prueba antes de vender un coche nissan

buenas,
no se si esto ya esta en el foro yo almenos no lo he visto.
la cosa es que me ha llamado la atencion las pruebas que hacen a un coche.
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Interesante artículo, gracias por compartir compi.

1+ gracias

Anda que curioso,gracias por la informacion

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ahora me explico porque tienen tantos grillos, nos los dan ya con 2 millones de km y con las puertas destrozadas de tanto abrirlas y cerrarlas 

Kozidos escribió:ahora me explico porque tienen tantos grillos, nos los dan ya con 2 millones de km y con las puertas destrozadas de tanto abrirlas y cerrarlas 

Bonito articulo, estos periodistas cuando van a una fabrica de coches asimilan "el síndrome de Estocolmo" en este caso "el síndrome de Sunderland" o lo podríamos llamar "síndrome de Este colmo"... porque si fuera así, serian unos vehículos cuasi perfectos, sin tantos fallos como tienen después y signos de oxidación, por falta de tratamientos anticorrosivos en la carrocería..... muy bonito el articulo.

Esto se lo podría ahorrar... por lo menos en España no se usan tanto...
4. Accionar las luces intermitentes laterales, a la izquierda y a la derecha, 2,25 millones de veces.

Imprinter escribió:Esto se lo podría ahorrar... por lo menos en España no se usan tanto...    
4. Accionar las luces intermitentes laterales, a la izquierda y a la derecha, 2,25 millones de veces.

en españa lo podrian poner como un extra, ya que muchos no se gastarian el dinero en "una palanca rara" que no saben para que sirve jajjajjaja

Imprinter escribió:Esto se lo podría ahorrar... por lo menos en España no se usan tanto...    
4. Accionar las luces intermitentes laterales, a la izquierda y a la derecha, 2,25 millones de veces.

Si señor, yo pensaba que era el único que los usaba y que me había dado cuenta... es que Spain, es un país de cansados.

que bueno