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Mensaje por anveme Lun Abr 09 2018, 13:40

Recuerdo del primer mensaje :

Hola compas,he puesto en marcha esta prueba haber si se nota una mejora de sonoridad,,si levantamos el capo vereis a izquierda y derecha en el paso de ruedas que tenemos una camara vacia,,la he rellenado de aislante insonoro haber si se nota os dejo unas fotos.

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Mensaje por gabrielro Vie Mayo 11 2018, 10:43

1.5 110cv .2016
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Mensaje por pichurreta Vie Mayo 11 2018, 11:08

Bueno pues ese se pone calentito en esa zona, a mi me le dejaron de sustitución cuando me cambiaron el anticongelante en el mío y por lo menos despues de darle por cuidad, subir al pueblo las aletas como en el 2.0 dCi, así fue en la unidad que me dejaron, por eso te comentaba lo de poner copopren en esa zona. No sé si cogeré hoy el mío, pero si lo hago intentaré cuando llegue a casa sacar una imagen con el termómetro de infrarrojos que tengo de la aleta.

Yo en tu lugar lo miraría antes, hay otras espumas como las de polietileno expandido reticulado, filtrantes de poliuretano, de panel acustico que suelen ser también de polietileno expandido reticulado con ángulos y una densidad X dependiendo de para que se use, que suelen ser porosas y dejan salir parte del calor manteniendo el nivel acústico. 

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Mensaje por gabrielro Vie Mayo 11 2018, 11:21

1.5 ....110cv...2016
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Mensaje por pichurreta Vie Mayo 11 2018, 12:52

Tambien parece que es vuestro modelo esa zona es de desagüe, así que si lo pones no tapones la zona por donde expulsa el agua de lluvia o cuando le lavas...

Salu2
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Mensaje por jacopau Vie Mayo 11 2018, 14:53

bueno este fin de semana, he rellenado la parte de las aletas con COPOPREN, he tenido que hacerlo por tiras de unos 10 cm de ancho y completanco el hueco con tiras de 4 cm hasta llegar hasta arriba y me baje una aplicacion que es un sonometro para comprobar la diferencia. y aqui la sorpresa: 
dejando el movil delante de la palanca de cambios donde esta el mechero las mediciones fueron las siguientes.
medicion antes de insonorizar esta zona la media era de 74DB. 
medicion despues de insonorizar esta zona la media era de 70DB
4db de diferencia !FUNCIONA! vaya que si se notan 4dbs, ahora escucho mas el motor del vehiculo que la rodada de las ruedas; se da la circunstancia que ya habia realizado esta medicion cuando en el concesionario me dejaron una de las nuevas unidades del j11b y con unos neumaticos de perfil 60 la medicion era de 70 db de media.
por lo tanto, la conclusion que quito es que si insonorizamos esta zona la gente que tenemos un j11a consequimos un aislamiento parecido al que tiene el j11b y eso que mis neumaticos son de perfil 45.
llevo una semana con el y de momento no he tenido ningun problema de calentamiento, este finde voy a hacer un viaje un poco largo y luego quitare el aislamiento de un lado para ver si esta caliente el aislante y le metere un manguerazo para ver que desagua bien.
pero animo a la gente que lo haga porque van a notar diferencia.
saludos
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Mensaje por JUAN JC Vie Mayo 11 2018, 17:59

Bueno pues 4 dB que te has quitado de encima con la cosa esa que has puesto jacopau, ahora observa que desagüe bien y no se caliente nada.
He estado mirando por ahí y entre 55 y 75dB lo consideran un nivel de ruido considerable y si a ti te marcaba 74dB ya de principio dentro del coche pues sorprende un poco la verdad:


De 55 a 75 dB
Es un nivel de ruido considerable. Por ejemplo, un aspirador genera 65 dB. Una calle con mucho tráfico alcanza los 75 dB. El despertador o la televisión a un volumen elevado, pueden llegar a los 75 dB, igual que una lavadora, el teléfono móvil o una batidora.
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Pues venga me alegro que te haya ido bien, otro ruido molesto que te has quitado de en medio.  Wink

Salud2
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Mensaje por jacopau Vie Mayo 11 2018, 19:49

eso me parecia a mi, desde que lo compre, ya que el coche me parecia muy ruidoso para lo que consideraba yo que un coche de esta categoria deberia de hacer (ojo estamos hablando de un asfalto rugoso que es donde notaba ruido ya molesto): ten en cuenta que al mio habia que sumarle el que es diesel y que ademas el perfil de rueda es de 45.
los db son la suma del ruido de la rodadura mas la rumorosidad del motor por eso me daba 74db (tambien ha que tener en cuenta que esto esta medido con una app que sabe dios si es fiable) el caso es que ahora da 4 db menos y yo lo noto, y meda la misma medicion que el j11b.
tambien quiero agradecer a anveme que fuel el primero que se lanzo e hizo un poco de conejillo de indias.
saludos
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Mensaje por JUAN JC Vie Mayo 11 2018, 20:31

Yo jacopau sabes perfectamete que me quejo de otras cosas de mi coche igual que tu, pero el tema del ruido es algo que nunca me ha molestado, pero claro el mío es gasolina y eso también influye.
Yo no se si es también porque siempre llevo música puesta pero el motor ni le oigo y la rodadura pues tampoco... lo otro que tu y yo sabemos lo oigo porque ya lo tengo grabado en el cerebro jejejeje.
Pues nada que me alegro que os haya funcionado el invento, de verdad.


Salud2


Última edición por JUAN JC el Vie Mayo 11 2018, 20:33, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta Vie Mayo 11 2018, 20:32

Así se pone la aleta de mi coche y de todos los que yo haya probado del J10 2.0 dCi 2007 - 2009

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Mensaje por anveme Sáb Mayo 12 2018, 07:04

La verdad compañeros desde que insonorize las aletas y otros puntos del coche con gomas aislantes en las puertas he notado que el coche va fino fino,da gusto ir en el por su bajo ruido interior.
Asi que de momento contento,en el futuro tengo pensado otros puntos de insonorizacion ya os ire comentando.

Un saludo.
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Mensaje por tic_tac1957 Sáb Mayo 12 2018, 08:22

Hola anveme,podrías poner como has insonorizado las puertas con goma aislante,alguna fotitos,cuando tú puedas,sería de gran ayuda,
Un salu2 y gracias
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Mensaje por anveme Dom Mayo 13 2018, 07:07

tic-tac1957 ,te dejo unas fotos,de todas formas en el foro se han realizado y hay mucha informacion para aislar nuestro QQ,
aqui te dejo otro tipo de goma por si fuera de tu interes;
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Mensaje por tic_tac1957 Dom Mayo 13 2018, 07:50

Hola anveme, gracias por las fotitos,la junta de goma que has puesto en la puerta marrón,es de este vendedor? Y la que lleva al final de la puerta veo que va sin el pagamento 3m,veo que te ha quedado muy bien,buen útil para sacar la goma del interior de la otra goma.
Un salu2 y gracias
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Mensaje por pichurreta Dom Mayo 13 2018, 10:59

Qué pasa Anveme que te dedicas a hacer punto  Meparto Meparto Meparto, fuera bromas esa zona es una de las cosas peores del QQ, sobre todo si haces caminos, te metes por barro etc, yo puse en su día "macarrón" de moto, y se nota, por lo menos en cuanto a que no se quede la mierda entre la goma y la puerta si quieres que aún sea más estanca por lo menos en invierno, nútrela y verás lo que te digo  Wink

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Mensaje por Nak Sáb Mayo 19 2018, 15:00

jacopau escribió:bueno este fin de semana, he rellenado la parte de las aletas con COPOPREN, he tenido que hacerlo por tiras de unos 10 cm de ancho y completanco el hueco con tiras de 4 cm hasta llegar hasta arriba y me baje una aplicacion que es un sonometro para comprobar la diferencia. y aqui la sorpresa: 
dejando el movil delante de la palanca de cambios donde esta el mechero las mediciones fueron las siguientes.
medicion antes de insonorizar esta zona la media era de 74DB. 
medicion despues de insonorizar esta zona la media era de 70DB
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por lo tanto, la conclusion que quito es que si insonorizamos esta zona la gente que tenemos un j11a consequimos un aislamiento parecido al que tiene el j11b y eso que mis neumaticos son de perfil 45.
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pero animo a la gente que lo haga porque van a notar diferencia.
saludos
Hola Jacopau.
Podrías poner alguna foto? 4dB es mucho, y yo empiezo a estar obsesionado con el ruido.
Gracias
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Mensaje por jacopau Sáb Mayo 19 2018, 17:00

bueno cuando pueda te paso una foto pero no vas a ver mucho ya que esta todo dentro de la aleta, solo la parte de arriba.
saludos
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Mensaje por sopli2 Sáb Mayo 19 2018, 18:34

Seria interesante verlo ,porque si es rellenar la aleta no te habra sido difícilmente no?
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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 18:55

Hola compañeros...yo estoy con el tema del copopreno también..he conseguido hacer la plantilla i cortar el material pero de momento no quiero ponerlo debido a que al final del mes toca revisión ....lo que he visto probando con la plantilla es que lo voy a tener un pelín complicado en meterlo en las aletas...cuento un poco con las ventajas que la tira es un poco flexible
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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 19:02

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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 19:06

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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 19:10

He leile algunas características del material y la única pega que le pondría es que se prende a 150 grados....cosa que no creo que voi a tener en las aletas ...a ver qué opinais vosotros tambien
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Mensaje por Nak Sáb Mayo 19 2018, 19:37

jacopau escribió:bueno cuando pueda te paso una foto pero no vas a ver mucho ya que esta todo dentro de la aleta, solo la parte de arriba.
saludos
Gracias.

Una pregunta, ¿va pegado, apoyado sobre el cubre ruedas?

Por dónde se introduce, ¿por el hueco que hay en el capó y que sale en la primera foto de este tema?

Es un coche que se utiliza mucho en obras públicas, y en algunos casos me consta que el cubre ruedas se desprende por el peso del barro que acumula, sobre todo el de atrás que es de diferente material que el de las ruedas delanteras.

Saludos
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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 19:46

Yo no puedo decir de momento nada porque nisiquiera no lo he puesto en las aletas...el plan es que el aislante se quede apoiado encima del plastico del paso de rueda ....el que ya lo ha hecho es   anveme    a ver que opina el tambien
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Mensaje por jacopau Sáb Mayo 19 2018, 20:05

hola gabrielro, dudo mucho que puedas colocar esas plantillas que has recortado a no ser que desmontes las aletas y luego la vuelva a montar. teneis que cortar tiras de unos 10 cm de ancho  y de 3 o 4 cm de ancho e ir probando el largo para ir poniendo capas, para meterla por el agujero que hay y que se ve en la primera foto del post y por la que cabe el brazo sin problema  ; asi no hay perdida. tened en cuenta que es un sitio que no se ve por lo que con rellenar con tiras no pasa nada aunque no queda perfecto.
yo he realizado un viaje largo y he quitado el material y estaba completamente a temperatura ambiente por lo que es una zona que no se calienta.de hecho entre la aleta y el motor todavia hay otra chapa. por lo que  en principio no hay contacto con el motor.
saludos
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Mensaje por gabrielro Sáb Mayo 19 2018, 20:34

Hola jacopau...las plantillas que hice son del plástico separador hacia las bisagras del coche y probando con una conseguí encantaría sin desmontar nada....creo que la segunda tira entrará perfectamente aunque tendré que recortarla un poco porque en la parte de arriba se estrecha un poco el hueco.....luego coloco el plástico separador en su sitio.....por intentar no pasa nada...quiero que sea una cosa que se pueda quitar  con cierta facilidad
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