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Muy buenas a todos. Hoy trasteando un poco en los papeles de mi fiera QQ, concretamente en los papeles de ficha tecnica del vehiculo, donde se refiere a los neumaticos la referencia es la 215/65/16 y como opciones 215/60/17 y tb la llanta 18, entonces supuestamente segun esta ficha podemos montar los tres tipos de neumaticos verdad? supongo que para montar los otros tipos de neumaticos sera necesario el cambio de llanta si no me equivoco.
gracias a todos por vuestras aportaciones!!
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pepeliso- Transitando por via urbana
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Re: Que opinais de este tema
el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
deere69- En Autobahn alemana
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Re: Que opinais de este tema
deere69 escribió:el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
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Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que opinais de este tema
Exactamente, cambio de llanta.
Saludos.
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badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que opinais de este tema
Buenas.
Puedes montar los tres típos de ruedas con sus respectivas llantas. Y además, puedes montar (aunque no venga en la ficha del coche) cualquier medida que no exceda o no reduzca en más de un 3% las características del neumático que puedas llevar. Saludos.
Puedes montar los tres típos de ruedas con sus respectivas llantas. Y además, puedes montar (aunque no venga en la ficha del coche) cualquier medida que no exceda o no reduzca en más de un 3% las características del neumático que puedas llevar. Saludos.
Gamar- Circulando por Autopista
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Re: Que opinais de este tema
Algora escribió:deere69 escribió:el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
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Re: Que opinais de este tema
Gamar escribió:Buenas.
Puedes montar los tres típos de ruedas con sus respectivas llantas. Y además, puedes montar (aunque no venga en la ficha del coche) cualquier medida que no exceda o no reduzca en más de un 3% las características del neumático que puedas llevar. Saludos.
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Reyes vivas- Circulando por Autopista
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Re: Que opinais de este tema
pepeliso escribió:Muy buenas a todos. Hoy trasteando un poco en los papeles de mi fiera QQ, concretamente en los papeles de ficha tecnica del vehiculo, donde se refiere a los neumaticos la referencia es la 215/65/16 y como opciones 215/60/17 y tb la llanta 18, entonces supuestamente segun esta ficha podemos montar los tres tipos de neumaticos verdad? supongo que para montar los otros tipos de neumaticos sera necesario el cambio de llanta si no me equivoco.
gracias a todos por vuestras aportaciones!!
para montar otros tamaños de neumáticos no tienes porque cambiar de llanta (puede que sí o puede que nó, segun la medida) de hecho con los que sí has de cambiar la llamta es con esos que te menciona la fiçcha técnica (cada uno es para una llanta distinta, 16, 17 y 18...)
a ver:
demos por sentado (aunque puede ser que nó) que tu vehiculo calza actualmente las 215/65/16, osease, tienes unas llantas de 16 pulgadas de diámetro.
para montar las que te vienen en la ficha como opcionales 215/60/17, tendrías que camnbiar las llantas que llevas de serie, por unas mayores (17 pulgadas de diámetro) si nó, no podrias calzarle ese neumático. en la llanta actual, ese neumático no sirve.
para montar las otras opcionales que como dices son para llanta de 18, evidentemente deberás cambias la llanta actual por una de 18 pulgadas de diámetro.
dicho esto, siempre tienes la opción de mantener la llanta que lleves, y variar el modelo de neumático, de modo aque el diémetro del mismo no supere una variacion del 3% respecto a la que venga como original en tu ficha técnica (la 215/65/16); que nó sobre las opcionales.
suponiendo de nuevo que actualmente calzas unas llantas de 16, algunos neumáticos equivalentes (dentro del 3% legal) y que popdras montar sin cambiar la llanta son: 225/65/16 que son un centímetro mas ancho qu el de serie, e igual perfil (canto del neumatico); 225/60/16 que es tambien un centímetro mas ancho, pero disminuye el perfil a 60 mm (0,5 cms menos).; 235/60/16 que son dos centímetros mas anchos, y disminuyen el perfil a 60 mm.
habria algunas medidas más, y aparte si se cambia de llanta muchas mas...
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Re: Que opinais de este tema
cambio de llanta porque pone 60 o 65?deere69 escribió:el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
que tiene que ver el tocino con la velocidad?
el perfil del neumático, ya sea 55, 60, o 70, no influye para nada en el tipo de llanta. con una misma medida de llanta se pueden calzar neumáticos de 55, de 60, de 65, de 70 etc...
homer.1- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que opinais de este tema
homer.1 escribió:pepeliso escribió:Muy buenas a todos. Hoy trasteando un poco en los papeles de mi fiera QQ, concretamente en los papeles de ficha tecnica del vehiculo, donde se refiere a los neumaticos la referencia es la 215/65/16 y como opciones 215/60/17 y tb la llanta 18, entonces supuestamente segun esta ficha podemos montar los tres tipos de neumaticos verdad? supongo que para montar los otros tipos de neumaticos sera necesario el cambio de llanta si no me equivoco.
gracias a todos por vuestras aportaciones!!
para montar otros tamaños de neumáticos no tienes porque cambiar de llanta (puede que sí o puede que nó, segun la medida) de hecho con los que sí has de cambiar la llamta es con esos que te menciona la fiçcha técnica (cada uno es para una llanta distinta, 16, 17 y 18...)
a ver:
demos por sentado (aunque puede ser que nó) que tu vehiculo calza actualmente las 215/65/16, osease, tienes unas llantas de 16 pulgadas de diámetro.
para montar las que te vienen en la ficha como opcionales 215/60/17, tendrías que camnbiar las llantas que llevas de serie, por unas mayores (17 pulgadas de diámetro) si nó, no podrias calzarle ese neumático. en la llanta actual, ese neumático no sirve.
para montar las otras opcionales que como dices son para llanta de 18, evidentemente deberás cambias la llanta actual por una de 18 pulgadas de diámetro.
dicho esto, siempre tienes la opción de mantener la llanta que lleves, y variar el modelo de neumático, de modo aque el diémetro del mismo no supere una variacion del 3% respecto a la que venga como original en tu ficha técnica (la 215/65/16); que nó sobre las opcionales.
suponiendo de nuevo que actualmente calzas unas llantas de 16, algunos neumáticos equivalentes (dentro del 3% legal) y que popdras montar sin cambiar la llanta son: 225/65/16 que son un centímetro mas ancho qu el de serie, e igual perfil (canto del neumatico); 225/60/16 que es tambien un centímetro mas ancho, pero disminuye el perfil a 60 mm (0,5 cms menos).; 235/60/16 que son dos centímetros mas anchos, y disminuyen el perfil a 60 mm.
habria algunas medidas más, y aparte si se cambia de llanta muchas mas...
Pues me parece que eres tu el que confundes el tocino con la velocidad.
La altura del perfil de neumatico se sabe efectivamente por la segunda cifra, en este caso 55,60,65, etc....
Peeeeero eso no es lo que mide si no la relación que tienen altura y anchura del neumático. De esta forma queda:
-215/65 = altura del perfil = 215*0.65=139.75mm, lo que supone en total 139.75x2= 279.5 de la altura de la rueda.
-225/65 = 225x0.65=146.25 (x2) = 292.5mm (13mm más)
-225/60 = 135mm (x2) = 270mm (9.5mm menos)
-235/60 = 141mm (x2) = 282mm (2.5mm más)
Las medidas se parecen a las que tu has dicho, pero creo que de casualidad.
Lo que no tengo claro (aunque pienso que no) es que puedas poner al ancho de rueda que tu quieras sin cambiar la llanta.
Alguien que nos ilumine.
MLL- Rodando en un circuito
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Re: Que opinais de este tema
Que lio, que lio......
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Re: Que opinais de este tema
danilomo escribió:Algora escribió:deere69 escribió:el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
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qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que opinais de este tema
qashqito escribió:danilomo escribió:Algora escribió:deere69 escribió:el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion
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aun seguis viendo bien que se diga que el cambio de llanta sí se ha de hacer, y es porque pone en una 60 y en otra 65?
!por diós! que ese valor no indica nada de la llanta... lo indica el valor final de la medida (16, 17, 18 etc...) pero no el perfil del neumático, que indica ese valor. se puede montar en una misma llanta neumaticos de perfil 60 o de 65 o de 70... sin problemas, manteniendo las restricciones antes mencionadas.
Por cierto, es verdad que en mi explicación anterior puse por error detras del 60 de perfil el valor "mm", pero fué por las prisas; de sobra se yo desde hace muchisimos años, que el perfil no indica milímetros, ni ninguna unidad en concreto, sino que es un porcentaje 60 = 60%; 70 = 70% etc... siendo el porcentaje de perfil con respecto a la anchura del neumático... (por cierto MLL, las casualidades no existen...)
En definitiva, a la pregunta inicial, es evidentísimo que si en su ficha hay 3 medidas de neumáticos, pues es legal que las pueda poner, eso no hay problema "legal". Otra cosa es que le sirvan a la llanta que tiene puesta. en el caso que nos pregunta, pues para cada uno de los tres tipos que nos comenta necesita una llanta distinta:
Dice:..................... "el cambio de llanta por que pone 60 o 65 y si se puede por que pone en la documentacion"
Habria que decir:..... "el cambio de llanta porque pone 16 ó 17 ó 18, y si se puede porque lo pone en la documentación"
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Re: Que opinais de este tema
aqui se puede aclarar un poco
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Re: Que opinais de este tema
Gamar escribió:
Buenas.
Puedes montar los tres típos de ruedas con sus respectivas llantas. Y además, puedes montar (aunque no venga en la ficha del coche) cualquier medida que no exceda o no reduzca en más de un 3% las características del neumático que puedas llevar. Saludos.
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Puedes montar los tres típos de ruedas con sus respectivas llantas. Y además, puedes montar (aunque no venga en la ficha del coche) cualquier medida que no exceda o no reduzca en más de un 3% las características del neumático que puedas llevar. Saludos.
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Re: Que opinais de este tema
vale las de mi QQ no salen
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