COTAS QASHQAI Y QASHQAI+2

Pues eso, que abro este hilo porque estoy hasta los......... de buscar por internet y no encuentro las cotas de nuestros cacharros.
Ni angulo de salida, ni angulo de ataque, ni altura de vadeo, inclinaciones.... naaaaa no encuentro naaaa.

Si alguien las tiene o las encuentra, a ver si las puede compartir...



Salu2

En ello estamos...si encuentro algo te cuento...

Cotas TT
Profundidad de vadeo (mm) n/d
Ángulo de ataque 19,2º
Ángulo de salida 30,2º
Ángulo ventral n/d
Distancia al suelo en vacío 200 mm

Esto he encontrado de momento del qashqai...

Qashqai:

4.315 x 1.606 x 1.783 mm.
Batalla 2.631 mm
Distancia al suelo 200 mm
Ataque-Salida 19'2 y 30'2 º

Jo...er chico que eficiencia.... jajajajaj

Nos Falta el VADEO pero bien por tiiiii


Salu2

sigo buscando...jajajaja

a ver si encuentro el numero en el que sale la ficha tecnica y prestaciones del qq en la revista de autobild 4*4, en internet puedes verla tambien creo.

Hoy en visto en el quiosco una revista de 4x4 autobild llamada catalogo 2011 en la que venian todas las cotas, tanto del QQ como del QQ+2.
Vale 5,95€
Si alguno la pilla puede escanear las dos páginas y "colgarlas".

No las encuentras de las cotas tan malas que tiene , sobre todo el angulo de ataque
Un par de veces que he salido a pistas y me ha tocado el bajo tanto delante como detras

madre mia por donde meteis el coche

joxe escribió:No las encuentras de las cotas tan malas que tiene , sobre todo el angulo de ataque
Un par de veces que he salido a pistas y me ha tocado el bajo tanto delante como detras

Date cuenta que no es un todoterreno...

efectivamente no lo ES

los de vadeo son 80 cm lo lei una vez en una revista que salio por aqui, si no recuerdo mal xo me quede con los 80 cm, cuando abres el capo esta la entrada de aire al motor, mientras no llegue ahi el agua puedes estar trankilo creo jo. ( no e probado el vadeo aun)

yo si lo he provado el badeo y es como dice juansa el
la admision esta justo cuando habres el capo si queires fiarte lo mejor es que midas profundidad yo no lo meteria a mas del logo de nissan y si es hasta este vigila muy mucho que estas fregando con sulfurico
por ahi hay un video que subio sprados del qashqai de calaito cruzando un riachuelo
ayer ibamos a cruzar uno y me raje bajava con fuerza era el principio de una rutilla que hacemos habitualmente tb se puede bordear eso hicimos

gracias por las info

De profundidad de vadeo oficial pone 40 cm ,lo he leído en una revista, no se sí es auto fácil , o una de estas.
Pero si te fías de los que han impermeabilizado el habitáculo.....

Hasta la admisión de aire se puede meter.

Tenemos vídeos en youtube de como se vadea un río :
Te sugieren decisión, velocidad constante y que no superes la honda que produce tu vehículo al pasar por el agua.
  
Una vez que salgas del agua, dejar el motor en marcha para que sus componentes se sequen con el calor que desprende el mismo.

    


Es importante disponer de toallitas húmedas de bebés, para el caso en el que empiece a entrar agua en el habitáculo,luego después poderse limpiar.          

Y en el caso de ir con la parienta al lado, necesitaríamos unas orejeras y pomada para las collejas.       y un centro comercial al lado , para que se olvide todo lo ocurrido                  

Bromas aparté, saldos a tod@s? 

Angulo de salida por encima de la mayoria de suvs según he leido por algunas comparativas, pero el de ataque es mejorable.
Como ejemplo, en ataque y salida respectivamente:
Honda CRV:28,?.
Mazda CX5: 18,24.
Subaru Forester:24,27.
VW Tiguan: 18,24.

Sólo le podrias mejorar aumentando la distancia al suelo y es complicado, ya que no puedes adelantar el eje delantero ni modificar el parachoques sin una obra importante y cierto el de salida esta muy bien y si hubiesen aplanado mas el escape aun mejor

salu2

a proposito estas comparando coches de distintos segmentos

salu2

pichurreta escribió:a proposito estas comparando coches de distintos segmentos

salu2

No es mía la comparativa, yo solo he copiado los datos. Está sacada de una web de coches. No me parece de todos modos descabellado meter el Qashqai en el mismo segmento que el VW, Mazda y Honda. Ek que no me encaja es el Subaru, y de ahí igualmente sus cotas superiores.