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futuro brico cambio fuelle de palier
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futuro brico cambio fuelle de palier
Recuerdo del primer mensaje :
pues eso chicos, que me acabo de dar cuenta que tengo un fuelle del cardan, lado del conductor agujereado, me esta perdiendo al grasa por momentos,
me he pasado por la nissan y me han dicho que me cobran 260 euros de mano de obra por cambiarlo (90 euros la hora ) y tardan 2 horas y media, luego me han dado precio por cambiar la pieza en si, dos fuelles mas rodamientos, 200 euros
total de la averia 460 euros
asi que bueno, como que lo cambio yo, asi que, como no tengo ni idea, pues aqui estoy para ver si me podeis dar indicaciones sobre que fuelle comprar, si merece la pena cambiar el cardan entero, y de como se hace
en cuanto tenga la info, intento hacer un brico para los que no sepan como hacerlo
pues eso chicos, que me acabo de dar cuenta que tengo un fuelle del cardan, lado del conductor agujereado, me esta perdiendo al grasa por momentos,
me he pasado por la nissan y me han dicho que me cobran 260 euros de mano de obra por cambiarlo (90 euros la hora ) y tardan 2 horas y media, luego me han dado precio por cambiar la pieza en si, dos fuelles mas rodamientos, 200 euros
total de la averia 460 euros
asi que bueno, como que lo cambio yo, asi que, como no tengo ni idea, pues aqui estoy para ver si me podeis dar indicaciones sobre que fuelle comprar, si merece la pena cambiar el cardan entero, y de como se hace
en cuanto tenga la info, intento hacer un brico para los que no sepan como hacerlo
Última edición por scorpionbandit el Lun Dic 18 2017, 10:21, editado 1 vez
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
vale acabo de caer, en el taller lo que hacen es quitarlo todo y despues desmontan fuera la junta homocinetica, por eso pierden el aceite, al dejar yo el envoltorio de la junta homocinetica el aceite se queda dentro, ellos hubieran tenido que hacer lo mismo pero quitandolo todo
pues nada, una cosa que me he quitado, ahora cambiare el aceite de la caja de cambios cuando quiera
ahora tengo que ver como puedo conseguir aflojar el tornillo de M31 que llevamos en la rueda para poder trabajar mas comodamente la proxima vez
pues nada, una cosa que me he quitado, ahora cambiare el aceite de la caja de cambios cuando quiera
ahora tengo que ver como puedo conseguir aflojar el tornillo de M31 que llevamos en la rueda para poder trabajar mas comodamente la proxima vez
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Te refieres al que va en el cubo?
Si es ese suele llevar un pasador de" palillo abierto" que es lo primero que hay que quitar, en el nuestro no me acuerdo
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En teoría si lleva pasador no debería llevar mucha par de apriete.. pero no te lo puedo garantizar..
Salu2
Si es ese suele llevar un pasador de" palillo abierto" que es lo primero que hay que quitar, en el nuestro no me acuerdo
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En teoría si lleva pasador no debería llevar mucha par de apriete.. pero no te lo puedo garantizar..
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
el pasador le quite con facilidad, pero el tornillo, imposible, para que te hagas una idea, me subi encima de la llave de carraca y estube dando saltos haber si salia, y nada, no quiso salir
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
A ver si va a ser de rosca contraria que apreta al aflojar y viceversa?
Mira la dirección de los filetes de la rosca del espárrago a ver si van a derechas o a izquierdas.
Salu2
Mira la dirección de los filetes de la rosca del espárrago a ver si van a derechas o a izquierdas.
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
que va, ya lo probe, es de rosca normal
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Pues entonces es que tiene un par de apriete muy grande, fácil aplica la Ley de la palanca, así he sacado yo más de una tuerca
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Y si no, hazte con
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Scorpion... en el m.p que te mandé tienes toda la información que necesitas saber.
Para aflojar la tuerca debes de usar una llave fija tipo "T" del juego de chicharra o mango de fuerza y por el mango introducir un tubo para aumentar la palanca, ya que dicha tuerca suele estar apretada sobre los 200 a 230 Nm.
Otras soluciónes, con una pistola de impacto potente o el multiplicador que te dice Pichurreta..... pero esto ya serian muchos gastos y tendrías que analizar, si compensa al final el hacerlo por cuenta propia.
Para aflojar la tuerca debes de usar una llave fija tipo "T" del juego de chicharra o mango de fuerza y por el mango introducir un tubo para aumentar la palanca, ya que dicha tuerca suele estar apretada sobre los 200 a 230 Nm.
Otras soluciónes, con una pistola de impacto potente o el multiplicador que te dice Pichurreta..... pero esto ya serian muchos gastos y tendrías que analizar, si compensa al final el hacerlo por cuenta propia.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
La Ley de la palanca
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
pichurreta escribió:Pues entonces es que tiene un par de apriete muy grande, fácil aplica la Ley de la palanca, así he sacado yo más de una tuerca
Salu2
he probado con la ley de la palanca, pero tampoco me quiero cargar la tuerca, que ya me he cargado dos llaves en estos dias,
sinazuka, gracias por el MP, voy leerlo atentamente, por ahora se va a quedar asi hsta la vuelta de vacacioens ya que me voy en 2 dias
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
otra forma aplicarle calor con un soplete, o herramiente de induccion, tambien sale
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
joer, si pichu, pero no todo el mundo tiene una herramienta de induccion.
lo del soplete, lo probare a la vuelta
lo del soplete, lo probare a la vuelta
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
ya lo se pero una candileja de fontanero si a butano si o en cualquier leroy merlin un soplete de propano manusl de usar y titar es relativamente barato
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
soplete si tengo, lo probare a la vuelta,
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
incluso con ls de pasteleria
je je je
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Yo no soy partidario de dar mucho calor en ese sitio, se puede joder el cojinete del buje.
Con una buena llave de impacto, un mango de fuerza y un tubo de hierro de fontanería o similar, se debería de aflojar.
Con una buena llave de impacto, un mango de fuerza y un tubo de hierro de fontanería o similar, se debería de aflojar.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
y Wd40 por 1/2 horita antes
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
el WD40 tambien se lo heche varias veces el otro dia, pero nada, no fue posible
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
El WD 40 es para cuando el componente esta abarrotado por óxido y demás, pero no en este caso, que tiene un apriete muy fuerte.
Este producto es muy bueno en muchas de las facetas de nuestra diaria, pero no pensemos que es milagroso y que nos va a solucionar todo...para cada cosa, hay que usar lo mas adecuado.
Una cosa tan sencilla como dar unos golpes a la tuerca hacia dentro, puede ayudarnos a desbloquear la misma.
Este producto es muy bueno en muchas de las facetas de nuestra diaria, pero no pensemos que es milagroso y que nos va a solucionar todo...para cada cosa, hay que usar lo mas adecuado.
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Scorpionbandit escribió:las tuercas llevan años y estan soldadas, y es casi imposible de quitarlas
si es así como dice, el WD40 no está demás
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
bueno, pues ayer tras 2 semanas circulando con el guardapolvos un poco roto, el coche empezo a hacer ruido en el palier, sonaba a ruido de roze de metal en la junta homocinetica, como que se hubiera quedado sin grasa, asi que pregunte a los talleres alrededor mio haber si alguno podia cambiarmelo, y nada, nadie tiene hueco hasta despues de las fiestas (joer con la crisis) asi que ayer me puse a desmontar todo por la noche cuando llegue a casa, y asi fue, desmonte todo y esta vez, en vez de salirse la junta homocinetica de su envase, salio el eje de la caja de cambios, y zas, 300 ml de aceite de caja de cambios fuera, tras haber desmontado todo me resulto imposible sacar el envase de la junta homocinetica, asi que puse grasa nueva, cerre todo y lo volvi a poner en su sitio, como eran las 22:00 no podia hacer ruido asi que no pude darle unos golpes al envase para que saliera, creo que sino lo hubiera podido cambiar sin problemas, pero bueno, que le vamos a hacer, no todo sale como uno quiere.
por que he hecho esto, pues sencillo, por que mañana me marcho en avion y solo tengo un coche para ir hasta el aeropuerto, y lo necesito si o si, es un apaño pero no me queda otra.
por que he hecho esto, pues sencillo, por que mañana me marcho en avion y solo tengo un coche para ir hasta el aeropuerto, y lo necesito si o si, es un apaño pero no me queda otra.
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Scorpion, creo que ya te lo comenté, hay averías que es mejor dejárselas reparar a los profesionales, no ya sólo porque ellos tiene conocimiento de sobra, es su trabajo, sino y lo que es más importante, tienen los medios y herramientas adecuados para hacerlo, cuando lo mires revisalo porque puedes haber dañado algo y lo mismo es peor el remedio que la enfermedad.
Saludos y que no sea mucho y sobre todo felices vacaciones.
Salu2
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
lo revise, y no he dañado nada, seguia teniendo grasa para rellenar un cubo, pero por lo que fuera al no estar en buen estado la misma pues hacia ruido raro,
de todas formas, el palier entero vale 200 euros, asi que si me toca las narizes, lo cambio entero en casa.
es la primera pieza que cambio en el qashqai por rotura.
de todas formas, el palier entero vale 200 euros, asi que si me toca las narizes, lo cambio entero en casa.
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scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
tu mismo, repito que no haya sido nada pero al final si tienes que cambiar el palier y comprar uno nuevo, te va a salir la torta un pan...
Suerte.
Estoy con el móvil, y fuera, me puedes pasar la página donde compraste los muelles neumaticos del porton trasero, me lo acaba de pedir un amigo para cambiarles y repito no estoy en casa solo con datos.
Gracias de antemano
Suerte.
Estoy con el móvil, y fuera, me puedes pasar la página donde compraste los muelles neumaticos del porton trasero, me lo acaba de pedir un amigo para cambiarles y repito no estoy en casa solo con datos.
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Re: futuro brico cambio fuelle de palier
Se me queda el buscador del foro buscando y no sale nada...
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