Se enciende la luz de "EPS OFF"

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos,
Comentaros que tengo un QQ+2 1.4 Gasolina desde Mayo 09. Al poco tiempo de comprarlo empezó a encenderse la luz del cuadro de mandos que indica ESP OFF. Lo llevé al concesionario y me dijeron que se debía al depósito de frenos, que por lo visto este depósito lleva un sensor que debe estar averiado, y en consecuencia el sistema detecta un problema en el circuito de frenos y por precaución desconecta el ESP.
Por lo tanto me cambiaron el depósito de frenos (sin coste para mí porque está en garantía), y lamentablemente el problema no se solucionó. Ahora dicen que más bien es un problema en el cuadro de mandos, y me lo van a sustituir.

¿Alguién ha tenido algún problema igual?

Os mantendré informados.

Un saludo.

Hola

A mi me paso exactamente lo mismo, fue cambiar las bombillas de freno por leds y el coche loco total, no iba ni el ESP, el Control de Crucero daba error, las luces del cuadro hacian cosas raras....

Fue volver a poner las bombillas y todo solucionado!!!

Suena a canbus...

Eso me han comentado en el conce,pichurreta.Que para poner les leds tienen que llevar cambus o me dara error tarde o temprano,las he cambiado todas a las originales de nissan...con su tono amarillento ,y las de pocision delanteras,y lasl maletero y matricula igual.Me informare si no hay problema en ponerlas con cambus,precios y modelo a poner por que tarde o temprano las cambiare de nuevo.

elmanolo escribió:Eso me han comentado en el conce,pichurreta.Que para poner les leds tienen que llevar cambus o me dara error tarde o temprano,las he cambiado todas a las originales de nissan...con su tono amarillento ,y las de pocision delanteras,y lasl maletero y matricula igual.Me informare si no hay problema en ponerlas con cambus,precios y modelo a poner por que tarde o temprano las cambiare de nuevo.

Hola compañer@s:
¿ qué es eso del "cambus " ?
Gracias por vuestras respuestas.
Saludos!!
cotmak

Para "elmanolo"
No todas son cambus, las de posición delanteras no lo son ya que yo las llevo y no son canbus y no me da ninguna anomalía

Para "Cotmak"
Hoy en día todo está sumido en la electrónica, los coches modernos nos avisan de una bombilla fundida, y una de las maneras es que miden la potencia que "gasta" dicha bombilla cuando está encendida, si el sensor (realmente no es un sensor), no detecta corriente en ese punto, da a entender de que está funcida, como las bombillas de un coche a parte de una tensión nominal de 12v llevan una potencia de entre 5 y 21 watios y como quiera que las led no llegan a tal potencia, hay que engañar a la centralita o bien con un circuito auxiliar o por medio de una resistencia de potencia en paralelo, que sume la cantidad de potencia y valga la redundancia, que el "Sensor, repito no es un sensor pero es para que suene fácil, que nos daría una bombilla incandescente normal...

Salu2

Graciassssssssssss pichurreta!!
Lo que hace ser un "ignorante ".
Saludos y de nuevo, muchas gracias.
cotmak

De ignorante no tienes nada, seguro que tú sabes de otras cosas que los demás no tenemos ni idea, no se puede saber de todo aunque se intenta, pero es imposible, así que de ignorante nada de nada...

Salu2

Yo soy como el amigo Sócrates:
" Solo se que no se nada ", porque a medida
que voy cumpliendo años, me doy cuenta de eso mismo,
Gracias de nuevo pichurreta!!
Saludios!!
cotmak

El tema no tiene nada que ver con canbus, el bus es para comunicarse entre las centralitas y compartir informaciones.

Este caso es porque algunas centralitas testean que las bombillas están OK para su correcto funcionamiento. Puede ser el caso del ABS/ESP que espere un valor de consumo de la bombilla y al no ver nada crea que hay avería.

La solución es meter una resistencia en // con la bombilla.

¿De qué valor? pues difícil respuesta ya que si tienes que meter la que en teoría consuma 21W pues es un pequeño radiador.
Normalmente con una de 220 ohmios y 1 W te puede valer.
Lo mejor es probar con un potenciómetro ya que el valor umbral para que de avería no es fácil saberlo a priori.

Salu2

Efectivamente Vally, "canbus" es un protocolo de comunicaciones creado por Bosch, La centralita del coche manda por medio de un bus, de ahí parte del nombre, señales o pusos eléctricos que genera el protocolo can (parte del nombre) en tiempo real y compara lo que recibe con lo que tiene programado, si lo que recibe es distinto marca el error, ya sea en ESP, Bombillas etc

Las mal llamadas bombillas cambus, lo que hacen es engañar a la programación de la centralita, generando datos para que no muestre errores

La sólución no sólo es meter una resistencia en paralelo, que a propósito no es muy difícil de calcular aplicando la siguiente fórmula que sale de la ley de Ohm y de potencia eléctrica

r=v*v/P (Resistencia eléctrica es igual a diferencia de potencial al cuadrado partido de potencia eléctrica o lo que es lo mismo Ohm = v * v / w Ohmio = voltio al cuadrado partido de watio )con lo cual la resistencia será 12v * 12v / 5w ó 21w

En el caso de 21w necesitarás una resistencia de: 12*12 / 21 = 6,9ohmios y de 21 w

En el caso de 5w necetitarás una resistencia de: 12 * 12 / 5 = 28.8 Ohm y 5 watios

Esto no es del todo cierto ya que para hacerlo bien necesitas restar la resistencia de la lámpara led que vayas a poner

Pero no sólo con resistecias como he dicho antes se puede engañar a la programación de la centralita, hay circuitos smd que ya vienen en las propias bombillas que valen también, yo tenía por ahí aunque no lo encuentro un circuito de engaño a la centralita, pero en vez de smd eran componentes standar, si lo encuentro lo posteo

Salu2

Gracias por estas respuestas a todos,sigo con las amarillentas luces en el interior pero viendo y leyendo que teneis puestas las leds sin canbus en las de cortesia,pocision y matriculas sin dar fallo pues me doy cuenta de que el problema fue por poner los leds en las luces de freno.A si que voy a intentar poner de nuevo los leds en el interior y pocision a ver que pasa.

Gracias a todos.

buenas tardes compañero, hace un rato conduciendo el coche por autovia, seme enciende el testigo del EPS  junto al de deslizamiento, y a continuacion el coche se queda sin fuerza, me ha costado subir una pendiente una barbaridad. el coche no tiraba.... llegue a casa y apgo el coche... a los diez minutos lo vuelvo a arrancar y salgo de nuevo a la autovia.... y todo normal...  
  que opinais?

UN saludo y buen verano a todos

Hoy veré cómo responde el coche, y si vuelve a hacer lo mismo lo llevaré al taller para averiguar dónde está el problema.
Gracias Sinazuka y buen verano.