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Mensaje por joaqcuenca el Mar Mayo 15 2018, 13:51

Buenas tardes, alguien sabe algo de que se haya retirado el motor de gasolina 1.6 dig.t,es lo que estoy viendo por Facebook,según comentan algún compañero,por graves problemas de seguridad. Saludos
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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 14:00

Que yo haya leído no, es un motor relativamente nuevo y no se han dado problemas con él...que te den datos fehacientes en facebook, porque hay cada bulo en esa red social que da pena

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Mensaje por joaqcuenca el Mar Mayo 15 2018, 14:17

Hola pichurreta,según comentan son fallos graves de los sensores del frenado de emergencia, y han ocasionado algún accidente grave, eso comentan
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Mensaje por Cuervo el Mar Mayo 15 2018, 14:45

Nada tiene que ver el sistema de frenada de emergencia con el tipo de motor. 

El,1.6 dgit se va a dejar de montar por temas de emisiones y se va a sustituir por el nuevo 1.3 que ha desarrollado Renault junto a Mercedes. Creo que va de 110 a 160 cv. De echo Renault ya lo comienza a montar en alguno de sus modelos.
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Mensaje por joaqcuenca el Mar Mayo 15 2018, 14:55

Yo tengo este motor 1.6 dig, de momento y quitando algunos problemillas de ruidos en los frenos,el coche va muy bien,toco madera.saludos
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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 14:55

100 * 100 de acuerdo Cuervo, por eso le decía al compañero que dijese algo fehaciente porque hay un problema de sensor y ya lo achacan al motor.. joder cuanto bricomancar.

Yo creo que de momento tampoco se va a dejar de montar y van a convivir las tres motorizaciones Cuervo, de todas formas estaremos pendientes, porque un 1.6 DIG-T Hybrid seria la leche ya

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Mensaje por JUAN JC el Mar Mayo 15 2018, 14:57

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Nada tiene que ver el sistema de frenada de emergencia con el tipo de motor. 

El,1.6 dgit se va a dejar de montar por temas de emisiones y se va a sustituir por el nuevo 1.3 que ha desarrollado Renault junto a Mercedes. Creo que va de 110 a 160 cv. De echo Renault ya lo comienza a montar en alguno de sus modelos.

Así es y si no recuerdo mal ni estoy equivocado, esto ya lo avisó Sinazuka hace poquito.


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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 14:59

Joaqcuenca el motor no tiene nada que ver con el sistema frenos hombre, según se lee el mayor fallo en este coche con esta motorización parece ser que es el puñetero embrague bimasa, pero sólo algunas unidades y tampoco tiene que ver nada con el motor, dentro de poco me van a dejar probar un Xtrail 1.6 DIG-T ya diré impresiones, pero con 163 cv tiene que tirar de lo lindo.

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Mensaje por gabrielro el Mar Mayo 15 2018, 18:29

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Mensaje por gabrielro el Mar Mayo 15 2018, 18:37

Perdon...me he equivocado de tema
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Mensaje por sopli2 el Mar Mayo 15 2018, 20:47


Efectivamente esto ya lo adelanto el compañero sinazuka en un
hilo,lo que no explico era el porque pero esta claro al sacar los motores 1.3 con varias potencias el 1.6 163cv nos dejara por la nueva norma de emisiones,creo yo,no por los fallos de seguridad que comenta el compañero
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Mensaje por joaqcuenca el Mar Mayo 15 2018, 20:57

Okk, gracias por las contestaciones,saludos
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Mensaje por JUAN JC el Mar Mayo 15 2018, 21:06

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Mensaje por Sinazuka el Mar Mayo 15 2018, 22:58

Por las noticias que tengo, se dejaran de fabricar porque NO cumplirán con las nuevas normativas Euro en temas de contaminación.
Que motor ó motores los sutituiran, pues oficialmente no se sabe aún, se habla de ese motor que comenta Cuervo pero oficialmente... nada aún. 
Es la cagada típica de Nissan, primero lo sabrán los medios de comunicación y todo el mundo externo a la marca y al final, la red de concesionarios.
Es una táctica para fomentar el amor al producto. Down  


Última edición por Sinazuka el Mar Mayo 15 2018, 23:26, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 23:16

No sé Nissan, pero Renault al parecer no elimina este nuevo propulsor 1.6 Tce, equivalente al 1.6 DIG-T, sino el 1.2 Tce segun varias publicaciones a las que no he podido acceder antes por no tener el PC operativo y no acordarme de cuales eran...y tiene toda su logica, mientras el bloque 1.2 Tce ya lleva tiempo en la marca y poco más se le puede extraer, creo que Dacia ha llegado a 125cv, el 1.6 Tce turbo equivalente al 1.6 DIG-T, es nuevo, sustituyó al antiguo atmosférico y tanto el Juke como el actual Clio RS lo lleva hasta los 200cv. Ese hueco es importante y si se logra con un bloque 1.6 de ultima generacion y no un 2.0, menores emisiones, peso y mayores prestaciones.

El Clio RS le monta con 200cv cosa que el 1.3 no llegaria, se habla de hasta 160 cv.

El algunos foros tambien se habla de crear una marca sport RS, como han hecho Nissan con el Nismo, Citroen con el DX, ultimamente SEAT con el Cupra.... no sé si se llegará o no, repito son comentarios de gente, peromsi se hace este 1.6 turbo alimentato tiene muchos años por delante.

Ahora sobre lo de eliminar el 1.2 Tce, que equivale en Nissan al 1.2 DIG-T, repito no sé si Nissan lo llevará a cabo, pero al parecer Renault sí, lo leí en esta revista digital que conservo y que he podido acceder por fin al tener el PC ya operativo al 90×100 o casi.

Fuente:http://www.lasexta.com/motor/noticias/nuevo-motor-13-tce-renault-mercedes-con-hasta-160-cv-y-tecnologia-de-nissan-gt-r_201712085a9635300cf2052ee3c1bf24.html

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Mensaje por Sinazuka el Mar Mayo 15 2018, 23:26

El 1.2 Dig-t en Nissan por lo pronto no, se habla solo del 1.6 Dig-t.
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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 23:37

A lo mejor sólo lo dejan para el Nismo, tu lo sabrás mejor

El Juke 2014 2017
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Y creo que para este 2018 sale el DIG-T con la friolera de 190 a 214 cv
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Mensaje por pichurreta el Mar Mayo 15 2018, 23:56

Una cosa curiosa, leyendo esta revista inglesa dice del Juke 2018 que motara un tricilíndrico de un litro, el 1.5 dCi y un 1.6DIG-T

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No se si para Inglaterra o para el resto de mercados...

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Mensaje por cascao el Miér Mayo 16 2018, 09:21

Como dice el refrán...
Más vale lo malo conocido, que lo bueno por conocer.
No vuelvo a comprar un coche con un motor de nueva generación ni loco.Los que nos comemos los problemas y fallos de la novedad somos nosotros, luego toca pelearse con la garantía.Me ha ocurrido en dos ocasiones con diferentes marcas.
Qué bonito lo ponen todo cuando sacan un nuevo motor, todo son ventajas... "por probar"
Yo al refrán compañeros.

Saludos
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Mensaje por scorpionbandit el Miér Mayo 16 2018, 20:19

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Como dice el refrán...
Más vale lo malo conocido, que lo bueno por conocer.
No vuelvo a comprar un coche con un motor de nueva generación ni loco.Los que nos comemos los problemas y fallos de la novedad somos nosotros, luego toca pelearse con la garantía.Me ha ocurrido en dos ocasiones con diferentes marcas.
Qué bonito lo ponen todo cuando sacan un nuevo motor, todo son ventajas... "por probar"
Yo al refrán compañeros.

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