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Duración pila mando inteligente

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Mensaje por ignalop1983 Vie Feb 17 2017, 21:36

Hola, cuanto suele durar la pila del mando? He estado utilizando las dos y ya están fallando. A veces no abre desde la puerta, tengo que pulsar el mando, y otras veces para arrancar tengo que poner la llave cerca del botón de encendido.
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Mensaje por Sinazuka Vie Feb 17 2017, 22:49

Es relativo... según lo que se use el mando, tampoco sabemos cuanto tiempo lleva la pila fabricada cuando nos entregan el vehiculo y que modelo de pila es. Por decir algo, en muchos vehículos la pila original suele durar unos 2 años y en otros un poco mas... por ejemplo la 2025 tiene menos carga que una 2032... pero lo dicho, no sabemos el tiempo de cuando se fabrico.

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Última edición por Sinazuka el Vie Feb 17 2017, 23:00, editado 1 vez
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Mensaje por ignalop1983 Vie Feb 17 2017, 22:55

El coche lo tengo 2 años justos. Y el coche se coge todos los días 1 hora por la mañana y media hora por la tarde. Habré estado un año con un mando y otro año con el otro de repuesto. Uno falla un poco y el otro falla bastante. Cambiaré la pila al que está peor
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Mensaje por Sinazuka Vie Feb 17 2017, 23:02

Ok, cuando las cambies pon de una marca de calidad y no de los chinos, estas ultimas no te duraran mucho.
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Mensaje por pichurreta Vie Feb 17 2017, 23:35

Efectivamente Sinazuka una pila de calidad te por regla general seguridad, yo he probado varias y de todas me quedo con la 2032 de Panasonic, si un poco cara pero son 225mAh de capacidad, decir que las primeras me duraron casi 5 años, estas espero que mas, tambien soy de las personas que no me gusta abrir el coche a distancia y uso la propiedad de nuestros qq para hacerlo desde el boton de las puertas, porton, que duda cabe que cuanta menos distancia, menos consumo, ya que la transmision de datos en tiempo es minima.

Pila de dalidad y si alguien no sabe como cambiarla creo que tengo en el foro bricos uno hrcho de como se cambia.

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Mensaje por fity Sáb Feb 18 2017, 00:07

Y cuanto dura una pila sin abrir guardándola en el maletero del coche por si te la juega la del mando?
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Mensaje por pichurreta Sáb Feb 18 2017, 00:15

Todas las pilas de caoidad kos fabricantes dan una fecha limite, ojo, bajo condiciones ideales de almacenamuento, mira en la parte de detras del envoltorio y deberia venir la fecha limite dada por el fabricante como buena,

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Mensaje por Kmonbabe Sáb Feb 18 2017, 22:42

Te comento mi experiencia con el note, el cual tambien tenia el manos libres. A las dos años justos me empezo a fallar la pila, cambie el mando y el otro tambien fallaba y nunca lo habia utilizado, lleve el coche a la revision y me cambiaron la pila de los dos mandos. Me comento el mecanico, que estos mandos estan constantemente emitiendo una señal, la señal que recibe el vehiculo para saber si estas al lado de la puerta a la hora de abrir, cuando esta dentro o fuera, con lo cual aunque no se utilice se gastan por igual. Me recomendo que la segunda llave, si tenia oportunidad, o era un poco manitas, a dejase sin la pila puesta, y que solo le pusiese la pila si fuese a utilizar ese mando.
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Mensaje por Sinazuka Sáb Feb 18 2017, 23:19

Correcta la informacion, lo único que hay que tener en cuenta es que algunos mandos suelen llevar unas bobinas que hacen de antena, con unos hilos muy finos y si no se tiene mucho cuidado al abrirlo, se puede dañar con lo que el mando ya no funcionara.

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Mensaje por pichurreta Dom Feb 19 2017, 00:23

Todos los,mandos inteligentes actuales llevan dichas "antenas" formadas por espiras de cable de cobre, pero vamos van protegidas para una apertura normal del mando

un poquito de info
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No sé si valdrá para los Nissan Europeos
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Mensaje por pichurreta Dom Feb 19 2017, 12:04

Por si a alguien le interesa, ahí he hecho un nuevo brico para los modelos 2007 - 2010 imagino que para los posteriores aunque el mando ha cambiado de forma es prácticamente parecido

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Mensaje por pichurreta Dom Feb 19 2017, 12:30

No había visto l video porque no me  cargaba al no tener actualizado el player del firefox, acabo de ver el vide que ha puesto Sinazuka y no creo que sea una buena forma de comprobar la batería con un diodo azúl por parte del que hace el video, ya que éste para funcionar necesita un tensión de 3.2 v
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Lo mejor es poner un polimetro en serie con la pila voy a ver si puedo hacerlo en un momento. NO tengo un diodo a mano luego iré al garage a por uno.

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Mensaje por Sinazuka Dom Feb 19 2017, 15:22

Si te soy sincero no he visto el video en su totalidad, era solamente para que se viera la bobina a la que aludía.
Por otro lado decir que un mismo tipo de mando del J11 puede llevar dicha bobina o no, según el fabricante del mismo... ya que no solo hay uno.
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Mensaje por pichurreta Dom Feb 19 2017, 16:07

No seré yo el que ponga en duda tu comentario sobre el mando del j11, no dispongo de dicho mando y no puedo hablar de él. Sin embargo sí te puedo decir que es muy difícil romper la bobina que hace de antena en los j10 , hay que ser muy salvaje pero mucho para romperla, que los habrá como en botica. Ahora la forma de probar la pila no es ni lógica ni normal si no se usa un aparato de medida, polimetro, amperimetro, osciloscopio etc.

lo que sí he visto en el video y en esto vamos para atrás como los cangrejos es lo indelebles que son las pestañas que sujetan la pila, como fuerzes un poco te las llevas puestas

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Mensaje por Sinazuka Dom Feb 19 2017, 20:16

Tienes razón en lo que respecta a los mandos del J10 pero el del los J11, es otro cantar, es mas fácil de estropear la susodicha bobina.... ya he visto algún mando roto cuando el propietario ha querido cambiar la pila.  Cabezazos_pared
Te dejo esta imagen para que veas que cerca esta la bobina del lugar donde el tío pone el destornillador en el minuto 1,26....

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Sobre la comprobación de una pila boton... yo tampoco uso un led, ni el polimetro (tester) en voltios ya que no es muy significativo del estado de descarga de la pila y te razono el porque.
Una pila boton de 3 v. cuando esta descargada, si se mide su voltaje variara unos 0,2 v. es decir, que con 2.8 v. nos haría pensar que no esta tan descargada por lo tanto, esa comprobación es errónea... ya que estamos haciéndola sin consumo alguno.
Lo ideal es aplicarle un consumo -el fabricante recomienda que se le ponga una resistencia de 300 ohmios para que tenga una caída de tensión- y entonces, se podrá comprobar con fiabilidad en la escala de voltaje del tester.

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Yo para eso tengo mi técnica personal que es aun mas fiable después de muchos años de uso, eso si con mucho cuidado para no dañar el tester y consiste en poner el mismo en la escala de 10 A. sin nada de resistencias y tocar con las puntas muy brevemente la pila para no dañar el tester... saldrá un consumo real, que equivale a la carga que en ese momento tiene la pila.
La interpretación es la siguiente...
La carga de la pila totalmente cargada o nueva, suele ser de 0,400 mA. brutos, de ahí para abajo seria su descarga en proporción al dato... por ejemplo:
Que da 0,200 mA. la descargada es de un 50%
Que da 0,100 mA. la descargada es de un 75%... y así sucesivamente.
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Mensaje por pichurreta Dom Feb 19 2017, 21:59

En cuanto a ls mandos del J11 como te comente arriba no tengo idea, pero tambien como te he puesto vamos para atras como el cangrejo, es la misma impresion de construccion de los Patrol a los Navara, me quedo con los viejos roqueros, pues aqui lo mismo los mandos del j10 son duros, bien estanqyeizadis y con las piezas suceptibles de romperse protegidas.

Estoy con la tablet y no veo el video, mañana lo vere sólo por curiosidada, con tu palabra me vale.

La forma de comprobar la pila que has puesto es para medir tension no amperaje, el amperaje se mide con el polimetro en serie y la tension en paralelo. con una carga para evitar dañar en este caso la pila, los pocos mah al polimetro no le hacen ni cosquillas.

No conozco a ningun fabricante de cr2032 que de en sus pilas 400mA, ojo no digo que no haya, yo panasonic, energeizer, BJC, Maxwell, Varta y alguna mas llevan entre 150 y 230mA

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Mensaje por Sinazuka Dom Feb 19 2017, 23:02

Si retomas mi comentario junto con la imagen veras que es la comprobación en voltaje y lo que yo suelo hacer es en amperios... efectivamente en serie, lo que seria una descarga en corto.... es muy fiel y como advierto no hay que tener mucho tiempo las pinzas conectadas, solo lo suficiente para ver la descarga.

Debido a esa descarga, la pila da el máximo por unos seg. por eso marca mas de lo que dice el fabricante.... has la prueba y ya me dirás.

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Mensaje por pichurreta Lun Feb 20 2017, 09:53

Es una de las formas más agresivasde ver la intesidad de una pila. En las pilaslo que realmente hay que merar es la carga yo tengo dos aparatos a parte de los polímetros para pilas de hasta 9v. Tengo uno analógico que venía de regalo con unas pilas energeizer que compré Bricor hace unos años que es el BT-168 muy fiable para lo que es su uso y es el que tengo en el garage

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Ahora hace poco me hice con uno digital para tener en casa, tambien muy barato pero que te ayuda a aprovechar de forma más eficiente las pilas, es más fácil de leer
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Mensaje por pichurreta Lun Feb 20 2017, 10:25

Acabo de ver el video de nuevo porque la anterior vez no me fije.. viene a corroborar lo que comenté, camos para atrás como el cangrejo

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