Autoblog El Nissan Qashqai DIG-Turbo

Pues eso...
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Salu2

lo estoy viendo... me van a dar el coche justo cuando sale este motor a la venta,y me voy a cagar en Nissan 80 veces .

Menudo pepino volador...se ira mucho de precio? dejaran de vender el 2.0 ?

Mientras no se suba mucho de precio...
pero un 190cv 1.6 en un QQ eso hay que probarlo...

Habria que ver que consumos. Pero si son como los del sirocco gasolina turbo, Este motor va ser mas que interesante. Que pena que ya tenga un QQ

Buen pepino de coche, creo que es muy acertado tener un coche con ese motor, la pena es que a pocos nos llegará.

No acabo de ver tantos caballos en un coche que tiene una altura libre al suelo de 20 cms. Pero bueno, para gustos colores, he!

lo estoy viendo... me van a dar el coche justo cuando sale este motor a la venta,y me voy a cagar en Nissan 80 veces .

Menudo pepino volador...se ira mucho de precio? dejaran de vender el 2.0 ?

tranquilos que tampoco va a ser la panacea... mirar la review del juke en km77... y sumad el peso del qashqai..

acelera de 0 a 100 en 8'5 .. con el peso del qashqai subira a 9 . el consumo lo mismo .. el par .. etc,...

de acuerdo es un motor de nueva generación , tendra mejores prestaciones .. etc.. pero también valdrá más dinero.. ... si lo dejan al mismo precio que el 2.0 .. pues será una opción cojonuda.. pero no flipemos.. un turbo gasolina valdrá lo mismo que el 2.0 diesel ...

mirad cualquier marca .. los precios de los turbos gasolina son a la par de los diesel...

la baza del 2.0 gasolina actual es que vale menos que el 1.5 dci.. y para los que realizan pocos km y quieren potencia .. es el motor ideal..

El 1.6 turbo en el Juke cuesta solo 100 euros mas que el 1.5 dci, por lo que si siguen con este precio en el QQ ( que seria lo logico ) habra un motor de 190 caballos turbo y con un consumo bastante reducido para su potencia, asi que supongo que el 2.0 G actual no lo venderan mas, ya que no tiene sentido que alguien eligiese este motor estando el de 190 caballos y turbo por mismo precio.

Yo no lo veo tan claro. Por mi los turbo en los gasolina se los pueden meter por......
Para eso me compro el diesel.

MLL escribió:Yo no lo veo tan claro. Por mi los turbo en los gasolina se los pueden meter por......
Para eso me compro el diesel.

Estoy con MLL, inconvenientes de gasolina (consumo y precio del combustible) e inconvenientes del turbo (cuidados de uso y "complicación" mecánica). Y sólo la supuesta ventaja de la potencia. Saludos.

yomismo escribió:

MLL escribió:Yo no lo veo tan claro. Por mi los turbo en los gasolina se los pueden meter por......
Para eso me compro el diesel.

Estoy con MLL, inconvenientes de gasolina (consumo y precio del combustible) e inconvenientes del turbo (cuidados de uso y "complicación" mecánica). Y sólo la supuesta ventaja de la potencia. Saludos.

Pues yo le veo las ventajas de ser un motor de 190 caballos por el mismo precio de uno de 110, la ventaja de consumir muchisimo menos que el 2.0 G actual de 140 caballos, ya que no solo gana en consumo " por papeles" pensad que luego en ciudad por ej el 2.0 hay que llevarlo unas revoluciones altas para salir en una rotonda, un semaforo etc, es el inconveniente de los atmosfericos, en cambio el 1.6 turbo sera casi como un diesel, a bajas revoluciones ya entrega mucha potencia, por lo que hay que pisar menos acelerador y es mas facil acercarse a los consumos indicados por la marca.
Luego tb esta la ventaja del sonido frente a un diesel, sigue siendo un gasolina [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y el tema de revisiones y demas ya no esto seguro si seguira teniendo ventajas economicas o las perdera por ser mas complejo el motor que el 2.0 G actual.

El 1.6 turbo en el Juke cuesta solo 100 euros mas que el 1.5 dci, por
lo que si siguen con este precio en el QQ ( que seria lo logico ) habra
un motor de 190 caballos turbo y con un consumo bastante reducido para
su potencia, asi que supongo que el 2.0 G actual no lo venderan mas, ya
que no tiene sentido que alguien eligiese este motor estando el de 190
caballos y turbo por mismo precio.

yo no creo que el qashqai con ese motor solo valga 100 euros más... ese motor estará a la par del 150cv dci... siendo el más potente de los gasolina creo que estará igual o un poco por debajo del 2.0 dci...

pero bueno ya se verá

Dheymo escribió:El 1.6 turbo en el Juke cuesta solo 100 euros mas que el 1.5 dci, por lo que si siguen con este precio en el QQ ( que seria lo logico ) habra un motor de 190 caballos turbo y con un consumo bastante reducido para su potencia, asi que supongo que el 2.0 G actual no lo venderan mas, ya que no tiene sentido que alguien eligiese este motor estando el de 190 caballos y turbo por mismo precio.

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