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Testigos ABS y ESP durante la marcha

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Mensaje por Sefirot Miér Jul 18 2018, 09:40

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos. Hace tiempo que no escribo pero sigo leyendo y entrando cuando me lo permite el poco tiempo libre que tenemos los padres primerizos Razz

Os cuento lo que me pasa a ver si alguien le ha pasado algo similar. Resulta que durante la marcha y en ocasiones contadas (alguna vez ha pasado con un frenado brusco) se encienden las luces de Esp y Abs y ya no se apagan hasta que paro el coche. Todo va bien y no noto nada mal en la circulación pero me mosquea eso que salte así de la nada.

Mi coche es automático y tiene la llave inteligente y he sospechado que quizas pueda ser problema del sensor de la llave ya que se necesita presionar el freno para detectarla y poder arrancar y tb me ha pasado que algunas veces no me lo ha detectado correctamente y tengo que intentarlo varias veces hasta que se detectan mutuamente.

Lo lleve al taller y el ordenador no daba ningun fallo asi que lo unico que me dijo el chico es que cambiara la pila de la llave y volviera a probar.

Pero desde entonces el fallo ya no se ha repetido y aunque tengo pendiente cambiarla y probar (tiene unos 3 años) me gustaría saber si a alguien le ha pasado algo parecido.

Muchas gracias
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Mensaje por Sefirot Vie Oct 01 2021, 17:29

Hola de nuevo.

Disculpad la demora en escribir de vuelta, pero entre las vacaciones, la vuelta al cole y todo lo demás, apenas encuentro un momento para venir a leeros a todos.

Bueno pues la visita al taller oficial fue bien, pero lo que hicieron no fue nada del otro mundo. El problema ya no estaba, los testigos ya no se encendían y me comentaron que nuestro modelo (el J10) no tiene ningun log donde poder ver un registro de fallos históricos. Así que si el problema no está en ese momento, no lo pueden ver. Aprovechamos en cambiar un relé que tenía fundido y le hicieron un "reset" de las llaves con la centralita y todo bien.

Los testigos no volvieron a aparecer.. hasta hoy! Misma casuística: De las 2-3 veces que cojo el coche a la semana, al menos una de ellas el aviso de "no key" aparece al pisar el freno y tratar de girar el bombín. Muevo un poco la llave como buscando "cobertura" y lo acaba cogiendo.

Hoy mi mujer no podía arrancarlo y ha tenido que poner el espadín para que detectara la llave y permitiera girar y arrancar el coche. Pero al cabo de un minuto de estar en marcha se han vuelto a encender los testigos de ABS/ESP.

La pila la he cambiado 3 veces ya. Son pilas de botón y no cojo cualquier marca (Varta, Duracell...). Voy a empezar a ver si hay alguna diferencia entre la llave principal y la de repuesto pero si no, me da a mi que esto es cosa del sensor que detecta la llave. Imagino que durante la marcha debe detectar que "la llave no está" y saltan esos testigos como si se pusiera en modo seguro o algo así.

Y al ser algo puntual no puedo llevarlo para que lo miren porque me harán otra vez el canelo reseteando cosas y punto. Así que bueno, veré si encuentro más información sobre este sensor, cómo funciona el sistema y a ver si puedo llevarlo a algún sitio para cambiarlo, si es que es algo relativamente fácil de hacer.

Un saludo a todos.

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Mensaje por Sinazuka Vie Oct 01 2021, 22:36

Sefirot, disculpa si insisto... pero sigo pensando que esas 2 anomalías no tienen nada que ver la una con la otra.
Lo del mando inteligente al poner el coche en marcha... es por un problema de detección o mal funcionamiento del mismo... te recomiendo probar con el segundo mando para salir de dudas y si no lo tienes, pues es mas complicado de descubrir.
Lo del ABS y control de estabilidad... puede ser por un problema del motor o del ABS... suele suceder  la mayoría de las veces o que el espiral del volante o los pulsadores del mismo, están mal.... también muy frecuente en estos modelos.
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Mensaje por Sefirot Sáb Oct 02 2021, 11:33

Hola de nuevo.

Puede ser que sean cosas independientes pero solo cuando ha habido problema de arrancar a la primera han aparecido los testigos..

Hoy la cosa está peor: el segundo mando ni se inmuta: ni con el espadín gira el bombín. Pila cambiada por enésima vez. Y con la llave principal solo gira con el espadín.

Ya estoy buscando algún taller especializado en electrónica, a ver..
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Mensaje por Sinazuka Sáb Oct 02 2021, 21:25

Ok, vale... ya nos contaras.
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Mensaje por Domi4383fvd Mar Ene 18 2022, 14:10

Sefirot escribió:Hola de nuevo. Tengo claro que voy a llevar el coche en un par de días a que lo diagnostiquen, porque el error es intermitente y no encuentro una lógica clara. Lo he comentado aquí antes para que veamos un antes y un después de revisarlo y contar mi experiencia. No entiendo lo que dices de la tecnología antigua, en ningún caso he pretendido que alguien me diera una respuesta concreta al problema, tan solo quiero compartir el suceso.

Hoy por ejemplo he cogido el coche y en 30 minutos de trayecto no se han encendido los testigos.. Y confirmo que el líquido de frenos está bien, al nivel máximo, y que el problema se repetía tanto con la llave principal como con la segunda.

Lo dicho, en cuanto tenga novedades del taller oficial os diré.

Un saludo
 Buenas tardes.
Mirar la contestación a mi pregunta que hacia en mi mensaje y su respuesta.
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Mensaje por huevy43 Jue Abr 13 2023, 18:35

Buenas tardes . A mi también se me encienden los 2 testigos a la vez
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Mensaje por Sefirot Lun Ago 21 2023, 19:43

Hola, dejo respuesta final en este hilo por si alguien más se encuentra con este problema. El fallo real era el sensor que está en el pedal del freno que al pisarlo habilita el desbloqueo del bombín al detectar la llave y permite hacerlo funcionar normalmente.

Cambiado el sensor, desaparecieron todos los problemas mencionados anteriormente.
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Mensaje por sopli2 Mar Ago 22 2023, 08:37

Bueno Sefirot pues problema solucionado y gracias por aportar la solucion a tu caso que le pueda ser de ayuda a cualquier otro compañero
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