LO QUE OPINA NISSAN DE LOS PUERTOS MARITIMOS

por PIQUILO Vie Dic 10 2010, 12:06

El Punto de Vista de Nissan:

1. ¿Cuáles son los requisitos más importantes que Nissan tiene en cuenta de una terminal de vehículos?
-Tres son los criterios con los que analizamos una terminal: coste, plazo de entrega y calidad.

2. ¿Qué aspectos podrían mejorar las terminales de vehículos en general?
- Fundamentalmente dos aspectos. El primero, los costes: comparativamente con otros puertos europeos las terminales españolas son caras; además se debería mejorar la flexibilidad de horarios en las operaciones de los barcos y liberalizar la operativa portuaria. El segundo, la calidad de manipulación, que puede mejorar: todavía rayas, desconches y perdidas de algunas piezas se producen durante el proceso, causando retrasos y costes adicionales. La seguridad es otro aspecto que hay que seguir potenciando.

3. ¿Qué nivel de satisfacción tiene Nissan con las terminales de vehículos españolas?
- En general es satisfactorio, se ha progresado mucho en los últimos años y las condiciones han mejorado. Las terminales especializadas en la gestión de los vehículos están garantizando que los procesos de manipulación sean mejores, la tecnología ha reducido enormemente los errores y la gestión documental se ha agilizado de forma considerable

4. ¿Qué servicios utiliza Nissan de una terminal de vehículos?
- Habitualmente, los vehículos para la exportación son almacenados en la terminal hasta la llegada del buque, son clasificados por modelos y destinos par su carga. Aprovechamos el tiempo de espera, para poner el film que protege las unidades que exportamos fuera de Europa, se inspeccionan los vehículos y se elimina cualquier desperfecto que se haya podido producir entre la factoría y el puerto.
Para los vehículos de importación, se inspeccionan a la llegada, almacenamos los vehículos, reparamos los desperfectos y reponemos los faltantes, hacemos preparación de flotas y en ocasiones montajes de accesorios y pegatinas, finalmente se clasifican e lotes para su salida al destino final por camión o ferrocarril. Otro servicio habitual es la carga/descarga del ferrocarril.

Ficha Nissan:
Terminales que utiliza: la del Puertos Barcelona y el Puerto de Santander.
Previsiones año fiscal 2010: 125.000 vehículos (+12%).
Volumen 2009: -38% respecto a 2008.

Y a pesar de esto, todavia tardan de 3 a 6 meses en darte el qq?