Presentación

Hola a todos, me he comprado Nissan Qashqai N-Connecta del 2017 con motor JII K9K , tiene alrededor de 125.000km y por lo que he leído tendría que pensar en cambiar la correa de distribución y el embrague, como lo veis? 

 al foro, un saludo amigo.

gulama escribió:Hola a todos, me he comprado Nissan Qashqai N-Connecta del 2017 con motor JII K9K , tiene alrededor de 125.000km y por lo que he leído tendría que pensar en cambiar la correa de distribución y el embrague, como lo veis? 

Pues yo veo que para acabártelo de comprar empiezas bien, correa de distribución y embrague para cambiar, un buen comienzo dejándote dinero desde el primer momento si.

Yo lo veo así.

 al foro y menuda ganga pillar un coche asi

JUAN JC escribió:

gulama escribió:Hola a todos, me he comprado Nissan Qashqai N-Connecta del 2017 con motor JII K9K , tiene alrededor de 125.000km y por lo que he leído tendría que pensar en cambiar la correa de distribución y el embrague, como lo veis? 

Pues yo veo que para acabártelo de comprar empiezas bien, correa de distribución y embrague para cambiar, un buen comienzo dejándote dinero desde el primer momento si.

Yo lo veo así.

En realidad lo compré en el verano del 2022 pero solo le he hecho 20.000 km y si que pronto empieza uno a tener gastos... Es lo que tiene un coche de segunda mano...

Cuando uno compra un coche de segunda mano ya sabe a lo que se arriesga a no ser que conozca personalmente al dueño del vehículo que se vende.
Si además a eso le sumamos que es un Qaskajo pues ya tenemos más papeletas para que nos toque el premio gordo.

Suerte.

No acabo de entenderte muy bien, la correa es un tema de mantenimiento del coche que tendrás que renovar según los kilómetros recorridos, es algo común a todos los coches.
En cuanto al embrague, si se te rompe es una avería en la que decides en función del valor actual de tu coche si lo arreglas o lo tiras, pero no es algo para plantearse, es una decisión que tendrás que tomar cuando esté para cambiar.

Un saludo

karmaco escribió:No acabo de entenderte muy bien, la correa es un tema de mantenimiento del coche que tendrás que renovar según los kilómetros recorridos, es algo común a todos los coches.
En cuanto al embrague, si se te rompe es una avería en la que decides en función del valor actual de tu coche si lo arreglas o lo tiras, pero no es algo para plantearse, es una decisión que tendrás que tomar cuando esté para cambiar.

Un saludo

La correa estoy pensando en cambiársela porque he leído que a los 150.000km o 5 años y ya tiene + de 5 años aunque no llega a los 150.000. lo del embrague me ha dicho el taller que está mal el bimasa porque vibra cuando sales en  primera.

Bienvenido al foro.

Saludos.

gulama escribió:

karmaco escribió:No acabo de entenderte muy bien, la correa es un tema de mantenimiento del coche que tendrás que renovar según los kilómetros recorridos, es algo común a todos los coches.
En cuanto al embrague, si se te rompe es una avería en la que decides en función del valor actual de tu coche si lo arreglas o lo tiras, pero no es algo para plantearse, es una decisión que tendrás que tomar cuando esté para cambiar.

Un saludo

La correa estoy pensando en cambiársela porque he leído que a los 150.000km o 5 años y ya tiene + de 5 años aunque no llega a los 150.000. lo del embrague me ha dicho el taller que está mal el bimasa porque vibra cuando sales en  primera.

La correa la deberías cambiar cuanto antes, si se te rompe la reparación es de varios miles de euros, tu verás.
En cuanto al embrague no solo depende de la marca del coche, también del tipo de conducción, del itinerario habitual o del numero de conductores del coche,etc.
Hay quien cambia el embrague antes de los 100.000 km y quien no lo cambia nunca.

Un saludo