenemos, que no está averiado.

El coste total de la reparación ha sido de 20€ aproximadamente, y ha merecido la pena resolverlo sin gastarme una pasta.

Quiero mostraros mi agradecimiento a los compañeros del foro que habéis contribuido a documentar un poco este asunto, pues gracias a vosotros y a los que se han currado los vídeos en youtube, he podido ahorrarme un buen dinero.

Cabe decir que si alguien tiene alguna duda sobre este tema y puedo colaborar para resolverla, aquí estoy Smile
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