Vibraciones coche,tacos motor,horquila o cuna?

KNo Buenas tardes foreros,llevo varias semanas notando vibraciones en el coche cuando acelero ya sea en 3 o 4 y sobre todo entre 80 y 90 km por hora. 
Pensaba q era problema de neumáticos ya q cambie hace poco las ruedas delanteras y pensaba q era equilibrado o alinear dirección pero ya descartamos ruedas y dirección y el mecanico me ha dicho q casi seguro al cien por cien q sea problema de taco motor o taco de la cuna de motor o tacos de horquilla. 
Alguien me puede asesorar o a alguien que le haya pasado lo mismo?

Creo que en el buscador podías encontrar un caso de un compañero que tenia un problema similar y era el silentblock del soporte del motor

Buenos días, yo tuve ese problema y pensaba que eran los tacos pero al final fue el rodamiento de la rueda derecha. Eran unas vibraciones a partir de 80-120km. Un saludo

Erlito escribió:Buenos días, yo tuve ese problema y pensaba que eran los tacos pero al final fue el rodamiento de la rueda derecha. Eran unas vibraciones a partir de 80-120km. Un saludo

Y como distes con el problema?

Bueno , yo el año pasado tuve este mismo problema con mi Seat Leon, levante el coche primero por un lado y giré las ruedas una a una a ver si hacían ruido o rodaban mal,   todo estaba OK.
Luego pensé que era el BIMASA , no lo era.
Finalmente era un taco motor ,  barato, me lo cambiaron rápido.
El motor tenia 180000 km , me alegré , era barata la reparación.

Sldos.

Acabo de solucionar el mismo problema que el tuyo (el mismo).
Cambie ruedas (pensaba que seria eso, ya que eran baratas y podían estar deformadas (ni una mínima mejoría).
Me rectificaron el cardan central y las trasmisiones delanteras y se ha quedado perfecto.
Hay que tener la precaución de que no sea solo rectificarlas, hay que equilibrarlas y montarlas bien.

bombarra escribió:Acabo de solucionar el mismo problema que el tuyo (el mismo).
Cambie ruedas (pensaba que seria eso, ya que eran baratas y podían estar deformadas (ni una mínima mejoría).
Me rectificaron el cardan central y las trasmisiones delanteras y se ha quedado perfecto.
Hay que tener la precaución de que no sea solo rectificarlas, hay que equilibrarlas y montarlas bien.

Buenas tarde bombarra , cuanto te costo si no es mucho preguntar la sustitución de todas las piezas ?? cardan y transmisiones.
El mecánico me ha asegurado que es el cardan y ayer precisamente pase la ITV y no detectaron ningún problema de transmisiones delanteras  (palier) , hace medio año cambie la transmisión izquierda así q doy por echo de que es el cardan q estará descompensado o que esta mal.

bombarra escribió:Acabo de solucionar el mismo problema que el tuyo (el mismo).
Cambie ruedas (pensaba que seria eso, ya que eran baratas y podían estar deformadas (ni una mínima mejoría).
Me rectificaron el cardan central y las trasmisiones delanteras y se ha quedado perfecto.
Hay que tener la precaución de que no sea solo rectificarlas, hay que equilibrarlas y montarlas bien.

Gracias por tu informacion y experiencia,te dejo enlace para realizar la presentacion y asi poder conocerte

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En números redondos 1000€,
Es normal que  en la ITV no te detecten el problema porque ellos lo que hacen es rotar las ruedas con los rodillos, pero la vibración es cuando el motor mete potencia a la transmisión.

Arriba te he dejado enlace importante

Muy buenas, desde hace un tiempo estoy experimentado el mismo problema que habéis estado comentando.

Yo tengo un Qashqai+2 4x4 AT 2.0dci con 230.000Km y este verano empecé a notar unas ligeras de vibraciones en el pedal del acelerador por las mañanas de camino al trabajo. Concretamente, las vibraciones se producían cuando aceleraba y había un poquito de pendiente ascendente. Al principio incluso pensé que era problema del pavimento, que estaba en mal estado.

Ese problema se ha ido agravando hasta tal punto que cuando en una subida acelero, el motor está sobre 2000 revoluciones, 5 o 6 marcha y una velocidad de entre 80 y 120 km/h, las vibraciones son tan fuertes que parece que el coche se va a desmontar.

En diciembre pasé la revisión anual del coche y me dijeron que las transmisiones delanteras tenían un poquito de holgura y que podría solucionarse el problema con eso, pero también me dijeron que los 2 ejes impulsores también sería cuestión de cambiarlos. (1800€ + mano de obra).

El fin de semana pasado cambié las 4 ruedas, pensado que se mejoraría el problema, pero sigue haciendo exactamente lo mismo. Con lo cual el problema de neumáticos y alineación descartado.

El problema que le ocurre a mi Qashqai coincide completamente el problema descrito por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] .

Leyendo los mensajes del hilo, he ido haciendo una lista de los posibles fallos y reparaciones con las que habéis solucionado la avería.

·         * Silentblock del soporte del motor.
·         * Problema de taco motor o taco de la cuna de motor o tacos de horquilla.
·         * Rodamientos de las ruedas delanteras.
·         * Rectificación del cardan central y las trasmisiones delanteras. à Creo que esta tiene todas las papeletas para ser la solución a mi problema.

Esta semana me acercaré de nuevo al taller, a ver si con la información que habéis aportado consigo una solución. En cuanto esté reparado lo comento por aquí.

Un saludo!

Ya nos contaras como ha ido el tema

Suerte

bombarra escribió:En números redondos 1000€,
Es normal que  en la ITV no te detecten el problema porque ellos lo que hacen es rotar las ruedas con los rodillos, pero la vibración es cuando el motor mete potencia a la transmisión.

Hola chicos.

Me pasa exactamente lo mismo y tras cambiar ruedas, alinear 2 veces, equilibrar 3, permutar, cambiar suspensión (ya tocaba pero por si acaso mataba 2 pájaros de 1 tiro), nada de nada. Lo que se descoloca ó se reequilibra sólo temporalmente ó ya no se que pensar. Un amigo mío mecánico (no de coches) me ha detectado lo que sugerís. Es ó la bimasa (ya tema embrague) ó palieres u homocinéticas ó transmisiones. Del taco motor no me dijo nada. El motor con 127000 km. va genial. Sólo es cuando le da el tabardillo cada X kilometros y me da el viaje. Sales loco despues de 200km con le meneo ese. Sólo es acelerando y mucho más hacia arriba y girando a derechas que canta más. En vacío y manteniendo una velocidad de marcha en la que no lo haga ó apenas, no se nota mucho, pero en cuanto metes el zapato y demandas potencia, se jodió.
Si fueran 1000 pavos de avería me daba con un canto en los dientes pues miedo me da llevarlo a Nissan.

Buenas,

En mi caso la avería se debía que la transmisión delantera izq y dcha se había desgastado. Finalmente las sustituyeron por unas nuevas y dejó de hacer esas vibraciones. 

Mi qasqhai es 4x4 y si que es verdad, que cuando lo pongo en auto, parece que quiere vibrar de nuevo un poco, pero si voy en 2x4 (normalmente circulo así) no se aprecian vibraciones. 

En resumen, la cosa fueron 1500€ aprox. 

Un saludo!!

Hola tengo una duda tengo el qashqai del 2010 un 2.0 150cv y 135.000kms el otro día por autovía me empezó hacer vibraciones en la parte derecha , no siempre lo hace y los neumáticos son casi nuevos unos 3000kms y el equilibrado está bien alguien le ha pasado lo mismo? Un saludo y gracias

mariano 1 escribió:Hola tengo una duda tengo el qashqai del 2010 un 2.0 150cv y 135.000kms el otro día por autovía me empezó hacer vibraciones en la parte derecha , no siempre lo hace y los neumáticos son  casi nuevos unos 3000kms y el equilibrado está bien alguien le ha pasado lo mismo? Un saludo y gracias

Según comentan en este hilo tendrás que llevarlo al taller a ver que te dicen, si es tema de palieres y no te quieres gastar mucho, puedes ponerlos de recuperación, siempre que te fíes del taller. Hace un año cambié los dos palieres y creo recordar que de unos 800 + iva cada uno se quedó en 300 cada uno. Si es palier en mi caso lo notaba al acelerar, sino te pasa lo mismo, igual tu problema es otro de los que comentan los compañeros.

Un saludo

Buenas acabo de venir de un taller del barrio y me ha mandado un poco por encima y descarta lo de palieres , me dice qué tengo el taco motor derecho que es el qué mejor se ve para cambiarlo , yo no lo veo mal pero me tengo que fiar , mañana me dará el presupuesto sobre 250€ creo, no sé si se resolverá el problema tengo dudas , ya comentaré un saludo

Es posible que sea esa averia ya que es comun en tu motorizacion

Al final resulta ser los tacos del motor 1000€
Y solucionado . En servicio oficial Nissan me dijeron qué eran los palieres, menos mal que no lo dejé en la Nissan

mariano 1 escribió:Al final resulta ser los tacos del motor 1000€
Y solucionado . En servicio oficial Nissan me dijeron qué eran los palieres, menos mal que no lo dejé en la Nissan

Ya te comente que era uno de los males endemicos y que no han arreglado los de Nissan de tu motor

Buenos días, tengo un qashqai j10 del 2010 2.0 dci 150 cv y me pasa lo mismo. Una vibración como de una nave espacial a partir de los 90km/h. Le hice equilibrado de ruedas hace poco por lo que le descarto. ¿A qué taller lo habéis llevado? Soy de Madrid. Gracias

BOCIGAS escribió:Buenos días, tengo un qashqai j10 del 2010 2.0 dci 150 cv y me pasa lo mismo. Una vibración como de una nave espacial a partir de los 90km/h. Le hice equilibrado de ruedas hace poco por lo que le descarto. ¿A qué taller lo habéis llevado? Soy de Madrid. Gracias

Hola yo lo llevé a la Nissan primero y me dijeron qué el problema venía de las transmisiones y me dio por preguntar en un taller de barrio y se lo dejé para probarlo y me dijo qué eran de los tacos motor , cambio 3 soportes originales y ya me cambió el aceite de la caja de cambio total 990€ si lo dejo en la Nissan serían 2470€ y el problema seguiría igual

BOCIGAS escribió:Buenos días, tengo un qashqai j10 del 2010 2.0 dci 150 cv y me pasa lo mismo. Una vibración como de una nave espacial a partir de los 90km/h. Le hice equilibrado de ruedas hace poco por lo que le descarto. ¿A qué taller lo habéis llevado? Soy de Madrid. Gracias

Hola BOCIGAS, antes de nada te aconsejo que primero cumplas con las NORMAS DEL FORO tal y como recomienda el Administrador y te presentes.
Aquí te lo explican todo, es muy sencillo:

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Buenos días : después de hacer 1600km S.Santa los problemas de vibración han vuelto , se nota menos porque me cambiaron los tacos motor y al ser nuevos reducen la vibración pero sigue igual qué antes en bajadas o dejando de acelerar se quita el ruido y vibración si le piso empieza hacerlo no es siempre pero lo hace en trayectos largos , en cortos no notas nada . El jueves lo llevo al mecánico , tiene pinta de palieres OJA LA y no sea Del volante bimasa que al ho me comentó el mecánico, supongo para tener algún argumento. Un saludo

Buenos días.

Me pasaba lo mismo. Vibraciones al acelerar. Sobretodo a más de 90km/h. Le cambié las dos transmisiones porque se habían rajado los fuelles y había perdido toda la grasa y la transmision había cogido holgura.

1000 euros menos en la cuenta pero problema solucionado.

Saludos