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Presentacion poro en bloque motor

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Mensaje por Mbh el Sáb Nov 21 2020, 12:42


Tengo el modelo Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV S&S 4x2 N-Tec de 2014. Cuando el coche tenía 5 años y un mes un día se recalienta sin novedad previa. Un poro en el bloque del motor. Inservible. La casa me da el 50% de las piezas. A pesar de ser una avería que no puede provocarse por acción humana. Hablamos un gasto para mi de un mínimo de 5000€. Alguien más en esta situación?
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Mensaje por badoc el Sáb Nov 21 2020, 15:00

Bienvenido al foro  Bienvenido

Animos con esta averia, ya diras. 

Saludos.
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badoc
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Mensaje por triana13 el Sáb Nov 21 2020, 16:08

Bienvenido al foro, un saludo amigo.
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Mensaje por sopli2 el Sáb Nov 21 2020, 19:20

Bienvenido al foro

Menuda putada,suerte
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Mensaje por Sinazuka el Sáb Nov 21 2020, 21:18

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Tengo el modelo Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV S&S 4x2 N-Tec de 2014. Cuando el coche tenía 5 años y un mes un día se recalienta sin novedad previa. Un poro en el bloque del motor. Inservible. La casa me da el 50% de las piezas. A pesar de ser una avería que no puede provocarse por acción humana. Hablamos un gasto para mi de un mínimo de 5000€. Alguien más en esta situación?
Primera noticia, después de mi experiencia en miles de estos coches. Suspect confused.
Según donde este el poro, se podrá reparar o no, todo es factible y está claro que  en el concesionario, te van a dar la garantía de un componente nuevo, no de uno reparado, máxime cuando estos motores son un coñazo para meter la mano, por si se queda con alguna pérdida. 
Menuda putada y suerte... como dicen los compañeros. 
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Mensaje por Mbh el Lun Nov 23 2020, 20:49

Gracias por el ánimo. Está siendo una pesadilla absoluta. Hace tiempo que contacté con un bufete para avanzar en el caso, y lo primero que me pidieron fue el parte de avería. El taller me decía que no podían darme un parte sin abrir el coche. Pero en el momento que les decía que lo abriéramos entonces, me decían que si lo hacía ya no podría poner un motor remanufactrado que costaría como unos 8500€. Por tanto solo me quedaría la opción de poner motor nuevo o pagar el casco. Es decir, gastarme de 9500 a 11000€ Solo para conseguir el parte de avería. Lo que tuve que hacer para conseguirlo ya que no me lo daba el taller, fue contratar un perito por mi cuenta, por supuesto. Otra cosa que no se cuenta cuando te ofrece una aportación la casa, es que te hacen firmar un acuerdo por el que básicamente lo que supone es renunciar a reclamar por cualquier otra vía la parte que no te han reconocido. 50% de piezas me daban, sin haberle hecho nada al coche. 2300€ querían darme. Los números tampoco me dan según los presupuestos que me habían presentado a mi. Y tampoco me lo explica nadie. El taller y la casa, respuesta fatal, sinceramente. En marzo hará 7 años q tengo el coche. 2 inservible y bloqueada. Soy madre soltera. Pague el coche a toca teja con ayuda de la familia porque vivo 42km de mi trabajo y es importante volver de una pieza. 23000€ tirados a la basura y los dos años sin dormir que llevo. Si alguien me hubiera dicho q mi coche en realidad costaría 34000€, me hubiera comprado dos de otra casa, la verdad. Acabo de volver a poner el caso en manos de una abogada. Espero q esto acabe ya. Lo que tengo claro es que no voy a cargar con algo que no me corresponde. Compartiré mis avances. Un fuerte abrazo
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Mensaje por gaiteroak el Lun Nov 23 2020, 23:40

Animo e intenta sacar lo máximo en este conflicto. Lo que está claro que un poro en bloque motor eso es fallo de fábrica, independientemente que halla salido a los 5 años.
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Mensaje por sopli2 el Mar Nov 24 2020, 08:49

Efectivamente esa averia no sale por un mal uso del usuario,no decaigas en seguir hacia adelante contra estas empresas que por desgracia en este pais siempre salen ganando.

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Mensaje por rodriman el Miér Nov 25 2020, 03:21

Yo me pondría en contacto con la revista Autofácil, tienen un apartado donde median y ayudan a resolver los problemas que surgen entre los propietarios y la marca [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Te pongo un ejemplo de la web, pero en la revista salen todos los meses, en las páginas finales, varios casos, la mayoría resueltos a favor del cliente.

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Mensaje por Alfonso Lopez el Lun Nov 30 2020, 13:24

Pues vaya marrón, tengo el mismo modelo (automático) comprado un año después, se me ponen los pelos de punta de pensar que pueda asomar un poro en el bloque, vamos, lo nunca visto. ¿y por donde exactamente sale ese poro? supongo que te lo habrán explicado, ...porque si comunica con el exterior, ¿no sería descabellado poder soldarlo de alguna manera?, y si no se puede soldar, dependiendo del sitio, ¿incluso agrandar el poro y hacerle rosca y tornillo?. Es por no tener que buscar la solución en otro motor, puesto que habrá estado funcionando bien antes de aparecer el dichoso poro. Es que tiene narices el tener que cambiar de motor por un maldito poro.
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