consumo de nuestros 4x4

Recuerdo del primer mensaje :

pues eso, me gustaria saber cuanto gasoil gasta vuestro 4x4 a los 100,el mio le hice una media de 50kl.y me gasto 6,6,ahora mi coche tiene 9000kl.que autonomia real tienen los vuestros?en el mio cuando lo llene me quedavan para 40kl,y cuando lo llene me ponia que tenia para 850kl,esto esta bién?y a vosotr@s que tál,gracias.

Lo de la repro acojona que no veas... pero haciendo una repro con cabeza está bien utilizar esa potencia extra para ocasiones puntuales o para ahorrar combustible... Yo no he tenido ningún problema pero claro hay que hacerlo dentro de los márgenes del fabricante, yo gané 30 cv pero he oido de gente que le da igual el coche y tiene un León con 105cv y le sube a 200cv y luego al año tiene el coche para la chatarra.....
En cuanto al consumo del QQ soy un poco reticente, tengo un conocido con un 2.0 dci de hace 3 ó 4 años y cada día está más quemado con él coche porque dice que le hace un consumo de 9 litros sin hacer barbaridades... ¿es esto cierto? dice que hace conducción normal...
Saludos

De hecho consulte con una empresa y me dijeron que al motor 2.0 dci de 150 cv se le podían sacar otros 30 cv más sin problemas. El motor 1.6 dci de 130 cv le pueden sacar unos 20 cv más...
No sé pero el motor 1.6 dci creo que es una buena opción por el consumo contenido, pero 130cv igual está un poco estrujado.... En Citroen con un 1.6 hdi sacan 90cv...

En este post tienes los consumos del foro, nadie mejor para sacar tus propias conclusiones

Me lo he leído entero,y algunos post de compañeros me preocupan...

Hoy he subido Barcelona-Andorra por Vic y Francia, mi QQ ha conocido la nieve. Me ha marcado 5,8 litros con el regulador a 100km/h. Después por Andorra ya sube a 7, 9 y bajar a Barcelona dandole un pelin de zapato...total 6, 5 l/100kms.
Mi modelo es automatico y 4wd. Me está sorprendiendo este coche.

Pues el nuestro esta marcando 8.0 ahorma mismo pero normalmente me marca 7.8. Habeces suelo calcular y mas o menos el ordenador a bordo me suele dar un error de 0.5 +/-. Estos dias que ha nevado hemos andado con el 4x4 y por eso se le ha subido. Ahora, el %75 carreteras secudarias y malas ademas..

Pues mis consumos qq+2 2.0 dci automático 4x4 (o sea el mas pesado de todos los modelos):
ciudad y trayectos cortos: medias de entre 9 y 10 l. (ordenador marca 8,8l y real fue 9,8l)
ciudad + trayectos cortos + viajecito de 300 km (con 6 o 7 ocupantes en el viaje): medias de 8,2 y 8,6 (ordenador marca 7,5l y real 8,6)
De esas medias de momento no he bajado nunca. Conducción normal, algún apretón en autopista de vez en cuando... No soy de ir pisando huevos.
OJO: consumos reales calculados a mano y entre llenado y llenado. Como veis el ordenador miente, así que tenerlo en cuenta a la hora de mostrar vuestros consumos en el foro pues puede llevar a error a mas de uno. Al llenar a tope me marca una autonomía máxima de unos 700-750km...
Para disfrutar de este coche y motor me temo que es mejor no mirarse los consumos....

Cierto. Mis datos son del ordenador de abordo. Y tiene error de casi 1litro.

bueno, pues yo no se si existe o no de ordenador, pero yo creo que no lo hay

he hechado hoy 77.5 euros a 1.378 litro, es decir 56.24 l, y he realizado 820 km, teniendo en cuenta que cuando le llene la ultima vez no le meti hasta el borde (le heche gasolina de la cara y no me apetecia pagar mas) podriamos decir que hay unos 4 o 5 litros de diferencia con lo que podria haber hechado de mas

asi que me queda que he consumido en 820 km unos 53 l, es decir, una media de 6.4 l, a mi el coche me marcaba 6.2, asi que nuse si existe esa diferencia que decis

Buenas, yo en Autopista hago 7,8 más o menos a 120-130 km/h. La verdad es que pensé que sería más bajo, pero bueno, supongo que a 100 seguro que llega a 7 litros o menos!

aqui os pongo la foto de mi consumo, km y el restante de km en el ordenador de abordo

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estas fotos son en la gasolinera, y hasta el borde me han entrado 57.24 l, es decir, todavia me quedaba 8 litros en el deposito y tuberias.

ahora la cuenta de la vieja

900 km------------------57.24l
100 km ------------------- x

es decir, me da un consumo de 6.3 l/100 de media, y un error en el ordenador de 0.5 l.

La unica variable que me falla en el calculo es que no me acuerdo si la anterior vez llene hasta arriba o no, pero juraria que si, ya que lo hago casi siempre, mas adelante volver a hacer el calculo con el filtro k&n puesto

Pues ya me dirás como te lo haces... enhorabuena...

Xamape escribió:Pues ya me dirás como te lo haces... enhorabuena...

pues circulando despacito, entre 90 y 110, marchas largas, sin adelantar, sin ciudad( no mas de 20 km), y todo el rato a velocidad constante, intentando no acelerar en subidas, y acelerando despacio en las bajadas

Cómo se hace eso de no acelearar en subidas y acelerar en las bajadas osea que en las subidas te quedas colgado y en las bajadas o le das a los frenos o te matas no será al revés?

pichurreta, es sencillo, si voy a 110 antes de la subida, cuando acabo la subida estare a 100 (tampoco voy a bajar hasta 50) , y en la bajada, volvere a acelerar a 110, el tema esta en no intentar subir la velocidad en la subida, ya que es cuando el coche mas consume

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pichurreta escribió:Yo te comento esto

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ya lo habia leido en el foro, que quieres que te diga, nunca sabre si el coche murio por mi culpa o por culpa del motor,

sabrias decirme si mi anterior coche murio por ir realizando conduccion eficiente o por conducir rapidamente sabiendo que era un opel astra 2.0 dti 100 cv del año 2004 y que murio con 217.000 en 7 años??????

2.0 dti 7 años y sólo 217.000 km hmmm

R12 TXE le compré de segunda mano y yo le hice 190.000 km
R9 gtl 10 años 275.000
Citron ZX Code 8 años 335.000 km y le quité me salió una oferta muy buena en Hyundai
Hyundai Elantra 2.0 CRDI 210.000 Le quité para comprarme el QQ pero aún hoy anda por ahí, lo vendieron de nuevo y la chica que lo tiene la dijo a mi esposa que ya tenía los 300 y pico mil.

Con esto no quiero decir que me duren, que de hecho me duran ya que pierdo mucho dinero con los recambios, pero lo gano en salud del motor

Yo si llevas el coche así, te recomendaría que cuando llegues a los 100.000, hagas o mandes hacer una limpieza de EGR, la tendrás casi con toda seguridad hecha un asco, yo se la hice al Clio ya que la parienta y a éste se la haré también

De aquí tome nota cuando limpié la del clio de la parienta, es el mismo motor 1.5 dCi en el caso del nuestro es el de 80cv pero es el mismo... hombre un poco más limpio pero la EGR estaba igual o peor

Pero no me has dicho si rompio por conducir a bajas rpm o a altas, o por que si

Prueba de consumo en viaje largo de 1650km, no he mirado cuanto he echo en total al llegar a casa, luego lo corrijo. Madrid-Mérida-Zahara de los Atunes-Córdoba-Madrid. Lo justo y necesario por ciudad unos 50km y 1,5km por campo en modo auto. Velocidad media de 120km/h según el gps con el limitador puesto en 130km/h. Al llegar me marcaba 5,9l.

Por ciudad con una conducción relajada me ha estado marcando 5,6l.

bueno, hoy he realizado la prueba de consumo y comparacion con el ordenador de abordo, he recorrido unos 900 km a un consumo medio de 6 l/100, lo cual me sale un consumo de unos 54 litros, ultimamente tengo la mania de llenar el deposito hasta arriba hasta que se ve el liquido, asi que he rellenado hasta el mismo sitio, resultado, segun el surtidor han entrado 56 litros, una variacion de 2 l en 900 km, es decir, me sale un consumo de 6.2, es decir, 0.2 l de diferencia con el ordenador, a mi me parece bastante ajustado, resultado, consumo entre el surtidor y el ordenador parecido, y una autonomia del coche de uno 1050 km (usandole entero), no me parece mal para un coche de 1700 kg, con el 4x4 activado todo el tiempo, el climatizador todo el tiempo, y un motor 2.0 dci reprogramado

Personalmente me parece que no es fiable el porcentaje de consumo del ordenador.

.el consumo que indica el ordenador es una castaña.

Yo no me creo nada. Donde este el papel y el lápiz, que se quite lo demás.

Un saludo paisano

hola campeón, buenas tardes